從廈門港現(xiàn)象談港口碼頭的合作與發(fā)展(文件)
【正文】 著競(jìng)爭(zhēng)主體的增加 ,該指數(shù)仍有可能繼續(xù)下降。在此情況下，2022年福建省政府強(qiáng)勢(shì)推出“兩集兩散”港口發(fā)展規(guī)劃，“兩集”規(guī)劃指的是將省內(nèi)廈門港和福州江陰新港建成吞吐能力達(dá) 2022萬至 3000萬標(biāo)箱的兩個(gè)主要集裝箱干線港；“兩散”規(guī)劃指的是在湄洲灣和羅源灣區(qū)域形成散貨吞吐能力達(dá) 2億至 3億噸的兩個(gè)大型散貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心，將省內(nèi)港口集裝箱和散雜貨業(yè)務(wù)強(qiáng)制性地分成兩個(gè)發(fā)展極。 ?四、港口建設(shè)規(guī)模超前化 ? 廈門港現(xiàn)已建成投用的大小集裝箱泊位共有 20多個(gè)，既有的泊位產(chǎn)能早已已經(jīng)超過 1000萬標(biāo)箱。 ? 縱觀廈門港集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程和現(xiàn)象，在經(jīng)濟(jì)和行業(yè)景氣度下滑的新形勢(shì)下，我認(rèn)為碼頭行業(yè)的投資經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也在逐漸加大，當(dāng)務(wù)之急很有必要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，一起來分析發(fā)展形勢(shì)，探討行業(yè)發(fā)展思路和規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)港口行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。目前，“長(zhǎng)三角”、“珠三角”和“環(huán)渤海灣”等區(qū)域港口群已率先并積極地探索區(qū)域港口結(jié)盟發(fā)展的問題，作為處在海峽經(jīng)濟(jì)區(qū)的福建省，更應(yīng)緊跟行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，及時(shí)科學(xué)地調(diào)整區(qū)域港口總體發(fā)展布局規(guī)劃，以區(qū)域港口綜合條件最好最成熟的廈門港為中心，積極探索推動(dòng)?xùn)|南沿海港口群的一體化聯(lián)盟，使福建省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更好地融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)。而以目前廈門港內(nèi)綜合條件來看，廈門港務(wù)控股集團(tuán)最有能力來主導(dǎo)這一發(fā)展趨勢(shì)。作為廈門港，在腹地拓展上可以海向和陸向齊頭并進(jìn)，要“東瞻西望”。 ?港口合作領(lǐng)域擴(kuò)大化 ? 除市場(chǎng)擴(kuò)展、價(jià)格協(xié)調(diào)外，區(qū)域港口還可以在人力資源、港口工程設(shè)備管理、港口設(shè)施保安、信息技術(shù)等諸多領(lǐng)域開展交流與合作，通過合作充分交流和分享港口發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，共同建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的現(xiàn)代綠色環(huán)保港口，促進(jìn)港口行業(yè)與社會(huì)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)健康發(fā)展，碼頭之間更可以就上述領(lǐng)域細(xì)項(xiàng)部分隨時(shí)進(jìn)行交流。 ? 當(dāng)前形勢(shì)下 ，
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