35kv集電線路 施工方案(文件)
【正文】 補(bǔ)設(shè)。 ②線路復(fù)測(cè)方法及要求 用正倒鏡分中法檢查中心樁，其橫線路方向的偏移值不大于50mm。 b、地腳螺栓安裝 施工前應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖紙檢查基坑深度、寬度及根開(kāi)、對(duì)角線、各部尺寸， 清除坑內(nèi)雜物。清點(diǎn)鋼筋和地腳螺栓的規(guī)格數(shù)量、綁扎位置和圖紙相符合。 在灌樁基礎(chǔ)四周用 8 根木樁按下圖所示埋入地下，根據(jù)基礎(chǔ)頂面高程與地面的距離將 8 根 3m 長(zhǎng)的杉木按下圖所示與埋入地下的木樁牢固連接，在用短杉木將 3m 長(zhǎng)的杉木相互連接。如果相同那么地腳螺栓安裝正確，如果不相同就根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)調(diào)整地腳螺栓安裝位置，使數(shù)據(jù)相同。 分坑幾何尺寸，偏差 100mm，返工開(kāi)挖處理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，影響以土代模的，需要加設(shè)模板進(jìn)行澆制處理。 澆制前檢查保護(hù)層厚度不夠，重新綁扎鋼筋，重新支模。雖然部分鐵塔噸位較大，但是經(jīng)過(guò)計(jì)算，內(nèi)拉線懸浮抱桿可以滿足吊裝要求。 ③抱桿起立方法及塔上布置 使用人字抱桿立起塔腿主鐵，然后組裝三面輔材（另一面待抱桿立起后再組裝）； 將抱桿連接好后，上下腰環(huán)套在 抱桿上，安裝朝天滑車、朝地滑車、平衡滑車及承托系統(tǒng)； 把上拉線與抱桿連接； 安裝起吊滑車，并將牽引繩穿過(guò)朝天滑車之后與抱桿連接； 在大繩控制下起立抱桿，在抱桿起立到位后，連接拉線系統(tǒng)，調(diào)直抱桿，封另一面輔材。 ⑦調(diào)整大繩的布置 吊裝地線支架、導(dǎo)線邊相掛架等構(gòu)件時(shí)，可在構(gòu)架頭部用一根大繩控制調(diào)整； 吊裝塔身部件、橫擔(dān)等長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，在每吊構(gòu)件的上下或左右兩側(cè)各綁一根大繩來(lái)調(diào)整； 當(dāng)由于某些特殊原因使調(diào)整 大繩對(duì)地夾角超過(guò) 45 度時(shí)，可用 4根大繩綁扎構(gòu)件，上端兩根，下端兩根，以減小大繩受力。如果是外拉線組塔，則在提升抱桿時(shí)，邊升抱桿邊松上拉線保持抱桿正直； 布置提升抱桿用牽引繩從塔上連接點(diǎn)開(kāi)始，依次通過(guò)朝地滑車、反向腰滑車、地滑車引向牽引設(shè)備；做好起吊構(gòu)件準(zhǔn)備。 ⑿抱桿拆除 將反向滑車掛在塔頂部適當(dāng)位置，將牽引繩在塔頂部滑車下端抱桿適當(dāng)位置綁牢； 用 U 形環(huán)將連好抱桿及通過(guò)滑車的牽引繩扣住，提升抱桿，拆除拉線，在抱桿尾部，綁上控制大繩以保證抱 桿不磨碰鐵塔； 松牽引繩，將抱桿從塔中間緩速平穩(wěn)落到地面，分段拆除。導(dǎo)線在架設(shè)前，查看整盤線的外表是否有損傷、斷股情況。 ④牽引場(chǎng)、放線場(chǎng)的選擇 全線牽、放線場(chǎng)的布置： 全線路（或本單位施工段）放線的牽引場(chǎng)、放線場(chǎng)轉(zhuǎn)移用“翻跟頭”的方法。為校驗(yàn)各檔距內(nèi)對(duì)被跨越物的距離，可以使用校驗(yàn)?zāi)０濉? 控制檔最小水平張力的計(jì)算。為提高工效，放線段內(nèi)牽引繩和導(dǎo)線可同時(shí)牽放，但第一次牽放的牽引繩為邊相。 導(dǎo)引繩上揚(yáng)。 ⑧緊線前的準(zhǔn)備工作 接續(xù)管位置是否會(huì)出現(xiàn)在禁止有接續(xù)管的檔內(nèi)，如有這種情況進(jìn)行處理。緊線前先做好相鄰檔距導(dǎo)線松錨升空工作。緊線前布置好緊線牽引裝置，見(jiàn)圖 3。全線緊線方向一致。 需停電的設(shè)施在搭接好接地線后，方能施工。 在耐張塔兩側(cè)架空線均架設(shè)好后，才能撤除臨時(shí)拉線。地線連接時(shí)要注意用鍍鋅鐵絲綁扎，防止在安裝附件時(shí)地線滑落形成安全隱患。跨越架要牢靠，其埋深要嚴(yán)格按照編制的《跨架搭設(shè)技術(shù)措施進(jìn)行》。 跨越電力線路及弱電 線路前，必須做好“停電、驗(yàn)電、接地”后方能施工。 （ 4）、 OPGW 光纜施工 根據(jù) OPGW 光纜的外徑范圍，按照國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇合適的敷設(shè)機(jī)械并輔以人工方式進(jìn)行光纜敷設(shè)。 ②由于每根光纜的制造長(zhǎng)度比實(shí)際的耐張段長(zhǎng)度多出 200m 左右，必須避免光纜牽引到位時(shí)進(jìn)入牽引機(jī)的卷?yè)P(yáng)輪，所以根據(jù)《技術(shù)手冊(cè)》規(guī)定，牽引機(jī)安裝位置與相鄰塔的距離應(yīng)不小于 倍塔高，且不小于 130m。光纜的尾端在線軸底層，當(dāng)光纜展放完畢，應(yīng)在光纜線尾端安裝單頭網(wǎng)套式連接器 (俗稱蛇皮套 )，與鋼絲繩相連接。考慮到放線滑車不僅用于放線，而且還用于 緊線。在牽引繩與內(nèi)角全力線的作用下，使滑車向內(nèi)角傾斜，由于滑車自重影響，致使?fàn)恳K或光纜處于滑車槽的上側(cè)，對(duì)旋轉(zhuǎn)器和防險(xiǎn)器的順利通過(guò)造成困難，并對(duì)光纜有磨損的危險(xiǎn)，為此必須采取預(yù)偏措施。當(dāng)光纜牽引至裝有光纜接續(xù)盒的塔位，且預(yù)留作接續(xù)的接頭光纜長(zhǎng)度超過(guò)該塔位 10m 且滿足做引下線時(shí)，牽引機(jī)械停機(jī)。將余下的光纜盤圈，吊在距地面約 10m處。如旋轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多，就有可能損壞光纖。 OPGW 未安裝防振裝置前，不具備防振能力。 序號(hào) 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 備 注 1 張力機(jī) 1 臺(tái) 2 牽引機(jī) 1 臺(tái) 3 放線架 光纜用 6 套 4 單輪尼龍放線滑車 60個(gè) 槽輪為尼龍制 5 抗扭鋼絲繩 15km 用于導(dǎo)引繩 6 抗彎連接器 20個(gè) 7 旋轉(zhuǎn)連接器 12個(gè) 8 牽引板（配平衡重錘） 3 套 光纜專用 序號(hào) 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 備 注 9 終端網(wǎng)套 3 根 光纜專用 10 提線器 4 套 光纜專用 11 張力測(cè)試表 5t 1 套 緊線張力測(cè)試 12 緊線夾具 光纜專用 3 套 緊線、光纜錨固 13 鋼絲繩卡線器 12把 14 手扳葫蘆 15把 15 機(jī)動(dòng)絞磨 6 臺(tái) 16 地錨 64個(gè) 。 進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)投標(biāo)文件，集電線路開(kāi)工日期為 2020 年 1 月 10 日， 因臨近春節(jié) 大規(guī)模 進(jìn)場(chǎng)難度較大，擬于 2020年 3月 25日 完成 集電線路施工。由于目前國(guó)內(nèi)尚未有廠家生產(chǎn)此種防扭設(shè)備，制造廠也無(wú)配套設(shè)備，只有靠自行加工解決，它由鋼絲繩、旋轉(zhuǎn)連接器、防扭平衡錘和網(wǎng)套等組
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