【正文】 般為兩個(gè)月。 乘務(wù)員與公司簽訂的勞動(dòng)合同期限 13 年。 五、乘務(wù)員崗位職責(zé) 熱愛企業(yè)，熱愛本職工作，嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)各項(xiàng)法律法規(guī)和企業(yè)的各項(xiàng)規(guī) 章制度。保持車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及車容車貌整潔，車內(nèi) 空氣清新、干凈。 配合駕駛員做好安全行車。 維護(hù)乘車秩序，行車中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作。團(tuán)結(jié)協(xié)作、相互支持、相互監(jiān)督、保證完成生產(chǎn)任務(wù)。（時(shí)間兩個(gè)月） （ 1）乘務(wù)員的薪酬，依其工作量、服務(wù)質(zhì)量等綜合因 54/187 素的考核結(jié)果確定。 B：出勤補(bǔ)貼：根據(jù)公司工作性質(zhì)和特點(diǎn)，乘務(wù)員每月需增加 4 天計(jì)發(fā)出勤補(bǔ)貼，暫定為 100 元。 D、效益工資：根據(jù)當(dāng)月所服務(wù)車輛的實(shí)載率不低于 80%的，核發(fā)單車效益操心工資 100 元；低于 80%的，不發(fā)該工資。如全月小組所屬每車均無發(fā)生丟副卷、行包、頭套等商務(wù)事故及對(duì)小組車內(nèi)用品積極節(jié)約、保證上座率、車內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。 55/187 F、車廂文化考核工資：經(jīng)公司明查暗訪和旅客意見本的整理等形式，按月度每車次均能按公司要求進(jìn)行車廂文化的宣傳、服務(wù)，核發(fā) 100 元工資，否則不核發(fā)該工資。 C:航空式服務(wù)質(zhì)量工資：按照月度不發(fā)生服務(wù)質(zhì)量事故和旅客投訴 和公司抽檢沒有違規(guī)行為的以及車輛服務(wù)設(shè)施未發(fā)生損壞的，發(fā)全額工資 200 元。 A:出勤工資 :按照月平均出勤天數(shù)達(dá)到滿勤的發(fā)基本工資 600 元。 信守勞 動(dòng)合同。 嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從上級(jí)指揮。 具備一定的醫(yī)護(hù)常識(shí)，熟練掌握乘客急救基本知識(shí)。 53/187 按規(guī)定著裝，儀容端莊、舉止大方、禮貌待客、文明用語、熱情周到、嚴(yán)格按規(guī)范操作。掌握服務(wù)規(guī)律。 勞動(dòng)合同到期后終止。 52/187 四、勞動(dòng)合同 最終被公司確定錄用的所有乘務(wù)員，都應(yīng)當(dāng)與公司簽訂勞動(dòng)合同。 培訓(xùn)由公司經(jīng)營部與行政部共同完成?？瓦\(yùn)的有關(guān)規(guī)定及工作流程。 培訓(xùn)。 具備團(tuán)結(jié)協(xié)作的良好風(fēng)尚和互助精神。 二、 乘務(wù)員應(yīng)具備的條件： 熱愛祖國、熱愛企業(yè)和本職工作，模范遵守國家的政策法令與公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，全心全意為乘客服務(wù)。 （ 3）對(duì)駕駛員的任何形式的培訓(xùn)都應(yīng)當(dāng)扎實(shí)有效地進(jìn)行，堅(jiān)持理論與實(shí)務(wù)相結(jié)合，更側(cè) 重實(shí)務(wù)的原則，切實(shí)解決存在的問題。培訓(xùn)的主要內(nèi)容是工作實(shí)務(wù)的強(qiáng)化培訓(xùn)。 對(duì)駕駛員的各類違章罰款，由本人自行承擔(dān)。 d、故意損壞公司車輛設(shè)備、財(cái)物者。 e、搬弄是非，破壞 團(tuán)結(jié)；酗酒、賭博；打架斗毆者。 a、 遲到、早退；因病、事不能上班，不履行書面請(qǐng)假手續(xù)或沒有得到公司批準(zhǔn)者。 48/187 （ 3）懲戒： 對(duì)有不良行為的駕駛員，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，根據(jù)情節(jié)輕重給予懲處。 B、積極向公司提出合理化建議，其建議被公司采納者。嚴(yán)禁粗暴待客，在任何情況下，都不得與旅客吵架、打架。 H、要盡職盡責(zé)，誠實(shí)守信，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)、工作 47/187 任務(wù)，不得投機(jī)取巧，弄虛作假，更不得違法亂紀(jì)。不得頂撞上級(jí)主管，不得對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)打、罵、吵鬧，影響正常的生產(chǎn)、工作秩序。嚴(yán)禁利用工作之便私自捎帶人員、貨物。） 勞動(dòng)紀(jì)律和獎(jiǎng)懲 （ 1）第二運(yùn)輸公司駕駛員必須遵守以下勞動(dòng)紀(jì)律： A、按時(shí)應(yīng)班，不得遲到、曠工。按照每月經(jīng)營部、安技部為其綜合打分為考核排序依據(jù)。根據(jù)駕駛員崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，用數(shù)字化指標(biāo)對(duì)其 完成生產(chǎn)任務(wù)情況進(jìn)行考核、分析、評(píng)價(jià)。 （ 8）公司根據(jù)工作需要為駕駛員配發(fā)工作服，丟失或損壞應(yīng)個(gè)人通過公司全價(jià)購置補(bǔ)齊。工資中應(yīng)扣除社會(huì)保險(xiǎn)個(gè)人繳納部分、績(jī)效考核被確定的扣款及其他應(yīng)扣款項(xiàng)（含個(gè)人所得稅）。病假期間按最低工資標(biāo)準(zhǔn)的 70%計(jì)發(fā)工資，但以法規(guī)規(guī)定的醫(yī)療期為限。如發(fā)生違犯本管理制度的附件中的“駕駛員航空式服務(wù)規(guī)范”一次者，扣發(fā)本工資中的 100 元，當(dāng)月累計(jì)兩次的，不計(jì)發(fā)該工資。 C、趟數(shù)工資：一個(gè)往返發(fā) 20元整， 每天按兩趟計(jì)算 里程標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算系數(shù)來計(jì)算。 六、對(duì)駕駛員的考核： 薪酬考核及福利： （ 1）駕駛員的薪酬，依其工作量、安全和服務(wù)質(zhì)量等綜合因素的考核結(jié)果確定。 （ 13）服從站內(nèi)指揮和管理，協(xié)助乘務(wù)員做好清車工作，保持正點(diǎn)發(fā)車，遇有稽 查人員查車時(shí)，應(yīng)主動(dòng)接受檢查。 （ 11）住宿或西安站，要服從車站管理規(guī)定，夜晚按時(shí)休息，嚴(yán)禁賭博、酗酒及其它活動(dòng)，影響睡眠。 （ 8）積極參加公司組織的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)和安全競(jìng)賽，牢固樹立安全出效益的思想，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明待客，安全正點(diǎn)，確保旅客生命和國家財(cái)產(chǎn)不受損害。 努力降低運(yùn)輸成本，保證完成生產(chǎn)任務(wù)，不斷提高 經(jīng)濟(jì)效益。 （ 3）要嚴(yán)格遵守交通法規(guī) ，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，堅(jiān)持三勤（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)整）、四慢（視線不良慢、下坡轉(zhuǎn)彎慢、道路不好慢、臨近村鎮(zhèn)繁華地段慢）、五掌握（掌握車輛行人動(dòng)態(tài)、掌握車輛技術(shù)狀況、掌握氣候、掌握風(fēng)向、掌握路況）、六不開（不開英雄車，堵氣車，帶病車、證照不符車、違章車、酒后不開車）。 做到任何時(shí)候都是精 41/187 心保養(yǎng)車輛，安全駕駛車輛。簽訂勞動(dòng)合同的前提條件是： A、通過招聘、考試、面試、培訓(xùn)、試用合格后； B、持有與原工作單位解除勞動(dòng)合同的文件證明； C、原沒有工作單位的，個(gè)人應(yīng)寫出書面承諾證明書。 D、經(jīng)各種考核通過者，交行政部辦理人事檔案。 對(duì)培訓(xùn)考核不合格的員工，公司再提供一次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，如再次考核不合格，予以解 除勞動(dòng)合同。主要針對(duì)新管理規(guī)章制度、新操作規(guī)范的實(shí)施進(jìn)行，各部門領(lǐng)導(dǎo)還可以指定所屬員工限期閱讀與業(yè)務(wù)有關(guān)的書籍，充實(shí)員工業(yè)務(wù)知識(shí)。 四、培訓(xùn)和持證上崗 新進(jìn)或在職員工必須接受公司組織的培訓(xùn)，不得故 38/187 意回避。 C、故意泄露業(yè)務(wù)或職務(wù)上的公司機(jī)密或經(jīng)營、兼營與本公司類似或職務(wù)上有關(guān)的業(yè)務(wù)，到與公司有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的其它單位兼職。 D、違反工作業(yè)務(wù)規(guī)范和程序越權(quán)、違規(guī)辦事。 （ 2）有下列違紀(jì)行為的員工，給予合理懲罰或警告，情節(jié)嚴(yán)重的予以解除勞動(dòng)合同。 I、不得泄露業(yè)務(wù)或職務(wù)上的機(jī)密，不得經(jīng)營或兼營與本公司類似及職務(wù)上有關(guān)的業(yè)務(wù)。 E、上班期間必須穿著統(tǒng)一工作服裝，佩帶上崗證，并保 持服裝穿著規(guī)范、干凈、整潔。因病、事不能上班，必須履行書面請(qǐng)假手續(xù)，并得到批準(zhǔn)。 F、積極與外部溝通，使公司獲得發(fā)展者。 B、積極向公司提出合理化建議，其建議被公司采納者。對(duì)績(jī)效考核評(píng)語較差的員工，可考慮退出員工隊(duì)伍。在進(jìn)行員工工作調(diào)配或崗位調(diào)整時(shí)，應(yīng)參考考核結(jié)果，把握員工的工作及工作環(huán)境適應(yīng)能力?？荚u(píng)者為公司高層領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員。 工作能力考核。 （ 1）對(duì)員工的考核內(nèi)容 工作業(yè)績(jī)考核。勞動(dòng)合同到期后不再重新簽訂或因各種原因解除勞動(dòng)合同，本人應(yīng)立即將上述社保關(guān) 33/187 系轉(zhuǎn)出，公司不再承擔(dān)繳費(fèi)義務(wù)。 （ 6）員工工資在每月 15 日發(fā)放。但以法規(guī)規(guī)定的醫(yī)療期為限。（試用期兩個(gè)月） （ 3）正式錄用員工薪金構(gòu)成： 基本工 資＋崗位工資＋效益工資 +安全工資。 勞動(dòng)合同到期后即終止。 二、勞動(dòng)合同： 按照《第二運(yùn)輸公司員工招聘錄用管理規(guī)定》確定錄用的服管理人員工，都應(yīng)當(dāng)與公司簽訂勞動(dòng)合同。 員工每遲到、早退一次罰款 10元，遲到、早退每月累計(jì)達(dá) 3 次者另扣 50 元，達(dá) 5 次者扣發(fā) 100 元，并給予 1次警告處分。 30/187 上班時(shí)間開始后 5 分鐘至 30 分鐘內(nèi)到班者，按遲到論處，超過 30 分鐘以上者，按曠工半日論處。 所有人員須先到公司考勤后，方能外出辦理業(yè)務(wù)。 員工婚假應(yīng)一次性休完，不得分期休假。 有事未經(jīng)批準(zhǔn) 或未寫事假申請(qǐng)而擅自離崗者按曠工論處。 員工在上班期間突然發(fā)病，需經(jīng)本部門領(lǐng)導(dǎo)同意后方可休假。 考勤由辦公室負(fù)責(zé)，要求必須公開、準(zhǔn)確、真實(shí)，嚴(yán)格按制度 辦事，不得弄虛作假。 六、堅(jiān)持原則、依法辦事，絕不允許虛報(bào)瞞報(bào)、偽造、篡改、拒報(bào)等現(xiàn)象發(fā)生。 二、對(duì)本公司的經(jīng)營管理的效益，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，向公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)反饋詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料。 26/187 六、嚴(yán)格現(xiàn)金管理，嚴(yán)禁白條頂庫，不準(zhǔn)私人借支公款；公司部門之間不得借支錯(cuò)支，不準(zhǔn)制造虛假用途套取現(xiàn)金，不準(zhǔn)利用銀行賬戶代其他單位或個(gè)人存支現(xiàn)金，不得以個(gè)人名義將公司現(xiàn)金存入銀行。 三、及時(shí)處理財(cái)務(wù)日常工作，做到帳 帳相符、帳 冊(cè)相符、帳 實(shí)相符；會(huì)計(jì)報(bào)表做到準(zhǔn)確、及時(shí)、詳實(shí)、不錯(cuò)、不漏。 任何一方違反勞動(dòng)合同，給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其后果和責(zé)任大小，予以賠償。 七、合同解除與終止 勞動(dòng)合同期限屆滿，即終止執(zhí)行。 職工患病或非因工負(fù)傷治療期間，其住院費(fèi)按 60%報(bào)銷（不承擔(dān)門診費(fèi)用），工 傷按國家規(guī)定報(bào)銷，在公司參加社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)統(tǒng)籌之后，按勞動(dòng)社會(huì)統(tǒng)籌醫(yī)療保險(xiǎn)管理辦法執(zhí)行。 三、公司應(yīng)給 予職工提供必要的勞動(dòng)保護(hù)和條件，職工必須遵守公司的各種規(guī)章制度，完成自己應(yīng)承擔(dān)的勞動(dòng)任務(wù) 23/187 和工作職責(zé)。 二、由公司法人代表與職工簽訂勞動(dòng)合同，勞動(dòng)合同書一式四份，單位與職工個(gè)人各執(zhí)一份，存檔一份，勞動(dòng)主管部門一份，一經(jīng)簽訂，雙方必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。駕駛員負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程的安全，同時(shí)協(xié)助乘務(wù)員做好上訴工作。 5 調(diào)度工作的統(tǒng)計(jì)記錄。 （五 ）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理 調(diào)度工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理是客運(yùn)企業(yè)搞好生產(chǎn)經(jīng)營，分析投入產(chǎn)出成本和統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)行，預(yù)測(cè)客運(yùn)市場(chǎng)需求，制定客運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃的必要手段。 （ 4）做好加班包車記錄。 （ 2）要與加班包車的司乘人員或經(jīng)營者保持通訊聯(lián)絡(luò)。 （ 4）司乘人員因故手續(xù)不全影響 報(bào)班時(shí)，要出具相關(guān)的文字證明，積極協(xié)助報(bào)班，但要依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)當(dāng)事人提出意見，嚴(yán)肅報(bào)班紀(jì)律。 （三）異常情況處理 主動(dòng)及時(shí)準(zhǔn)確掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，保持與運(yùn)行車輛的通訊聯(lián)絡(luò)，做好異常情況的上報(bào)和臨時(shí)處理，最大限度的減少因 異常情況可能造成的營收損失是調(diào)度工作不容推卸 19/187 的責(zé)任。當(dāng)月 5 日前向財(cái)務(wù)部上交上月路單。行車路單應(yīng)在車輛發(fā)車前一天或發(fā)車時(shí)前三十分鐘簽發(fā)。 （一）編制運(yùn)行班次計(jì)劃 運(yùn)行班次計(jì)劃是客運(yùn)生產(chǎn)流程的依據(jù)，是車輛正常運(yùn)行必須遵守 的時(shí)間表，是確保完成生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)保證。 關(guān)心營運(yùn)車輛的經(jīng)濟(jì)效益。并對(duì)車輛內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施價(jià)值熟知。 與乘務(wù)員團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互支持，相互監(jiān)督，共同搞好服務(wù)工作。 保持行車安全，協(xié)助乘務(wù)員做好旅客乘車安全，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按時(shí)參加安全活動(dòng)，自覺服從管理，守法經(jīng)營。 負(fù)責(zé)廣泛征求旅客意見，做好旅客的來 信來訪工作，處理客運(yùn)生產(chǎn)中的商務(wù)糾紛。 負(fù)責(zé)編制車輛運(yùn)行計(jì)劃，統(tǒng)一調(diào)度公司車輛，負(fù)責(zé)簽發(fā)、回收行車路單，做好調(diào)度日志記錄。 每月召開一次生產(chǎn)調(diào)度例會(huì)，總結(jié)交流各部門、各班線的經(jīng)營情況，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)經(jīng)營管理方面的問題，不斷促進(jìn)客運(yùn)生產(chǎn)工作的發(fā)展。 重視站內(nèi)公共設(shè)施建設(shè)，搞好站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，為旅客提供良好的環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 客運(yùn)站、停車場(chǎng)要服從經(jīng)營科的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，工作人員要熟悉、掌握車輛線路、班點(diǎn)，合理安排，正確指導(dǎo)，疏 14/187 導(dǎo)交通，維護(hù)站內(nèi)發(fā)車點(diǎn)的安全、準(zhǔn)時(shí)。 二、線路審批制度 班次、線路是企業(yè)的無形資產(chǎn)，所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)屬公司所有，任何單位或個(gè)人都不得將線路交給社會(huì)車輛經(jīng)營。不得脫班、壓點(diǎn)、中途倒客、宰客和甩客，違者一經(jīng)舉報(bào)或經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營科要認(rèn)真查處。 12/187 客運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營管理制度 為了加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護(hù)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，特制定以下管理制度： 一、運(yùn)行管理制度 凡從事我公司運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的司乘人員以及企業(yè)管理工作人員均應(yīng)服從公司的管理，自覺遵守本制度。 及時(shí)消除停車場(chǎng)區(qū)、首末站、重點(diǎn)站臺(tái)前的冰雪，確保車輛進(jìn)、出站安全。 二、具體措施 組建應(yīng)急客運(yùn) 車隊(duì)，遇有 雨、 雪、霧天氣統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，搶運(yùn)客源。 四、重特大事故發(fā)生時(shí)，各基層單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定的程序和時(shí)限立即上報(bào)，對(duì)隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延報(bào)告的，對(duì)主要負(fù)責(zé)人給予處分。 重特大交通安全事故； 重特大修理安全事故； 其他重特大事故 公司及各基層單位對(duì)重特大安全事故的防范、發(fā)生，直接負(fù)責(zé)的主管人和其他責(zé)任人，按照本制度給予相應(yīng)的警告、嚴(yán)重警告、處分、撤職處分，構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。 （二）、凡接到公司領(lǐng)導(dǎo)緊急搶先指令的單位和部門，應(yīng)無條件按指令執(zhí)行。 （三）、安置組、后勤保障組接到搶險(xiǎn)指令后，應(yīng)緊急出動(dòng)，迅速在安全處集合，聽后工作安排。同時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)、客運(yùn)站經(jīng)營科辦公室（電話： 0 白天、 0夜間）、保險(xiǎn)公司電話（ 95518或 0）報(bào)案。接到搶先指令后，立即趕赴醫(yī)院，負(fù)責(zé)傷員的安置和護(hù)理工作及傷者家屬的接待工作。結(jié)合實(shí)際，特制定本“預(yù)案”如下： 一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) （一）、應(yīng)急指揮中心： 成立以領(lǐng)導(dǎo)為主的應(yīng)急指