【正文】 1配送倉(cāng)庫(kù)高低溫冷庫(kù)工程，計(jì)劃三月十號(hào)前運(yùn)行調(diào)式，三月中旬交付使用。 C、綠化亮化工程： ?3 月份開(kāi)始方案設(shè)計(jì)； ?4 月份完成主干道綠化； ?6 月 30 日前完成現(xiàn)有項(xiàng)目周邊綠化布置和量化工程。四、做好公司組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和建立健全公司各項(xiàng)制度 為了確保各項(xiàng)工作正常有序的開(kāi)展，公司將做好組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和定崗定員工作，制定崗位設(shè)置和人員編制方案；同時(shí)及時(shí)建立健全各項(xiàng)管理制度，做到有章可循、規(guī)范管理。一年 來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心 1倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn) 。 但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí) 。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。到目前為止， 1配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、 屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段 。 三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度 由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性 。 五、爭(zhēng)取政策性資金，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè) 公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。 六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作 公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案最優(yōu)、項(xiàng)目成本最低，比 如 1冷庫(kù)工程通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，為我公司找到了性?xún)r(jià)比最好的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。天客物流雖然是服務(wù) “ 三農(nóng) ”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi) 政府的扶植和支持。 我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。認(rèn)真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn) “ 一崗雙責(zé) ” 。具體來(lái)講就是 “ 五個(gè) 100%、三個(gè)杜絕 ” 即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到 100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到 100%、車(chē)輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到 100%、隱患整改率達(dá)到 100%。公司經(jīng)理和各部門(mén)、車(chē)隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《 2017年度 “ 一崗雙責(zé) ” 目標(biāo)考核責(zé)任書(shū)》。以總經(jīng)理 為組長(zhǎng)，安全科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各車(chē)隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人為成員的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、危貨運(yùn)輸治理整頓、 GPS 監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的 “ 安全閥 ” ，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作： 全方位開(kāi)展從 “ 要我安全 ” 到 “ 我要安全 ” 的教育活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，要確保危貨運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好 。 四、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛 GPS 監(jiān)控 認(rèn)真執(zhí)行《湖北省道路運(yùn)輸行業(yè) GPS 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)GPS 監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理， 充分發(fā)揮 GPS 系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對(duì)本公司車(chē)輛進(jìn)行 24 小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，及時(shí)以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。全面貫徹落實(shí)車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車(chē)隊(duì)公司化管理體系理念。超速車(chē)輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度 (超速 1 次并時(shí)速在 85 以下罰款 50 元 。對(duì)故意損壞、屏蔽等行為給予 500— 1000 元不等罰款。 2017 年即將結(jié)束，我們將要迎來(lái)新的一年，繼往開(kāi)來(lái)， **年是創(chuàng)新的一年，具有競(jìng)爭(zhēng)力的一年，我公司要在主管部門(mén)的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司 ,力爭(zhēng)將公司發(fā)展成為 XXXX 地區(qū)的物流龍頭企業(yè)，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。隨著車(chē)輛的使用率越來(lái)越高，車(chē)輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來(lái)越多。以此類(lèi)推 )。重點(diǎn)加強(qiáng) GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理，對(duì)所有車(chē)輛實(shí)行 24 小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。危險(xiǎn)運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。車(chē)輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起比較危險(xiǎn)的事故。為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅(jiān)持開(kāi)展每月安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安 全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門(mén)的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。我們針對(duì)道路條件差可能發(fā)生車(chē)輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車(chē)長(zhǎng)期腐蝕出現(xiàn)泄漏問(wèn)題、運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故、運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對(duì)制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號(hào)，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場(chǎng)如何施救，從道路車(chē)輛的疏通，到施救現(xiàn)場(chǎng)的清理，我們都詳細(xì)作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。簽訂率 100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門(mén)人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。通過(guò)嚴(yán)密組織，精心安排，全體員工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大交通事故、無(wú)火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢(shì)保持穩(wěn)定 。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們 “ 天客人 ” 是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。另一方面 ，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系，讓政府部門(mén)盡可能了解天客企業(yè)的發(fā)展方向，了解天客物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解天客是怎樣全心全意服務(wù) “ 三農(nóng) ” 、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。 當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持。 **年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金 20萬(wàn)元，省兩型示范項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件。 四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境 強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們婁底一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的 “ 三強(qiáng) ” 行為。倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于 12月