【正文】 全管理中要加強(qiáng)教育并采取適當(dāng)?shù)膹?qiáng)制措施防止省能心理產(chǎn)生的不安全行為。湊興心理是人在社會(huì)群體中產(chǎn)生的一種人際關(guān)系的心理反映 ,多發(fā)生在精力旺盛、能量有剩余而又缺乏經(jīng)驗(yàn)的年輕人身上。國(guó)外 有人提出來(lái)“生活變化單位論” (Life Change Unit),下表為生活變化單位打分表。 我國(guó)的工業(yè)安全實(shí)踐也有很多 實(shí)例表明家庭生活、社會(huì)生活的一些事件會(huì)影響到員工的情緒 ,以至導(dǎo)致事故發(fā)生。平均每 2 分鐘就有一人死于自殺，八人自殺未遂。但在現(xiàn)代社會(huì)中，自殺成了一個(gè)十分突出的問(wèn)題?！? 因此， 在日常安全管理工作中 ,及時(shí)掌握員工的思想動(dòng)態(tài) ,做好思想工作，采取措施消除員工心理負(fù)擔(dān) ,對(duì)防止不安全行為具有重要意義。與人的不安全行為類似 ,人失誤的含義也比較含蓄而模糊。其中 ,約翰遜關(guān)于人失誤問(wèn)題做了如下的論述 : ① 、人失誤是進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中不可避免的副產(chǎn)品 ,可 以測(cè)定失誤率。 ⑤ 、人們的行為反映了上級(jí)的態(tài)度 ,如果憑直感來(lái)解決安全管理問(wèn)題 ,或靠?jī)e幸來(lái)維 23 持無(wú)事故的記錄 ,則不會(huì)取得長(zhǎng)期的成功。一般意義 上的人失誤 ,可能發(fā)生在從事計(jì)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修等各項(xiàng)工作的各類人員身上。其中又可分為以下幾種情況 :①弄錯(cuò) 。⑤沒(méi)按規(guī)定時(shí)間操作 。 除上述兩種分類方法外 ,還有按工作性質(zhì)進(jìn)行人失誤分類的 HIF(Human Initiated Failure)分類法 ,以及 PSTE(Personnel Subsystem Test and Evaluation)分類法等。在控制生產(chǎn)工藝過(guò)程、施工過(guò)程的同時(shí) ,必須控制物的 (含有環(huán)境的 )不安全因素 ,操作規(guī)程、技術(shù)措施本身就包含預(yù)防事故的功能。物的不安全狀態(tài)是指機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)等明顯不符合安全要求的狀態(tài) 。例如 ： 管路破裂使其中的有毒有害介質(zhì)泄漏等。 ⑵ 嚴(yán)把 設(shè)計(jì)、選型 采購(gòu)、施工 關(guān)。 ⑶ 設(shè)備是安全生產(chǎn)的保障和基礎(chǔ)， 嚴(yán)把設(shè)備檢修、維護(hù)關(guān)。 ⑷ 嚴(yán)把設(shè)備的運(yùn)行關(guān)。因此，操作者要不斷增進(jìn)對(duì)設(shè)備性能的理解和很好地掌握運(yùn)行的原理，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到操作規(guī)范化、程序化。它是設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝本身固有的，而不是事后補(bǔ)償?shù)摹＠?，潮濕的環(huán)境會(huì)加速金屬腐蝕而降低結(jié)構(gòu)或容器的強(qiáng)度；工作場(chǎng)所強(qiáng)烈的噪聲影響人的情緒，分散人的注意力而發(fā)生人失誤。 1 安全哲學(xué)原理。 2 安全系統(tǒng)論原理：包括系統(tǒng)論原理、控制論原理、信息論原理、安全協(xié)同學(xué)、事故突變論等安全系統(tǒng)機(jī)制和規(guī)律。研究事故損失的規(guī)律與評(píng)價(jià)技術(shù)，安全的效益理論和投入產(chǎn)出規(guī)律；研究與事故相關(guān)的非價(jià)值因素的價(jià)值化技術(shù)。 安全工程與衛(wèi)生工程原理。 二 事故致因理論的再認(rèn)識(shí) 根據(jù) 事故致因理論 的研究分析，我們可認(rèn)識(shí)到： 26 1 事故的因果性：事故的因果性是指事故由相互聯(lián)系的多種因素共同作用的結(jié)果，引起事故的原因是多方面的，在事故調(diào)查分析過(guò)程中，應(yīng)弄清事故發(fā)生的因果關(guān)系，找到事故發(fā)生的主要原因，才能有效地防范 事故發(fā)生 。從事故的統(tǒng)計(jì)資料中可以找到事故發(fā)生的規(guī)律性。在事故發(fā)生前，人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)所處的這種狀態(tài)是不穩(wěn)定的，也就是說(shuō)系統(tǒng)存在著事故隱患，具有危險(xiǎn)性。所以說(shuō)，任何事故從理論和客觀上講，都是可預(yù)防的。如果同類輕微傷害事故或事件多次發(fā)生，當(dāng)達(dá)到一定的概率后，必然發(fā)生重大傷害事故。 只有用 “ 所有事故都可以預(yù)防。機(jī)械能的轉(zhuǎn)換可造成外傷，熱能、電能、化學(xué)能或輻射能可造成燒傷或其他傷害。 事故的根源是由于存在危險(xiǎn)的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，由此可見(jiàn)，只要加強(qiáng)對(duì)危 險(xiǎn)源的辨識(shí)和監(jiān)控，有效地監(jiān)控危險(xiǎn)源，才能避免事故的發(fā)生。例如，對(duì)于危險(xiǎn)行業(yè)（如 煤化工、 石油化工企業(yè)等）具體的一個(gè)企業(yè)（如煉油廠）就是一個(gè)危險(xiǎn)源。所以，在實(shí)際中有時(shí)不加區(qū)別也使用這兩個(gè)概念。例如，物質(zhì)的壓力、溫度、化學(xué)穩(wěn)定性，盛裝壓力容器的堅(jiān)固性，周圍環(huán)境障礙物等情況。在觸發(fā)因素的作用下，危險(xiǎn)源轉(zhuǎn)化為危險(xiǎn)狀態(tài)，繼而轉(zhuǎn)化為事故。 事故是由隱患轉(zhuǎn)化為危險(xiǎn)，再 由危險(xiǎn) 轉(zhuǎn)化而成。重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患。那么，什么時(shí)候控制最有效？事物有一個(gè)普遍的發(fā)展規(guī)律，那就是事故形成的初始階段，力量小，發(fā)展速度慢，這個(gè)時(shí)候消滅該事物所花費(fèi)的精力最少，成本最低。 安全技術(shù) 對(duì)策著重解決物的不安全狀態(tài)問(wèn)題。 由此可以看出，影響安全的因素有兩個(gè)：一個(gè)是物的因素，一個(gè)是人的因素。任何人干一項(xiàng)工作都會(huì)有意或無(wú)意地考慮這項(xiàng)工作的潛在利益和所付出的代價(jià)，如果采取安全措施的代價(jià)很高，而不采取措施，以給工作帶來(lái)很大方便或潛在利益時(shí)，他就不愿意采取安全措施；第三是管理上的原因，管理上的缺陷是 滋長(zhǎng) 這幾種思想產(chǎn)生，管理不嚴(yán)，執(zhí)行不力，落實(shí)不細(xì)，監(jiān)督不到位，缺少反饋或錯(cuò)誤反饋給職工心理造成不良影響；第四是安全第一責(zé)任人態(tài)度影響。 影響企業(yè)生產(chǎn)安全的 各 因素都不是孤立的，而是相互聯(lián)系、相互滲透、相互依賴、相互制約、相互作 用的，并形成一個(gè)緊密聯(lián)系的有機(jī)整體。這些 “ 物 ” 都有其自身的特點(diǎn)和運(yùn)行規(guī)律，要確保生產(chǎn)安全， 30 人的行為就必須與物的特點(diǎn)和規(guī)律性相適應(yīng)、相協(xié)調(diào)，即 “ 順 ” 規(guī)律者則安， “ 逆 ”規(guī)律者則危。 人與環(huán)境 的 “ 和諧 ” 應(yīng)包括如下內(nèi)容： 系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境 ：即為 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)的地理位置、 氧氣含量、有毒有害氣體濃度、 采光、照明、溫度、濕度、噪聲、振動(dòng)和空氣的潔凈度等工作環(huán)境因素。 ⑶ 科學(xué)的采光與照明。 在設(shè)計(jì)時(shí)，要注意充分利用日光，因?yàn)樗亲盍畠r(jià)的光源；要定期清掃窗戶和天窗，減少光線損失；要避免炫目的光線直射；選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ饕曈X(jué)背景等。 ⑸ 確保環(huán)境的潔凈度。噪聲對(duì)人的身心健康有著嚴(yán)重的傷害，對(duì)生產(chǎn)安全極為不利。 二是從聲波的傳遞途徑上加以控制。 31 一是要從聲源上控制。這就必須采取嚴(yán)格的措施來(lái)確保工作環(huán)境、大氣和水質(zhì)的潔凈度以確保人體健康和生 產(chǎn)安全。在工作環(huán)境中，具有良好的通風(fēng)條件、保持適宜的溫度、濕度是很重要的，可以使人員感到舒適，有利于安全生產(chǎn)。工作現(xiàn)場(chǎng)的光線過(guò)強(qiáng)或過(guò)弱都會(huì)增加人的眼睛的疲勞度。 ⑵ 保證 有毒有害氣體濃度在爆炸下限 以下。 ㈡ 人與環(huán)境的和諧是前提 儒家的 “ 天人合一 ” 的思想可以說(shuō)是現(xiàn)代人與環(huán)境 “ 和諧 ” 理念形成的基礎(chǔ)。 ㈠ 人與物的和諧是基礎(chǔ) 理論和實(shí)踐都告訴我們，絕大多數(shù)事故都是由于人的不安全行為觸發(fā)了物的不安全狀態(tài)而導(dǎo)致的。 第三節(jié) 安全源于 “ 人、物、環(huán)境 ” 之間的和諧 和諧 ” 是當(dāng)今社會(huì)的最強(qiáng)音， “ 和諧 ” 基于 “ 安全 ” 已成為理論界的共識(shí)。從人的因素看，要絕對(duì)安全是不可能的，許多事故的發(fā)生可以說(shuō)明這一點(diǎn)，無(wú)論物的不安全條件怎樣，只要發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，主動(dòng)去認(rèn)真檢查，不安全因素就可以消除，而人的行為受思想支配，不易控制，因此安全管理中，更要密切注意人的不安全行為 。安全教育對(duì)策主要使人知道，在哪里存在危險(xiǎn)源、如何導(dǎo)致事故、事故的可能性和嚴(yán)重程度如何，對(duì)于可能的危險(xiǎn)應(yīng)該怎么做。因此，應(yīng)把預(yù)防方法作為事故控制的主要方法 ； 第二節(jié) 事故預(yù)防與控制 事故預(yù)防與控制包括兩部分內(nèi)容，即事故預(yù)防和事故控制，前者是指通過(guò)采用技術(shù)和管理手段使事故不發(fā)生，后者是通 過(guò)采取技術(shù)和管理手段使事故發(fā)生后不造成嚴(yán)重后果或使后果盡可能減小。 危險(xiǎn)是隱患轉(zhuǎn)化為事故過(guò)程中的一種狀態(tài)。 ” 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。這里人的不安全行為包括人的失誤和管理上的缺陷，物的不安全狀態(tài)包括生產(chǎn)活動(dòng)中的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所以及環(huán)境條件的危險(xiǎn)狀態(tài)等。如易燃、易爆物質(zhì)，熱能是其敏感的觸發(fā)因素，又如壓力容器，壓力升高是其敏感觸發(fā)因素。危險(xiǎn)源的潛在危險(xiǎn)性是指一旦觸發(fā)事故，可能帶來(lái)的危害程度或損失大小，或者說(shuō)危險(xiǎn)源可能釋放的能量強(qiáng)度或危險(xiǎn)物質(zhì)量的大小。一般來(lái)說(shuō)，危險(xiǎn)源可能存在事故隱患，也可能不存在事故隱患，對(duì)于存在事故隱患的危險(xiǎn)源一定要及時(shí)加以整改，否則隨時(shí)都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。它的實(shí)質(zhì)是具有潛在危險(xiǎn)的源點(diǎn)或部位，是爆發(fā)事故的源頭，是能量、危險(xiǎn)物質(zhì)集中的核心，是能量從那里傳出來(lái)或爆發(fā)的地方。這里 “ 一定數(shù)量 ” 或臨界量意味著超過(guò)該數(shù)量的意外釋放能量，超過(guò)了人體（或結(jié)構(gòu)、設(shè)備、設(shè)施）的抵抗力或抗干擾的能力 ， 從而會(huì)導(dǎo)致人體傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞。 思想認(rèn)識(shí)是一切工作的基礎(chǔ)和前提，科學(xué)的安全認(rèn)識(shí)論是形成正確的安全價(jià)值觀，掌握科學(xué)的安全方法論，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作和建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的前提條件。換句話說(shuō)，引發(fā)無(wú)傷害事件或輕微傷害事故的原因，同樣可造成嚴(yán)重傷害事故發(fā)生。因此，人類應(yīng)該通過(guò)各種合理的對(duì)策和努力，從根本上消除事故發(fā)生的隱患，把事故的發(fā)生降低到最小限度。在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，企業(yè)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)未發(fā)生事故，如麻痹大意，就是忽視了事故的潛伏性，這是工業(yè)生產(chǎn)中的思想隱患，是應(yīng)予克服的 ， 了 解 潛伏性對(duì)有效預(yù)防事故起到關(guān)鍵作用。 3 事故的潛伏性：表面上，事故是一種突發(fā)事件。這說(shuō)明事故的預(yù)防具有一定的難度。 同時(shí)，在 20 世紀(jì)尚未完善的安全法學(xué)理論、風(fēng)險(xiǎn)控制理論、安全自組織理論、大安全科學(xué)理論等將在 21 世紀(jì)得到高度重視和發(fā)展。 4 安全管理學(xué)原理。認(rèn)識(shí)事故系統(tǒng)，對(duì)指導(dǎo)我們從控制事故來(lái)保障人類的安全具有實(shí)際的意義，這種認(rèn)識(shí)帶有事后型的色彩，是被劫、滯后的，而從安全系統(tǒng)的角度出發(fā)，則具有超前和預(yù)防的意義 ，因此，從建設(shè)安全系統(tǒng)的角度來(lái)認(rèn)識(shí)安全原理更為理性，更符合科學(xué)性原則。遠(yuǎn)古人類的安全認(rèn)識(shí)論是宿命論的，方法論是被動(dòng)承受型的；近代人類的安全認(rèn)識(shí)提高到了經(jīng)驗(yàn)的水平；現(xiàn)代隨著工業(yè)社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，人類的安 全認(rèn)識(shí)論進(jìn)入了系統(tǒng)論階段，從而在方法論上能夠推行安全生產(chǎn)與安全生活的綜合型對(duì)策，甚至能夠超前預(yù)防。 安全原理是人類安全活動(dòng)的基本理論和策略，是安全科學(xué)技術(shù)發(fā)展的基石，是人類預(yù)防事故的重要理論核心。 這里的環(huán)境 因素主要指 作業(yè)及 系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境，包括溫度、濕度、照明、粉塵、通風(fēng)換氣、噪聲和振動(dòng)等物理環(huán)境，以及企業(yè)和社會(huì)的軟環(huán)境。 ⑸ 本質(zhì)安全 。一切違反設(shè)備安全操作規(guī)程和超時(shí)、超限、硬拼設(shè)備的行為都破壞了人與設(shè)備之間的和諧，必然受到事故的懲罰。再好的設(shè)備也需要精心的檢修和維護(hù)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改隱患，確保設(shè)備、設(shè)施完好。因此，我們應(yīng)當(dāng)樹(shù)立 “ 向設(shè)計(jì)要和諧 ” 、 “ 向設(shè)計(jì)要安全 ” 的觀點(diǎn)，從源頭上堵住 “ 潰堤蟻穴 ” ，絕不能因?yàn)橄牍?jié)約成本而降低了安全標(biāo)準(zhǔn)，不能因小失大。例如，壓力容器的泄壓裝置故障，使容器內(nèi)部介質(zhì)壓力上升，最終導(dǎo)致容器破裂。物的故障 (或失效 )是指機(jī)械設(shè)備、零部件等由于性能低下而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能的現(xiàn)象。 2 控制物的不安全因素 ⑴ 物的不安全狀態(tài)和物的故障。 ㈤ 必須控制物的不安全因素進(jìn)行 事故的預(yù)防 客觀和主觀，誰(shuí)是第一性的？當(dāng)然是客觀第一性，這和物質(zhì)第一性，精神第二性是同義 的；為此我們討論 事故的預(yù)防與避免時(shí)，首先要討論 物的 (含有環(huán)境的 )不安全因素進(jìn)行 事故的預(yù)防。⑦不能操作。③弄顛倒 。 ※ 按人失誤的表現(xiàn)形式 ,把人失誤分為如下三類 : (1)遺漏或遺忘 (Omission)。 實(shí)際上 ,不安全行為也是一種人失誤。 ③ 、關(guān)于人失誤的許多定義是不明確的 ,甚至是有爭(zhēng)議的。 ⑴ 人失誤是指人的行為的結(jié)果偏離了規(guī)定的目標(biāo) ,或超過(guò)了可接受的界限 ,并產(chǎn)生了不良的影響。按系統(tǒng)安全的觀點(diǎn) ,人也是構(gòu)成系統(tǒng)的一種元素。長(zhǎng)期的疲勞和壓力過(guò)大所引發(fā)異常焦慮和抑郁 工作或 學(xué)習(xí) 的過(guò)大壓力、失去工作 等都是原因之一。） 自殺是一種有意識(shí)地、自愿地結(jié)束自己生命的行為，或者說(shuō)是一種自毀行為。 2021 年全球約 100 萬(wàn)人自殺死亡，自殺未遂者則為此數(shù)字的 10 至 20 倍，這意味著平均每 40 秒就有一人自殺身亡、每 3 秒就有一人企圖自殺。該理論提出 :當(dāng)生活變化單位的總和超過(guò) 150 時(shí)有 37%的人可能在兩年內(nèi)生病或受傷 。湊興心理往往導(dǎo)致非理智行為。在一些情況下個(gè)別人在好勝心、好奇心、求知欲、偏見(jiàn)、對(duì)抗情緒等心理狀態(tài)下 ,產(chǎn)生與常態(tài)心理相對(duì)抗的心理狀態(tài) ,去做不應(yīng)該做的事情 ,產(chǎn)生不安全行為。由于省能心理 ,操 作者可能省略了必要的操作步驟或不采取必要的安全措施而引起事故。針對(duì)僥幸心理 ,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)慕逃?,如事故概率理論加以引導(dǎo) ,使其自覺(jué)地實(shí)行安全行為。非理智行為產(chǎn)生的心理原因是 : ⑴ 僥幸心理。要求有條不紊、沉著冷靜的工作任務(wù)可以分配給粘液質(zhì)類型的人。人的氣質(zhì)類型可以通過(guò)一些方法加以測(cè)定。如膽汁質(zhì)的人可成為積極、熱情的人，也可發(fā)展成為任性、粗暴 、易發(fā)脾氣的人；多血質(zhì)的人情感豐富，工作能力強(qiáng)，易適應(yīng)新的環(huán)境，但注意力不夠集中，興趣容易轉(zhuǎn)移，無(wú)恒心等。 人的氣質(zhì)可分為 4 種類型：膽汁質(zhì)（興奮型）、多血質(zhì)（活潑型）、粘液質(zhì)（安靜型）、抑郁質(zhì)（抑制型） 。 ⑶ 氣質(zhì) 主要表現(xiàn)為人的心理活動(dòng)的動(dòng)力方面的特點(diǎn)。 ⑵ 性格 是人對(duì)事物的態(tài)度或行為方面的較穩(wěn)定的心理特征。 ⑴ 能力 是直接影響活動(dòng)效率 ,使得活動(dòng)順利完成的個(gè)性心理特征。 2 個(gè)性心理特征與不安全行為。因此研究人 19 的生理、心理特征及行為規(guī)律 ,設(shè)計(jì)適合人員操作的工藝、設(shè)備、工具 ,創(chuàng)造適合人的特點(diǎn)的生產(chǎn)環(huán)境、施工環(huán)境、其它工作環(huán)境 ,在利用安全技術(shù)措施消除、控制不安全因素的同時(shí) ,提高法律意識(shí)和責(zé)任 ,運(yùn)用安全管理手段來(lái)規(guī)范、控制人的行為 ,激發(fā)人的安全思想、安全意識(shí) ,使其安全素質(zhì)達(dá)到應(yīng)有的境界 ,才能