《某物流公司運輸系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃報告》(文件)
【正文】 單位：萬元 20xx年 20xx年 20xx年預計 20xx年后平均增長率 20xx年預計 運輸總公司 9700 120xx 20xx0 % 28000 工程運輸公司 20xx 3500 5000 % 7000 合計 11700 19500 25000 35000 37 結(jié)構(gòu)目標預測 運輸總公司2 0 1 0 年收入結(jié)構(gòu)圖主營業(yè)務35%多元經(jīng)濟65%工程運輸公司2 0 1 0 年收入結(jié)構(gòu)圖主營業(yè)務77%多元經(jīng)濟23% 38 謝謝！ 文檔結(jié)束 。 34 建 議 在公司內(nèi)部要將規(guī)模較小 、 經(jīng)營業(yè)務相同的單位進行重組合并 ， 集中人 、 財 、 物優(yōu)勢參與市場競爭 房地產(chǎn)行業(yè)可以通過合作開發(fā) ， 土地置換等方式從而盤活公司目前大量的閑置土地資源 。 運輸總 公司 運輸系統(tǒng)目前多元經(jīng)濟發(fā)展狀況 29 工程運輸公司多元經(jīng)濟發(fā)展分析 華龍實業(yè)公司 產(chǎn)品線過長 ， 過于依賴油田內(nèi)部市場 汽車大修廠 市場定位不清晰 ， 資產(chǎn)閑置老化 培訓中心 市場定位和服務項目過窄 。 運輸系統(tǒng)目前大量的閑置的資源，尤其富余的人員 需要利用和消化，進行多元化投資和 經(jīng)營是解決這些問題的一個較好的途徑 一般原因 系統(tǒng)狀況 運輸系統(tǒng)大力發(fā)展多元經(jīng)濟的必要性分析 22 多元經(jīng)濟應該解決的三個問題 多元化經(jīng)濟應該解決的三個問題 精干主業(yè) 的需要 為企業(yè)提供新 的經(jīng)濟增長點 盤活企業(yè)的 閑置資源 23 多元化戰(zhàn)略分析 概念闡述 在技術(shù)和客戶兩方面至少有一個因素是現(xiàn)有的；比方說電腦公司從臺式機，到筆記本，掌上電腦（技術(shù)移植）；乳品公司從鮮奶，酸奶，到奶酪等產(chǎn)品的延伸（客戶移植）； 相關(guān)性多元化戰(zhàn)略 以新的產(chǎn)品 、 技術(shù)開拓新的市場 、 客戶；比方說 IT公司進入房地產(chǎn)行業(yè) ， 甚至進入醫(yī)藥 ，搬家貨運行業(yè) （ 技術(shù) 、客戶完全不同 ） ； 非相關(guān)性多元化戰(zhàn)略 24 多元化戰(zhàn)略分析 模式比較 對比非相關(guān)性戰(zhàn)略相關(guān)性多元化戰(zhàn)略下面的增值效應 技術(shù)、客戶的共享使得 業(yè)務間產(chǎn)生合力，相互 促進并增加了彼此競爭 能力 ； 人員、業(yè)務知識等資源共 享從而節(jié)省了企業(yè)的寶 貴資源 管理者的管理經(jīng)驗能夠 被移植或復制，提高了 新業(yè)務運作成功的概率 相關(guān)性多元化戰(zhàn)略是我們的首選 25 多元化分析思路一 基于產(chǎn)業(yè)鏈的多元化戰(zhàn)略分析 包裝 配送 倉儲 運輸 裝卸搬運 采油 鉆井 運輸 流通加工 信息處理 汽車制造商 運輸服務提供商 汽車分銷商 物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 油田內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 運輸作為這三個產(chǎn)業(yè) 鏈中的一環(huán)，我們可 以通過其在各個產(chǎn)業(yè) 鏈中向上下游延伸 26 多元化分析思路二 多元化戰(zhàn)略矩陣分析 高 低 資源／技能相關(guān)性 低 高 公司的新業(yè)務投資應該位于這一區(qū)域 ? 與現(xiàn)有業(yè)務處于同一產(chǎn)業(yè)鏈 ? 公司現(xiàn)有的資產(chǎn)（包括有形資產(chǎn)和無形資產(chǎn)）能夠在新領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮重要作用 ? 公司現(xiàn)有技能能夠有效轉(zhuǎn)移 ? 資產(chǎn)和技能的共享與轉(zhuǎn)移有可能帶來獨特的競爭地位和顯著的競爭優(yōu)勢 為了
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