四川省甘孜州九龍河溪古水電站壓力鋼管制作安裝工程臨時(shí)施工簡(jiǎn)易往復(fù)式運(yùn)輸索道咨詢報(bào)告(文件)
【正文】 0 0 N 牽引索重力分力 qoH 18073 18073 起重索重力分力 qqH 4601 4601 N 上行重車側(cè) 牽引索驅(qū)動(dòng)輪端 單根拉力 T 73575 81346 N 上行空車側(cè) 牽引索驅(qū)動(dòng)輪端 單根拉力 29745 31015 N 上行空索側(cè) 牽引索驅(qū)動(dòng)輪端 單根拉力 16871 16871 N 出邊側(cè) t0＝ W/2(1－ fL) 0 0 N 牽引索重力分力 qoH 18073 18073 起重索導(dǎo)繞阻力 qqH 4601 4601 N 下行重車側(cè) 牽引索驅(qū)動(dòng)輪端 單根拉力 t 25520 21940 N 下行空車側(cè) 牽引索驅(qū)動(dòng)輪端 單根拉力 10277 9737 N 9 下行空索側(cè) 牽引索驅(qū)動(dòng)輪端 單根拉力 5861 5861 N 在不考慮導(dǎo)向輪阻力情況下 牽引索最大張力 tmax 73575 81346 N 牽引索拉力安全系數(shù) M0 牽引索應(yīng)力安全系數(shù) K tmax/F Mpa E ds/D 180 牽引索總應(yīng)力 σ 483 委托方 選用 JM100KN 卷?yè)P(yáng)機(jī)，其牽引力 100KN＞ KN， 完全 滿足要求。 。 參數(shù)名稱 數(shù)值單位或要求參數(shù)名稱 數(shù)值單位或要求一、淺置式壓重式砼地壟 三、考慮坑壁前擋影響的壓重式砼地壟長(zhǎng)L m 坑壁與土壤壁的接觸寬度b m寬B m 坑壁與土壤壁的接觸高度h m高H m 土壤壓力系數(shù)k 1 體積V m3土壤的許用壓應(yīng)力[ σ ]H t/m2素砼比重 λ t/m3坑壁對(duì)地壟的水平方向的反作用力F t地壟總重量G t 抵抗水平分力的穩(wěn)定系數(shù)K 1 滿足鋼索拉力 Σ T t 抵抗垂直分力的穩(wěn)定系數(shù)K 2 滿足鋼索拉力方向角 α 起升地錨組，鉆孔深度L=8000mm， 共布置2束 。錨固端位置圖上錨固端6 支洞錨桿施工應(yīng)先清除斜坡邊上的危巖； 錨桿應(yīng)錨入中等風(fēng)化基巖深度不小于 8m； 錨桿建議采用螺紋鋼，連接采用機(jī)械連接。 13 。 地錨 采 用錨筋束 、錨桿和砼聯(lián)合受力方式 結(jié)構(gòu)形式，與 上站承載索 地錨聯(lián)合布置 是可行的 。說明：裝用10t吊裝索道上錨固端布置圖，圖中單位為mm；。上錨固端錨筋束布置圖鉆孔傾斜角圖鉆孔放射角度圖鋼筋束斷面圖牽引上支地錨組，鉆孔深度L=8000mm， 共布置3束 。地壟尺寸：長(zhǎng) 寬 高 = m。 承載索 受力 分析可知，下站承載索 地錨總 拉 力 為 ： 2 =1227KN， 設(shè)計(jì)取值 140t。 10 ㈢ 、起重索 索道起重采用省力滑輪組，原設(shè)計(jì)采用雙聯(lián)動(dòng)滑輪組（α =2）， 起重索安全系數(shù)偏小，建議 仍使用 φ 20mm的起重索，僅對(duì)滑輪組型式修改，改為走四滑輪組（α =4） ,即可滿足要求 ,結(jié)構(gòu)形式 詳見 ” 索道主要設(shè)備材料選項(xiàng)表 ” 表中圖示 。 30′ 58″ 29176。 54′ 44″ 重車 43176。 23′ 16″ 40176。因此， 承載索在最低氣溫下的 最大 允許 平均拉 力： 1 7 7 0 3 3 9 . 9 1 5 . 3 * 9 . 8 1 6 4 52
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