畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯-排完版(文件)
【正文】 同較低的 m 周期 連續(xù)性 。 通過各種方法 當(dāng)系統(tǒng)被安置在 一個自由振動時 ，當(dāng)阻尼的比率可以由 m 連續(xù)的 周期兩個最高點(diǎn)確定。因此， 必須 要 求其 彈 性限 度內(nèi) 的抗 撓性 K為： ? ? ? ?20 1 1 1 /4 4 0 .0 4 5stWk k ip s in? ? ?? ? ? 3－ 6 估計(jì)粘性阻尼的比率 在前述中我們討論到 SDOF 系統(tǒng)的動態(tài)反應(yīng)， 它已經(jīng)假設(shè)了物體由大量的 彈性支座 組成， 彈性限度內(nèi)的抗撓性 和粘性阻尼是被我們所知道的。為了限制 其 振動超過建筑的共振周期，所以這個設(shè)備必須要安裝 ，它必須支持 在 每個轉(zhuǎn)角處安裝有直角彈性支座。 因?yàn)樾〉淖枘幔?其可 變速性可以 由 公式 .（ 3－ 44）或者（ 3－ 47）給出， 取代公式 .(324),其相近的關(guān)系可以表達(dá)為： 21/( 1)TR ??? （ 3－ 49） 其獨(dú)立事件效率因?yàn)椋? 22( 2) /( 1)IE ??? ? ? （ 3－ 50） 為了 2? 解決它們之間的關(guān)系，包括了其相反形式 2 ( 2 ) /(1 )IE IE? ? ? ? （ 3－ 51） 計(jì)算得 2 2 2 2 2 2/ ( / ) ( / ) ( / )stm k W k g g? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?， g 是 重力 加速度 ， st?168 是 靜態(tài)的撓度，由恒荷載 W 作用在彈性裝置上，公式 .（ 3－ 51）可以表達(dá)為下面這個公式： 122 2 1stg IEf IE??? ????? ?????? 01IE?? 頻率 f 由 赫茲確定（周期 /秒），這個表達(dá)， 來源于 圖示 靜態(tài)的撓度 st?在圖 .314 所示 獨(dú)立系統(tǒng)功率為 不連續(xù)離散函數(shù) IE 。其數(shù)量可以被定義為： ? ?1IE TR?? （ 3－ 48） IE＝ 1 代表著完成獨(dú)立接近于只有 ??? 和 IE＝ 0 代表著沒有獨(dú)立，其在 2?? 才發(fā)生 。 當(dāng)然，車將被改造為獨(dú)立的振動系統(tǒng)， 使其 彈性和沖擊的吸收， 將有助于 限制又車輛運(yùn)輸引起 的 變形 . 166 圖示 E3 － 1 顯 示 在 理 想 化 的 模 型 下 的 體 系 ， 車輛重? ?4 , 00 0 1. 81 4lb kg和 其 彈 性 的 抗 撓 度 由 試 驗(yàn) 可 得 ， 圖 示 每 增 加? ?100 kg將引起 ? ? cm的撓度變化 。 其可變性的值 2?? 是通常比 2??低的多， 所以必須提高其在高頻率的比率下先進(jìn)的操作方式。其 機(jī)械運(yùn)作的頻率比值被簡單概要如圖示 .3－ 13 所示的 （離散阻尼數(shù)值）。這是結(jié)果的假設(shè)，當(dāng)然， 與系統(tǒng)的運(yùn)動支持關(guān)系，其支撐運(yùn)動導(dǎo)致總反應(yīng)力 ()ft 是可以忽略不計(jì)的。 其 頻 率 的 比 值 和 抑 制 比 值 分 別 是 1?? 和?? 。162 1? ?21??41??61??0??2?D2?? ?D2? 圖 3－ 18 地震 儀頻 率響 應(yīng)諧 波的基 準(zhǔn)線 地震儀頻率響應(yīng)諧波的基準(zhǔn)線 。 與公式 （ 3－ 22）一致 ，其 振幅 位移關(guān)系表達(dá)式如下表示： 2 0 20g gmvp D v Dk? ??? 其函數(shù)關(guān)系 2D? 在上圖 3－ 10 已經(jīng)表達(dá)出來，假設(shè)那樣的 話，2D? 明 顯 是 基 本 恒 定 的 。 對于一些敏感的儀器 預(yù)防 有害的獨(dú)立 振動 ，將歸咎于他們的支撐結(jié)構(gòu)！ 163 第一個 用圖闡明的是圖 3－ 11， 是其轉(zhuǎn)動的機(jī)器制造的振動 垂直的力 2sinop ? ，其來自于不 平衡的 轉(zhuǎn)動部位 假如機(jī) 械是安裝 在如圖 3－ 11 所示的 SDO
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