【正文】 缸、八缸，而且氣缸是一列排開的，因 而發(fā)動(dòng)機(jī)罩也隨之變長。所以人們又開始研究一種新的車型－流線型汽車。受其影響以后出現(xiàn)的流線型汽車有1937年的福特 V8型、 1937年的菲亞特和 1955年的雪鐵龍等。甲殼蟲也成為該車的代名詞。特別是人體工程學(xué)和流體力學(xué)的研究與運(yùn)用，為創(chuàng)造舒適的，寬敞的乘坐空間提供了理論依據(jù)，導(dǎo)致了船型車身的出現(xiàn)。強(qiáng)調(diào)以人為主體的設(shè)計(jì)思想也就是讓設(shè)計(jì)師置身于駕駛員及至乘員的位置，來設(shè)計(jì)便于操縱、乘坐舒適的汽車。從而使船型造型成為世界上數(shù)量最多的一種車型。 魚型汽車和甲殼蟲型汽車從背部來看很相近，但仔細(xì)觀察可以看出魚型汽車的背部和地面的角度比較小，尾部較長，圍繞車身的氣流也比較平順，渦流阻力也較小。魚型車還有一個(gè)潛在的重大缺點(diǎn)就是對橫風(fēng)的不穩(wěn)定性。就是車身前部向下方傾斜，后行李艙明顯高于前發(fā)動(dòng)機(jī)艙，而車尾平直，可以形成良好的風(fēng)壓，防止車輪發(fā)飄，該車型尾部如刀削般平直，整體形狀如楔子。 吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 10 汽車車身造型演變趨勢 車身造型的未來發(fā)展趨勢進(jìn)入 21世紀(jì)后，從世界各大汽車博覽會推出的多款新概念車看，造型更是、更具個(gè)性化和特色。 (3)車身所受的氣動(dòng)升力理論上為略小于零 。隨著人吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 11 類物質(zhì)文化水平的提高和生活環(huán)境的變化以及生活方式的多樣化，作為大眾化商品的轎車無疑將出現(xiàn)各式各樣更新穎更奇特的新車型。未來的車身造型設(shè)計(jì)將在車身外觀設(shè)計(jì)、人機(jī)工程以及室內(nèi)環(huán)境等方面更加注意人性化的發(fā)展。這樣汽車造型設(shè)計(jì)就逐步擺脫國家和地域的束縛，日漸走向全 世界。人在生活實(shí)踐中，經(jīng)常接受作用于其感覺器官的無數(shù)刺激，并且學(xué)會把各種感 覺聯(lián)系起來，形成對外部世界的信號系統(tǒng)。由于人的社會經(jīng)歷不同，因而對客觀事物的審美見解也各有所異。 人們對汽車造型的審 美也存在一定的規(guī)律性。整體感的產(chǎn)生是由于各個(gè)部分有機(jī)地聯(lián)系起來，相互呼應(yīng)，從而組成整體。表現(xiàn)整體感要避免 .。 汽車造型的整體感是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的共同趨勢。汽車的基本結(jié)構(gòu)布局到所有附件都延續(xù)連貫，而它們的造型則從原來無機(jī)地堆積組合發(fā)展成為有機(jī)地結(jié)合成整體。在汽車造型中正是由于汽車各部分功能與形狀的差異，存在許多重復(fù)、對比、呼應(yīng)等等的形式才可以有機(jī)地把它們組織起來形成一個(gè)內(nèi)容豐富的統(tǒng)一整體，表現(xiàn) 出一定的主題。有變化又有聯(lián)系，既多樣又統(tǒng)一。汽 車造型效果給觀看的人最明顯的印象就是造型的主調(diào)，或曰基調(diào)。次要成分對主題只應(yīng)起到烘托的作用。在造型中對比的使用不可過分強(qiáng)烈，否則可能產(chǎn)生沖突對抗的效果，反而破壞了主要方面。在汽車造型中對比的藝術(shù)手法不只應(yīng)用于形體上，而且色彩設(shè)計(jì)中也同樣是這個(gè)道理。如汽車外形的基本尺寸軸距、總長、總寬、總高、前懸、后懸的長度以及車本身中車窗與裙部高度，前、中、后三段長度等的比例。 三、均衡與穩(wěn)定 1．均衡 量 造型藝術(shù)中的均衡是指藝術(shù)品各部分形象的分布情況的平衡感。恰當(dāng)?shù)膶Ρ纫部梢孕纬删飧校驗(yàn)閷Ρ仁怪黝}更顯示其在全局上的主要作用，得到更好的均衡感。 對稱的造型是有助力于穩(wěn)定感的形式之一，但在汽車造型中由于汽車結(jié)構(gòu)、附件布置有時(shí)不可能全部對稱。而人的這 一因素是與他民族文化、國家歷史、社會背景、生活環(huán)境及個(gè)人修養(yǎng)等成分吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 17 密切相關(guān)的?！疤煊袝r(shí)、地有氣，材有美，工有巧，合此四者，然后可以為良”，古代這種系統(tǒng)的、整體的工藝觀、設(shè)計(jì)思想在今天仍然適用。由于德國式汽車造型的設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、功能之上等設(shè)計(jì)特點(diǎn)比較符合中國人的社會心理，使得德國產(chǎn)的大眾系列車在中國比美國、意大利、韓國車好賣得多。它反映在造型藝術(shù)上是要重視自然美與人工美的有機(jī)結(jié)合，老莊進(jìn)一步提出了“天道運(yùn)而無所積，故萬物成”、“樸素而天下莫能與之美”的思想。設(shè)計(jì)師也是這種無意識中的一員，不過是他比其他人能敏銳的觀察、更好的表現(xiàn)出來而已 空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用 一、空氣動(dòng)力學(xué)的基本概念 空氣阻力 眾所周知，車速越快阻力越大，空氣阻力與汽車速度的平方成正比。 空氣阻力系數(shù) 汽車在行駛中由于空氣阻力的作用，圍繞著汽車重心同時(shí)產(chǎn)生縱向，側(cè)向和垂直等三個(gè)方向的空氣動(dòng)力量，對高速行駛的汽車都會產(chǎn)生不同的影響，其中縱 向空氣力量是最大的空氣阻力，大約占整體空氣阻力的百分之八十以上。從 50年代到 70 年代初，轎車的空氣阻力系數(shù)維持在 至 之間。早在 20 世紀(jì)初大規(guī)模生產(chǎn)的福特 T型汽車就是一種箱型汽車，它奠定了以后汽車的基本造型。研究表明，作用在汽車上的阻力是由 5個(gè)部分組成的。 而流線型則可以減少空氣流經(jīng)車身時(shí)產(chǎn)生的渦流，從而減少阻力。 所以說，流線型不是特定的車型。為了克服這個(gè)弊病，設(shè)計(jì)師還要在車身上安裝導(dǎo)流板和擾流板?？疾燹I車車形的發(fā)展史，從本世紀(jì)初的福特 T型箱式車身到 30年代中型的甲蟲型車身，從甲蟲型車身到 50年代的船型車身，從船型車身到 80 年代的楔型車身，直到今天的轎車車身模式，每一種車 身外形的出現(xiàn)，都不是某一時(shí)期單純的工業(yè)設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，而是伴隨著現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展的。也就是說，空氣流速越快，壓力越?。豢諝饬魉僭铰?，壓力越大。其它空氣阻力只是消耗轎車的動(dòng)力，這個(gè)阻力不但消耗動(dòng)力，還會產(chǎn)生承托力危害轎車的行駛安 全。在轎車行李箱蓋上后端做成象鴨尾似的突出物，將從 車頂沖下來的氣流阻滯一下形成向下的作用力，這種突出物稱為擾流板。 四、 車身外型設(shè)計(jì)的兩對 矛盾 首先，乘駕舒適需要足夠的車內(nèi)空間，而要得到寬敞的空間就要增加汽車外型的尺寸。 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的速度越來越高，風(fēng)阻的矛盾就越來越突出。到了每小時(shí) 70 公里左右的速度，克服風(fēng)阻所需要的功率就會超過路面阻力。減少車廂的寬度雖然也能減少橫截面的面積，但一般情況下效果不如減少高度顯著。汽車的前擋風(fēng)玻璃、車頂、車側(cè)、車后都可以產(chǎn)生渦流。研究表明，具有流線型車身的汽車抗渦流的性能最好。 舒適性與動(dòng)力性、動(dòng)力性與穩(wěn)定性，如何解決這兩對矛盾構(gòu)成車身設(shè)計(jì)歷史的主流話題。 吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 24 第 4章 造型設(shè)計(jì)的手法和技巧 采用平行、垂直、放射、曲率相等、曲率相似等線型將車身有機(jī)地組織起來。 采用有組織的線條 汽車線型組織多采用放射式的、相互垂直的、曲率相同的、幾何形狀相似的 —— 既使車身的線條豐富多采，又能構(gòu)成生動(dòng)形象的形體。汽車各個(gè)部分可以用比例曲線進(jìn)行呼應(yīng)。 吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 25 第 5章 中國文化對汽車造型設(shè)計(jì)的影響 諧音”“借用”“引申”等的應(yīng)用 自意大利語，是風(fēng)暴的意思。而“跑樂”卻諧音“跑了”，有去財(cái)?shù)囊馕?，不利于品牌的推廣。 （ 1）“諧音”的運(yùn)用 在中國傳統(tǒng)文化中，對事物取名時(shí)講究信、達(dá)、雅，喜歡用“諧音”的方式來祈求吉祥如意或獲得力量。 （ 2）“借用”的運(yùn)用 在中國傳統(tǒng)文化中，喜歡用“借用”的方式來寓意內(nèi)涵。又如京劇藝術(shù)中臉譜的造型元素是人們喜聞樂見的造型特征，中意客車將這一元素運(yùn)用其中，就成為充滿靈性的有生命之物。如意是中國傳統(tǒng)吉祥物的代表，傳說具有鎮(zhèn)宅、辟邪的作用，被中國人視為好運(yùn)的象征?！皶骋狻钡膬?nèi)飾設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)人員的想象力和中國的人文 特色，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。中國古代建筑屋檐的獨(dú)特“飛檐”造型也激發(fā)了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作靈感。 東方式的左右對開移門，配合無 B柱時(shí)尚設(shè)計(jì)，不僅方便乘坐人員上下車，也使精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展露無遺。 時(shí)代感 —— 指人們對事物的審勢隨時(shí)代而不同。不要固定地去看一種花紋、一種形式。同一國家的各廠家，也都各吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 28 具自己的風(fēng)格 ，但這都不是決定汽車外形的根本因素，只不過是表現(xiàn)方法上的微妙不同。技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)從根本上改變了車身設(shè)計(jì)的面貌。但通過這一次鍛煉，學(xué)到了一些設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會了如何發(fā)現(xiàn)問題并設(shè)法解決問題，這些都為我在今后工作學(xué)習(xí)中的進(jìn)一步的提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本次論文從選題到完成，每一步都是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學(xué)、朋吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 32 友給我熱情的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意 !在此我向 吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)校 汽車工程系 專業(yè)的所有老師表示衷心的感謝，謝謝你們?nèi)甑男燎谠耘?，謝謝你們在教學(xué)的同時(shí)更多的是傳授我們做人的道理，謝謝三年里面你們孜孜不倦的教誨 ! 吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 33 為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請您刪除以下 內(nèi)容， O(∩ _∩ )O 謝謝?。?！ A large group of tea merchants on camels and horses from Northwest China39。t help but sing the folk songs, Nasun says. The vastness of Inner Mongolia and the lack of entertainment options for people living there, made their lives lonely. The nomadic people were very excited about our visits, Nasun recalls. We didn39。s villages and entertain nomadic families, but their fame has spread around the world. On May 16 and 17, nearly 100 singers and dancers from the troupe performed at Beijing39。s cultural foray overseas, has been widely panned by its home audience. Retitled Empresses in the Palace, the American version has been shortened from its original 76 episodes at 45 minutes each, to six 90minute episodes. The quick pacing threw off many native viewers, who are accustomed to a more leisurely daytimesoapstyle narrative rhythm. (Chinese TV stations would run two or three episo。s president, who is also a renowned tenor, tells China Daily. During a tour in 1985, he went to a village and met an elderly local man, who told him a story about his friendship with a solider from Shenyang, capital of Northeast China39。t just about sharing art with nomadic families but also about gaining inspiration for the music and dance. Ulan Muqir literally translates as red burgeon, and today39。s Zhangye city during their journey to Kazakhstan, May 5, 2021. The caravan, consisting of more than 100 camels, three horsedrawn carriages and four support vehicles, started the trip from Jingyang county in Shaanxi on Sept 19, 2021. It will pass through Gansu province and Xinjiang Uygur autonomous region, and finally arrive in Almaty, formerly known as AlmaAta, the largest city in Kazakhstan, and Dungan in Zhambyl province. The trip will cover about 15,000 kilometers and take the caravan more than one year to plete. The caravan is expected to return to Jingyang in March 2021. Then they will e back, carrying specialty products from Kazakhstan A small art troupe founded six decades ago has