路基課程設計--單線鐵路(文件)
【正文】 測量工作： 填土厚度，保證填壓精度；每填筑高 5m 應復測中線樁，測定其標高及寬度，控制邊坡的大?。桓鶕蜏y的中樁、邊樁，控制線路線形，根據其復測的高程，控制上填高度；告知現(xiàn)場施工員路寬界限、重新標定的坡腳線及上填高度數(shù)據；用坡度尺檢控邊坡坡面坡度及平整度。 ? 站場路基土石方調配 ——面法調配 。石質整體性較好地段，人工清理地表，潛孔鉆機鉆孔，階梯深孔松動爆破，炮位呈寬孔距、小排距、梅花形布置。每層路基的攤鋪寬度均大于設計寬度 20cm~30cm，以保證路基邊坡位置的壓實質量和邊坡整修的凈寬。 ? 振動壓路機進行碾壓 振動壓路機壓實深度較大，最適用于壓實非粘性土、碎石、塊石及不同類型、不同厚度的瀝青混合料面層。 質量檢驗方法及主要設備 據《鐵路路基設計規(guī)范》 TB1001— 2021 ：級配沙礫石應采用地基系數(shù)和孔隙率作為指標。并應符合表 （如下）。 表 路堤基床以下部位填料的壓實標準 填筑部位 填料類別 鐵路 等級 壓實指標 細粒土 粉沙改良土 砂類土 （粉沙除外） 礫石類 碎石類 塊石類 I級 II級 I級 II級 I級 II級 I級 II級 I級 II級 不浸水部分 壓實系數(shù)K — — — — — — — — 地基系數(shù)K30 (MPa/m) 80 80 80 80 110 110 120 120 130 130 相對密度Dr — — — — — — — — 孔隙率ｎ（﹪） — — — — 32 32 32 32 — — 浸水部位及橋梁兩端 壓實系數(shù)K — — — — — — — — — — 地基系數(shù)K30 (MPa/m) — — (80) (80) (110) (110) (120) (120) (130) (130) 相對密度Dr — — () () — — — — — — 孔隙率ｎ（﹪） — — — — (32) (32) (32) (32) — — 注： 1 括號內為砂類土（粉砂除外）、礫石類、碎石類、塊石類中滲水土填料的壓實標準； 2 一次鋪設無縫線路的一級鐵路，路堤與橋臺、路堤與硬質巖石路塹連接處 過渡段填料的壓實標準應滿足第 。 據 《鐵路路基設計規(guī)范》 TB1001— 2021 中規(guī)定：級配沙礫石應采用地基系數(shù)和孔隙率作為指標。 表 — 1 基床表層的壓實標準 層 位 填料類別 鐵 路 等 級 壓實指標 細粒土、 粉砂、改良土 砂類土 （粉砂除外） 礫石土 碎石土 塊石土 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 Ⅰ 級 Ⅱ 級 基 床 表 層 壓實系數(shù) K — () — — — — — — — — 地基系數(shù) K30 (MPa/m) — (100) — 110 150 140 150 140 — — 相對密度 Dr — — — — — — — — — 孔隙率 n（ %） — — — — 28 29 28 29 — — 注：細粒土、粉砂、改良土一欄中，有括號的僅為改良土的壓實標準，無括號的為細粒土、粉砂、改良土的壓實標準。 2）、 土石方施工機械 路基土石方施工機械，包括挖、裝、運、壓實等工序的主機、輔機及其
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