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中國汽車和零部件工業(yè)的狀況及發(fā)展趨勢(文件)

2025-06-18 19:53 上一頁面

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【正文】 黑、京、津、冀、魯兩市、五省的汽車工業(yè)集團(tuán)和企業(yè)組成; 沿長江汽車產(chǎn)業(yè)集群由渝、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬兩市、五省的汽車工業(yè)集團(tuán)和企業(yè)組成; 南方(珠三角)汽車產(chǎn)業(yè)集群依托廣州由粵、桂、閩和海南的汽車公司和零部件廠組成 ; 12 三個集群的實力迅速壯大(一) 總產(chǎn)值: 20xx年環(huán)渤海 、沿長江 、南方,分別占全國的 %、 %、 %; 20xx年環(huán)渤海 、沿長江 、南方 億元,分別占全國的 %、 %、 %; 銷售額: 20xx年環(huán)渤海 、沿長江 、南方,分別占全國的 %、 %、 %; 20xx年環(huán)渤海 、沿長江 、南方 億元,分別占全國的 32,6%、 %、 %; 13 三個集群的實力迅速壯大(二) 20xx年汽車產(chǎn)量 /銷量: ; 環(huán)渤海 ,占全國的 ; 沿長江 ,占全國的 ; 珠三角 ,占全國的 ; 20xx年汽車產(chǎn)量 /銷量: ; 環(huán)渤海 , 占全國的 ; 沿長江 , 占全國的 ; 珠三角 ,占全國的 ; 20xx年汽車產(chǎn)量 /銷量: ; 環(huán)渤海 ,占全國的 ; 沿長江 ,占全國的 ; 珠三角 ,占全國的 ; 14 各集群的建設(shè)規(guī)模宏大 環(huán)渤海集群,在建的大型項目有一汽大眾年產(chǎn) 66萬輛、紅旗1030萬輛的轎車、天津一汽豐田 30萬輛轎車,上汽集團(tuán)、通用汽車簽署了金杯通用、山東大宇股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,大舉進(jìn)入環(huán)渤海地區(qū),北京現(xiàn)代 30- 60萬輛轎車,還有年產(chǎn) 10- 20萬輛左右的 78個項目; 沿長江集群,上海大眾、上海通用、長安福特南京、安徽奇瑞、東風(fēng)標(biāo)志 30萬輛新建和改造 ,還有 10來個年產(chǎn) 10- 20萬輛的建設(shè)與改造項目,以及擬議中的其他項目; 南方集群,已被日本主要汽車廠家看好,東風(fēng)日產(chǎn) 30萬輛轎車、 55萬臺發(fā)動機(jī)的花都項目、本田的 合資出口及新建轎車,豐田的年產(chǎn) 3050萬輛轎車和發(fā)動機(jī)項目,廣西通用五菱 60萬輛的轎車和微型車、東風(fēng)年產(chǎn) 10萬輛商用車,海南年產(chǎn) 15-30萬輛馬自達(dá)轎車,福建(東南)年產(chǎn) 30萬輛的轎車、客車項目,還有上百家日本及臺灣省零部件合資企業(yè), 承擔(dān)配套任務(wù); 15 中國將成為世界汽車大市場 z 人民收入水平的提高,汽車消費政策和消費環(huán)境的改善和城鎮(zhèn)化發(fā)展將進(jìn)一步促進(jìn)私人對乘用車(轎車、微型客車)和輕型商用車(微型貨車、皮卡)的購買; z 公路、鐵路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和西部大開發(fā)將繼續(xù)促進(jìn)重型載貨車的發(fā)展;日趨繁忙的干線公路貨運將拉動牽引半掛車和集裝箱運輸車的發(fā)展; z 城市交通和旅游事業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)拉動大客車和出租車的需求; z 預(yù)測 20xx年汽車汽車需求量為 1200萬輛; 16 據(jù)預(yù)測今年我國汽車工業(yè)仍將高速增長,汽車產(chǎn)銷可能增長 15%18%,達(dá)到 580600萬輛,國內(nèi)銷售565585,出口 30萬輛,進(jìn)口 15萬輛; 20xx年我國汽車保有量將達(dá)到 50006000萬輛; 20xx年我國汽車產(chǎn)銷 10001100 萬輛,達(dá)到《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》提出的目標(biāo),成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和世界汽車制造大國; 制約我國汽車工業(yè)發(fā)展的最大問題將是能源和環(huán)境問題; 我國將很快成為汽車制造大國 17 發(fā)展我國汽車工業(yè)必須落實汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 , 樹立科學(xué)發(fā)展觀 ,走科技含量高 、 經(jīng)濟(jì)效益好 、 資源消耗低 、 環(huán)境污染少的可持續(xù) 、和諧發(fā)展的道路; 國家引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車 , 目前 , 我國出現(xiàn)了以乘坐豪華轎車為榮的風(fēng)氣 , 世界豪華車廠商全部進(jìn)入我國市場 ,不符合我國建設(shè)小康社會的國情; 要移風(fēng)易俗 , 提倡勤儉節(jié)約 , 采用和發(fā)展小排量 、 低排放 、 省油和安全的經(jīng)濟(jì)型和微型轎車 , 反對鋪張浪費 , 控制生產(chǎn)大排量 、 高排放 、 費油的豪華型轎車 , 造成節(jié)約燃油光榮 , 浪費燃油可恥的良好風(fēng)尚;
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