【正文】 方向也全面了，不單單是去解一道題目，而是去解決一系列相關聯(lián)的題目鏈，大大地提高了我們在這方面的能力，而且這種能力的培養(yǎng)恰恰是在學校學習階段很難得接觸到的，但卻在以后踏上工作崗位中常常會遇到的 。閱讀了大量的專業(yè)文獻，并將它們應用到了畢業(yè)設計當中，并在設計中進行了廣泛的比例分析，研究和知道老師的耐心幫助下逐漸得到了解決，我學到了許多課本上沒有學到的知識，把課本上的理論知識比較充分的運用到實踐中，增強了對理論知識的理解和比較全面的掌握。感謝他們三年來的辛勤栽培。他不僅治學嚴謹，而且態(tài)度和藹，堪稱良師益友，在此表示衷心的感謝。 在此，我要衷心的感謝我的指導老師！他豐富的知識 、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和全面的指導，對我啟發(fā)很多，收獲頗豐。 。 感謝父母多年來無怨無悔、持之以恒的關愛！ 塊狀物品推送機的 機械 結構設計 29 參考文獻 [1]《機械設計基礎 (第 5 版 )》 程光蘊 李仲生 主編 高等教育出版社 07年 11 月 [2]《機械工程及自動化簡明設計手冊（上冊）》 葉偉昌 主編 機械工業(yè)出版社 08年 2月 [3]《 機械設計課程設計手冊 (第 3版 )》 吳宗澤 羅圣國主編 高等教育出版社 . [4]《 連 桿 機構 》 伏爾默 主編 北京機械工業(yè)出版社 [5]《 機械原理 》 曹龍華 主編 北京：高等教育出版杜． 1987． [6]《 機構組成原理 》 曹惟慶 主編 北京：高等教育出版社． 1985． [7]《機械制造工藝學》 王先逵主編 機械工程出版社 . 2021. [8]《金屬工藝學》 鄭文英主編 高等教育出版社 . 2021. [9]《材料力學》 單輝祖主編 高等教育出版社 . 2021. 塊狀物品推送機的 機械 結構設計 30 附件 1）潤 滑方式 齒輪的潤滑 當齒輪的圓周速率小于 12m/s 時（ vmax=），通常采用浸油潤滑，浸油高度約為六分之一大齒輪半徑 . 滾動軸承的潤滑 ：因為齒輪可以將底部的潤滑油帶起且在箱體上設計了油溝，所以軸承的潤滑方式采用油潤滑方式 2）潤滑油牌號 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設備，選用 LCKC90～ 110 潤滑油 3） 密封裝置 選用凸緣式端蓋易于調整，采用氈圈油封密封圈實現(xiàn)密封。我們共同設計，計算，互相協(xié)助著走過了這兩個多月，體現(xiàn)了同窗的友誼，在此表示感謝。入學以來，各位老師一直以辛勤工作和教誨伴我們順利度過了難忘的三年，使我在綜合素質大大提高專業(yè)理論知識學習和實踐工作能力等方面也收益匪 淺。 不積跬步何以至千里，這次設計能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認真負責，使我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并在設計中得以體現(xiàn)。在此向 彭 宗峰 老師表示深深的感謝和崇高的敬意。 塊狀物品推送機的 機械 結構設計 27 總結 通過這次設計，使我認識到上課時的內容雖然已經(jīng)很很豐富，但如果沒有實踐的話，學習再多的理論也 只是紙上談兵，就像用到的各種符號，往往就同其它的一些符號相混，結果往往是張冠李戴。 /。 故 d3取 ～ 查《機械工程及自動化簡明設計手冊（上冊）》 p37 表 26，選聯(lián)軸器型號為 YL11 J 型， d=55mm L=84mm, 選軸承型號為 7212C 。 查《機械設計基礎》 p341 表 ， 因為是 45鋼，所以查取 [τ ]=30～40Mpa ， C=118～ 107。 查《機械設計基礎》 p341 表 ， 因為是 45鋼，所以查取 [τ ]=30～40Mpa ， C=118～ 107。 查《機械設計基礎》 p227 表 ，因為齒輪材料是鍛鋼，所以取彈性系數(shù) ZE=。 各齒輪硬度小于 350HBS,所以是閉合式軟齒面，所以齒面點蝕是主要的失效形式。 7級 ≤ 10 ≤ 15 ≤ 8 高速中載或中 速重載的齒輪， 傳動，如標準 塊狀物品推送機的 機械 結構設計 20 系列減速器中 的齒輪，汽車 和機床中的齒 輪。因此還需要的傳動比為 2/1,選用的齒輪為標準齒輪。 該皮帶傳動為一平帶傳動，傳遞功率 P=，帶在小輪上的包角 a=170度（ ），帶的厚度 δ =,帶的密度 ρ =1 310? kg/c 3m ，帶與輪面間的摩擦系數(shù) f=。 通常，帶傳動適用于中小功率的傳動。第一級降速是用皮帶減速 ,減為 240r/min。 四桿機構 ABCD 首先要滿足曲柄搖桿機構的限制條件，該機構中有一個整轉副， AB AD BC CDl l l l? ? ?，且 ABl 為最短桿， ADl 為最長桿。按余弦定理有： 故最小傳動角 在機構設計 中應使 ，許用傳動角 。 曲柄搖桿機構基本關系 圖 ， 為極位夾角， 為搖桿的總擺角。生產(chǎn)中常要求機構在某一極限位置附近有較長時間的停歇或近似停歇，以配合其它機構完成整個工藝過程。 經(jīng)比較，方案四，其運動特性可實現(xiàn)直線間歇運動，并且傳動平穩(wěn)，運動精確，連桿 KH 的運動軌跡確定，可以根據(jù)連桿 BA的擺動角度及物塊上升 H=120mm 計算出連桿 BH 的長度。 方案三 連桿機構 圖 2－ 3 所示的連桿機構由曲柄搖桿機構 ABCD 與曲柄滑塊機構 GHK 通過連桿 EF 相聯(lián)組合而成。 凸輪機構廣泛應用于各種自動機械、 儀器 和操縱控制裝置。 凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構件，一般為主動件，作等速回轉運動或往復直線運動。 設計任務 (1) 至少提出三種運動方案，然后進行方案分析評比，選出一種運動方案進行機構綜合； (2)確定電動機的功率與滿載 轉速； 塊狀物品推送機的 機械 結構設計 7 (3) 設計傳動系統(tǒng)中各機構的運動尺寸，繪制推送機的機構運動簡圖； (4) 在假設電動機等速運動的條件下，繪制推桿在一個運動周期中位移、速度和加速度變化曲線； (5) 如果希望執(zhí)行機構主動件的速度波動系數(shù)小于 3%，求應在執(zhí)行機構主動件軸上加多大轉動慣量的飛輪； (6)進行推送機減速系統(tǒng)的結構設計，繪制其裝配圖和兩張零件圖； (7) 編寫課程設計說明書。當反向輸送時，會大大降低輸送機的使用壽命。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止 推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。輸送距離根據(jù)畸形不同而不同，一般從 2米到 70 米。當同時在幾個點向輸送帶上加料 (如選煤廠煤倉下的輸送機 )或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。 帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續(xù)工作。 ④ 張緊裝置 其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為 210176。有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩沖托輥。 ② 托輥 分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為 210176。 。物料溫度不超過 50176。 通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的 工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。 帶式輸送機由驅動裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。沒有牽引件的輸送機的結構組成各不相同，用來輸送物料的工作構件亦不相同。 具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。 塊狀物品推送機的 機械 結構設計 2 緒論 中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形； 17 世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料； 19世紀中葉，各種現(xiàn)代結構的輸送機 相繼出現(xiàn)。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀