【正文】 準(zhǔn)直徑 1d 由表查的取小帶輪基準(zhǔn)直徑 1d =75mm 大帶輪的基準(zhǔn)直徑 2d 大帶輪的基準(zhǔn)直徑 2d =i 1d （ 1? ） （ ） 取彈性滑動率 ? = 2d = i 1d （ 1? ） = )(75 ?? = （ ） 實(shí) 際傳動比 i=)1(1 2 ??d dd d= （ ） 從動輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速 2n = in1 = =（ ） 轉(zhuǎn)速誤差 514 2 ???n=% （ ）21 ??? nni 畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 對于帶式輸送裝置，轉(zhuǎn)速誤差在 %5? 范圍是可以的。 （ ） 齒厚下偏差 siE =16 ptf =16?=； （ ） 公法線的平均長度上偏差 WSE = ssE *cos? TF sin? =?cos 020 a?? =, 下偏差 wiE = siE cos? + TF sin? =?cos 020 +??sin 020 =； 按表 8—3—19 及其表注說明求得公法線長度 knW =， 跨齒數(shù) K=10，則公法線長度偏差可表示為： ?? ,對齒輪傳動，檢驗(yàn)中心距極限偏差?f ，根據(jù)中心距 a=200mm，由表查得 8—3—65 查得 ?f = ? ；檢驗(yàn)接觸斑點(diǎn)，由表查得接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于 40%，沿齒長不小于 70%；檢驗(yàn)齒輪副的切向綜合公差 icF =+=；檢驗(yàn)齒切向綜合公差 icf =。 6 第三級圓柱齒輪的設(shè)計 24 6 第三級圓柱齒輪的設(shè)計 選擇材料 參考表選擇兩齒輪材料為：大，小齒輪均為 40Cr，并經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為 48~50HRc，精度等級為 6 級。根據(jù)大齒輪的功率，確定大輪的孔徑為 50mm，其尺寸和形狀公差均為 6級，即 ，齒輪的徑向和端面跳動公差為 。按硬度下限值，由 MQ 質(zhì)量指標(biāo)查得limH? = limF? =1120Mpa ；由 MQ 級質(zhì)量指標(biāo)查得 σFE1=σFE2=700Mpa, σFlim1=σFlim2=350Mpa 按接觸強(qiáng)度進(jìn)行初步設(shè)計 確定中心距 a aCmAa(μ+1) ? ?3 21HKT??? ?? （ ） 試中 mC =1 483??A K= mNT ??16462 ??? MPaH 1008?? mma 175? 取 mma 200? 確定模數(shù) m m=(～ )a=～ 4, 取 m=3mm （ ） 確定齒數(shù) z1 ,z2 z1=)1(2??m a=)(3 2021 ???= 取 z1 =21 （ ） z2=μz1=?21= 取 z2=116 （ ） 計算主要的幾何尺寸 分度圓的直徑 d1 =m z1=3?21=63mm （ ） 畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 d2 =m z2=3? 116=348mm （ ） 齒頂圓直徑 d 1a = d1 +2ha =63+2?3=69mm （ ） d 2a = d2 +2ha =348+2?3=354mm （ ） 端面壓力角 020?? 基圓直徑 d 1b = d1 cos? =63?cos200 = （ ） d 2b = d2 cos? =348?cos200 = （ ） 齒頂圓壓力角 ? 1at =arccos11abdd = 0 （ ） ? 2at = arccos22abdd = 0 （ ） 端面重合度 a? = ?21 [ z1（ tg? 1at tg? ） + z2(tg? 2at tg? )] （ ） = 齒寬系數(shù) d? =1db =6380 = （ ） 縱向重合度 ?? =0 （ ） 齒輪校核 校核齒面接觸強(qiáng)度 強(qiáng)度條件： H? ≤[ H? ] 計算應(yīng)力： 1H? =ZH ZB ZE Z? Z????? 11 ?bdFKKKk tHHVA （ ） 2H? = 1H?BDZZ 畢業(yè)設(shè)計（論文） 21 式中： 定義切向力 Ft =112021d T? = 63 ? =2021N （ ） 使用系數(shù) KA =1 動載系數(shù) VK=（VA A200?） B? （ ） 式中 V= smnd 10 0060 51 0060 11 ?? ???? ?? A= B= VK= （ ） 齒向載荷分布系數(shù) K ?H =（查的按硬齒面齒輪，裝配時檢修調(diào)整， 6 級精度 K ?H ? 非對稱支稱公式計算） 齒間載荷分配系數(shù) ??HK 節(jié)點(diǎn)區(qū)域 系數(shù) HZ = 重合度的系數(shù) ??Z 螺旋角系數(shù) ??Z 彈性系數(shù) MPaZE ? 單對齒嚙合系數(shù) ZB =1 1H? = 2H? = ?????????? 8063 許用應(yīng)力： [ H? ]=XWRVLNTHH ZZZZZZS limlim? （ ） 式中：極限應(yīng)力 limH? =1120MPa 最小安全系數(shù) limHS = 壽命系數(shù) NTZ = 潤滑劑系數(shù) LZ = 速度系數(shù) VZ = 粗糙度系數(shù) RZ = 齒面工作硬化系數(shù) WZ = 尺寸系數(shù) XZ =1 畢業(yè)設(shè)計（論文） 22 則： [ H? ]= ?????= （ ） 滿足 ?H? [ H? ] 校核齒根的強(qiáng)度 強(qiáng)度條件： 1F? ≤[ 1F? ] 許用應(yīng)力： 1F? =???? FFVASaFant KKKKYYYYbmF； （ ） 112212??????SFSFFF YY YY?? 式中：齒形系數(shù) 1?FY =， 2?FY = 應(yīng)力修正系數(shù) ?SaY ， ?SaY 重合度系數(shù) ?Y = 螺旋角系數(shù) ?Y = 齒向載荷分布系數(shù) ?FK = NHK? =（其中 N=） 齒間載荷分配系數(shù) ?FK = 則 1F? = 2F? = 1F? ??? = 許用應(yīng)力： [ F? ]=XlTrelTNTSTFF YYYYYS Relimlim ?? （按 limF? 值較小齒輪核） 式中： 極限應(yīng)力 limF? =350MPa 安全系數(shù) limFS = 應(yīng)力修正系數(shù) STY =2 壽命系數(shù) STY = 齒根圓角敏感系數(shù) relTY? = 齒根表面狀況系數(shù) lTYRe =1 尺寸系數(shù) XY =1 則 [ F? ]= 滿足， 2F? 〈 1F? 〈 [ F? ] 驗(yàn)算結(jié)果安全 齒輪及齒輪副精度的檢驗(yàn)項(xiàng)目計算 ： 6KL GB10095—88 畢業(yè)設(shè)計（論文） 23 第 Ⅰ 公差組檢驗(yàn)切向綜合公差 1iF ， 1iF = fP FF? =+= （ ） 第 Ⅱ 公差組檢驗(yàn)齒切向綜合公差 1if ， 1if =（ tpt ff ? ） =（ +） = （ ） 第 Ⅲ 公差組檢驗(yàn)齒向公差 ?F = （ ） ： 檢驗(yàn)公法線長度的偏差 wE 。i 2，其中 i1為高速級齒輪傳動的傳動比， i2為低速級齒輪傳動的傳動比 因?yàn)?? ?ii ~ ? ，取 i1=4，則 i2=3。 鋼筋彎曲所需距 Mt=[(M0+M)/2]/K=8739（ Nm） K 為彎曲時的滾動摩擦系數(shù)， K= 按上述計算方法同樣可以得出 Ф20鋼筋（ σb=450 N/mm2）彎矩所需彎矩： Mt=8739（ N?m） ,取較大者作為以下計算依據(jù)。 鋼筋折彎機(jī)的工作盤設(shè)計：直徑 Ф40mm， a=176。 折彎部分詳細(xì)方案： Y 系列三相異步電動機(jī) +V帶傳動 +二級齒輪減速器 +第三級齒輪副 ——帶動工作臺進(jìn)行正反轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動。 c. 鋼筋自動折彎機(jī)的彎曲部分工作的原理 彎曲部分工作原理： 鋼筋彎曲機(jī)屬于一種對鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改 ，本實(shí)用新型包括減速機(jī)、帶輪、彎曲盤面 。 b. 折彎部分： 交流伺服電機(jī)它的功率范圍大，可以做到很大的功率。在鋼筋自動成型加工機(jī)中。 回轉(zhuǎn) 送料 轉(zhuǎn)彎 90176。 : 調(diào)查研究查資料 → 寫出開題報告 → 確定總體方案 → 鋼筋彎曲機(jī)整體方案的設(shè)計 → 動力設(shè)備計算選型 → 動力傳動裝置、工作臺面設(shè)計 → 繪制鋼筋彎曲機(jī)的總裝配圖及零件圖 → 撰寫設(shè)計說明書。 技術(shù)要求：能加工單根鋼筋的長度范圍為： —；加工效率不少于： 150 根 /h。該鋼筋折彎機(jī)主要有機(jī)械控制系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、工作臺面、動力驅(qū)動裝置等部分組成。改變鋼筋加工的形狀，只需在控制屏上選擇所需加工類型。 b. 具有很高的精度，鋼筋加工長度公差控制在 ? 1mm之內(nèi)，同時加工角度 誤差也不超過 01? ，這種加工精度大大超過了手工操作。 新型鋼筋折彎機(jī)的特點(diǎn)及組成部分 一般有全自動鋼筋折彎機(jī)，和半自動鋼筋折彎機(jī)之分 。后者彎曲容易，而且減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，適合于大批量生產(chǎn)。目前，建筑工地上常用的彎曲鋼筋成型的方法主要有兩種：手工彎曲。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑行業(yè)也發(fā)展迅速，越來越多的建筑材料被需求，鋼筋就是建筑工程中大量使用的一種材料，它在建筑行業(yè)中起著至關(guān)重要的作