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駐馬店練江河大橋施工組織設(shè)計(修改稿)(文件)

2025-06-17 20:07 上一頁面

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【正文】 慢的提出振動棒,避免振動棒碰撞到模板、鋼筋及其他預(yù)埋件,對每一振動部位,必須振動到該部 位混凝土密實為止,密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 ( 2)粗集料選用級配良好的 1~3cm 碎石。 ( 6)塔柱混凝土水泥采用同廠家、同類型、同標(biāo)號水泥,使塔柱顏色通體一致。當(dāng)氣溫低于 +5℃時,應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。梁在縱向斜置時,支座要按梁的坡度大小予以處理。在梁端設(shè)置一道橫梁,梁肋厚度 150cm,在拱塔處設(shè)置 0塊,為箱形橫梁,高 ,縱向長 4m, C50 混凝土。 主要施工工藝流程 詳見下頁圖 5— 10 40 上部結(jié)構(gòu)施工工藝流程 圖 510 施 工 準(zhǔn) 備 支架基礎(chǔ)施工 鋼管支架搭設(shè) 底模安裝 底模設(shè)計與加工 堆載預(yù)壓 邊主梁、橫梁鋼筋的綁扎 主梁、橫梁預(yù)應(yīng)力的布置 頂板鋼筋的綁扎 頂板預(yù)應(yīng)力的布置 澆筑砼 施 加 預(yù) 應(yīng) 力 下一段主梁施工 斜拉索施工 制 作砼試 塊 砼制備與運輸 砼配合比設(shè)計 主梁 0塊施工 主塔施工 41 現(xiàn)澆箱梁施工方法 場地平整及支架施工 河道圍堰形成后,按支架設(shè)計方案進行支架基礎(chǔ)施工,支架基礎(chǔ)采用φ 鉆孔灌注樁,樁長 20m,每排架約 11 根樁(以專項施工方為準(zhǔn)),水中采用鋼管柱基礎(chǔ),樁頂設(shè)聯(lián)系梁,聯(lián)系梁上搭設(shè)φ 630mm鋼管支墩,鋼管樁支墩頂部設(shè)置 H630H 型鋼雙拼作為橫梁,支架縱梁采用貝雷片鋼梁拼裝,利用吊車搭設(shè) ,兩排鋼梁一組,各組鋼梁吊裝就位后,在支架縱梁上橫向擺放 [16 工字鋼,其上再擺縱向方木,進行下道工序作業(yè)。 模板施工 為了保證箱梁外表面砼的光潔和平整,箱梁的側(cè)模采用定型鋼板,底模板采用厚度為 18mm 的優(yōu)質(zhì)竹膠板。底模鋪完后,用儀器檢驗梁的標(biāo)高和邊線。 見鋼管支架示意圖 5- 11。 鋼筋骨架中的彎起鋼筋,嚴(yán)格控制起彎點的 準(zhǔn)確和電焊焊接質(zhì)量。 砼施工和養(yǎng)護 箱梁砼采用商品砼,砼標(biāo)號為 C50,采用非堿性活性集料,最大 43 水灰比在 以內(nèi),最小水泥用量在 350kg/m3以上,加入高效減水劑,坍落度在 16~ 18cm, 7 天強度達到 90%以便張拉,初凝時間不低于 12 小時,采用泵送砼入模方法。 澆筑砼振搗工應(yīng)分區(qū)段各負其責(zé),對梁兩側(cè)的砼,要邊澆筑邊用錘敲擊梁側(cè)模,插入式振搗器沿模板附近的砼應(yīng)慢慢拔出,便于砼的氣泡溢出。若遇氣溫高或太陽暴曬時,則應(yīng)在砼初凝后即先 用彩條布或薄膜先覆蓋防止砼失水產(chǎn)生干裂。錨夾具進場時應(yīng)分批進行外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕等情況,尺寸不得超過允許偏差,并按要求對錨具的強度錨固能力進行復(fù)驗。為保證波紋管正位,沿箱梁縱向每 間距設(shè)定位網(wǎng)片一道。 壓漿和排氣孔的設(shè)置 縱向預(yù)應(yīng)力壓漿從后端管道預(yù)留安裝的壓漿嘴進漿,預(yù)應(yīng)力管道 45 的最高點應(yīng)留置排氣孔,排氣孔采用φ 20mm 的透明管 ,較長的鋼束排氣孔應(yīng)設(shè)置多個。應(yīng)使鋼絞線的切割斷面為一平面,以便張拉時檢查有無斷絲。錨墊板安裝位置要準(zhǔn)確,安裝與孔道垂直。錨墊板口及預(yù)留孔內(nèi)用棉紗或其它材料填塞,并用防水膠布封閉。 預(yù)應(yīng)力束張拉順序按:先橫梁預(yù)應(yīng)力束后縱向預(yù)應(yīng)力束進行。 預(yù)應(yīng)力束在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后錨固,其錨具用封端混凝土保護,錨固后的預(yù)應(yīng)力束外露長度不得小于 30mm,多余的預(yù)應(yīng)力鋼絞線用砂輪切割機割除。 c)每次 夾 具安裝好后必須及時張拉以防 其 在張拉前生銹 而影響錨固性能 。 壓 漿 預(yù)應(yīng)力束張拉完成后,立即進行孔道壓漿,并保證壓漿質(zhì)量。 b) 將溶于水的減水劑倒入攪拌機,攪拌 3min。 d) 加到儲漿罐中引到灌漿泵,在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體,待這些漿體濃度達到灌漿泵中濃度時,關(guān)掉灌漿泵,將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上扎牢。 h) 拆除外接管路,清洗真空機的空氣慮清器,清洗所有設(shè)備及附件。 封錨 壓漿完成后,對需封錨的部位及時進行混凝土澆筑。 拆除模板和支架 外側(cè)模板在梁體砼達一定強度后即可拆除,利用木楔落模。 拱塔施工 施工工藝流程 49 支架搭設(shè) 勁性骨架安裝 鋼筋綁扎 砼澆筑 模板安裝調(diào)試 下一段段施工 合攏段施工 拱塔施工工藝流程 圖 513 支架搭設(shè) 支架采用鋼管支架 +滿堂支架形式搭設(shè)(見圖 514),以鋼管支架為基礎(chǔ)搭設(shè)四道施工平臺,平臺可做為左右塔柱連接通 道和腳手管支架基礎(chǔ),在平臺上搭設(shè)滿堂支架,滿堂支架縱向橋間距 60cm,橫向橋間距 60cm,搭設(shè)前先測量拱肋中心線,標(biāo)出每根腳手管支架的位置,搭設(shè)時沿拱肋中線向兩側(cè)搭設(shè),腳手管縱橫向連接牢固,設(shè)剪刀撐加固,頂部合攏段采用長短鋼管及頂托進行調(diào)拱,具體詳見 拱肋施工方案 。模板加工好后,應(yīng)在工廠試拼,確保無誤后出廠。 索塔施工可分為下面幾個主要步驟:下塔柱施工;上塔柱施工;合攏段施工。 上塔柱主要施工程序為:立勁性 骨架→拉索索道管安裝、定位→綁扎鋼筋→安裝預(yù)應(yīng)力管道及鋼束→安裝模板→澆筑混凝土、養(yǎng)護→ 52 施加環(huán)向預(yù)應(yīng)力、壓漿→接茬面鑿毛、清洗→模板上翻→循環(huán)上述步驟 A、立勁性骨架 將事先預(yù)制的勁性骨架用塔吊吊起,與下面的鋼骨架焊接牢固。 拉索索道管的定位包括索道管上、下口的空間位置、索道管傾斜度和標(biāo)高等。對在拉索索道管位置及預(yù)應(yīng)力錨墊板處截斷的鋼筋予以補強,嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計意圖安入錨下彈簧鋼筋及鋼筋網(wǎng)。在安裝錨固段塔柱的模板時,應(yīng)確保拉索套筒的下口緊貼 模板。 塔柱混凝土澆筑 主塔采用 C50 混凝土,內(nèi)設(shè)勁性骨架,索塔錨固區(qū)設(shè)環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋,拱塔混凝土澆筑采用分段澆筑,本橋拱塔混凝土澆筑共分 9 段澆筑,下部沒 5m 一段,拱頂段為合攏段,合攏段澆筑應(yīng)選擇合適的溫度進行,按規(guī)范要求應(yīng)在小于 15℃進行澆注,拱肋成型后要進行定時沉降觀測,確定拱肋完成預(yù)拱度情況。放索完成后,用塔吊吊起索頭一端, 5t 慢速卷楊機牽引錨頭穿過塔柱索道管,錨頭 54 穿過索道管后,安裝鋼墊板和糾偏裝置,主梁端采用 12t 汽車吊配合將索頭送進索道管。張拉千斤頂配備相應(yīng)的測力傳感器,張拉機具應(yīng)由專人使用和維護,并定期檢驗標(biāo)定。 在展索、牽引進入錨墊板時應(yīng)加強防護,避免損壞系桿 PE 保護層(鋪設(shè)多層土工布、索下設(shè)置滾輪等)。因此安裝伸 55 縮縫裝置是一項重要工作,為保證伸縮縫裝置的平整性和使用的耐久性,保證施工質(zhì)量,必須按工藝精心施工,嚴(yán)格按工藝要求去安排,保證滿足產(chǎn)品的實際使用性能。 攤鋪瀝青砼,包括設(shè)縫 處。 伸縮縫由專業(yè)隊伍承擔(dān)施工,前道工序提供施工條件的好環(huán),將直接影響伸縮縫施工質(zhì)量及使用效果,所以,在橋梁結(jié)構(gòu)施工中,應(yīng)做到以下幾點: 安裝伸縮縫裝置的二孔梁之間的紳縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。 施工要點 伸縮縫間隙預(yù)留要求: 為保證到自由伸縮,必須在澆筑梁時留有適當(dāng)?shù)念A(yù)留間隙,預(yù)留 56 間隙大?。簯?yīng)符合設(shè)計要求。 防撞護欄施工 本工程防撞護欄主要是索區(qū)防撞護欄,采用φ 102*7mm 無縫鋼管欄桿,考慮外觀形象,故施工工藝要求更高。 57 第八節(jié) 關(guān)鍵工序、特殊工序施工控制 一、 鉆孔樁施工控制 防止出現(xiàn)斜孔、擴孔、塌孔的技術(shù)措施 選用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁,本工程鉆孔施工中選用不分散、低固相、高粘度的泥漿進行護壁,同時加強泥漿指標(biāo)控制,使泥漿指標(biāo)始終在容許范圍內(nèi),控制鉆進速度,使孔壁。 行人,非機動車混行道 本橋梁的外側(cè)分別設(shè)有寬 的人行道,其中包含欄桿和照明燈,分別通過欄桿踢腳和護墻支承在箱梁頂面上,人行道板厚 10cm,采用預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu),板頂采用 2cm 厚鋪裝層。但注意施工中不能損壞砂袋,使其達不到封縫目的?,F(xiàn)澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度,并根據(jù)伸縮縫長度事 先斷料,不用零料、不規(guī)則料,拼縫密封,并事先考慮砼澆搗過程中出現(xiàn)的不利因素,采取限位加固,確保伸縮寬,縫內(nèi)無積水 。然后安裝伸縮裝置,綁扎鋼筋,澆接縫砼。 施工步驟 縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填。 六、橋 面附屬設(shè)施施工 橋面鋪裝 本橋橋面鋪裝共采用三層,下層為 C50 8cm 厚砼找平層,中間層為 4cm 厚中粒式瀝青混凝土防水層,上層為 4cm 厚細粒式改性瀝青混凝土。斜拉索的張拉嚴(yán)格按設(shè)計要求的工藝程序進行,保證對稱進行、分級張拉。 張拉工作開始前,對張拉千斤頂和 油壓表進行配套標(biāo)定,確定張拉力與油壓表讀數(shù)之間的曲線關(guān)系。 斜拉索安裝 斜拉索在主梁、主塔混凝土強度達到設(shè)計強度后方能安裝,斜拉索在專業(yè)鋼絲索加工廠加工,卷盤后汽車運達現(xiàn)場安裝。 F、澆筑混凝土、養(yǎng)護 混凝土的澆筑及養(yǎng)護基本同下塔柱施工,只是對錨固段的混凝土,應(yīng)注意對錨固區(qū)的混凝土的振搗,但要注意保護好拉索套筒,振搗棒避免觸碰套筒,以免引起移位。預(yù)應(yīng)力束可用牽引法裝入。 索道管固定好后,將此兩段入口用防水材料賭住,防止雨水或雜物進入。 B、拉索索道管制作及定位 由于拉鎖套筒的精度要求較高,固采用在工廠加工制作。上塔柱采用翻模施工。勁性骨架為用角鋼拼成的桿件結(jié)構(gòu),其主體在地面分節(jié)制作,塔柱下端的勁性骨架與承臺中的預(yù)埋件焊連,其余部分分節(jié)拼焊成整體。 鋼筋模板工程 斜拉橋主塔柱采用分段翻模法施工,外模采用大塊整體鋼模,每節(jié) 高,每個塔柱 3 節(jié),每次澆筑 5m。拆除順序按先兩邊跨后兩中跨的順序進行,由跨中向支座分幾個循環(huán)卸完,開始宜小,以后逐漸增大,在縱向?qū)ΨQ均衡卸落,在橫向同時一起卸落。包封的鋼絲網(wǎng)應(yīng)與結(jié)構(gòu)可靠連接。操作過程中,當(dāng)出漿口排出的水泥漿很濃時,關(guān)閉出漿口,并穩(wěn)壓 2min 以上。 f) 代抽真空端的透明塑料管內(nèi)有漿體經(jīng)過時,關(guān)閉真空機前端 48 的真空閥,關(guān)閉真空機,水泥漿會自動從“止回排氣閥”中順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時,關(guān)閉抽真空端的閥門。必須嚴(yán)格控制水用量,否則多加的水全部泌出,易造成管道頂存在空隙。 漿體特性要求:攪和后的流動度為 30~ 50s;為滿足可灌性要求,一般選擇水泥漿,水灰比應(yīng)在 ~ 之間,初凝時間 3h,強度 7d齡期超過 40Mpa,漿體對鋼絞線無腐蝕作用。 e)當(dāng)兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時,必須征求設(shè)計、監(jiān)理的同意方可適當(dāng)挪動鋼絞線束位置或加大槽口的深度。 張拉注意事項: a)張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用,并定期檢驗、標(biāo)定、維護;錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。 預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值Δ L 的計算公式如下: Δ L=Δ L1+Δ L2 式中:Δ L1— 從初應(yīng)力至最大控制應(yīng)力間的實測伸長值 (mm); Δ L2— 初應(yīng)力以下的推算伸長值( mm)。 張 拉 預(yù)應(yīng)力張拉時間須滿足砼強度達到設(shè)計強度的 90%。安裝好的錨墊板尾部與波紋管套接,波紋管套入錨墊板的深度不小于 10cm。 上錨墊板及夾片 錨墊板進場時,應(yīng)按要求進行檢查驗收,抽檢實驗合格后才能使用。對于同批量的鋼絞線要進行 抽樣檢查,對不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。定位網(wǎng)片與普通鋼筋牢固焊接,以防止管道的上浮或下沉。見 預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖 512。 全橋預(yù)應(yīng)力施工 本橋為縱向單向預(yù)應(yīng)力體系結(jié)構(gòu),縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用φ 鋼絞線束。 為防止頂板砼表面產(chǎn)生龜裂,在砼初凝前用高壓水槍噴水霧進行養(yǎng)護。在澆腹板砼時,兩邊對稱分層澆搗。 波紋管的位置嚴(yán)格按設(shè)計圖紙安裝,并對波紋管接口進行嚴(yán)密的封堵措施,在砼澆注前要多次進行波紋管的孔洞檢查,防止波紋管漏漿。 按圖紙精確地放出鋼筋大樣,按放樣單進行斷料彎配。箱梁底的變截面 采用鋼管支撐頂托調(diào)整。對基底模板進行預(yù)壓,采取梁體的 倍荷載鋼筋加砂包作為預(yù)壓重量,消除基礎(chǔ)彈性沉降。支架的預(yù)壓可消除大部分的非彈性變形,并根據(jù)回彈量來確定預(yù)拱度。 斜拉索布置為 空間索,兩側(cè)各布置 13 對拉索,梁上基本索距為,拉索傾角為 2869176。 五、上部結(jié)構(gòu)施工 上部結(jié)構(gòu)施工主要指 現(xiàn)澆箱梁和現(xiàn)澆拱塔施工。 支座安裝 支座安裝時按圖紙計算的支承中心正確就位。混凝土養(yǎng)護時間一般為 7 天,根據(jù)氣溫高低可適當(dāng)延長或 縮短養(yǎng)護時間。 ( 4)在經(jīng)監(jiān)理工程師同意的前提下,通過試配摻加外加劑,以降低混凝土水灰比。對已經(jīng)搗實并初凝的混凝土區(qū)段或?qū)哟?,不得受到直接或間接的振動?;炷翝仓捎梅謱臃沧ⅲ迦胧秸駬v器振搗。模板設(shè)計以剛度控制,面板平整度≤ 1mm,撓度≤ 1mm。以確保塔柱主筋間距位置的準(zhǔn)確和各向鋼筋平面的平整及順直,避免由鋼筋引起的模板安裝障礙。鋼筋接長采用螺紋連接接長。 砼工程
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