黔恩高速公路a合同段五工區(qū)管段爆破方案(文件)
【正文】 運(yùn)梁平車或拖車就位 梁場(chǎng)龍門吊起梁 平整場(chǎng)地及修整便道安放支座支座中心測(cè)量劃線否 調(diào)查原因 合格 移、存梁 養(yǎng) 生 封 錨管道壓漿張拉檢查穿鋼絞線綁扎頂板鋼筋 張拉設(shè)備準(zhǔn)備預(yù)應(yīng)力張拉穿鋼絞線 砼灌注 綁扎頂板鋼筋 模板安裝 表9 T梁預(yù)制施工工藝 預(yù)應(yīng)力管道安裝 。 第三次信號(hào)：解除警戒。 起爆信號(hào)規(guī)定： 第一次信號(hào)：警戒。 各警戒員向總指揮匯報(bào)情況，總指揮確認(rèn)安全后，下令爆破員進(jìn)行起爆準(zhǔn)備，爆破員向總指揮匯報(bào)起爆準(zhǔn)備情況。若多余，須及時(shí)處理，絕不允許將起爆藥包帶出現(xiàn)場(chǎng)。 七、爆破安全教育與防護(hù)措施 爆破員必須由參加爆破安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng) 考試合格并持有爆破員作業(yè)證者擔(dān)任。 爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，必須實(shí)施實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放，更不得用爆炸物品炸魚、炸獸。開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，不得扭曲。鑿巖機(jī)支架要支穩(wěn)，嚴(yán)禁用胸部和肩頭緊頂把手。 鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。將日常檢查，專業(yè)性檢查，季節(jié)性檢查，節(jié)假日前后檢查，不定期檢查相結(jié)合及時(shí)發(fā)現(xiàn)爆破施工中的危險(xiǎn)因素，采取措施保證安全生產(chǎn)。 。 裝藥、堵塞 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)裝藥、堵塞炮孔。 鉆孔、裝藥、堵塞與起爆 鉆孔與檢查 嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)布孔 、鉆孔，裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內(nèi)有無積水。光面爆破的布置詳見圖 9 9，裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方法見圖 9。 ，提高爆破效果和減少大塊率，所有深孔爆破炮孔布置均采用小排距、大孔距、梅花形布孔技術(shù)。梯段淺孔控制爆破布置詳見圖 4。 b. 為充分利用炸藥爆能，提高破碎效果和降低大塊率，主爆孔均采用小排距、大孔距、梅花形布孔技術(shù)見圖 3。在工程爆破作業(yè)中，一般采用爆破振動(dòng)速度值 V 作為保護(hù)目標(biāo)的安全控制指標(biāo)。 在施工作業(yè)工程中不斷改進(jìn)技術(shù)工藝，調(diào)整爆破手段，提高爆破效率，向技術(shù)要效益。 ” 爆破作業(yè)過程中嚴(yán)格控制爆破振動(dòng)及爆破飛石，確保 周邊已有建（構(gòu)）筑物、設(shè)備及人員的安全 和施工安全。1 1．工程概況 1． 1 概況 黔恩 高速公路 A 合同段 五工區(qū)管段 ， 位于 黔江區(qū)舟白鎮(zhèn)張家壩到湖北恩施之間 ，全長(zhǎng) 3758M，需建大中橋梁 3 座， 路基 挖 方 萬方， 為 防止在施工 過程中遇到巖石， 需進(jìn)行鉆孔爆破， 加快爆破開挖作業(yè)進(jìn)度以滿足工程進(jìn)度需要，加強(qiáng)爆破開挖力量，確保安全作業(yè)，特制訂本方案。 2． 爆破 施工 方案 2． 1 施工方案編制原則 2． 1． 1 確保安全 “ 精心設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工 。 2． 1． 4 控制成本 優(yōu)化施工方案，針對(duì)不同地段、地形、地質(zhì)條件及不同 的施工要 求，采用不同的爆破手段 ，盡量節(jié)約投入。 2． 4 爆破施工方案 2． 4． 1 爆破方法選擇 實(shí)施爆破作業(yè) 時(shí)，必須控制爆破振動(dòng) 對(duì)周圍已有建（構(gòu)）筑
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