現代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章(文件)
【正文】 的物料流量 ， 作為分析各區(qū)域間物料流量大小的依據 ， 若不同物流作業(yè)在各區(qū)域之間的物料搬運單位不同 ， 則必須先轉換為相同單位后 ， 再合并計算其物流流量的總合 。 如人員往返接觸的程度 、 文件往返頻度等 （ 2） 組織與管理上的關系：同一部門的功能區(qū)域應緊密布置 。 天津大學管理學院 區(qū)域布置 ? 配送中心的區(qū)域布置方法有兩種 ， 即流程性布置法和活動相關性布置法 。平面布置可以做出幾種方案，最后通過綜合比較和評價選擇一個最佳方案 。規(guī)劃中應關注物流組織的相應變化和創(chuàng)新過程。 天津大學管理學院 美國醫(yī)療診斷設備制造商和供應商Becton Dickinson與耐克一樣，通過集中運輸和分銷體系獲得了主要的業(yè)績改進。這項舉措取得的成就令人側目。 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的 原則 是：良好的協(xié)調性 、 整體工作績效能力 、 集成的優(yōu)勢配置 、 組織結構合理化和管理流程科學化 。 ? 將物流系統(tǒng) 初步調研 的內容分為三個大的方面： （ 1）外部宏觀環(huán)境； （ 2） 內部業(yè)務流程； （ 3） 市場 （ 消費者 ） 需求特性 。 物流系統(tǒng)規(guī)劃分析的五個基本要素：目的 、 可行性方案 、 模型 、 費用和效益 、 評價基準 。 ? 在物流范疇內 ， 建立的信息收集 、 整理 、 加工 、 儲存 、 服務工作系統(tǒng) ， 稱為 物流信息系統(tǒng) ， 是一個從采購到配送全過程進行控制的信息管理系統(tǒng) ， 同時也是物流管理人員及其它企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運作決策支持的人機系統(tǒng) 。 天津大學管理學院 The End 。 ? 最后給出一個配送中心規(guī)劃設計的一個例子 ， 最后討論了物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計中的網絡化組織的發(fā)展 。 天津大學管理學院 小結 ? 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計方法論 介紹了最有代表性的兩種設計方法：基于最小總成本的設計方法和基于物流信息系統(tǒng)的設計方法 。 天津大學管理學院 小結 ? 物流系統(tǒng) 規(guī)劃分析 的準則： 1． 物流系統(tǒng)內部與物流系統(tǒng)環(huán)境相結合； 2． 局部效益與整體效益相結合；3． 當前利益與長遠利益相結合； 4． 定量分析與定性分析相結合 。 天津大學管理學院 小結 ? 物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計 是一個連續(xù)的過程。 天津大學管理學院 小結 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的目標 就是滿足客戶需要 。該公司于 90年代初期在歐洲的業(yè)務發(fā)展之時，就建立起了各國分銷中心的網絡，但很快發(fā)現該系統(tǒng)存在很多無效率的漏洞。 1993年 1月 1日歐洲統(tǒng)一市場的形成意味著歐洲不再是各個國家市場的總和，而成為了一個沒有國界和壁壘的統(tǒng)一市場，貨物、服務、資金、人員能夠無國界般的自由流動。 天津大學管理學院 方案評估 ? 在系統(tǒng)規(guī)劃設計階段，通常需針對不同的物流設備選擇，分別制定區(qū)域配置方案，最后通過對各個方案進行比較評估，從中選擇一個最優(yōu)方案。 一般用于整個廠區(qū)或輔助性區(qū)域的布置 。如相同功能的區(qū)域盡量緊密布置 。 這些區(qū)域盡管本身沒有物流活動 ， 但卻與其他區(qū)域有密切的業(yè)務關系 ， 故還需要對所有區(qū)域進行業(yè)務活動相關性分析 ，確定各區(qū)域之間的密切程度 。配送中心的主要作業(yè)區(qū)域包括
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