離心式壓縮機故障分析(文件)
【正文】 后暴露的油孔、油管等應及時妥善封閉，嚴防導物落入，一旦有異物掉入，必須盡一切辦法取出。 一、主軸的檢修 將轉子分成 48等分，按轉子旋轉方向盤動轉子，千分表擺動最大值即為徑向圓跳動量值。 較小的缺陷可用手工刮研并拋光處理；較大的缺陷可用堆焊、電鍍、噴涂等方法修理后，再磨削拋光。 將葉輪與主軸組裝在一起，放置于機床兩頂尖之間，用千分表測量葉輪出口外圓處的徑向跳動量，其測量方法和偏差超過允許范圍時的處理方法可參見主軸檢修內容。 葉輪出現裂紋可用補焊法進行修理或更換新葉輪；磨損、沖蝕等缺陷可用堆焊、補焊法修理。 三、平衡盤和推力盤的檢修 用千分表測量平衡盤和推力盤外圓的徑向跳動量及端面跳動量，其值應在允許范圍內。 若缺陷較小，可用刮研、車削等方法進行修理； 缺陷較大可采用堆焊、噴涂法修理； 缺陷嚴重較難修復時則應更換。 如出現輕微裂紋可用補焊法進行修理，裂紋嚴重時應更換吸氣室。 四、固定元件的檢修 除上述檢修要求外，對于汽缸 (或機殼 )還應在拆卸時用水平儀測量其橫向、縱向水平度偏差。 若出現上述缺陷之一，則應更換新螺栓。 五、軸承的檢修 檢查軸瓦巴氏合金有無裂紋、傷痕、氣孔及脫落現象。 如達不到要求，則應用刮削軸承座與軸承蓋的內表面或用細銼刀加工軸瓦瓦背的方法來修理。 五、軸承的檢修 橢圓軸承和可傾式多塊瓦軸承一般都不進行修刮。對于其他兩類軸承則可采用加減下部軸瓦與機體之間的墊片厚度的方法來調整，當調整量超過，需要修整瓦塊圓弧。 對于止推塊重點應檢查軸承合金有無磨損及腐蝕痕跡，可用千分表在平板上測出瓦塊的最大磨損和腐蝕量。檢查止推塊內外弧有無磨損的劃痕，并用外徑千分尺檢測各瓦塊的厚度。 檢查軸瓦阻油環(huán)間隙，間隙過大應調整。 在測量時，應同時裝上一只千分表來測量瓦殼的移動量。檢查各梳齒的磨損情況，磨損較大時應更新。 檢查氣封梳齒塊與槽道配合的松緊程度，若配合過緊應用細銼刀進行銼削修理。檢查間隙時，轉子與兩端軸承作為定位基準。然后，吊入轉子的上汽缸，一次可以同時壓出間隙值。 軸向間隙可用塞尺進行測量，如局部間隙較小，可用專用刮刀修刮，個別梳齒塊間隙超差不大時，可用捻打和修刮梳齒塊背部突肩的辦法適當補救。檢測浮環(huán)內圓的圓柱度、圓度偏差不得超過 ，并不得有劃傷、刻痕等缺陷，否則應進行更換或用刮研法進行修理。 ②間隙測量與調整。 。 用長塞尺測量各浮環(huán)間的軸向間隙。若存在上述缺陷，應進行更換或用細銼修平、用油石等打磨。 間隙值超過規(guī)定值較大時，則應更換密封梳齒塊。 徑向間隙還可用壓膠布、塞尺或假軸測量法進行測量，這些測量方法的具體操作可查閱有關技術資料。 ②間隙的測量與調整。間隙的測量可用壓鉛法進行。 檢查氣封塊背部安裝彈簧片彈力是否合適，彈簧片有無裂紋和損壞，否則應更換彈簧片。 調整止推軸承的間隙，可以用加、減止推軸承背面墊片的厚度來實現。止推軸承間隙是轉子在工作面和非工作面止推軸承之間的軸向竄動量。 檢查瓦殼結合面定位銷是否松動，如松動則應重新配制銷子。 測量方法是，先將未磨損或腐蝕的表面對準千分表測量桿，記下讀數，再移動瓦塊至磨損或腐蝕最嚴重的部位，記下讀數，兩次讀數的差值即是最大的磨損與腐蝕量。當間隙超過規(guī)定的標準數值時，可以通過刮削軸瓦端面或調整止推螺釘來調整。 測量軸承徑向間隙常用方法有兩種：壓鉛法和抬軸法。 ～ 70176。 檢查、測量軸瓦的磨損情況，若表面有磨痕或圓柱度、圓度偏差超過數值，應采用機械加工方法修理。對汽缸還應進行水壓強度試驗。 出現缺陷時，可用堆焊等方法進行修理，而后用刮研方法刮研，使配合面的接觸情況符合技術要求。 發(fā)現表面附著物應及時清除。 對套裝平衡盤或推力盤可根據缺陷情況進行更換，并相應地將軸上的配合部位進行刮研、磨削修復，以保持要求的過盈量； 與轉子一起整鍛的，可采取在磨床上適當磨光或手工研磨，消除缺陷。 測量平衡盤、推力盤的端面平面度偏差，其值不得大于 ；其表面粗糙度值 Ra≤。 檢查葉輪流道有無沖蝕、銹垢及沉積物等，并及時進行清理。 如端面跳動量值超過允許范圍值，超標較小時，
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