公路建設工程總體技術方案(文件)
【正文】 生危害。 ：粒徑均勻，不含泥塊、雜質(zhì)含泥量不得超過 3％的中粗天然砂一般均可使 用，但事先要淘洗干凈。 ，攪拌機計量拌和，摻入料的誤差粗骨料不得超過 2％，其中水泥不得超過 1％。 ，拌和均勻，其用時可通過實驗確定，坍落度不大于 3 cm。 4） 、砼的養(yǎng)護 ，當硬 化到不因灑水而損壞時，就應采取灑水等養(yǎng)護措施，使砼表面經(jīng)常 保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護用水條件與拌和用水相同。 ，主要是放出邊線。施工過程應有監(jiān)理工程師旁站檢測以保證工程質(zhì)量。 14 主要分項工程施工工藝框圖 表 路基土方 填筑施工工藝 框 圖 控制分層厚度 推土機攤平 補充灑水 控制邊緣預留寬度 自行式平地機整型 控制橫坡度 壓實 檢測密實度 光輪振動壓路機碾壓 檢測密實度 監(jiān)理批準 平地機精平 進行下一層填筑 恢復定線 （紅外測距儀） 校準水準點 填前碾壓 檢測密實度 地表清除 自卸車備土 檢測含水量 15 表 石灰土 底基層 施工工藝框圖 穩(wěn)定土拌和機拌和 施工準備 挖掘機挖素土成堆 裝載機配灰 挖掘機翻拌悶灰 推土機堆拌 推土機推平 運輸 平地機精平 碾壓成型 裝車 檢測、養(yǎng)護、驗收 平地機初平 壓路機穩(wěn)壓 撒布剩余灰劑量 石灰準備 原地面處理 含水量測試 翻曬或加水 灰劑量檢測 16 表 蓋板涵施工 工藝框 圖 施 工 放 樣 澆筑墻身砼 頂 板 立 模 開 挖 基 坑 澆筑頂板砼 制作墻身鋼筋 澆筑基礎砼 涵 側(cè) 回 填 墻 身 立 模 制 作 鋼 筋 澆筑墊層砼 制作鋼筋 。平石安裝穩(wěn)固牢靠，其背后填土需夯實，相鄰塊件高差、順直度等符合有關技術要求。 2)、安裝工序 路面邊緣切割作業(yè)時，必須和測量放樣人員密切配合，、確保切割后的線型順適，流暢。 Ⅱ、預制 塊 的安裝 1)、根據(jù)路基填筑施工進度及時進行安裝前的準備工作。 48 小時拆模；但要注意不得損壞塊件的邊角。 ，必須用手提式小平板進行振搗，施工中不得采用手工操作。同樣使用前應淘洗干凈 ：凡不含有油類糖類及其他有害物質(zhì)的可以飲用的清潔天然水均可使用。水泥等級的選用，應以能使所配的砼強度達到要求，收縮性小、和易性好、節(jié)約水泥為原則。 ? 、防護及排水施工技術方案 ① 、路基排水施工 Ⅰ 、 路基邊溝施工應根據(jù)設計口寬和挖深進行開挖。 路堤邊坡高度 H＞ 3m 的路段，邊坡采用三維土工網(wǎng) +植草護坡防護。地質(zhì)情況與設計有較大變化時，應及時通知業(yè)主、監(jiān)理，以便及時對設計進行適當修改和變更。 ⑥、 澆筑鉸縫混凝土前，必須清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈后方可澆筑鉸縫內(nèi)混凝土及水泥砂漿，鉸縫混凝土及砂漿必須振搗密實。 ③ 、 由于該項目所在地區(qū)的地質(zhì)情況較差，大部分涵洞基底均位于淤泥質(zhì)粘土層上，需進行涵底地基處理后再做基礎底板，施工基礎時注意預埋臺身、側(cè)墻的鋼筋。 ? 、質(zhì)量 控制 措施 ① 、 材料控制： 鋼筋，需檢查每批產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并按規(guī)范抽樣進行力學性能試驗，焊接采用對焊接頭進行抗拉試驗，扎筋進行尺寸、形狀、間距、焊接長度驗收，對箍筋也不能 疏忽，應做到基本無松扣，鋼筋表面不應有水泥土、銹皮。 ⑧、 臺背回填。臺身模板驗收合格后，即可進行臺身砼澆筑。基礎墊層施工后，根據(jù)基礎設計幾何尺寸進行測量放樣，經(jīng)監(jiān)理工程師基底檢驗合格，利用組合鋼模立側(cè)模，然后進行砼澆筑。 ③ 、 基槽開 挖。 蓋板涵施工 ? 、施工方法及施工程序 ① 、 施工準備。同時在碾壓成型后，如不攤鋪上層結(jié)構(gòu)，應不斷灑水養(yǎng)生，保持經(jīng)常濕潤（因為灰土初期經(jīng)常保持一定濕度，能加速結(jié)硬過程的形成）；灰土強度形成過程中，一系列相互作用都離不 開水。 ③ 、石灰活性氧化物含量低 Ⅰ、 要采用不低于 III 級標準的石灰。 Ⅳ、 取樣和試驗 石灰穩(wěn)
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