【正文】 千斤頂抬升底模至設(shè)計(jì)標(biāo)高 . 在底模支架上進(jìn)行鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位作業(yè)時(shí)，預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)定位準(zhǔn)確、牢固。 混凝土澆注前，認(rèn)真檢查模板支撐情況，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護(hù)層的設(shè)置，預(yù)埋件，預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)有無(wú)雜物；檢查灌注砼用的漏斗，串筒分布是否滿足灌注順序。每段梁段砼端面要人工鑿毛。 施工、技術(shù)、試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，隨時(shí)測(cè)定坍落度和和易性變化情況，及時(shí)通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。連續(xù)梁邊跨，各有一段直線段梁體，直線段長(zhǎng) ,采用搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行現(xiàn)澆，支架寬度比箱梁寬度兩邊各寬 30cm。 在模板上（按梁體兩端、中部）位置設(shè)立觀測(cè)點(diǎn)（可根據(jù)情況適當(dāng)加密），加砂進(jìn)行預(yù)壓，達(dá)到總壓重的 10%、 30%、 50%、 80%、 100%和達(dá)到 100%后 24小時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)標(biāo)高變化。在現(xiàn)澆直線段梁段達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%時(shí)，開始張拉鋼束，張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，張拉時(shí)上下游同時(shí)對(duì)稱 進(jìn)行，張拉完成后，拆除梁底支架，箱梁由靜定體系變?yōu)閱慰鐜冶鄣某o定結(jié)構(gòu)。在梁上預(yù)埋鋼筋及鋼板，在合攏口底板上面、頂板上面各設(shè)型鋼連接構(gòu)件作為剛性支撐。焊接剛性支承，張拉鋼絞線，澆筑混凝土，整個(gè)施工應(yīng)一氣呵成，盡量縮短鎖定時(shí)間。中跨合攏后，再對(duì)次邊跨進(jìn)行臨時(shí)鎖定，然后拆除 4墩的臨時(shí)支座，澆筑次邊跨合攏段。縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉，錨具采用群錨。 （ 3）豎向預(yù)應(yīng)力 鋼筋采用 Φ32精軋螺紋，一端張拉，錨具和連接器為 YGM32型。 進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行外觀檢查。編束后用 18～ 20鐵絲將其綁扎牢固，并將 每根鋼絞線編碼標(biāo)在兩端。 對(duì)錨具進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固試驗(yàn)，應(yīng)從同批中抽取 6套錨具，組裝 3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能 試驗(yàn)，其性能要求應(yīng)符合GBJ8592《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。 同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。澆注混凝土?xí)r，管道內(nèi)襯硬塑料管芯（待混凝土澆注完成后拔出），以防止管道變形、漏漿。 縱向預(yù)應(yīng)力：鋼束按設(shè)順序進(jìn)行張拉。施工時(shí)張拉兩端采用對(duì)講機(jī)或其它有效方式 加強(qiáng)聯(lián)系，確保張拉同時(shí)緩慢進(jìn)行。 張拉前清冼管道，然后用壓縮空氣排除孔積水或雜物。通氣孔可用塑料管或鋼管，并將其引出梁頂面 400～600mm， 通氣孔在施工時(shí)要用木塞塞緊。 （ 3）壓漿施工： ，應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無(wú)收縮性水泥砂漿封閉（厚度大于 15毫米），強(qiáng)度達(dá)到 10Mpa之后將試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行連接（輸漿管采用抗壓能力不小于 2Mpa的高強(qiáng)橡膠管）。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料，更不能采取邊 出料邊進(jìn)料得方法。 （包括管道的壓漿日期，水灰比及摻加料、壓漿壓力等），并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)。 箱梁水準(zhǔn)控制點(diǎn)的設(shè)置： 箱梁水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在各墩 0段箱梁中心預(yù)埋鋼板和橫隔板頂面位置（具體位置見圖紙）預(yù)埋鋼筋上，箱梁水準(zhǔn)控制用 0段節(jié)點(diǎn)處高程控制。 0段上的軸線點(diǎn)定期復(fù)核。 高程控制： 考慮 0段箱梁墩身節(jié)點(diǎn)處變形很小，用該節(jié)點(diǎn)處水準(zhǔn)點(diǎn)控制各懸澆段高程。另 三處分設(shè)置在軸線和側(cè)翼板上，其中翼板處的控制點(diǎn)距離翼板邊沿 20CM，預(yù)埋鋼筋伸出頂板 2CM。 墩身變形觀測(cè)： 利用全站儀和導(dǎo)線控制點(diǎn)定期復(fù)核各墩 0段中心點(diǎn)的位置，并與原設(shè)中心點(diǎn)進(jìn)行比較，偏移位置即墩身變形量。首先利用槽鋼，依據(jù)調(diào)平層頂標(biāo)高制作導(dǎo)軌，以承受振動(dòng)梁運(yùn)行及保證橋面高程，并起到側(cè)模作用。 然后調(diào)整預(yù)埋筋，按設(shè)計(jì)要求接長(zhǎng)鋼筋，立好模板，安放預(yù)埋件，澆注砼。 混凝土墻式護(hù)欄施工時(shí)，一般隔 8~10m設(shè)置一道切縫，連續(xù)梁橋較長(zhǎng)時(shí)，負(fù)彎矩區(qū)段每 5m左右設(shè)置一道切縫，另在每跨墩頂處應(yīng)斷開。一般在半幅橋的外側(cè)設(shè)置鑄鐵泄水管，橋梁位于超高段時(shí)，泄水管設(shè)置與超高段內(nèi)側(cè)。 泄水管為橋面排水 主要通道，在澆注上部結(jié)構(gòu)時(shí)預(yù)留安裝孔，在鋪防水層前安裝。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過拉筋和支撐限位塊固定。砼澆注完后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及防護(hù)，砼強(qiáng)度未到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，禁止通行。 橋面系施工 防水混凝土橋面鋪裝 清除橋面雜物，鑿除 梁頂表面浮漿，并用高壓水對(duì)梁頂面進(jìn)行沖刷，測(cè)量定位、綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。每次測(cè)量范圍為已完成的各懸澆段。 高程式點(diǎn)每一段節(jié)點(diǎn)處設(shè)置五個(gè)：從各箱梁斷面接合處后移 5CM設(shè)一處。 模板的位置確定時(shí)，要求每次都用鋼尺從 0段的中心量起，從而減少誤差。 各箱梁軸線的控制： 各現(xiàn)澆段完成后，用全站儀復(fù)核各段軸線無(wú)誤。 控制點(diǎn)的設(shè)置： 箱梁軸線控制點(diǎn)的設(shè)置： 在各箱梁 0段施工時(shí)，把 200mm*200mm*10mm鋼板預(yù)埋在箱梁頂板上，和砼面平齊，樁鋼板一定要預(yù)埋牢固，為了防止鋼板下面出現(xiàn)空洞，在施工時(shí)，可在鋼板上預(yù)留適量的排氣孔。 ：?jiǎn)?dòng)真空泵抽真空，使孔道真空度達(dá)到 ～ ，且保持穩(wěn)定，同時(shí)將水泥漿加到灌漿泵中（漿體進(jìn)入灌漿泵前應(yīng)通過 ），當(dāng)灌漿泵輸出的漿體稠度達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿；灌漿過程中保持真空泵持續(xù)工作；待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有閥門；灌漿泵繼續(xù)工作，并沿著管道由高到低將出氣孔打開，待出氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，由低到高關(guān)閉出氣孔，在小于等于 ，持壓 1～ 2分鐘；關(guān)閉灌漿泵及灌漿泵端所有閥門，完成灌漿，拆卸外接管各附件，清洗空氣濾清器及閥門等。 ，逐孔進(jìn)行，防止漏孔。 （ 1）壓漿參數(shù)：為保證真空灌漿施工的順利實(shí)施，在真空壓漿規(guī)模施工前應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的真空灌漿工藝試驗(yàn)，通過對(duì)最不利的灌漿條件進(jìn)行模擬后得到取得漿體流動(dòng)度、水灰比、 泌水性、體積變化率、 7天、 28天強(qiáng)度、初凝時(shí)間、灌注速度、灌注前抽真空時(shí)間、灌漿時(shí)真空負(fù)壓、灌漿后正向壓力等施工工藝參數(shù)，用以指導(dǎo)施工。封錨水泥漿抗壓強(qiáng)度不足 10Mpa時(shí) ，不得壓漿。波紋管于上下錨板接縫處灌漿前在外側(cè)要用混凝土封死，嚴(yán)防箱梁混凝土滲入管內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量值雙控施工。 對(duì)千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行校驗(yàn)，合格后，將其組 合成全套設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)摩阻校驗(yàn)，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線，建立匹配方程。波紋管連接必須用大一號(hào)波紋管旋緊，保證相互重疊25cm以上，并沿長(zhǎng)度方向用兩層膠布在接口處纏 10cm左右長(zhǎng)度。 安裝波紋管時(shí)，一定要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安裝，定位鋼筋間距不應(yīng)大于 ，安裝錨墊板時(shí)，必須使錨墊板與管道垂直，并且準(zhǔn)確對(duì)中。穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔內(nèi)雜物，觀察有無(wú)串孔現(xiàn)象，再用風(fēng)壓機(jī)吹干孔內(nèi)水份。 鋼絞線的下料 、編束和穿束應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。 （ 4）鋼絞線均采用 ，強(qiáng)度為 Rby=1860MPa。 （ 2）橫向預(yù)應(yīng)力束僅在橫隔梁處有，采用 Φ32精軋螺紋，一端張拉，錨具和連接器為 YGM32型。 箱梁為三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，預(yù)應(yīng)力束布置： （ 1）縱向預(yù)應(yīng)力束分 T構(gòu)靜定頂板束，底板連續(xù)束、頂板連續(xù)束、腹板下彎束、預(yù)備束和臨時(shí)束六種。同時(shí)派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，預(yù)防發(fā)生意外情況。然后張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束實(shí)施鎖定，最后澆筑混凝土。在體系轉(zhuǎn)換過程中，由于氣溫變化及各種因素的影響，會(huì)導(dǎo)致合攏段混凝土拉裂或壓壞。 E、合攏段 在 “T”構(gòu)及邊跨現(xiàn)澆直線段完成后，即可進(jìn)行合攏施工。 為避免因支架基礎(chǔ)不均勻沉降及支架非彈性變形，引起梁體線形失控和混凝土產(chǎn)生裂紋，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，使支架預(yù)先完成非彈性變形。拆模后，當(dāng)環(huán)境溫度高于＋ 5℃時(shí)應(yīng)對(duì)砼表面 灑水養(yǎng)護(hù)， 梁體張拉的檢查試件，要存放在梁頂上與梁體同環(huán)境養(yǎng)護(hù)。 搗固砼時(shí)應(yīng)避免搗固棒與波紋管接觸振動(dòng)，砼搗固后，要立即對(duì)管道進(jìn)行檢查，及時(shí)清除滲入管內(nèi)的灰漿。兩腹板對(duì)稱同時(shí)澆注，然后灌中間部位的底板，順序?yàn)橄惹昂笪?。澆筑混凝土?xí)r預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)插入硬塑料管，防止堵管。 掛籃前移過程中應(yīng)注意： 2 兩邊掛籃 兩端同時(shí)緩慢向跨中勻速移動(dòng)； 3 每前移 50cm，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀檢測(cè)掛籃的方向、標(biāo)高，防止掛籃左右偏向或扭轉(zhuǎn)。 掛籃底模標(biāo)高確定： Hi=HO+fi+f籃 式中： Hi——待澆注段箱梁底板前端處掛籃底模板標(biāo)高（張拉后）； HO——該點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高； fi——施工段預(yù)拱度值； f籃 ——掛籃的彈性變形對(duì)該段影響值，由加載試驗(yàn)后得出。 主桁架：菱型掛籃主桁架長(zhǎng)較高，主桁架就位后應(yīng)采取臨時(shí)固定的措施。鑒于掛籃支點(diǎn)處在澆筑砼時(shí)承受很大的支反力，故此處墊梁加密。一般程序是：軌道處砼橋面砂漿抹平均→鋪設(shè)錨定滑軌及錨軌→安放滑動(dòng)橫梁及支座→主桁架→上平風(fēng)構(gòu)