【正文】 點(diǎn)，我們經(jīng)常是思想的巨人行動(dòng)的矮子，心有萬(wàn)般思緒而不得訴諸于實(shí)踐。只有虛心向老師傅學(xué)習(xí)，才能獲得真知，毛主席說(shuō)過(guò)：“勞動(dòng)人民的智慧是無(wú)窮的。 執(zhí)行力；不折不扣 改掉惡習(xí)；拖延癥 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力是指一個(gè)團(tuán)隊(duì)把戰(zhàn)略決策持續(xù)轉(zhuǎn)化成結(jié)果的滿(mǎn)意度、精確度、速度，它是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，表現(xiàn)出來(lái)的就是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力、競(jìng)爭(zhēng)力和凝聚力。通用公司前任總裁韋爾奇先生認(rèn)為所謂團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力就是“企業(yè)獎(jiǎng)懲制度的嚴(yán)格實(shí)施”。特別是第八章“贏(yíng)在執(zhí)行：行船拒絕任何借口”?！肮ぷ饕馕吨?zé)任。每個(gè)企業(yè)員工都應(yīng)該有承擔(dān)錯(cuò)誤的責(zé)任心，不能因?yàn)榉噶隋e(cuò)怕會(huì)給自己帶來(lái)負(fù)面影響而推脫責(zé) 任、尋找借口。這種態(tài)度的存在，最終只會(huì)讓我們?cè)诠ぷ髦新木宛B(yǎng)成一種拖延的習(xí)慣，久而久之，這種習(xí)慣就是成為植入我們內(nèi)心的一個(gè)毒瘤，在以后所面臨的所有工作時(shí)，都會(huì)無(wú)法 保質(zhì)保量，根據(jù)工作的性質(zhì)按時(shí)完成，最終，可以說(shuō)影響到是個(gè)人的一個(gè)發(fā)展，讓自己在事業(yè)上處于一個(gè)失敗者的地位，一事無(wú)成。前段時(shí)間看 了一部電視《早間主播》講述的是一個(gè)女主播剛進(jìn)一個(gè)節(jié)目組 :《早間秀》，這是全國(guó)范圍內(nèi)最后一個(gè)早間播出的新聞脫口秀節(jié)目 ,但是這個(gè)節(jié)目的收視率并不好。 執(zhí)行力最大的殺手就是拖延癥，簡(jiǎn)單而言，是指 將之前的事情放置明天 ，今日復(fù)明，明日復(fù)何時(shí)。 3．一條條克服這些原因。企業(yè)就是一艘船，在達(dá)到理想彼岸的路上乘風(fēng)破浪，在這場(chǎng)旅行中需要船上的每個(gè)人團(tuán)結(jié)一致，同舟共濟(jì)。 每個(gè)人的一生中都要經(jīng)歷一段刻骨銘心的航程，在風(fēng)平浪靜時(shí)，或在波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著志同道合的人執(zhí)著地前行。 第五篇：企業(yè)就是你的船讀后感 《企業(yè)就是你的船》讀后感 讀了《企業(yè)就是你的船》一書(shū)，感觸頗深，這本書(shū)所傳達(dá)的理念：公司就是一條船。既然公司就像一條在大海中航行的船，企業(yè)與員工就如同舵手和船員，是一種生死與共的關(guān)系。企業(yè)就是一艘船，在達(dá)到理想彼岸的路上乘風(fēng)破浪，在這場(chǎng)旅行中需要船上的每個(gè)人團(tuán)結(jié)一致，同舟共濟(jì)。 每個(gè)人的一生中都要經(jīng)歷一段刻骨銘心的航程，在風(fēng)平浪靜時(shí)，或在波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著志同道合的人執(zhí)著地 前行。為了讓公司發(fā)展，為了讓我們這艘船 成功到達(dá)目的地，達(dá)成我們的目標(biāo)，也為了讓我們自己得到更大的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我們與公司應(yīng)當(dāng)進(jìn)退與共，樹(shù)立主人翁意識(shí)，用積極的心態(tài)看待工作，站在更高的角度看待問(wèn)題，用熱情積極的心態(tài)去完成公司的愿景，實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)、理想。船在水面上且浮且沉，需要舵手與船員操縱與掌控，船在風(fēng)浪里且進(jìn)且退，關(guān)鍵在于舵手與船員給予它足夠的動(dòng)力。 在我們企業(yè)里，領(lǐng)導(dǎo)是指引方向的舵手，是這條船的決策者，他的思考是站在整個(gè)企業(yè)的角度上，從全局出發(fā)為我們整條船負(fù)責(zé)。實(shí)際上，當(dāng)你少一些抱怨、少一些牢騷、少一些理由，多一份認(rèn)真、多一份理解、多一份責(zé)任，讓責(zé)任感成為你工作和生活的一種態(tài)度的時(shí)候，機(jī)會(huì)就會(huì)光臨你。這條船是滿(mǎn)載而歸抑或觸礁擱淺，取決于你是否能與船上的其他船員同舟共濟(jì)、同甘共苦。船在水面上且浮且沉，需要舵手與船員操縱與掌控，船在風(fēng)浪里且進(jìn)且退，關(guān)鍵在于舵手與船員給予它足夠的動(dòng)力。 在我們企業(yè)里，領(lǐng)導(dǎo)是指引方向的舵手，是這條船的決策者，他的思考是站在整個(gè)企業(yè)的角度上，從全局出發(fā)為我們整條船負(fù)責(zé)。 抵達(dá)目的地，我們要做的事情非常多，我們必須要克服困難，迎難而上，不抱怨，不找借口，按照計(jì)劃的每個(gè)點(diǎn)堅(jiān)持執(zhí)行，決不拖延，找方法解決各個(gè)難點(diǎn)?？朔涎影Y的步驟： 1．意識(shí)到拖沓的重大危害。為了能讓自己的職業(yè)生涯有些起色 ,也是為了讓電視臺(tái)的其他領(lǐng)導(dǎo)看到自己的工作能力 ,弗勒爾決心要把這檔節(jié)目辦好 ,讓它起死回生。 我認(rèn)為在工作上除了要極富責(zé)任感之外，還需要有強(qiáng)有力的執(zhí)行力。 借口，永遠(yuǎn)是拖延的溫床。責(zé)任是一名員工的立身之本，可以說(shuō)，一個(gè)人放棄了工作中的責(zé)任，就意味著放棄了在工作中更好生存的機(jī)會(huì)。企業(yè)就是我的船，我是在為自己航海，在為自己工作，在為自己創(chuàng)造未來(lái)。綜上所述，團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力就是“當(dāng)上級(jí)下達(dá)指令或要求后，迅速做出反映，將其貫徹或者執(zhí)行下去的能力。團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力就是將戰(zhàn)略與決策轉(zhuǎn)化為實(shí)施結(jié)果的 能力。 第三篇：《企業(yè)就是你的船》讀后感 不要找借口而是應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，沒(méi)有借口、沒(méi)有抱怨，執(zhí)行才能高效 工作做到位，執(zhí)行要到位（到位才有晉升機(jī)會(huì)） 有目標(biāo)計(jì)劃必須實(shí)施，才能成功。一個(gè)值得信賴(lài)的人總是言出必行，具 有很強(qiáng)的執(zhí)行能力。因此注重細(xì)節(jié)是我們對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)的必然要求。我們?cè)诔砷L(zhǎng)