【正文】 、鉆探隊(duì)必須按設(shè)計(jì)要求規(guī)定的方位和角度安裝鉆機(jī)。 （ 9）、對(duì)探放水 鉆鉆孔，鉆進(jìn)時(shí)發(fā)現(xiàn)煤層松軟、片幫、來壓或鉆進(jìn)中水壓水量突然增大、頂鉆等異常時(shí)，必須立即停止鉆井，但不得拔出鉆桿，要立即向礦調(diào)度室匯報(bào)，并派人檢測(cè)水情。 （ 12）、鉆孔竣工后，鉆探隊(duì)?wèi)?yīng)在一天內(nèi)將鉆孔原始資料匯交給地質(zhì)部門進(jìn)行審查，由地質(zhì)人員按照鉆孔設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求進(jìn)行 驗(yàn)收，并填寫工程驗(yàn)收單，由地質(zhì)人員、鉆探隊(duì)簽字，并上報(bào)技術(shù)部、總工程師審核作為考核的依據(jù)。 （ 4）、定期對(duì)鉆機(jī)運(yùn)動(dòng)件結(jié)合處、潤(rùn)滑點(diǎn)、導(dǎo)軌、軸 加注潤(rùn)滑油。在孔口設(shè)捕塵設(shè)施。 （ 7）、臨時(shí)停鉆時(shí)，均將鉆頭退離孔底 ，防止煤巖粉“抱鉆”現(xiàn)象發(fā)生；停鉆 8h 以上，應(yīng)將鉆具人工起出孔外。 （ 10）、采取措施確保成孔質(zhì)量，要?jiǎng)蛩巽@進(jìn)，經(jīng)常檢查立軸方位和傾角，檢查鉆機(jī)穩(wěn)固性；取芯鉆進(jìn)時(shí)，避免壓力不穩(wěn)定等，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。 的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 %時(shí) ,必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。 個(gè)人防護(hù)安全措施 (1)、作業(yè)前應(yīng)注意觀察施工現(xiàn)場(chǎng)所周圍巷道幫，處理幫，、頂活矸防止片冒傷人。 (5)、施工鉆孔，施工人員必須扎好袖口、衣領(lǐng)、褲腳，操作人員務(wù)必做到干凈利落。 （三） 、運(yùn)輸安全措施 斜巷運(yùn)輸安全措施 （ 1）、運(yùn)輸打料系統(tǒng)設(shè)備必須完好，聲光信號(hào)齊全、有效。 （ 3）、“一坡三檔”設(shè)置必須齊全完好，保持常閉狀態(tài)，確保使用正常。 (7)、把鉤工每次開車前，必須要各檢查裝車、封車及掛鉤情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常方可發(fā)出開車信號(hào)。 (14)、打運(yùn)時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩，必須使用標(biāo)準(zhǔn)銷和馬蹬或鏈環(huán)。 (17)、打運(yùn)過程中遇到障礙物時(shí)，不得強(qiáng)拉硬拽，必須立即停車并適當(dāng)松后勁，人員方可檢查處理，打運(yùn)時(shí)碰倒的棚子或托棚必須及時(shí)修復(fù)。 (21)、處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁人員站在礦車下方，絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位，嚴(yán)禁摘鉤頭處理上道，嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌，嚴(yán)格按照以下規(guī)定執(zhí)行： 車輛脫軌時(shí)，首先要立即停車，查明情況，根據(jù)車輛脫軌現(xiàn)場(chǎng)情況，向當(dāng)班跟班班長(zhǎng)匯報(bào)。 參 加復(fù)軌作業(yè)的人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。以防進(jìn)一步造成放大滑事故，造成不可預(yù)計(jì)的損失。 （ 24）、斜巷提升，材料要用棕繩或 8鐵絲雙股捆綁牢固，以防打運(yùn)中竄料，嚴(yán)禁超高、超寬、超重。 （ 2)、推車前，應(yīng)認(rèn)真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無(wú)阻；推車前，應(yīng)將后車用木楔穩(wěn)??；推車時(shí)頭戴礦燈，站在車后，抬頭注視前方，思想集中，手不得扶車沿或車幫，也不準(zhǔn)將頭探到車上。 27 (3)、過風(fēng)門時(shí)不準(zhǔn)用車頂撞風(fēng)門，應(yīng)先打開風(fēng)門，車過后關(guān)好風(fēng)門。 (6)、推車時(shí)若發(fā)現(xiàn)后邊車聲增大，應(yīng)躲開身子，招呼后車放慢速度或停車。嚴(yán)禁工人操作。 (11)、在大巷摘鉤時(shí)，必須等電機(jī)車停穩(wěn)后，并與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好方可進(jìn)行；持鉤時(shí)將重車掛好，人員撤到安全地點(diǎn)后，方可通知電車司機(jī)開車。 (2)、斜巷懸車時(shí)，必須在巷道下口派專人警戒，嚴(yán)禁人員通過。 (6)、懸車時(shí)上方的兩個(gè)輪子全部用 40T錨 鏈鎖固。 (4)、如若車輛內(nèi)裝有零散長(zhǎng)料等易滑落的物件應(yīng)先將其移走后再?gòu)?fù)軌。 (8)、嚴(yán)禁使用機(jī)車、絞車等設(shè)備硬拉復(fù)軌。嚴(yán)格按照以下規(guī)定執(zhí)行： (1)、車輛脫軌時(shí)，首先要立即停車， 查明情況，根據(jù)車輛脫軌現(xiàn)場(chǎng)情況，向當(dāng)班跟班班長(zhǎng)匯報(bào)。 (3)、參加復(fù)軌作業(yè)的人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。以防止進(jìn) 一步造成放大滑事故，造成不可預(yù)計(jì)的損失。 30 斜巷車輛復(fù)軌時(shí)，車輛掉道時(shí)，人員必須站在車輛擺動(dòng)范圍之外。15176。左3 0 176。右4 5 176。右1 5 176。45176。+30176。 (7)、在處理大件或超重車輛的掉道時(shí)，可在巷道頂板上打起吊錨桿或架牢臨時(shí)支護(hù)，并用手拉葫蘆進(jìn)行起吊復(fù)軌。 (4)、斜巷中車輛脫軌情況發(fā)生后，把鉤工應(yīng)向司機(jī)立即發(fā)出停車信號(hào)，絞車司機(jī)將車挺穩(wěn)后，切斷絞車電源，閘緊操作閘把，并立即匯報(bào)聯(lián)系處理，同時(shí)不能離開絞車。以便根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織人員進(jìn)行復(fù)軌操作。 29 (10)、有多輛車掉道時(shí)要從一頭按順序逐個(gè)復(fù)軌，同時(shí)將其他車輛固定好，防止傾倒、移動(dòng)，確保安全。 (6)、復(fù)軌過程中，若人力不能將車輛拿上道，可借用千斤頂、液壓騎道機(jī)等機(jī)械復(fù)軌。 (2)、無(wú)論從車前或車后上道，人員必須站在同一側(cè)，另一側(cè)不準(zhǔn)站人。 (4)、絞車司機(jī)必須適當(dāng)帶緊鋼絲繩，剎緊閘把，手不離閘把。 (12)、巷道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，設(shè)備安置及 28 物料堆放要留有不小于 的安全間隙。 (10)、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。 (8)、平巷車輛無(wú)論空重車發(fā)生掉道時(shí)，要及時(shí)將其恢復(fù)上道，嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車生拉硬拖復(fù)軌，上道時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮；從車前或車后上道，兩幫不得有人，防止擠傷；車前上道時(shí)車后打好牢固的十字掩木，車后上道打好車前牢固的十字掩木，用軌道或 撬棍復(fù)道時(shí)，不能用力過猛，手腳必須置于撬物上方，應(yīng)注意自身及他人安全，一頭上道后，在上另一頭。 (4)、平巷推車過道岔時(shí)，必須先停車扳道岔 ，車通過后再停車將道岔搬回原位。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎巷、巷道口、風(fēng)門、巷道狹窄處、硐室出口時(shí)，應(yīng)減速，推車人必須提前發(fā)出警號(hào)，通知其他人員撤到安全地點(diǎn)。 （ 26）、絞車每次提升車輛數(shù)量必須按絞車參數(shù)牌上的要求執(zhí)行。 26 （ 22）、絞車基礎(chǔ)邊緣與軌道間距不小于 600mm。 斜巷中車輛脫軌情況發(fā)生后，扒鉤工應(yīng)向司機(jī)立即發(fā)出停車信號(hào)，絞車司機(jī)將車停穩(wěn)后，切斷絞車電源，閘緊操作閘把，并立即匯報(bào)聯(lián)系處理，同時(shí)不能離開絞車。以便根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況住組織員進(jìn)行復(fù)軌操作。 (19)、嚴(yán)禁人員跟車上下和蹬鉤頭，嚴(yán)禁不帶松車或放飛車，其打運(yùn)范圍兩頭必須設(shè)專人警戒及警戒 繩、警戒牌，防止人員進(jìn)入打運(yùn)范圍。 (16)、斜巷打運(yùn)時(shí)，必須堅(jiān)持“行人不行車、行車不行人”制度。 (12)、開車時(shí)，絞車司機(jī)必須要集中精力，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無(wú)關(guān)的事，行車時(shí)不得與他人交談；絞車如啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。 (9)、絞車司機(jī)上崗前必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不開。 （ 5）、絞車司機(jī)每次開車前，必須檢查絞車的安裝固定是否平穩(wěn)牢固 ，地錨、基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)，絞車閘皮、閘把、壓繩板是否松動(dòng)，閘帶必須完整無(wú)斷裂。 （ 2）、絞車操作空間必須滿足安全需要。 23 (7)、鉆機(jī)施工時(shí)，無(wú)關(guān)人員離開現(xiàn)場(chǎng)，鉆孔正對(duì)后方嚴(yán)禁站人，以免孔內(nèi)鉆具被瓦斯或水頂出打傷人員。 (3)、施工人員 必須相互照顧，搬運(yùn)材料、工具必須輕拿輕放、避免碰撞，防止碰擦傷。 （ 4）、瓦斯檢查員每班檢查施工地點(diǎn)瓦斯次數(shù)不得少于三次，要認(rèn)真填寫瓦斯檢查記錄，有異常時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查瓦斯變化情況。 瓦斯管理安全措施 （ 1）、每個(gè)鉆場(chǎng)上平臺(tái)中心位置掉掛瓦斯便攜儀或者四合儀，施工負(fù)責(zé)人每班必須攜帶瓦斯便攜儀進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)懸掛在鉆孔前上方，瓦 22 斯便攜儀的報(bào)警點(diǎn)必須調(diào)至 %，當(dāng)施工地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 %時(shí)，必須停止鉆進(jìn)，進(jìn)行處理，向隊(duì)值班和調(diào)度匯報(bào)?？卓诓环邓⒎翟鼤r(shí)，要嚴(yán)禁鉆進(jìn)進(jìn)尺，杜絕孔內(nèi)事故發(fā)生。 （ 5）、各班負(fù)責(zé)人必須按規(guī)定時(shí)間，要求向隊(duì)部、礦調(diào)度指揮中心匯報(bào)班中施鉆情況。 （ 2）、瓦斯異常的情況下，拆卸鉆桿時(shí)，使用銅錘敲擊，嚴(yán)禁用鐵錘敲擊。 （ 2）、交接班時(shí)，檢查各操作手把是否靈活可靠、各壓力表指針是否能正確指示壓力、各油管連接是否完好、有無(wú)漏油現(xiàn)象、水辮是否漏水，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 20 （ 10）、施工中若發(fā)生地質(zhì)情況變化，需要更改設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)由地質(zhì)人員及時(shí)做出設(shè)計(jì)變更書，并報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)。 （ 7）、施工中每班要做好記錄，無(wú)芯鉆孔要加強(qiáng)判層，并記錄巖煤層深度、厚度、鉆孔出水情況；取芯鉆孔巖芯采取率應(yīng)大于 70%，巖芯取出應(yīng)按順序擺好，并編號(hào)按順序擺放，注明取芯深度、長(zhǎng)度。 （ 4）、鉆探隊(duì)按鉆孔設(shè)計(jì) 要求進(jìn)行組織安排，其人員、設(shè)備能力應(yīng)滿足施工技術(shù)要求。 1維修、下班、挪移鉆機(jī)必須對(duì)開關(guān)進(jìn)行打零