【正文】 、下貨、打包干得熱火朝天。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。還記得當初熟悉的目標的夢；至今己成為今天的成功的笑；相信明天將有更燦爛的笑容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。 物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。 工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。 配合各部門完成公司目標 ，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。 實習地點：緯創(chuàng)資通 (昆山 )有限公司成立于 2021 年 9 月 ,注冊資本： 2021 萬美元，投資總額： 2800 萬美元。總部設(shè)在臺灣并布局全球的營運據(jù)點于亞洲、北美和歐洲，全球超過 30,000 名員工，為臺灣股票公開上市公司。其作業(yè)流程包括： （一）商品入庫作業(yè) 進貨作業(yè)計劃 進貨前的準備 接運與卸貨 分類與標示 核對單據(jù) 入庫驗收 進貨信息的處理 （二） 商品在庫管理 商品的在庫管理內(nèi)容一般根據(jù)緯創(chuàng)庫房的業(yè)務(wù)、處理對象、客戶要求的不同而不同，但基本都包括：保管、儲位安排、盤點作業(yè)、揀貨作業(yè)、及分裝加工作業(yè)。 商品在庫房中的移動路線要盡量縮短，以保證倉庫內(nèi)部物流的合理化。 發(fā)貨前的準備包括： 合理安排裝車空間。 （四）商品出庫作業(yè)內(nèi)容包括： 檢查裝 車單據(jù) 按裝車圖配貨裝車 核實裝車商品數(shù)量、質(zhì)量 與送貨人員或接貨人員確認出庫事宜 記錄裝車過程 （五）直接轉(zhuǎn)運的管理 直接轉(zhuǎn)運方式是現(xiàn)代物流中心作業(yè)中對物流運作管理要求較高的運作模式，對倉儲及運輸管理的配合度要求較高，也提出了更大的挑戰(zhàn)。 物流中心的接貨，檢驗，揀貨，配裝程序要更加嚴格的控制和執(zhí)行。直接轉(zhuǎn)運方式是物流系統(tǒng)運輸與倉儲的一體化作業(yè)方式的體現(xiàn)，要求運輸與倉儲在信息傳遞方式，作業(yè)設(shè)備的統(tǒng)一，組織機構(gòu)的配置，應(yīng)急方案的制定等方面都要協(xié)調(diào)一致。有屬于自己自由分配時間，而工作的人有很多限制，必須按時上班，按時打卡，不能 睡懶覺 。想好好的靜下來看看書，睡睡懶覺，一切的時間都是我自己的。這一周的實訓是培養(yǎng)我們的動手實踐能力，學以致用。在收貨的時候，我們要選好公司 ,確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號 ,最后確定入庫 .老師還跟我們說了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。給商品編號用了兩頁紙，貨物種類實在是太多了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動手來完成了。 五 .貼近實際 貨物編號完成以后，緊接著該進入出庫作業(yè)了。如果錯誤原因在自己組，則在誤差原因中填寫規(guī)劃錯誤，如果是由其他組盤點錯誤，則填寫盤點錯誤，整理好匯總單； 七 .改善提案 第五天沒有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實習報告，對整個實訓過程提出一個或多個意見和建議，以及改善以后的結(jié)果如何。學校個了我們這個機會，我們一定要好好抓住這次機會，如果將來在面食的時候，有人問是否經(jīng)歷過倉儲的工作，我們便有了依據(jù)，可以說經(jīng)歷過。 第二個問題就是對倉儲管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。在計算最小成本的時候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來使之成為一個整體，起到改變一個數(shù)字就可以改變整個運行結(jié)果的效果 八、經(jīng)驗體會 經(jīng)過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴展了我們的知識面。但是在這次實訓同學們相當?shù)膱F結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒有同學們的團結(jié)這次實訓不會這麼的順利。 通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的知識 ,公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實際上，實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認識理論其中的意義。在實訓中，讓我意識到團隊合作的重要性，動手操作能力的必要性和物流理論知識對物流基本環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用，具體掌握了一些關(guān)于倉儲管理系統(tǒng)操作的知識。也積累了許多倉儲管理的 經(jīng)驗。這樣才能熟悉它。 這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有 所欠缺的?，F(xiàn)在的學習是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。不要把實訓當成選修課那樣去對待。讓我懂得了物流過程中的又一個重要環(huán)節(jié)。也非常感激學校老師給了我這個機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。如果就一個物流人來說的話 我還完全不合格。但我們大學生在平常很少使用 Excel，造成我們對Excel 的極大的不熟悉，而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。整個階段都是在 一步步的摸索的過程。自己有多少付出，就會得到多少回報！ 這一周的實訓最大的一個特點就是問題，也就是 說問題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。 八 .實訓結(jié)束 五天的實訓轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，雖然有點累，但是過的很充實，實訓期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。首先進 行對出庫記錄進行編制，對商品保管帳的錄入，又分配了三個進行貨物的出庫，他們首先要在提貨單上進行簽名，然后去去貨，接下來去找檢查員檢查，檢查無誤以后，拿著貨物去出貨人那里進行交貨，最后我們把出庫但同意收拾給組長，簽好字后就進行輸入工作，在輸入過程中的最后一項工作就是把每一個出庫人都要輸入進去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫作業(yè)即告完成，接下來是入庫作業(yè)，首先去提貨，一名同學做復(fù)核員，一名同學進行對貨物的復(fù)位工作，一名同學進行消卡，最后由兩名同學對入庫所有內(nèi)容的輸入 . 六 .貨物打包 在學會把貨 物入庫的同時 ,我們還需要學會貨物打包 ,打包分為自動和手動 ,在自動打包過程中 ,要把握好包裝帶與貨物的尺度 ,相對于手動時間會短一些 ,手動中 ,需要的工具會多一點 ,程序會復(fù)雜一點 . 六 .檢查工作 一、核對貨品：貨物復(fù)位，并且貼上貨卡； 二、進行換組盤店，并把盤點單匯總，首先由各組組長給其他組的組員介紹貨品，然后各組組長在回到各組中，共同完成盤點工作，在盤點過程中，我們每組還有分成 3 個小組，每組 3 個人，一個盤點人，一個復(fù)核人，一個查核人，盤店的人的任務(wù)是對貨品編號、規(guī)格、數(shù)量以及日期等進行填寫，然后交給復(fù)核人進行復(fù)核，復(fù)核人所做的工作與盤點人相同，檢查盤點人的工作結(jié)果是否正確，查核人需要對前兩個人的工作再檢查一遍，如果不正確，則由查核人再盤點一便，最后確認出一個正確的值，填寫到盤點單上，三個小組盤點工作完成以后由組張進行盤點記錄匯總 ，完成以后交給被盤點這一組的組長； 三、盤點單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表； 四、進行核對，將自己的總帳中的數(shù)量與盤點數(shù)量進行比較，看是否存在誤差。在計算機上作業(yè)不費什么力氣，只是敲幾下鍵盤而已，但是往電腦里輸入編號的時候卻非常容易出錯，因為數(shù)字很長，敲數(shù)字的時候，小鍵盤比較密，打錯了還得刪除，非常耽誤時間。 四 .利用高科技 隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計單進行核對，所以核對貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個小時就核對完了。在確定沒有任何問題以后，組長吩咐開始對商品進行編號。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填 寫正確， \\為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量 ,出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。 第五篇：物流倉儲實訓總結(jié)報告 實訓總結(jié) 專業(yè)：班級：姓名：學號： 物流倉儲實訓總結(jié)報告 一、實訓內(nèi)容 這次實訓的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類， 二、情況回顧 經(jīng)過一個學期的 (倉儲管理 )的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期一周的室內(nèi)實訓，以便我們掌握 EXCEL和物流的一些基本操作?？墒巧习嗟娜瞬荒苈N班。 四、實習總結(jié)或體會 現(xiàn)在才明白為什么說工作的人都羨慕讀書的學生。 直接轉(zhuǎn)運對運輸管理提出了更高的要求，要求運輸信息的即時跟蹤和傳遞，要求有快速調(diào)配運輸線路的能力，要求運輸配備應(yīng)急系統(tǒng)以防緊急情況得發(fā)生。但直接轉(zhuǎn)運對供應(yīng)商，車輛，信息傳遞等都有一定的要求，歸納起來有以下幾點： 對物流中心規(guī)劃而言，直接轉(zhuǎn)運要求物流中心提供較大的空 間位置來進行商品的接收，臨時存放，拆板，等作業(yè)。 準備隨車工具，卸貨推車，貨籠等。商品出庫作業(yè)的完成標志著商品保管工作的結(jié)束。 商品要按規(guī)定區(qū)域存放，容易識別和查找 。 在緯創(chuàng)庫房的基本作業(yè)流程中進貨作業(yè)是其它作業(yè)環(huán)節(jié)的開始，主要內(nèi)容包括核驗單據(jù)、裝卸、搬運、分類、驗收，確認商品后，將商品按預(yù)定的貨位儲存入庫的整個過程。 二、實習內(nèi)容： 緯創(chuàng)定位為 EMS/OEM/ODM 專業(yè)供貨商，專注于信息及通訊產(chǎn)品，包括筆記型電腦、桌上型電腦系統(tǒng)、服務(wù)器及儲存設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)暨通訊產(chǎn)品；以 EMS+的模式提供客戶包含設(shè)計、制造及服務(wù)的全方位服務(wù)。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高應(yīng)用知識的能力。 俗話說“活到老，學到老”，學無止境?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校?請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最省；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。 這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。 配合支 持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。 不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新 增積壓庫存。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。 我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。 配合支持公司所有部門，用心主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投 入到日常的工作中去。因為這部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。 (3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了 343 元，減少幅度有 2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。 四、倉儲方案分析總結(jié) (1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。 三、倉儲方案： (1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購