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物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告[五篇](文件)

2025-04-22 08:39 上一頁面

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【正文】 配送等物流方面知識。 考慮到部門發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,盡自己的綿薄之力。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。 一、實習目的 我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ),透過實 習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的潛力并且了解第三方物流服務的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,能對今后的學習中提到促進作用,并結(jié)合所學的理論提出改善意見??头康墓ぷ魅藛T所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每一天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每一天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度。在庫房進行貨物裝卸流程的實習,庫房裝卸貨物,先調(diào)車靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車狀況,看是否整齊,再核對清單,看有是否能夠直接倒車或送 貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物能夠直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協(xié)調(diào),由送貨部負責進行客戶通知,進行倒車送貨。 由總公司為中心,各片區(qū),各分公司,各站點為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領(lǐng)導以身作責,發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,定期培訓員工整體客服水平。這就要求公司員工學習相應的網(wǎng)絡知識。 以上改善推薦僅代表本人在實習階段的想法,從中感覺到實踐與學習必不可分,在公司的兩個月實習期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎(chǔ)。 物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告 5 本人是物流專業(yè)的學生,這段時間來在物流公司實習,了解了很多也學習到了很多,下方是我實習時候的一些心得和報告! 一、實習目標: 為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到 xx 物流配送中心進行動期十天的實習。 三、實習單位簡介: 配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。 四、實習感觸: 隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進步自我企業(yè)的效益。具有集貨中心、分貨中心的職能。 xx 公司正逐步實現(xiàn) 以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺 的發(fā)展格式。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。這次實習讓我從實踐中了解到了物流 ,使實踐與理論更好的聯(lián)合 .在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點 :推進你的事業(yè) ,搬場公司 ,不要讓你的事業(yè)來推進你 . 五:實習結(jié)論及建議: 進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利 ,應當斟酌到出貨時的便利 ,不能延誤客戶的時光 ,因此要依照尺度把貨物堆起 ,堆放要整潔公道 ,以免倒塌 . 要嚴厲依照倉儲治理的請求 ,對于過期的貨物要及時與廠家接洽 ,并得到應允后及時燒毀 ,佳吉快運 ,不要堆積在倉庫中 ,揮霍倉庫容積 ,更不要和正常的商品同放一起 ,帶給人一種混亂無章 的感到 .應當另外籌備一間倉庫 ,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存 . 目前物流中心正面臨很多問題 ,批次越來越多而批量卻越來越小 ,造成物流治理上的一個難點 .產(chǎn)前物流 ,企業(yè)內(nèi)部物流 ,銷售物流 ,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系 .國內(nèi)的物流暢潤太低 ,僅占 5%,如何把利潤搞上往 .面臨一系列的困難 ,物流中心還得多借鑒國外的物流策略 ,進步自己企業(yè)的效益。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。 接下來就是讓我熟悉業(yè)務,公司專門找了一位業(yè)務精英來給我介紹,從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。 四、實習感想: 隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。通過這一點作為國 人的物流人士有著切膚的體會。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。 資料收集的方法:網(wǎng)上收集。中心始建于 1952 年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。 運輸車輛,中心擁有多輛 10 噸全封閉廂型貨車, 8 噸全封閉廂型貨車, 5 噸全封閉廂型貨車,及 2 噸以下的廂型貨車。 倉庫類型: 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉 庫。 樓層恒溫庫。 易燃品倉庫。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 存貨即時控制。 加工整理。 退貨處理。 訂單處理。 確保商品質(zhì)量,隨時檢查 ,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。 其它庫房 40000 平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。 高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。 鐵路專用線,擁有 4 條共計長度為 1654 米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有 100 萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。 主要設(shè)施: 鏟車,中心擁有 5 噸至 3 噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。物流中心占地面積為 26 萬平方米,各類倉庫 10 萬平方米,擁有 4 條鐵路專用線和 40 輛箱式貨車。 二、研究目的: 了解第三方物流服務的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學的理論提出改進意見。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何 把握住這三塊之間的關(guān)系。 五、實習結(jié)論及建議: 進貨堆放貨 物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。 從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我 們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量 多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。當走進辦公室的一剎那,就遇見了我們的經(jīng)理,他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員,他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名,這使得我剛到非常溫馨。主要是為了了解物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性 [譬如中國勞動力便宜的國情 ]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。 四:實習感觸: 隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快 ,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑 ,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展 .固然這次實習時光很 短 ,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課 .對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè) 計方面可操作性更高。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三 塊之間的關(guān)系。 五、實習結(jié)論及推薦: 進貨堆放貨物時不能只顧著一時的 便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性 [譬如中國勞動力便宜的國情 ]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。 xx 公司正逐步實現(xiàn) 以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺 的發(fā)展格式。 xx 公司是在 xx 連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。 二、實習請求: 了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析。在 這實習,我都是抱著學習的態(tài)度。 公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納,做到件件有回應,采納可透過 qq 留言,信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說,“三人行,必有我?guī)煛泵總€人的崗位都能接觸到不一樣的事情,往往最基層的推薦能更直接的影響到公司的發(fā)展,對發(fā)表意見較好,能夠采納的意見給予充分肯定和獎勵,對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應。 公司應加大網(wǎng)絡宣傳,所有員工應加強網(wǎng)絡系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。 四、個人工作心得 碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等狀況)。 第二個星期 ,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習,早上我們一般就是貼標簽,下午的時候跟司機出去送貨。 三、實習工作過程 我初進 xxx 物流公司的時候,被分配在快運部,第一個星期我們有 5 個人在客服部實習,其他的 5 個在庫房實習。 我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自我的人生坐標,實現(xiàn)自我的人生價值呢?抱著這種想法,我走進了 xxx 物流公司。 20xx 年的鐘聲即將響起,回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自 己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學習,與服務貿(mào)易部共同成長。 三、把握機會,提高自己 在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié),從而達到以最 小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。大概是自己太自信自己 的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學習知識,以彌補學校理論知識上的欠缺。 物流專業(yè)畢業(yè)生實習報告 3 時光飛逝,如果將自己在公司實習的日子加上去,我在這個公司工作已快一年了。 貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎(chǔ)了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市便利島為支柱的三大商業(yè),并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺 .
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