20xx國家開放大學電大專科《汽車評估與鑒定》期末試題及答案（試卷號：3954）（共5則）(文件)
【正文】 性能的參數(shù)值的總和。 備注：答對 5 個就給滿分 5 分； 在沒有全部答對的情況下，答對一個給 1 分。（ 1 分） 33．簡述二級車的評定規(guī)則。 答：駕駛過程主要是由起步 ( 分 )、選擇車速（ 分）、保持安全車距 ( 分 )、會車 ( 分 )、超車 ( 分 )、轉(zhuǎn)向 ( 分 )、掉頭 ( 分 )、倒車 ( 分 )、滑行（ 分）、制動 ( 分 )、停車 (分 )等環(huán)節(jié)組成。 ( 分 )36．汽車技術(shù)狀況隨行程的變化規(guī)律是什么？請畫圖并敘述。 B．只能使物體轉(zhuǎn)動 C．只能使物體移動 D．它與力對物體產(chǎn)生的運動效應有時相同有時不同 3．零件是機械中獨立的 ()單元。 A．任意兩軸 B．兩平行軸 C．兩相交軸 D．兩相錯并垂直軸 7．漸開線齒輪的齒廓形狀取決于齒輪 ()。 A．既傳遞扭矩又承受彎矩 B．只傳遞扭矩不承受彎矩 C．既不傳遞扭矩又不承受彎矩 D．只承受彎矩不傳遞扭矩 11．在液壓系統(tǒng)中，()是動力元件。 5 小題，每小題 4 分，共 20 分） 13．二力桿的特征是其所受的兩個力 ()。 A．動力元件 B．執(zhí)行元件 C．控制元件 D．輔助裝置 工藝過程都是由 ()階段組成的。 (√ )能夠阻礙的運動方向相反。 (√ )，分度圓上的壓力角為標準值，一般情況下為 a20。 (√ )28．螺紋連接是可拆連接。 (√ )回路。 (4 分 )有哪些 ?各有什么特點 ?答：螺栓聯(lián)接：用于兩邊進行聯(lián)接的場合。（ 1 分）37．簡述聯(lián)軸器和離合器在功用上的相同點及不同點。在機器工作的時候，離合器可根據(jù)需要將連接的兩根軸隨時進行接合和分離。（ 2 分）用聯(lián)軸器連接的兩根軸在機器工作的時候，始終連接在一起，不能分開。（ 1 分）螺釘聯(lián)接：不需要螺母，且不宜用于經(jīng)常拆卸的場合。 (√ )四、簡答題（ 4 小題，每題 5 分，共 20 分） 動的過程中，齒輪輪齒的失效形式主要有哪些 ?答 :輪齒主要的失效形式分為輪齒折斷和齒面破壞兩種。 ( )號、基本代號和后置代號組成的。 (√ )能避免的。 (√ )件之間均用運動 副連接的平面四桿機構(gòu)稱為鉸鏈四桿機構(gòu)。 16 小題，每小題 1分，共 16 分） ，其中幅面代號AO 的基本幅面尺寸為最小。 A．大予零 B．機構(gòu)自由度的數(shù)目等于主動件的數(shù)目 C．小于零 D．機構(gòu)自由度的數(shù)目大于或小于主動件的數(shù)目 15．凸輪機構(gòu)是由 ()組成的高副機構(gòu)。 A．塑性 B．沖擊韌性 C．強度 D．硬度二、多項選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。 A．傳動比的數(shù)值大于零 B．首輪與末輪的轉(zhuǎn)向關系 C．傳動比的數(shù)值小于零 D．以上都不是 9．螺紋連接防松的根本問題在于 ()。 A．連架桿 B．連桿 C．搖桿 D．曲柄 5．凸輪機構(gòu)中的從動件采用等速運動規(guī)律時，則 ()。 12 小題，每小題 2 分，共 24 分） 1．在三視圖中，三個視圖的位置關系是以主視圖為中 心，俯視圖在主視圖的 ()。（ 分）車速過快使駕駛員視力降低、視野范圍變窄，進而難以正確全面感知車內(nèi)、外的情況，再加上精神緊張使人疲勞等，引發(fā)事故的可能性就增大。（ 1 分） 測目的，檢測項目可以分為哪幾類？答：安 全性能檢測、（ 1 分）綜合性能檢測、（ 1 分）汽車故障檢測、（ 1 分）汽車維修檢測診斷（ 1 分）和特殊檢測。 答：提高汽車的時間利用率或增加車輛參加運輸工作的時間，都能夠提高汽車的運用效率。 (√ )四、簡答題（ 4 小題，每題 5 分，共 20 分） 31．簡述操縱穩(wěn)定性包含的主要內(nèi)容。 (√ )27．一般國產(chǎn)載貨汽車行駛 12021km 更換一次齒輪油。 (√ )23．同樣的車速，使用高擋位時，后備功率大，燃油消耗大。 A．制定汽車噪聲限制法規(guī) B．設計中采取降噪措施 C．加強管理D．在隔離帶中種植植物 20．汽車運輸企業(yè)的主要技術(shù)經(jīng)濟定額指標包括 ()。 5 小題，每小題 4分，共 20 分） ()。 B． 級維護 C．二級維護 D．駕駛員維護 14．客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊超過 60個月的，每 ()個月進行 1 次檢測和評定。 號 B． O 號 C． 10 號 D． 20 號 ，年均晝夜交通量最小的公路為 ()。 B．行駛里程 C．使用年限 D．修理次數(shù) 6．汽車的 ()是指汽車在工作車時內(nèi)的平均速度，可以用行駛過的距離和工作車時的比值來表示。 A． 15B． 16C． 17D． 182．汽車行駛時，對汽車施加的推動力是 ()。（ 1 分）識偽檢查主要包括鑒別走私車輛、拼裝車輛和盜搶車輛等工作。 答：汽車碰撞損失的初步檢查部件： (1)汽車底盤（ 1 分） (2)散熱器和散熱器支架（ 1 分） (3)后翼子板及行李箱蓋（ 1 分） (4)車身側(cè)面（ 1 分） (5)零件工藝孔（ 1 分） 34.簡述二手車現(xiàn)場鑒定拍照時對車輛的基本要求。 (√ )四、簡答題（ 4 小題，每題 5 分，共 20 分）31．簡述車輛識別碼的位置。 ( )，對于重置成本不高的車，可采用使用年限法估算成新率。 ( )23．汽車外觀檢 查是了解二手車整體技術(shù)狀況和故障情況的重要手段之一。 A．隨行就市定價法 B．競爭投標定價法 C．成本差異定價法 D．相關商品比較法 20．以下屬于非結(jié)構(gòu)鈑金件的是 ()。 5 小題，每小題 4 分，共 20 分） 16．在汽車評估鑒定的評估時點原則中評估時點又被稱為 ()。 A．現(xiàn)實中情況較多的是淡水淹車造成車輛損失 B．水淹高度是確定損失程度的重要指標 C．水淹時間不是評價車輛損失程度的重要指標D．不同的水淹形式會導致車輛受損部位不同、受損程度不同 艙進水，水面在車輛駕駛員座椅墊以上，儀表工作臺以下的水淹級別為 ()。 A． CNACPB． CNCAPC． CNCPAD． CCNAP10．以下不屬于二手車鑒定與評估標準的是 ()。 A．灰色 B．無色 C．藍色 D．黑色 6．在檢測車輛的動力性能、燃油經(jīng)濟性和轉(zhuǎn)向操作性時都能用到的檢測儀器設備是 ()。 A．美國 B．日本 C．德國 D．中國 2．二手車鑒定評估機構(gòu)要求有()名以上從事二手車鑒定評估業(yè)務的專業(yè)人員。（ 1 分）識偽檢查主要包括鑒別走私車輛、拼裝車輛和盜搶車輛等工作。 答：汽車碰撞損失的初步檢查部件： (1)汽車底
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