「2026」國家開放大學(xué)電大專科《倉儲與配送管理》期末試題及答案（試卷號：2328）[五篇材料](文件)
【正文】 走前堆放別的物品，這樣形成的損失叫 ()。 B．自用倉庫 C．營業(yè)倉庫 D．公共倉庫 6． ()是倉庫據(jù)以接收商品的主要憑證。 A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．軌道運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸 10．按配送量計(jì)收費(fèi)用是指以每單位的 ()為計(jì)費(fèi)單位。 A．對每個品種單獨(dú)訂貨 B．庫存保管維持成本高 C．能及時掌握庫存的狀態(tài) D．訂單處理和運(yùn)輸成本較低 E．適用于需要定期采購的物品 ，下列五個選項(xiàng)中， ()是正確的。 ( )要而建立的庫存。 (√ )24．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行距離、運(yùn)輸時間和運(yùn)行費(fèi)用． ( )25．配送中心規(guī)劃與配送中心設(shè)計(jì)是同一個意思。 28． (B)是表示在一定溫度下， 單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度，如果超過這個限度，多余的水蒸汽就會凝結(jié)，變成水滴。 A．配送中心 B．飽和濕度 C．倉儲 D．揀貨 E．因次比較法五 、問答題（共 25 分，第 31 題 10 分，第 32 題 15 分） 31．簡述商品在庫保管的分區(qū)分類方法。 答： (1)劃分基本配送區(qū)域 (2 分 )(2)車輛配載 (1 分 )(3)暫定配送先后順序 (1分 )(4)車輛安排 (1分 )(5)選擇配送線路 (1分 )(6)確定最終的配送順序 (2 分 )(7)完成車輛積載 (2分 )聯(lián)系實(shí)際 (略 )(要求至少就其中一點(diǎn)聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行說明 )(5 分 ) 第五篇：國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》 2021 期末試題及答案（試卷號： 2328） 國家開放大學(xué)電大?？啤秱}儲與配送管理》 2021 期末試題及答案（試卷號： 2328）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題（每小題 1 分，共 20 分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號內(nèi)） 1． ()是倉庫消防的主要滅火劑。要 求對每個品種進(jìn)行訂貨作業(yè) D．保管維護(hù)成本過高 4． ()是倉庫的主要參數(shù)之一，也是評價倉庫質(zhì)量的指標(biāo)之一。 A．配送 B．增值服務(wù) C．物資儲藏 D．運(yùn)輸 7．儲存成本是指物資在儲存過 程所發(fā)生的全部費(fèi)用，包括由于占用資金所損失的利息和其他盈利、倉庫以及設(shè)備的折舊費(fèi)與維修費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)等，此項(xiàng)成本與()有密切關(guān)系。 A．叉車 B．起重機(jī) C．巷道式堆垛機(jī) D．搬運(yùn)車 10．以下 ()不屬于入庫前的具體準(zhǔn)備工作。 A．后位數(shù)編碼 B．實(shí)際意義編碼 C．分組編碼 D．順序碼 14．揀貸 方式分為訂單揀取、 ()與復(fù)合揀取三種。 A．銜接 B．集散 C．流通加工 D．分揀 17．影響配送運(yùn)輸效果的靜態(tài)因素有 ()。 A．時間 B．配送物的數(shù)量，重量 C．距離 D．外部成本 配送成本的策略中，實(shí)施延遲策略常采用兩種方式：生產(chǎn)延遲（或稱形成延遲）和 ()。 A．運(yùn)輸方式 B．運(yùn)輸工具 C．運(yùn)輸路線 D．運(yùn)輸成本 E．運(yùn)輸距離24．城市配送中心在從事送貨活動時，一般都使用載貨汽車。填入題目前的括號內(nèi)） (√ )，同樣創(chuàng)造價值。 (√ )34.“鑲邊”就是在大貨垛的一側(cè)留出小塊貨位，以備儲存小批量的零星商品。 (√ ) 的退貨信息后，負(fù)責(zé)安排車輛回收退貨商品，再集中到倉庫的退貨區(qū)，重新清點(diǎn)整理并根據(jù)事故原因妥善處理。 四、名詞配伍（每小題 4 分，共 16 分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對應(yīng)的括號內(nèi)） 26． (B)：是指庫存對象的數(shù)量趨于或等于零，庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動消耗同時趨于或等于零。 A．自動化立體倉庫 B．零庫存 C．配送 D．揀貨五、問答題（第 1題 10 分，第 2 題 15 分，共 25 分） 42．配送價格的制訂方法有哪些？其涵義分別是什么？答： (1)成本定價法成本定價法是指根據(jù)配送經(jīng)營的成本確定價格，其中價格由成本、利潤、稅收三部分組成。 (4)綜合定價法綜合定價法是指應(yīng)根據(jù)成本、市場需求、市場競爭的需要，合理確定配送價格。 (23 分 )(2)在實(shí)踐中各企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)的現(xiàn)狀選擇以下途徑來實(shí)現(xiàn)零庫存：委托保管方式； 協(xié)作、配套生產(chǎn)方式； 分包銷售方式； 看板供貨方式； 水龍頭方式。海信的零庫存管理是建立在整個企業(yè)數(shù)字化管理的基礎(chǔ)上的。 。而且海信早在 1995 年就開始興建有專人負(fù)責(zé)的銷售網(wǎng)絡(luò)，它的產(chǎn)品在市場上總共有 20個型號，每個型號倉庫里有多少臺，分公司倉庫里有多少臺，以及分公司下轄的網(wǎng)點(diǎn)有多少臺機(jī)器，都有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，而且通過海信投巨資興建的遍布全國的完善的網(wǎng)絡(luò)，每一天銷售多少臺機(jī)器都有能一清二楚，這樣使調(diào)配資源有充分的依據(jù)。海信電器股份有限公司表現(xiàn)出來的零庫存管理的核心在于必須盡快地制造更好的產(chǎn)品，并有一個反應(yīng)迅速的營銷體系，以更迅速地把它們交到消費(fèi)者手中，周期盡可能縮到最短，有效庫存降到最低。（各 分） 43．聯(lián)系實(shí)際談?wù)剬α銕齑婕捌鋵?shí)現(xiàn)方式的理解。 (3)市場價格定價法市場價格定價法是依據(jù)市場均衡價格制定配送價格的一種方法。 28． (C)：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。 (√ )40．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運(yùn)行距離、運(yùn)輸時間和運(yùn)行費(fèi)用。 (√ )36． JIT 是一種拉動式的生產(chǎn)管理方式。 ( )，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。 A．一次送貨量較大 B．機(jī)動性強(qiáng) C．供應(yīng)快 D．調(diào)度靈活 E．司機(jī)容易聯(lián)系 25．影響配送成本的因素有 ()。 A．原材料庫存 B．零部件及半成品庫存 C．成品庫存 D．經(jīng)常庫存 E．儲備庫存 22．以下屬于 A 類庫存管理內(nèi)容的是 ()。 A．汽車整車運(yùn)輸 B。 A．銷售活動 B．存儲活動 C．加工活動 D．其他活動 16．通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運(yùn)送到用戶手中，客觀上可以起到媒介生產(chǎn)和消費(fèi)的作用。 A．定時定量配送 B．日配 C．定量配送 D．看板供貨 20 世紀(jì) 60 年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動，企業(yè)開展配送活動主要以 ()的職能來發(fā)揮其作用的。儲存條件 D．儲存方式 8．以下 ()不屬于按運(yùn)營形態(tài)劃分的倉庫分類。這種庫址選擇方法稱作 ()。 A．品種數(shù)目大但資金占用小 B．品種數(shù)目少但資金占用大 C．品種數(shù)目大且資金占用大 D．品種數(shù)目少且資金占用少 3．下面屬于定量訂貨方式缺點(diǎn)的是 ()。（ 5 分）商品在庫保管的分區(qū)分類方法有：（ 5 分） (1)按照商品種類和性質(zhì)劃分儲存區(qū)域； (2)按照商品發(fā)往地區(qū)來分區(qū)分類； (3)按照商品危險(xiǎn)性質(zhì)來分區(qū)分類。 30.(A)是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。簡言之，就是在特定的場所儲存物品的行為。 (√ )21．配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進(jìn)行的運(yùn)送，是配和送的有機(jī)結(jié)合形式。 A．有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述 B．定制后可改變產(chǎn)品的容積和重量 C．設(shè)備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大
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