【正文】 作業(yè)。 邊坡開挖后及時進(jìn)行噴射混凝土防止巖石松動。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 36 掛網(wǎng)噴射時，網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固可靠，混凝土噴射完工后，坡面不得露有鋼筋和錨桿頭。當(dāng)基坑有滲水時及時排除，滲水量較大、基底地質(zhì)不好，并及時上報監(jiān)理工程師。擋土墻與橋臺、涵洞連接時，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，保證填方與土層的穩(wěn)定。模板表面平整，形狀正確，有足夠強(qiáng)度和剛度。施工中注意塌落度的變化情況 ，如與原設(shè)計不符，立即查明原因，及時予以調(diào)整。 澆筑混凝土采用振動器振實(shí)，振搗時，按下列方法進(jìn)行： 使用插入式振動器時，移動間距不超過作用半徑的 倍，插入下層混凝土 5cm，并離模板邊緣 10cm；表面振搗器的移動距離以使振動平板覆蓋已振實(shí)部分 10cm為度，附著式振搗器可根據(jù)斷面形狀、斷面大小、振動器性能確定布置間距。在潮濕氣候條件下，空氣相對濕度大于 60％時，使用普通硅酸鹽水泥濕潤養(yǎng)護(hù)時間不小于 7天。片石混凝土中片石的摻量不超過 20%，摻入片石的塊徑不大于墻寬的 1/3。臨時邊坡如超挖、局部坍塌、掉塊等，采取不低于擋墻設(shè)計指標(biāo)的材料填筑?；炷脸跄蠹皶r覆蓋，灑水養(yǎng)生。片石無裂紋、無夾層，抗壓強(qiáng)度不低于 30Mpa。 鋪設(shè)前路基基床斷面的密實(shí)度和橫向坡度符合規(guī)范和設(shè)計要求，及早作好干砌片石護(hù)肩及邊坡上砂礫石墊層和護(hù)坡。 土工合成材料上的砂墊層，采用人工運(yùn)砂進(jìn)場，散鋪整平，不直接壓實(shí)，待上覆填石料或土料后再行壓實(shí)。在砂墊層填筑或填筑完后將路堤兩側(cè)的片石護(hù)坡或方格形骨架完成，并同時做好反濾層，以免砂子向兩側(cè)流失和保持路堤坡腳整齊完好，保證排水暢通鋪設(shè)土工合成材料時平整無褶，并及時鋪設(shè)中粗砂覆蓋且夯拍密實(shí)。 施工質(zhì)量符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對于每一批產(chǎn)品的性能，經(jīng)國家授權(quán)的有資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測（不少于 3組），不合格產(chǎn)品不進(jìn)行鋪設(shè)，表層之中粗砂及底面不含有尖銳雜物及碎石。 路基檢測控制方法 路基整修后滿足下表的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 % 每 100 米檢查 2個斷面 邊坡 ≯ 3%的設(shè)計值 每 100 米檢查 3處 平整度（ mm） 土質(zhì)≯ 15 每 100 米用 直尺檢查 10 點(diǎn) 橋涵工程 程 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 41 基礎(chǔ)施工 挖井基礎(chǔ)施工 按照 施工 圖紙，橋梁部分墩臺基礎(chǔ)采用挖井基礎(chǔ)?？泳壛粲凶o(hù)道，護(hù)道寬度不小于 2m。坑緣留有護(hù)道，護(hù)道寬度不小于1m。基底檢驗(yàn)的內(nèi)容為：基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高、基地地質(zhì)情況；基底地準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 42 質(zhì)及均勻性、穩(wěn)定性，承載力是否符合設(shè)計要求。 鋼筋在有防護(hù)的鋼筋制做場地制作，現(xiàn)場綁扎成型?；炷吝B續(xù)澆筑，每節(jié)基礎(chǔ) 混凝土一次澆筑完成。 施工中應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目地質(zhì)條件選擇沖擊鉆機(jī)施工。在使用前對所有設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保機(jī)械性施工準(zhǔn)備 審核資料、施工設(shè)計圖 測量定位 埋設(shè)護(hù)筒 檢 測 鉆進(jìn)成孔 清孔 檢測 吊裝鋼筋籠 吊裝導(dǎo)管 澆筑水下砼 樁基無損檢測 制作護(hù)筒 粘土準(zhǔn)備 挖泥漿池 拌制泥漿 下料加工 制作鋼筋籠 組裝導(dǎo)管、試壓 制作砼試件 生產(chǎn)砼 拌合樓安裝調(diào)試 砂石料進(jìn)場 壓試件 泥漿沉淀池 選砼配合比 合格 搭設(shè)鉆孔施工平臺 (有水 ) 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 44 能良好。護(hù) 筒埋設(shè)時，護(hù)筒中心線對準(zhǔn)測量標(biāo)定的樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度。 泥漿制做：采用鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程中不坍塌。 ②沖擊成孔 待鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后開始鉆進(jìn)。在開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，待鉆進(jìn) 45米后再掏渣。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 45 樁孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后 ,對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查滿足要求后請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，為清孔做好準(zhǔn)備。導(dǎo)管采用直徑 30 厘米無縫鋼管制作，采取有螺紋絲扣快速接頭。清孔時，保持孔內(nèi)水位在地下水位或河流水位以 上 ～ 。 在鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位 12米左右。鉆孔作業(yè)時，注意地質(zhì)變化，在變化處取渣樣，編號保存。 選用優(yōu)質(zhì)粘土，制作懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。為增加剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒埋設(shè)就位后用護(hù)樁重新定出孔位中心。選擇適當(dāng)位 置 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 43 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 設(shè)置泥漿池、泥 漿 循環(huán)池、沉淀池，廢漿用泥漿罐車運(yùn)至指定地點(diǎn)存放，避免隨意排放對環(huán)境造成污染?；炷潦諠{后立即覆蓋養(yǎng)生。在鋼筋上認(rèn)真綁好高強(qiáng)水泥砂漿墊塊，確保保護(hù)層厚度。 基底地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，則檢查判定地基承載力能否滿足需要和保證墩臺的穩(wěn)定，當(dāng)不能滿足需要時 ，與設(shè)計人員協(xié)商確定處理方法。 ⑵基底檢驗(yàn) 基坑開挖過程中，隨時注意地質(zhì)情況的變化，并與設(shè)計圖紙相比較，若發(fā)現(xiàn)同設(shè)計情況存在偏差，報請設(shè)計代表進(jìn)行處理后施工。基坑開挖根據(jù)設(shè)計尺寸、基礎(chǔ)大小、垂直下挖，不進(jìn)行放坡處理。 ①土質(zhì)基坑開挖 土質(zhì)基坑開挖根據(jù)砂土的穩(wěn)定性和工地具體情況，采用機(jī)械配合人工開挖，分節(jié)開挖基坑，每節(jié)開挖深度為 50cm，開挖完成后立即對坑壁進(jìn)行加固防護(hù)，開挖一節(jié)，加固一節(jié)，邊開挖邊加固防護(hù)，防護(hù)采用 C25 鋼筋混凝土護(hù)壁，壁厚 50cm，每節(jié)護(hù)壁預(yù)留和下節(jié)護(hù)壁的連接鋼筋 ，使護(hù)壁縱向連接。 50 每 100 米用水準(zhǔn)儀檢查 5點(diǎn) 中線平面（ mm） 177。對路基邊坡進(jìn)行 綠化、美化環(huán)境。鋪設(shè)不直接鋪在碎石等堅硬的下準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 40 承層上，在材料和碎石之間鋪設(shè) 5cm的中、粗砂保護(hù)層。 用推土機(jī)鋪墊時，防止刮土板損壞土工合成材料。鋪設(shè)底砂和面砂，先鋪場地兩側(cè)，后鋪中間，以減少中間鋪設(shè)引起的側(cè)向位移量。 石塊在每一澆筑層埋入 1/2～ 1/3，并分布均勻，凈距不小于 100mm，距結(jié)構(gòu)表面不小于 150mm?？p內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞不小于 的瀝青麻筋（ φ≥ 55 除外）。 片石砼擋土墻采用大塊組合鋼模板，型鋼支架。 土質(zhì)墻背開挖臨時邊坡較高地段（土層 H≥ 4m），擋土墻分段跳槽開挖，并及時修建墻身。也可使用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但要噴灑均勻，形成薄膜，可不灑水，進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆筑長度以擋土墻的伸縮縫或沉降縫為一節(jié)段，一般在 15m 左右，墻身立壁嚴(yán)格分層，混凝土澆筑工作連續(xù)進(jìn)行，一次澆完，并在前層所澆的混凝土尚未初凝前，即將此層混凝土澆筑完畢。在二次攪拌時不任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥，以保持水灰比不變。為保證墻體混凝土厚度，要加撐頭或內(nèi)撐，為便于拆模和表面整潔光滑，模板上涂刷隔離劑。 ①模板 采用組合鋼模板，以保證鋼筋砼表面光滑平整。路塹擋土墻頂面用砂漿抹平與邊坡相接；間隙要填實(shí)封嚴(yán)。 擋土墻要跳槽開挖 施工 ，施工前做好場地排水并及時回填或填筑路堤。 采用予嵌標(biāo)釘或噴層鑿取等方法，保證噴層厚度。 噴射混凝土?xí)r預(yù)先清理邊坡，挖除松動的石塊和雜物，清理坡面，嵌補(bǔ)大裂縫或溶洞。 錨桿及掛網(wǎng)噴混凝土邊坡 根據(jù)設(shè)計要求，本線砂巖夾泥巖及其風(fēng)化層邊坡采用自鉆式錨桿進(jìn)行加固，錨桿型號 ZB29/15，根據(jù)邊坡高度，錨桿長度分別為 5m 和 10m，錨桿豎向間距 ，橫向間距 ，路塹破面采用掛網(wǎng)噴混凝土進(jìn)行防護(hù)，施工嚴(yán)格按照分層開挖、分層加固的工藝施工，分層開挖的厚度為 3～ 5m，開挖完后及時施工錨桿及噴護(hù)作業(yè)。 骨架網(wǎng)格安裝前要按設(shè)計形式及尺寸掛線測量放樣，開挖溝槽。在新填路基坡面上砌筑護(hù)坡，待路基沉落穩(wěn)定后進(jìn)行。護(hù)腳及平臺砌筑前要清除坡面浮土，掛線砌筑，腳背要緊貼，不干填或亂填片石塊。 5cm,但其連續(xù)長度不大于 10m。 寬度：路肩邊緣至邊緣不小于設(shè)計寬度。砂漿強(qiáng)度符合設(shè)計要求。 預(yù)留二次開挖層示意圖 ⑷邊坡特殊處理 路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽等時，采取勾縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┻M(jìn)行加固。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 33 設(shè)計邊坡線 預(yù)留光爆層（二次爆破） 預(yù)留光爆層參見下圖。 ⑵預(yù)留二次光爆層 采用爆破開挖路塹時，施工中預(yù)留光爆層，利用二次爆破技術(shù)。處理瞎炮由原裝炮人員當(dāng)班處理，特殊情況下如不可能時，裝炮人員應(yīng)在現(xiàn)場將裝炮情況、炮眼方向、裝藥數(shù)量交待給處理人員。防護(hù)、警戒人員按規(guī)定信號執(zhí)行任務(wù)，不得擅離職守。堵塞材料選用砂粘土，并有一定的含水率。布眼時，在底部預(yù)留 米左右厚度的光爆層、邊坡預(yù)留 。 爆破振動速度 V按下式計算： 式中： K,a—— 與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)條 件等有關(guān)的系數(shù)和振動波衰減指數(shù)，開工試驗(yàn)時，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取 K=200， a=，待經(jīng)過振動儀器的多次監(jiān)測，得出較為準(zhǔn)確的 K， a計算值； Q—— 分段最大藥量（ Kg）； R—— 爆破點(diǎn)至被保護(hù)建筑物的距離； V—— 被保護(hù)建筑物的允許振動速度，參照 GB672286《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的允許值，每次爆破都進(jìn)行計算，使爆破振動速度都小于允許值。 ③爆破安全距離計算 在施工時 采取減弱震動爆破，盡量減少對路塹邊坡的擾動，同時由于沿線村莊、高壓電線、農(nóng)田影響，爆破時必須限制飛石的距離，在施工時考慮以上因素，對炸藥量嚴(yán)格進(jìn)行校核和控制，其參數(shù)先由最小量起，逐次微量增加，在試爆中取值，且最小抵抗線方向必須避開保證對象。對同樣體積的巖石，每增加一個臨空面，單位炸藥消耗量可減少 10～ 20%。 K值可參考 施工規(guī)范和類似地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)選取，取 K=～ （ Kg/m3）。 同排炮孔間距 a：可在 a=（ ～ ） Wp選??；巖石 較堅硬完整時取較低值，反之，取較高值。 堵塞系數(shù)β（堵塞長度與底板抵抗線之比值）：當(dāng)炮孔與臺階坡面大致平行時，取β =，當(dāng)炮孔垂直，臺階壁面角α為 60176。 —— 超鉆系數(shù)，一般可取μ 180。采用塑料導(dǎo)爆管非電復(fù)式起爆網(wǎng)路，孔內(nèi)和孔外相結(jié)合的微差爆破網(wǎng)路，直線起爆。為確保臨近設(shè)施的安全，本標(biāo)段嚴(yán)禁使用深孔爆破、洞室藥包爆破。設(shè)防護(hù)的邊坡，按設(shè)計要求及時支護(hù)。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 26 路塹土石方開挖施工工藝流程圖 邊樁測設(shè) 清除覆蓋 層 施工準(zhǔn)備 降坡開路 橫向分層 縱向分段 臺階劃分 邊坡截水 分層開挖 邊坡控制 場地排水 邊坡清刷 路堤填筑 邊溝開挖 路面整修 堆土、棄土 堆場設(shè)置 鑿巖、鉆孔 裝藥、堵塞 起爆 清方 土方 石方 炮位布置選擇 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 27 路塹石方爆破施工工藝流程圖 土方開挖時，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地 點(diǎn)。 石方邊坡開挖采用機(jī)械打眼、小爆破開挖，在施工前做好臨近空中、地下纜線、管線的調(diào)查摸底，針對平面位置、高度和埋深，以及開挖邊界線外的建筑物類型、地下管線制定防護(hù)措施。 預(yù)留二次開挖層：土質(zhì)路塹開挖時，采用兩邊邊坡預(yù)留 20 厘米、底部預(yù)留 20 厘米的二次開挖方法。 路塹較長、兩端地面縱坡較小時，路塹挖方采用通道縱挖 法施工：先沿準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 25 路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基基底標(biāo)高。 施工期間修建臨時排水設(shè)施，并使臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，同時避免匯水排入農(nóng)田。 測量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每 米設(shè)一固定樁。 10mm 2 路肩高程 177。 測點(diǎn)布置：按路基檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)頻次布設(shè)。第二天除去頂木，挖除素土進(jìn)行下一段作業(yè)。碾壓時橫向重疊，光輪壓路機(jī)重疊 1/2 輪寬，振動壓路機(jī)重疊 ～ ，各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于 2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小 于 ，上下兩層填筑接頭錯開不小于 3m。 攤鋪前在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不大于 10m，橫向分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計