【正文】 作業(yè)。 邊坡開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行噴射混凝土防止巖石松動(dòng)。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 36 掛網(wǎng)噴射時(shí)，網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固可靠，混凝土噴射完工后，坡面不得露有鋼筋和錨桿頭。當(dāng)基坑有滲水時(shí)及時(shí)排除，滲水量較大、基底地質(zhì)不好，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。擋土墻與橋臺(tái)、涵洞連接時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，保證填方與土層的穩(wěn)定。模板表面平整，形狀正確，有足夠強(qiáng)度和剛度。施工中注意塌落度的變化情況 ，如與原設(shè)計(jì)不符，立即查明原因，及時(shí)予以調(diào)整。 澆筑混凝土采用振動(dòng)器振實(shí)，振搗時(shí)，按下列方法進(jìn)行： 使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不超過(guò)作用半徑的 倍，插入下層混凝土 5cm，并離模板邊緣 10cm；表面振搗器的移動(dòng)距離以使振動(dòng)平板覆蓋已振實(shí)部分 10cm為度，附著式振搗器可根據(jù)斷面形狀、斷面大小、振動(dòng)器性能確定布置間距。在潮濕氣候條件下，空氣相對(duì)濕度大于 60％時(shí)，使用普通硅酸鹽水泥濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7天。片石混凝土中片石的摻量不超過(guò) 20%，摻入片石的塊徑不大于墻寬的 1/3。臨時(shí)邊坡如超挖、局部坍塌、掉塊等，采取不低于擋墻設(shè)計(jì)指標(biāo)的材料填筑?；炷脸跄蠹皶r(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)生。片石無(wú)裂紋、無(wú)夾層，抗壓強(qiáng)度不低于 30Mpa。 鋪設(shè)前路基基床斷面的密實(shí)度和橫向坡度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，及早作好干砌片石護(hù)肩及邊坡上砂礫石墊層和護(hù)坡。 土工合成材料上的砂墊層，采用人工運(yùn)砂進(jìn)場(chǎng)，散鋪整平，不直接壓實(shí)，待上覆填石料或土料后再行壓實(shí)。在砂墊層填筑或填筑完后將路堤兩側(cè)的片石護(hù)坡或方格形骨架完成，并同時(shí)做好反濾層，以免砂子向兩側(cè)流失和保持路堤坡腳整齊完好，保證排水暢通鋪設(shè)土工合成材料時(shí)平整無(wú)褶，并及時(shí)鋪設(shè)中粗砂覆蓋且夯拍密實(shí)。 施工質(zhì)量符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)于每一批產(chǎn)品的性能，經(jīng)國(guó)家授權(quán)的有資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)（不少于 3組），不合格產(chǎn)品不進(jìn)行鋪設(shè)，表層之中粗砂及底面不含有尖銳雜物及碎石。 路基檢測(cè)控制方法 路基整修后滿足下表的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 % 每 100 米檢查 2個(gè)斷面 邊坡 ≯ 3%的設(shè)計(jì)值 每 100 米檢查 3處 平整度（ mm） 土質(zhì)≯ 15 每 100 米用 直尺檢查 10 點(diǎn) 橋涵工程 程 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 41 基礎(chǔ)施工 挖井基礎(chǔ)施工 按照 施工 圖紙，橋梁部分墩臺(tái)基礎(chǔ)采用挖井基礎(chǔ)?？泳壛粲凶o(hù)道，護(hù)道寬度不小于 2m?？泳壛粲凶o(hù)道，護(hù)道寬度不小于1m?；讬z驗(yàn)的內(nèi)容為：基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高、基地地質(zhì)情況；基底地準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 42 質(zhì)及均勻性、穩(wěn)定性，承載力是否符合設(shè)計(jì)要求。 鋼筋在有防護(hù)的鋼筋制做場(chǎng)地制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?；炷吝B續(xù)澆筑，每節(jié)基礎(chǔ) 混凝土一次澆筑完成。 施工中應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目地質(zhì)條件選擇沖擊鉆機(jī)施工。在使用前對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保機(jī)械性施工準(zhǔn)備 審核資料、施工設(shè)計(jì)圖 測(cè)量定位 埋設(shè)護(hù)筒 檢 測(cè) 鉆進(jìn)成孔 清孔 檢測(cè) 吊裝鋼筋籠 吊裝導(dǎo)管 澆筑水下砼 樁基無(wú)損檢測(cè) 制作護(hù)筒 粘土準(zhǔn)備 挖泥漿池 拌制泥漿 下料加工 制作鋼筋籠 組裝導(dǎo)管、試壓 制作砼試件 生產(chǎn)砼 拌合樓安裝調(diào)試 砂石料進(jìn)場(chǎng) 壓試件 泥漿沉淀池 選砼配合比 合格 搭設(shè)鉆孔施工平臺(tái) (有水 ) 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 44 能良好。護(hù) 筒埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)定的樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度。 泥漿制做：采用鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過(guò)程中不坍塌。 ②沖擊成孔 待鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后開(kāi)始鉆進(jìn)。在開(kāi)孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，待鉆進(jìn) 45米后再掏渣。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 45 樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后 ,對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查滿足要求后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，為清孔做好準(zhǔn)備。導(dǎo)管采用直徑 30 厘米無(wú)縫鋼管制作，采取有螺紋絲扣快速接頭。清孔時(shí)，保持孔內(nèi)水位在地下水位或河流水位以 上 ～ 。 在鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位 12米左右。鉆孔作業(yè)時(shí)，注意地質(zhì)變化，在變化處取渣樣，編號(hào)保存。 選用優(yōu)質(zhì)粘土，制作懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。為增加剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒埋設(shè)就位后用護(hù)樁重新定出孔位中心。選擇適當(dāng)位 置 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 43 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 設(shè)置泥漿池、泥 漿 循環(huán)池、沉淀池，廢漿用泥漿罐車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)存放，避免隨意排放對(duì)環(huán)境造成污染?；炷潦諠{后立即覆蓋養(yǎng)生。在鋼筋上認(rèn)真綁好高強(qiáng)水泥砂漿墊塊，確保保護(hù)層厚度。 基底地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，則檢查判定地基承載力能否滿足需要和保證墩臺(tái)的穩(wěn)定，當(dāng)不能滿足需要時(shí) ，與設(shè)計(jì)人員協(xié)商確定處理方法。 ⑵基底檢驗(yàn) 基坑開(kāi)挖過(guò)程中，隨時(shí)注意地質(zhì)情況的變化，并與設(shè)計(jì)圖紙相比較，若發(fā)現(xiàn)同設(shè)計(jì)情況存在偏差，報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表進(jìn)行處理后施工?；娱_(kāi)挖根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸、基礎(chǔ)大小、垂直下挖，不進(jìn)行放坡處理。 ①土質(zhì)基坑開(kāi)挖 土質(zhì)基坑開(kāi)挖根據(jù)砂土的穩(wěn)定性和工地具體情況，采用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，分節(jié)開(kāi)挖基坑，每節(jié)開(kāi)挖深度為 50cm，開(kāi)挖完成后立即對(duì)坑壁進(jìn)行加固防護(hù)，開(kāi)挖一節(jié)，加固一節(jié)，邊開(kāi)挖邊加固防護(hù)，防護(hù)采用 C25 鋼筋混凝土護(hù)壁，壁厚 50cm，每節(jié)護(hù)壁預(yù)留和下節(jié)護(hù)壁的連接鋼筋 ，使護(hù)壁縱向連接。 50 每 100 米用水準(zhǔn)儀檢查 5點(diǎn) 中線平面（ mm） 177。對(duì)路基邊坡進(jìn)行 綠化、美化環(huán)境。鋪設(shè)不直接鋪在碎石等堅(jiān)硬的下準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 40 承層上，在材料和碎石之間鋪設(shè) 5cm的中、粗砂保護(hù)層。 用推土機(jī)鋪墊時(shí)，防止刮土板損壞土工合成材料。鋪設(shè)底砂和面砂，先鋪場(chǎng)地兩側(cè)，后鋪中間，以減少中間鋪設(shè)引起的側(cè)向位移量。 石塊在每一澆筑層埋入 1/2～ 1/3，并分布均勻，凈距不小于 100mm，距結(jié)構(gòu)表面不小于 150mm?？p內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞不小于 的瀝青麻筋（ φ≥ 55 除外）。 片石砼擋土墻采用大塊組合鋼模板，型鋼支架。 土質(zhì)墻背開(kāi)挖臨時(shí)邊坡較高地段（土層 H≥ 4m），擋土墻分段跳槽開(kāi)挖，并及時(shí)修建墻身。也可使用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但要噴灑均勻，形成薄膜，可不灑水，進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆筑長(zhǎng)度以擋土墻的伸縮縫或沉降縫為一節(jié)段，一般在 15m 左右，墻身立壁嚴(yán)格分層，混凝土澆筑工作連續(xù)進(jìn)行，一次澆完，并在前層所澆的混凝土尚未初凝前，即將此層混凝土澆筑完畢。在二次攪拌時(shí)不任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥，以保持水灰比不變。為保證墻體混凝土厚度，要加撐頭或內(nèi)撐，為便于拆模和表面整潔光滑，模板上涂刷隔離劑。 ①模板 采用組合鋼模板，以保證鋼筋砼表面光滑平整。路塹擋土墻頂面用砂漿抹平與邊坡相接；間隙要填實(shí)封嚴(yán)。 擋土墻要跳槽開(kāi)挖 施工 ，施工前做好場(chǎng)地排水并及時(shí)回填或填筑路堤。 采用予嵌標(biāo)釘或噴層鑿取等方法，保證噴層厚度。 噴射混凝土?xí)r預(yù)先清理邊坡，挖除松動(dòng)的石塊和雜物，清理坡面，嵌補(bǔ)大裂縫或溶洞。 錨桿及掛網(wǎng)噴混凝土邊坡 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本線砂巖夾泥巖及其風(fēng)化層邊坡采用自鉆式錨桿進(jìn)行加固，錨桿型號(hào) ZB29/15，根據(jù)邊坡高度，錨桿長(zhǎng)度分別為 5m 和 10m，錨桿豎向間距 ，橫向間距 ，路塹破面采用掛網(wǎng)噴混凝土進(jìn)行防護(hù)，施工嚴(yán)格按照分層開(kāi)挖、分層加固的工藝施工，分層開(kāi)挖的厚度為 3～ 5m，開(kāi)挖完后及時(shí)施工錨桿及噴護(hù)作業(yè)。 骨架網(wǎng)格安裝前要按設(shè)計(jì)形式及尺寸掛線測(cè)量放樣，開(kāi)挖溝槽。在新填路基坡面上砌筑護(hù)坡，待路基沉落穩(wěn)定后進(jìn)行。護(hù)腳及平臺(tái)砌筑前要清除坡面浮土，掛線砌筑，腳背要緊貼，不干填或亂填片石塊。 5cm,但其連續(xù)長(zhǎng)度不大于 10m。 寬度：路肩邊緣至邊緣不小于設(shè)計(jì)寬度。砂漿強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。 預(yù)留二次開(kāi)挖層示意圖 ⑷邊坡特殊處理 路塹坡面上出現(xiàn)坑穴、凹槽等時(shí)，采取勾縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┻M(jìn)行加固。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 33 設(shè)計(jì)邊坡線 預(yù)留光爆層（二次爆破） 預(yù)留光爆層參見(jiàn)下圖。 ⑵預(yù)留二次光爆層 采用爆破開(kāi)挖路塹時(shí)，施工中預(yù)留光爆層，利用二次爆破技術(shù)。處理瞎炮由原裝炮人員當(dāng)班處理，特殊情況下如不可能時(shí)，裝炮人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)將裝炮情況、炮眼方向、裝藥數(shù)量交待給處理人員。防護(hù)、警戒人員按規(guī)定信號(hào)執(zhí)行任務(wù)，不得擅離職守。堵塞材料選用砂粘土，并有一定的含水率。布眼時(shí)，在底部預(yù)留 米左右厚度的光爆層、邊坡預(yù)留 。 爆破振動(dòng)速度 V按下式計(jì)算： 式中： K,a—— 與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)條 件等有關(guān)的系數(shù)和振動(dòng)波衰減指數(shù)，開(kāi)工試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取 K=200， a=，待經(jīng)過(guò)振動(dòng)儀器的多次監(jiān)測(cè)，得出較為準(zhǔn)確的 K， a計(jì)算值； Q—— 分段最大藥量（ Kg）； R—— 爆破點(diǎn)至被保護(hù)建筑物的距離； V—— 被保護(hù)建筑物的允許振動(dòng)速度，參照 GB672286《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的允許值，每次爆破都進(jìn)行計(jì)算，使爆破振動(dòng)速度都小于允許值。 ③爆破安全距離計(jì)算 在施工時(shí) 采取減弱震動(dòng)爆破，盡量減少對(duì)路塹邊坡的擾動(dòng)，同時(shí)由于沿線村莊、高壓電線、農(nóng)田影響，爆破時(shí)必須限制飛石的距離，在施工時(shí)考慮以上因素，對(duì)炸藥量嚴(yán)格進(jìn)行校核和控制，其參數(shù)先由最小量起，逐次微量增加，在試爆中取值，且最小抵抗線方向必須避開(kāi)保證對(duì)象。對(duì)同樣體積的巖石，每增加一個(gè)臨空面，單位炸藥消耗量可減少 10～ 20%。 K值可參考 施工規(guī)范和類(lèi)似地質(zhì)施工經(jīng)驗(yàn)選取，取 K=～ （ Kg/m3）。 同排炮孔間距 a：可在 a=（ ～ ） Wp選取；巖石 較堅(jiān)硬完整時(shí)取較低值，反之，取較高值。 堵塞系數(shù)β（堵塞長(zhǎng)度與底板抵抗線之比值）：當(dāng)炮孔與臺(tái)階坡面大致平行時(shí)，取β =，當(dāng)炮孔垂直，臺(tái)階壁面角α為 60176。 —— 超鉆系數(shù)，一般可取μ 180。采用塑料導(dǎo)爆管非電復(fù)式起爆網(wǎng)路，孔內(nèi)和孔外相結(jié)合的微差爆破網(wǎng)路，直線起爆。為確保臨近設(shè)施的安全，本標(biāo)段嚴(yán)禁使用深孔爆破、洞室藥包爆破。設(shè)防護(hù)的邊坡，按設(shè)計(jì)要求及時(shí)支護(hù)。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 26 路塹土石方開(kāi)挖施工工藝流程圖 邊樁測(cè)設(shè) 清除覆蓋 層 施工準(zhǔn)備 降坡開(kāi)路 橫向分層 縱向分段 臺(tái)階劃分 邊坡截水 分層開(kāi)挖 邊坡控制 場(chǎng)地排水 邊坡清刷 路堤填筑 邊溝開(kāi)挖 路面整修 堆土、棄土 堆場(chǎng)設(shè)置 鑿巖、鉆孔 裝藥、堵塞 起爆 清方 土方 石方 炮位布置選擇 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 27 路塹石方爆破施工工藝流程圖 土方開(kāi)挖時(shí)，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地 點(diǎn)。 石方邊坡開(kāi)挖采用機(jī)械打眼、小爆破開(kāi)挖，在施工前做好臨近空中、地下纜線、管線的調(diào)查摸底，針對(duì)平面位置、高度和埋深，以及開(kāi)挖邊界線外的建筑物類(lèi)型、地下管線制定防護(hù)措施。 預(yù)留二次開(kāi)挖層：土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)，采用兩邊邊坡預(yù)留 20 厘米、底部預(yù)留 20 厘米的二次開(kāi)挖方法。 路塹較長(zhǎng)、兩端地面縱坡較小時(shí)，路塹挖方采用通道縱挖 法施工：先沿準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 25 路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基基底標(biāo)高。 施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施，并使臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，同時(shí)避免匯水排入農(nóng)田。 測(cè)量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每 米設(shè)一固定樁。 10mm 2 路肩高程 177。 測(cè)點(diǎn)布置：按路基檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)頻次布設(shè)。第二天除去頂木，挖除素土進(jìn)行下一段作業(yè)。碾壓時(shí)橫向重疊，光輪壓路機(jī)重疊 1/2 輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊 ～ ，各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于 2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小 于 ，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于 3m。 攤鋪前在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不大于 10m，橫向分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。 準(zhǔn)東鐵路二期（虎石至準(zhǔn)格爾召段）線下工程 一標(biāo)段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)