【正文】 ...........................................................................................................18 作業(yè)的安全危害因素辨識和控制（見附表 1） ....................................................................18 作業(yè)的環(huán)境因素辨識和控制（見附表 2） ............................................................................18 10 組織機構(gòu) .....................................................................................................................................19 1施工進度計劃 ...........................................................................................................................20 附表 1： ..........................................................................................................................................21 附表 2： ..........................................................................................................................................22 第 4 頁 共 23 頁 棧橋鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案 1 工程概況 工程概況 本工程 BC8 橋長 91 米， 棧橋高度 1m至 ；棧橋最高處約 19m。結(jié)構(gòu)都采用承式桁架結(jié)構(gòu)，柱下獨立基礎(chǔ) 。 技術(shù)特性 該棧橋 在地面拼裝，分節(jié)吊裝 。 技術(shù)人員按照施工技術(shù)措施，對施工人員進行技術(shù)、安全交底，并進行了三簽。 3 安全員 1 人 熟悉《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 ,并經(jīng)過安全員崗位培訓，持證上崗。 7 電 工 2 人 參加過勞動局培訓并取的合格證者方可上崗。 11 汽車駕駛員 1 人 熟悉機械性能經(jīng)過培訓，有駕駛證，持證上崗。 第 7 頁 共 23 頁 材料準備 需安裝的構(gòu)件到場 ,檢驗合格并編好號。 其他 檢查現(xiàn)場施工電源布置并具備良好的使用條件。切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物應(yīng)清除。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。裝配平臺應(yīng)具有一定的剛度，不得發(fā)生變形，影響裝配精度。 點焊好的半片 桁 架翻轉(zhuǎn) 180176。即可將另一面上、下弦和腹桿放在連接板和墊板上，使型鋼背對齊用夾具夾緊，進行定位點焊，點焊完畢整榀 桁 架總裝配即完成，其余 桁 架的裝配均按上述順序重復進行。 焊接順序：先焊上、下弦連接板外側(cè)焊縫，后焊上、下弦連接板內(nèi)側(cè)焊縫，再焊連接板與腹桿焊縫。全部裝配完畢，即開始焊接檁條支座角鋼、支撐連接 板。 Ⅰ 、 Ⅱ 級焊縫應(yīng)作超聲波探傷。 鋼結(jié)構(gòu)焊接強制性條文 建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材及焊接填 充材料的選用應(yīng)符合設(shè)計圖的要求，并應(yīng)具有鋼廠和焊接材料廠出具的質(zhì)量證明書或檢驗報告；其化學成分 、 力學性能和其他質(zhì)量要求必須符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定。當批量驗收不合格時，應(yīng)對該批余下焊縫的 第 9 頁 共 23 頁 全數(shù)進行檢查，當檢查出一處裂紋缺陷時，應(yīng)加倍抽查，如在加倍抽檢焊縫中未檢查出其他裂紋缺陷時，該批驗收應(yīng)定為合格，當檢查出多處裂紋缺陷或加倍抽查又發(fā)現(xiàn)裂紋缺陷時，應(yīng)對該批余下焊縫的全數(shù)進行檢查。對基礎(chǔ)進行清理，將基礎(chǔ)表面砂漿、雜物、松動石子清理干凈。 2mm 以內(nèi)，固定墊鐵。先初步找正，調(diào)整基板中心線與基礎(chǔ)的中心墨線重合，根據(jù) + 高線，用水準儀觀測柱子標高偏差情況，偏差控制在標準之內(nèi)，若超出則用墊薄鐵板的方法加以調(diào)整。鋼柱對接時，首先將鋼柱吊裝就位，用過沖調(diào)整好立柱與連接板的螺栓孔，穿上螺栓，繃上鋼柱四側(cè)拖拉繩，調(diào)整鋼柱垂直度，繃緊拖拉繩后摘鉤。桁架起吊至安裝支座約 30cm時稍停，待桁架穩(wěn)定后，一端兩名安裝工將桁架扶住緩慢放鉤。然后提前 24 小時澆水濕潤，并在澆灌前一小時用空壓機將混凝土面上的水清理干凈必要時用干布把水吸干。灌漿料與水的重量比為 15%，施工用水為凈水，并且攪拌用水溫度應(yīng)控制在25℃左右。澆灌時邊澆灌邊用 10 ㎝的薄木片向另一側(cè)導流 ,薄木片要快送慢拔，拉動次數(shù)不宜過多。 鋼柱組合件使用鋼絲繩的相關(guān)計算： 最重構(gòu)件 G=22 噸 =22021Kg 取安全系數(shù) :K=8 鋼絲繩夾角 : 50186。 鋼結(jié)構(gòu)連接用高強度大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強度螺栓連接副、鋼網(wǎng)架用高強度螺栓 、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓（機械型和化學試劑型）、地腳錨栓等緊固標準件及螺母、墊圈等標準配件，其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求。 第 12 頁 共 23 頁 設(shè)計要求全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺 陷分級及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法》 GB ll345 或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》 GB 3323 的規(guī)定。 鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位應(yīng)分別進行高強度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗和復驗，現(xiàn)場 處理的構(gòu)件摩擦面應(yīng)單獨進行摩擦面抗滑移系數(shù)試驗，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。 在油漆時要按如下步驟及注意事項進行： 序號 施工步驟 注意事項 1 配漆 按設(shè)計要求購進油漆后，定批對進貨的油漆送檢驗部門進行各項技術(shù)指標調(diào)試，由監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用 按油漆產(chǎn)品說明指定的比例配合，各組分攪均勻 漆的稠度，應(yīng)根據(jù)材料性能和環(huán)境溫度而定，可加入適量的稀釋劑，但嚴禁使用催干劑。 底層處理完畢，經(jīng)驗收合格后，在 8 小時內(nèi)（濕度大時為 4 小時內(nèi)）盡快涂刷底漆。 涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求。 薄涂型防火涂料的涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計要求。 施工時高強螺栓應(yīng)按預計當天安裝數(shù)量領(lǐng)取。 高強螺栓初緊和終緊時應(yīng)保證設(shè)計的力矩值符合圖紙要求， 節(jié)點的螺栓群從中間向外側(cè)對稱進行緊固， 以保證各螺栓受力均勻。 高強螺栓的 終擰，初擰和終擰值如下： a) 級 高強度螺栓的初擰扭矩值計算： T0= 其中 PC =P+△ P 其中 ： 式中 T0— 扭剪型高強螺栓的 初擰扭矩（ N m b) 級 高強度螺栓的終擰扭矩值計算： Tc=KPCd 其中 PC =P+△ P 其中： 式中 TC— 高強度大六角頭螺栓的終 擰扭矩（ N m 8 作業(yè)過程中控制點的設(shè)置和質(zhì)量通病及預防 質(zhì)量通病及預防措施 項次 質(zhì)量事故預想 預防措施 1 鋼結(jié)構(gòu)焊接變形 1）焊接前進行裝配，與焊接變形相反方向預留偏差； 2）選擇合理的焊接順序； 3）采用胎具固定； 4）完工后進行校正 2 焊逢不合格 1）焊工持證上崗； 2）加強外觀檢查； 3）嚴格按規(guī)范進行操作； 4）控制焊機電流和焊接厚度； 5）坡口按要求處理 3 焊接件拼裝扭曲 1）提前處理節(jié)點； 2）拼裝平臺要平整，并對構(gòu)件隨時拉線和水平檢查； 4 桁架吊裝過程產(chǎn)生變形 屋架的綁 扎點必須在屋架的節(jié)點上，要加墊木方，以防吊點處的角鋼損壞。 起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道，嚴禁從 人員的頭頂上方越過。操作人員對任何人發(fā)出的危險信號均必須聽從。如有異常，應(yīng)在作業(yè)前排除。 （ 4） 插頭完好。 （ 8） 轉(zhuǎn)動部分靈活。 構(gòu)件倒運時應(yīng)輕裝輕卸，嚴禁隨意亂放及磕碰。 吊裝中使用的鋼爬梯應(yīng)固定 牢固，并與其經(jīng)過的所有吊裝平臺綁扎。 吊裝過程中，如遇 6 級以上大風、雪、雨、霜凍等惡劣天氣，應(yīng)立即停止施工，吊車司機及指揮人員要嚴格按照程序操作。 設(shè)備現(xiàn)場擺放必須整齊且下墊道木或方木。 鋼架吊裝采用氣瓶供氣，現(xiàn)場的氧、乙炔瓶應(yīng)放在專門的吊籠內(nèi)，并且統(tǒng)一布置。 應(yīng)急措施 突發(fā)事件、緊急情況、風險分析及應(yīng)急預案 施工現(xiàn)場出現(xiàn)緊急情況時啟動如下應(yīng)急預案：發(fā)生起 重作業(yè)及大型機械事故時啟動起重作業(yè)及大型機械使用安全應(yīng)急預案；發(fā)生觸電人身傷害時啟動防觸電專項安全管 理方案及應(yīng)急預案。 應(yīng)急領(lǐng)導小組可根據(jù)實際情況設(shè)立由各部門、各專業(yè)公司有關(guān)人員組成的應(yīng)急專業(yè)組，分頭開展工作，采取必要措施，防止發(fā)生二次事故。必要時請求社會的援助。 為更好的處置應(yīng) 急事件，針對本次施工特成立緊急事件處置小組，機構(gòu)如下： 應(yīng)急小組成員：組長 ： 耿洪良 15006146725 副組長： 史岳春 13585422909 史祖強 13961132552 成員： 葛國生 13921068662 王建新 13734698956 作業(yè)的安全危害因素辨識和控制（見附表 1） 作業(yè)的環(huán)境因素辨識和控制（見附表 2） 第 19 頁 共 23 頁 10 組織機構(gòu) 第 20 頁 共 23 頁 1 施工進度計劃 第 21 頁 共 23 頁 附表 1： 環(huán)境因素辨識與評價及控制措施 序號 作業(yè) 活動 環(huán)境因素 可能導致的環(huán)境影響 環(huán)境影響的 評價 影響程度 擬采取的控制措施 a b c d e f g h M M1 1 焊接 作業(yè) 施工焊塵 空氣污染 1 2 2 1 2 2 1 1 10 2 較輕 盡可能減少施工煙塵的產(chǎn)生 焊條頭處理不當 環(huán)境污染 3 2 2 1 2 2 1 1 12 2 較輕 焊條頭應(yīng)及時