【正文】 入杯口部分的表面鑿毛，并清理杯底垃圾。 b) 操作人員在柱吊至杯口上空后，應各自站好位置，穩(wěn)住柱腳，推動并將其插入杯口內(nèi)。對線時，應先對兩個小面，然后平移柱對準大面。否則楔子對柱產(chǎn)生的推力較大，可能使已對好線的柱腳走動。假若柱偏左，需向右移，先在左邊杯口與柱間空隙中部放一大錘，如柱腳卡了石子，應將右邊的石子撥走或打碎，然后在右邊杯口上放絲杠千斤頂推動柱，使之繞大錘旋轉以移動柱腳。 最后固定 在柱與杯口的空隙內(nèi)澆灌細石混凝土作最后固定的。如發(fā)現(xiàn)碰動了楔子，可能影響到柱子的垂直，必須及時對柱的垂直度進行復查。吊環(huán)規(guī)格型號必須按照設計圖紙進行，并注意外露長度不能過大或過小，與結構主筋點焊固定時注意不得燒傷結構主筋或吊環(huán)。 薄腹梁選用 25t 汽車吊吊裝。 給排水管道及電纜溝道施工方案 施工安排 a）地下管道應根據(jù)施工工作面的情況分片組織施工，以利于工程的施工組織和文明施工，也可 避免影響工期。 d） 凡設計有明確要求暫緩施工，或因其它施工需要暫緩施工的雨水檢查井或污水檢查井應嚴格按要求執(zhí)行，并在具備施工條件后立即組織施工。 3）布管時，應考慮到以后管道試壓施工的方便。 左右處； （ 2）縱向焊縫應錯開，錯開間距不得小于 300mm； （ 3）管道任何位置不得有十字形焊縫。 6）對口檢查合格后，方可進行點焊，并采用雙面焊。 d)管道焊接及檢驗 1）焊接材料管理 焊接材料的管理包括進貨檢驗、存放、保管、烘焙、發(fā)放與回收的全過程控制管理。 （ 2）庫房應保持干燥，通風良好，并有 防潮、防腐蝕及防水設施。 （ 2）焊條應按工藝規(guī)范進行烘焙，并填寫烘焙記錄。 （ 6）對于回收的焊條，應按牌號、規(guī)格重新進行烘焙，但重復烘焙的次數(shù)不得超過兩次，重新烘焙的焊條優(yōu)先發(fā)放使用。 （ 4）結束焊接工作后，應回收剩余焊材和焊條頭。每道工序的檢查都應形成相應的記錄。結構及預埋螺栓等軸線和高程的控制是測量工作的重點和難點，要引起高度重視。 d） 布設足夠的控制點并精心做好標志，加強三角網(wǎng)點、水準網(wǎng)點和自己布設的控制點的保護和檢查。 b） 儀器 鑒定 所有儀器和鋼尺在使用前必須送具有相應資質(zhì)的計量檢測單位鑒定檢驗，合格后方可使用，并加強使用過程中的維護、保養(yǎng)。 2）現(xiàn)有測量設備 : (1)索佳 SET210 型全站儀壹臺。 (5） 50M鑒定鋼尺壹把、 150 牛頓拉力器一把，溫度計一根。從廠區(qū)點總平面布置圖看，西起翻車機室沿輸煤地道及棧橋，經(jīng)卸煤溝、各轉運站至 6棧橋到達主廠房是測量控制的重點和難點。受場地限制，具體測設方法如下： 架儀器于 10 點，后視 1 點在 110 點延長線上用距離法測出 M1 點（與卸煤溝中心線的交點），再架儀器于 M1 點后視 7點，用直角坐標法測出 M MM4 點。點為測好后在鐵板上刻上十字作出標記，各控制點應設圍欄圍護并定期檢查 , 不銹鋼板 1600000 200 1000 1000 600 6600 300 400 1200 50 50 1200 2 說明：圖中尺寸單位均為毫米 36 圖 33 輸煤系統(tǒng)控制網(wǎng)測設示意圖 輸煤系統(tǒng)各建筑物的平面控制可在首級控制網(wǎng)的基礎上用二級導線測設要求加密而成。廠區(qū)無長期觀測資料，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，地下水位年變化幅度約 1～ 2m。 （ 1）濾水管 在降水過程中，含水層中的水通過該管濾網(wǎng)將土、砂顆粒過濾在外邊，使清水流入管內(nèi)。 （ 2）吸水管 連接濾水管，起擋土貯水作用，采用與濾水管同直徑的實鋼管制成。 2） 井位布置 井位布置詳見 附圖 4《 翻車機室土方開挖及降水示意圖 》 3） 深井井點埋設與使用 深井井點一般施工工藝程序是：井點測量定位 → 挖井口、安護筒 → 鉆孔就位 → 鉆孔 → 回填井底砂墊層 → 吊放井管 → 回填井管與孔壁間的砂礫過濾層 → 洗井 → 井管內(nèi)下設水泵、安裝。 （ 5）水泵 用 4B35 型高壓水泵，每井 1 臺，并備有備用泵。通常在鋼管上分 三段軸條（或開孔）， 在軸條（或開孔）后的管壁上焊Φ 6mm墊筋，要求順直，與管壁點焊固定，在墊筋外螺旋形纏繞 12 號鐵絲，間距 1mm，與墊筋用錫焊焊牢。 翻車機室降水方案 根據(jù) 施工翻車機室的 施工經(jīng)驗， 翻車機室降水計劃采用深井進行降水，將地下水降至開挖標高以下 左右。 3″以內(nèi)。測距和測角的精度應滿足二級導線精度要求，角度誤差在177。為保證輸煤棧橋沿線各建（構）筑物設備工藝流程統(tǒng)一和連續(xù)性。 d）方案制定 1） 依據(jù)總承包 提供的控制點位置及 本系統(tǒng) 施工區(qū)域的基本情況，擬以 10點為輸煤系統(tǒng)工程平面及高程控制的起算點， 1點為后視方向點， 12為校核點，我們特對此三 點進行了復測。 (3） DS3水準儀兩臺。 表 31 控制點成果表 序號 點號 類型 坐標（ m） 高程（ m） 備注 等級 X Y 等級 H 34 1 ＃ 1 砼 一級導線 1850． 000 1953． 000 三等水準 2 ＃ 2 砼 一級導線 1850． 000 2135． 000 三等水準 3 ＃ 3 砼 一級導線 1850． 000 2280． 000 三等水準 4 ＃ 4 砼 一級導線 1693． 000 1953． 000 三等水準 5 ＃ 5 砼 一級導線 1693． 000 2135． 000 三等水準 已破壞 6 ＃ 6 砼 一級導線 1693． 000 2280． 000 三等水準 7 ＃ 7 砼 一級導線 1623． 000 1953． 000 三等水準 8 ＃ 8 砼 一級導線 1623． 000 2135． 000 三等水準 9 ＃ 9 砼 一級導線 1623． 000 2280． 000 三等水準 10 10＃ 砼 一級導線 1532． 000 1953． 000 三等水準 11 11＃ 砼 一級導線 1532． 000 2135． 000 三等水準 12 12＃ 砼 一級導線 1532． 000 2280． 000 三等水準 13 110＃ 砼 一級導線 2522． 268 1714． 000 三等水準 14 112＃ 砼 一級導線 1706． 904 2420． 703 三等水準 15 113＃ 砼 一級導線 1261． 303 2616． 171 三等水準 注：億利化學建筑坐標系。 測量人員安排 選用 3名具有相應資質(zhì)，且經(jīng)驗豐富的測量 工程師負責本工程的測量控制，其它配合人員臨時抽調(diào)。根據(jù)書面資料對其進行全面復核，據(jù)此進行施工測量放線和建構筑物定位的依據(jù)，并應仔細保護。 具體詳見本章相關章節(jié)。 6）焊接工藝評定 此工程項目所涉及焊接的材料、規(guī)格、工藝，在我公司已建工程均已遇到過，因 此，此部分我公司合格的焊接工藝評定可以覆蓋，現(xiàn)場施工時相應編制工藝卡或作業(yè)指導書。 （ 2）材料員應嚴格按任務單上寫明的牌號、規(guī)格、數(shù)量發(fā)放，并當面點清，同時做好發(fā)放記錄。 （ 4）焊條的烘焙應分批進行，不同牌號的焊條不得混烘，不得將干、濕焊條混合烘焙。 32 （ 4）在焊材的搬運、堆放過程中，應輕拿輕放，不應將包裝弄壞。 2）入庫檢驗 焊材入庫前應按牌號、規(guī)格及批號核對其制造廠的質(zhì)量合格證或質(zhì)量證明書，外包裝破壞或受潮嚴重的不得入庫。點焊長度為 80～100mm， 點焊間距不宜大于 400mm，點焊焊條應采用與焊接相同的焊條。 5）鋼管安裝軸線位置允許偏差為 30mm，標高允許偏差為 177。 2）對口時要控制兩鋼管的對口間隙為 2～ 4mm，鈍邊為 1～ 2mm。 b)布 管、下管 1）布管、下管前應逐根編號，選用管徑相差最小的管子進行組對。 b）地下管道施工時必需與電纜溝等管夠配合施工。 地上結構 按照常規(guī)框架結構進行施工，先施工每層的柱，水平施工縫留在梁下 100mm處，后梁、板一次施工，水平施工縫留在板面，不允許留設垂直方向的施工縫。當下層屋架混凝土強度達到 30 C15 后，方可澆制上層構件。 薄腹梁側 模采用雙面覆塑木膠合板模板。 灌縫工作要分兩次進行，第一次灌至楔子底面，待混凝土強度達到設計強度的 25%后，撥出楔子，全部灌滿。敲打杯口的楔子，給柱身施加一水平力，使柱繞柱腳轉動而垂直。 h) 隨即用堅硬的石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并要卡到柱底，不可卡在杯口中部。此時必須注意將柱腳確實落實，否則，架空的柱在校正時容易傾倒。此時指揮人員應目測柱的兩個面垂直度，并通過起重機操作（回轉、起落吊桿），使柱身大致垂直。 就位和臨時固定 采用垂直吊法吊裝，用兩臺經(jīng)緯儀分別控制縱橫兩個方向的垂直度，其就位和臨時固定的操作順序如下： a) 在吊裝柱所在杯口的縱橫軸線上各安放一臺經(jīng)緯儀，分別照對柱子大、小兩個面的中線（柱子起吊前已彈好）。 d) 在基礎杯口的上面、內(nèi)壁及底面彈出廠房設計軸線（杯底彈線在抹找平層后進行），并在杯口內(nèi)壁彈出供抹杯底找平層使用的標高線。 28 灌水到設計標高后，停 1d，進行外觀檢查，并做好水面高度標記，連續(xù)觀察 7d，外表 無滲漏及水位無明顯降落方為合格。因此，應繼續(xù)澆水養(yǎng)護，底板、池壁的混凝土養(yǎng)護期應不少于 14d。 (4) 池壁上有預埋大管徑和套管或面積較大的金屬板時，應在其底部開設澆筑振搗孔，以利排氣、澆筑和振搗。 (5) 池壁與底板的施工縫應留在底板面以上 300mm 處，按設計要求的做法留置，當設計無要求時，建議使用鋼板止水帶或遇水膨脹橡膠止水帶。 (2) 混凝土墊層澆筑完成后，在墊層上測定底板中心線或圓心，然后根據(jù)尺寸放線，定出池壁的內(nèi)外邊線，畫出鋼筋分布線。內(nèi)外模板在鋼筋綁扎完成后一次立好，可在模板上設門子板作為振搗 的操作孔，并要求用串筒下料，分層澆搗。為了使模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，內(nèi)外模用拉結止水螺栓緊固，內(nèi)模里圈用花籃螺絲、拉條拉緊。 6）玻璃膠泥鋪砌塊材時稠度以 33177。 4） 平面鋪砌塊材時，不宜出現(xiàn)十字通縫。 塊材鋪貼 1）塊材用機械切割。 5）為防止因樹脂固化收縮應力產(chǎn)生裂縫和起殼現(xiàn)象，可將隔層分塊施工，每塊以不大于 10m2 為宜，或在基層打底時，根據(jù)選用材料特性，縮短上下層底料的固化時間差，這樣面層固化時底層尚未固化，面層浮在底層上，有一定伸縮余地，可以減少材料內(nèi)應力。 2）膠料需按規(guī)定程序進行配制，避免引起激烈反應。 對于各類粘結材料，均必須有出廠合格證，并對相應指標進行檢測，同時在使用前應進行試配，試配應充分考慮其使用的環(huán)境條件，施工中嚴格按試配配合比進行配料?？刂频闹攸c是防腐的施工。為便于庫內(nèi)平臺和庫 頂結構的施工，庫內(nèi)采用滿堂腳手架作為模板支撐架， 見示意圖 3－ 1。 2） 底板按照大體積混凝土有關要求進行施工控制。 貯灰?guī)? a) 工程概況 貯灰?guī)旃?4座，鋼筋混凝土筒倉結構，直徑 12 米，總高 29米，基礎采用圓形整板基礎，上部、各層樓板及屋面板采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。 b） 根據(jù)設計的變形縫位置分段進行斗輪機基礎的施工。 煤場及斗輪機基礎 a） 土方采用反鏟開挖，自卸汽車外運。 碎煤機室、輸煤綜合樓等框架結構 a） 按照常規(guī)框架結構進行施工，每層的柱、梁、板一次施工，水平施工縫留在板面，不允許留設垂直方向的施工縫。 e） 施工順序 走廊施工：土方開挖 → 結構底板 → 結構側壁及頂板 → 外壁防水保護及回填 → 內(nèi)防水及裝飾施工。 地下輸煤走廊及輸煤棧橋施工方案 a） 地下部分的輸煤走廊結構按防水混凝土有關施工要求進行控制。 地上結構柱、梁、板一次施工。不留縱向施工縫，橫向施工縫設置鋼板止水帶，澆灌順序先將底板混凝土澆完，當混凝土末初凝時再澆灌墻壁混凝土，使底板和墻板不出現(xiàn)施工縫。箱形基礎內(nèi)為滿堂搭設，外圍側壁雙排搭設，框架柱沿框架平行搭設，內(nèi)外架均為雙排架。土方分層開挖，開挖坡度 1∶ 。 汽車卸煤溝施工方案 汽車卸煤溝、 2號輸煤隧道應連在一起施工。鋼筋綁扎完畢后還要焊接撐筋支撐面層模板，以保證該段混凝土厚度滿足 設計要求。 d） 煤斗因截面形式和結構較為復雜，是施工的控制重點之一。同時，因底 20 板厚度較大，需按照大體積混凝土有關施工要求進行控制。因翻車機室周圍的牽車臺等建筑物坐落在土方回填區(qū)上，必須確保土方回填的質(zhì)量。 c） 翻車機室施工程序：基坑土方開挖 → 基礎處理 → 底板施工 → 地下結構側墻、煤斗及頂板施工（翻車機室結構底板 → 第二層地下室側墻施工 → 地下一層樓面和煤斗施工 ，翻車機室主體結構基礎施工 → 地下二層側墻施工 → 一層地面結構施工） → 地下結構外防水施工 → 土方回填 → 上部框架結構施工、鋼屋梁制作 → 結構吊裝 → 屋面防水、圍護及裝修施工。 c）