【正文】 土石方施工機(jī)械 根據(jù)本工程工程量及施工工期要求，土方施工擬投入 EX201LC5 型反鏟挖掘機(jī)（斗容量 1mc） 二臺， 7t 自卸汽車 12 臺， 1 臺 18t 振動壓路機(jī)以及打夯機(jī)等進(jìn)場施工。 75mm m3 300 背枋 3 木模板 δ＝ 25mm m2 1800 4 槽鋼 ［ 12 t 40 柱模加固抱箍 5 槽鋼 ［ 14 t 60 柱模加固抱箍 6 鋼板 δ＝ 1～ m2 200 13 7 角鋼 100179。 135MWCFB）煤矸石發(fā)電工程已完，主要周轉(zhuǎn)材料已從該工地運(yùn)至現(xiàn)場，地材和小宗材料在當(dāng)?shù)赝ㄟ^召標(biāo)采購，鋼材由 分包商 公司供應(yīng)科集中召標(biāo)采購。 第七施工隊：結(jié)構(gòu)吊裝施工隊（ 16人）：負(fù)責(zé)鋼桁架和槽板吊裝施工。 第三施工隊：主體施工三隊（ 60 人）：負(fù)責(zé) BOP 部分主體結(jié)構(gòu)放線、支模、加固，鋼筋運(yùn)輸、綁扎和混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、成品保護(hù)等施工任務(wù)，并配合其它專業(yè)作業(yè)。 工程人員進(jìn)場組織 勞動力組織 根據(jù)本工程的工程量、工期目標(biāo)、質(zhì)量要求，借鑒同類工程的施工經(jīng)驗，高峰期計劃投入各類技工和普工 512 人參與本工程的施工。 安全環(huán)保站 a） 依照有關(guān)法規(guī)，制訂安全管理實施細(xì)則，配合工程技術(shù)部搞好安全環(huán)保計劃、安全技術(shù)措施和現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施的制訂、監(jiān)督執(zhí)行。 b） 負(fù)責(zé)各項質(zhì)量管理制度的制訂，組織標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的學(xué)習(xí)宣傳和貫徹執(zhí)行，加大質(zhì)量培訓(xùn)工作。 b） 負(fù)責(zé)內(nèi)部財務(wù)管理、工程成本監(jiān)控管理、資金的撥付與使用。 計劃經(jīng)營部 a） 在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工合同規(guī)定和總包總體計劃要求，配合工程技術(shù)部進(jìn)行施工進(jìn)度計劃編制、管理。 b） 負(fù)責(zé)材料的計劃、供應(yīng)商資質(zhì)評審、采購、抽樣送檢、運(yùn)輸、保管、分供。 f） 在項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)安全與文明施工和勞動力、設(shè)備、機(jī)具、材料等調(diào)配，協(xié)調(diào)處理施工過程中出現(xiàn)的各種矛盾和困難，參加生產(chǎn)調(diào)度會。組織工程 P3軟件項目的開發(fā)、建設(shè)、使用管理。 工程技術(shù)部 在項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程從合同簽訂到竣工驗收全過程的施 9 工技術(shù)管理。是本工程安全的主要責(zé)任人。 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理是本項目的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，主管本工程的施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工。 c） 領(lǐng)導(dǎo)和組織施工組織設(shè)計和施工技術(shù)準(zhǔn)備工作計劃的編制，主持技術(shù)會議，負(fù)責(zé)解決施工中的重大技術(shù)問題，審批施工技術(shù)措施。 b） 對內(nèi)負(fù)責(zé)全面管理、協(xié)調(diào)等工作，就整個項目的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本及其它對公司法人負(fù)全責(zé)，直接管理計劃經(jīng)營部、財務(wù)綜合部。 施工總體部署 項目組織機(jī)構(gòu) 本系統(tǒng)工程分包商 經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)詳見圖 2— 1。 文明施工管理目標(biāo) 現(xiàn)場按照“環(huán)境管理體系”、“職業(yè)健康安全管理體系”、國家、地方政府、電力行業(yè)的有關(guān)法律法規(guī)，以及總包有關(guān)安全、文明施工管理的制度進(jìn)行規(guī)范化管理，做到施工組織周密有序，區(qū)域功能齊全，現(xiàn)場整潔，道路平坦，排水暢通，機(jī)械設(shè)備完好，技術(shù)資料完整，工藝美觀，物料堆放有序，安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)行為規(guī)范化，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)要求，創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場。 質(zhì)量管理目標(biāo) 嚴(yán)格按照 ISO9001－ 2021《質(zhì) 量管理體系要求》進(jìn)行本工程的質(zhì)量管理，按照設(shè)計圖紙和國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工，按照有關(guān)建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定，按照有關(guān)驗收規(guī)范進(jìn)行驗收，加強(qiáng)施工過程中的資料收集，確保以下質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)： a) 總體目標(biāo)：本工程建設(shè)按照電建企協(xié)（ 200d） 25 號文頒布的《電力工程“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”管理辦法（ 2021 版）》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到達(dá)標(biāo)投產(chǎn)的要求，確?！安菰保瑺巹?chuàng)國家“魯班獎”和國家總承包“金鑰匙獎”。 表 11 主要單位工程項目表 序號 項目名稱 備注 序號 項目名稱 備注 1 輕重汽車衡及控制室 17 粗碎機(jī)室 2 翻車機(jī)控制室 18 細(xì)碎機(jī)室 3 翻車機(jī)室 19 推煤機(jī)庫 4 汽車卸煤溝 20 輸煤綜合樓 5 棧道 21 入爐煤采樣間 6 ＃ 1轉(zhuǎn)運(yùn)站 22 灰?guī)旒翱刂剖? 7 ＃ 2棧橋 23 鍋爐補(bǔ)給水處理室 8 ＃ 2轉(zhuǎn)運(yùn)站 24 化驗樓 9 棧橋 25 循環(huán)水水溝 10 ＃ 3轉(zhuǎn)運(yùn)站 26 輔機(jī) 冷卻水泵房及加藥間 11 ＃ 4棧橋 27 綜合水泵房及凈水室 12 ＃ 4轉(zhuǎn)運(yùn)站 28 機(jī)械通風(fēng)冷卻塔基座 13 ＃ 6棧橋 29 14 ＃ 5轉(zhuǎn)運(yùn)站 30 15 ＃ 7 、 ＃ 8 、 ＃ 9 棧橋 31 16 煤場工程 32 工期要求 總體要求工期：本 系統(tǒng) 工程計劃 2021 年 6 月 1日正式開工（指汽車卸煤溝土方開挖）， 2021 年 7 月竣工，工期 290 天。 本 系統(tǒng) 工期要求： 翻車機(jī)室土建工程計劃 2021 年 8 月 15 日開工，計劃 2021 4 年 1 月 1 日交付安裝；汽車卸煤溝土建工程 2021 年 6 月 1 日開工，計劃 2021年 10 月 20日交付安裝。 b) 分項目標(biāo)：本工程建筑、安裝工程合格率 100％；建筑單位工程優(yōu)良率達(dá)≥ 90％，安裝單 位工程優(yōu)良率≥ 95％；受監(jiān)焊口無損檢驗一次合格率≥ 98%。 工程成本控制目標(biāo) 分包商要 樹立工程的全局 觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和工藝、科學(xué)的策劃和布署，有效地組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使工程成本和造價得到最為有效地控制；同總 承 包及其它相關(guān)方共同努力，提出行之有效的合理化建議和施工方案，加強(qiáng)“過程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制，追求“過程精品”，最大限度減少和節(jié)省工程成本和造價，使總包的投資獲得最佳的效益、達(dá)到滿意的效果。項目經(jīng)理部主要管理人員組成見表 2— 1。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程施工的技術(shù)核心，主管整個項目的技術(shù)和質(zhì)量。 d） 經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查和指導(dǎo)工作，指導(dǎo)和協(xié)助施工隊進(jìn)行技術(shù)革新活動。 分工如下： a） 認(rèn)真貫徹國家和上級的有關(guān)方針、政策、法規(guī)及各項規(guī)章制度。 c） 協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，科學(xué)地組織和調(diào)配參加工程施工的人、財、物資源，以確保工程按計劃完成。主要負(fù)責(zé)： a） 施工圖紙自審與會審，現(xiàn)場施工圖細(xì)部設(shè)計及修訂。 c ） 制訂關(guān)鍵工序與特殊工序及質(zhì)量通病的重點(diǎn)控制措施，組織現(xiàn)場施工技術(shù)管理、新技術(shù)的 推廣應(yīng)用，開展 QC質(zhì)量小組活動。 g） 各種報表的報送；各種工程資料的收集、整理和歸檔。 c） 對現(xiàn)場施工材料、施工機(jī)具、備品配件的進(jìn)行調(diào)配、保養(yǎng)、修理和標(biāo)識。 b） 負(fù)責(zé)本工程的合同管理、施工圖預(yù)算、施 工月進(jìn)度計劃的調(diào)整和編報、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度的統(tǒng)籌安排、施工結(jié)算等。 c） 負(fù)責(zé)人事、勞資、辦公室、工會、治安、消防、計劃生育、生活福利、醫(yī)療衛(wèi)生、大臨設(shè)施、廠區(qū)環(huán)境及公關(guān)等方面的管理工作。 c） 監(jiān)督原材料、半成品、成品及工程設(shè)備的質(zhì)量檢查、驗收，跟蹤工序過程檢查，工序交接檢查，協(xié)助總包、監(jiān)理對可見證點(diǎn)和停工待檢點(diǎn)進(jìn)行檢查驗收。 b） 負(fù)責(zé)各項安全、環(huán)保管理制度的制訂。 由四個主體結(jié)構(gòu)施 工隊和四個專業(yè)施工隊負(fù)責(zé)本工程的施工。 第四施工隊：鋼筋制作隊（ 75人）：負(fù)責(zé)所有鋼筋制作施工任務(wù)。 第八施工隊：防水施工隊（ 20人）：負(fù)責(zé)地下結(jié)構(gòu)外墻壁和屋面防水施工。 b） 材料供應(yīng)工作由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)，各類大宗材料定人組織、定點(diǎn)按計劃供應(yīng)，同時完善監(jiān)督機(jī)制，制定獎懲措施，確保供應(yīng)質(zhì)量。 6 t 30 螺栓加固 8 角鋼 50179。 混凝土施工機(jī)械 現(xiàn)場設(shè)置大型混凝土攪拌站，配備 1 座 HL50－ 2F1000 型攪拌樓，配 ZL－ 50裝載機(jī) 1 臺。 根據(jù)本工程施工進(jìn)度要求及施 工區(qū)域的劃分，為滿足材料運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝需要，配備 45t 汽車吊 1 臺、 25t汽車吊 2臺，另在翻車機(jī)室外側(cè)布置 1 臺 60t178。 各轉(zhuǎn)運(yùn)站、輸煤綜合樓、推煤機(jī)庫等單位工程的垂直運(yùn)輸，以及鋼結(jié)構(gòu)的加工等，采用井架和汽車吊配合。 600 上海建機(jī) 6 6 75% 機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場計劃 成立項目經(jīng)理部前期準(zhǔn)備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)安排，按照制定的計劃和總 承 包的要求安排主要施工機(jī)械進(jìn)場工作。 b）大型的施工機(jī)械現(xiàn)場組裝完成后，應(yīng)再組織 一次施工機(jī)械性能和安全可靠性的全面檢查，合格后掛牌使用。地下工程設(shè)施應(yīng)協(xié)調(diào)施工順序，力爭一次施工到位，避免二次開挖；各種預(yù)埋應(yīng)與基礎(chǔ)施工緊密配合，防止遺漏。 d） 靠近主廠房的輸煤棧橋支架及鋼桁架吊裝與鍋爐鋼架、汽包吊裝存在施工交叉問題，靠近主廠房端需留兩跨，只施工基礎(chǔ)，支架暫不施工，等主廠房安裝的大型起重設(shè)備退出后再抓緊組織施工。 b） 本工程大部分結(jié)構(gòu)物在完成主體圍護(hù)工程及門窗安裝工程后即行交付安裝，地面工程及裝飾工程與設(shè)備安裝工作穿插進(jìn)行，最后地面及裝飾工程在設(shè)備安裝完成后同時完成。 主要單位工程施工方案 翻車機(jī)室施工方案 施工程序 a） 整個項目以翻車機(jī)室作為工期控制的關(guān)鍵線路來組織施工。 b） 土方采用反鏟分臺階進(jìn)行開挖，分層高度控制在 5m 左右，每層留設(shè) 2m寬的臺階，邊坡坡度暫定為 1∶ ，以 ＃ 1地下輸煤走廊作為車輛的運(yùn)輸線路。m 的固定式塔吊，配合材料的運(yùn)輸。施工縫的處理嚴(yán)格按照設(shè)計要求或有關(guān)規(guī)范規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。為便于混凝土的下料和振搗，確保混凝土的施工質(zhì)量，面層模板的只能先安裝一定高度，以后隨著混凝土的澆筑邊進(jìn)行模板的拼裝。實際施工中考慮地下結(jié)構(gòu)的深度較大，擬采用分段施工完成外防水施工。 施工時堅持先深后淺的原則，其施工程序如下： 基坑土方開挖 → 底板施工（施工縫留在底板上 300mm 的側(cè)墻上） → 地下側(cè)墻（施工縫留在頂板下 200mm 的側(cè)墻上） → 地下二層頂板 → 地下煤斗及側(cè)墻施工（施工縫留在頂板下 200mm 的側(cè)墻上） → 地下一層頂板 → 汽車卸煤溝主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工 → 土方回填 → 上部結(jié)構(gòu)施工，吊車梁、屋面板預(yù)制 → 結(jié)構(gòu)吊裝 → 屋面防水 → 圍護(hù)及裝修施工。 75mm木枋間距 250mm作背枋，地下混凝土側(cè)壁用［ 12 槽鋼間距 500mm 作背楞， Ф14 對拉螺桿加固；框架柱采用［ 12 槽鋼間距 500mm 作抱箍， Ф14 對拉螺桿柱外加固，不設(shè)穿過混凝土面的對拉螺桿。 混凝土澆筑 澆筑采用泵送工藝，從兩邊分層 滾動澆灌振搗密實。為確保地下室防水抗?jié)B質(zhì)量，外墻水平施工縫采用 4179。變形縫施工后用瀝青麻絲嵌縫。 c） 棧橋鋼桁架制作集中在現(xiàn)場的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行，加長載 重汽車運(yùn)至現(xiàn)場拼裝后吊裝。 f） 輸煤棧橋鋼桁架吊裝 靠近主廠房段的幾跨輸煤棧橋鋼桁架因安裝高度較大，租用安裝單位履帶吊的 150t 履帶吊吊裝，其它鋼桁架采用 45t 汽車吊吊裝。 c） 屋面防水、圍護(hù)、裝飾裝修按常規(guī)方法控制。邊坡采用自然放坡，不考慮特殊支護(hù)措施。 23 采用預(yù)埋金屬波紋管的方法留設(shè)螺栓孔。土方采取反鏟大開挖的方式，自卸汽車外運(yùn)。垂直運(yùn)輸采用 1 臺QTZ30F 固定式塔吊。 24 圖 3－ 1 灰?guī)焓┕な疽鈭D 鍋爐酸洗廢水池及池頂泵房 地上部分鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆混凝土樓（屋）面板，地下為鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)。 材料的選購：暫時難以確定廠家，優(yōu)先考慮通過 ISO9000 質(zhì)量認(rèn)證的大型企業(yè)和產(chǎn)品，所購買材料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，且有出廠合格證和檢驗資料?；鶎?20mm 深度內(nèi)含水率不超過 6%，且基層陰陽角應(yīng)做成直角。 3）涂刷第一道底料后，待其表面干燥，對凹陷不平處進(jìn)行嵌、刮膩?zhàn)有扪a(bǔ)，隨即進(jìn)行第二 道打底，底料應(yīng)薄而均勻，然后刷一層襯布膠料，補(bǔ)上一層玻璃布并進(jìn)行第二層布鋪貼，鋪襯順序應(yīng)先立面再平面，立面鋪襯由上而下進(jìn)行，平面鋪襯由低往高進(jìn)行。 7）立面鋪貼玻璃布時，由于樹脂自重及粘度小，易產(chǎn)生流掛。 2）膠結(jié)材料配合比應(yīng)按設(shè)計要求，施工環(huán)境、施工條件等進(jìn)行試配。 5）立面鋪砌塊材應(yīng)控制高度，防止下部砂漿壓出砌體變形，待下部砂漿凝固后再繼續(xù)往上施工。 7）防腐工程的施工要做好防毒保護(hù)。 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)沿池壁四周均勻?qū)ΨQ下料，每層高度約為 20～ 25cm，并設(shè)專人檢查模板及支架或花籃螺絲、拉條的松緊，防止模板走動。 2） 底板施工要點(diǎn) (1) 井池底板墊層混凝土澆筑前，檢查基坑底土質(zhì)是否符合與設(shè)計資料相符或被擾動。上下層鋼筋用馬凳加以固定，使之在澆筑過程中不發(fā)生位移。 3） 池壁施工要點(diǎn) (1) 水池施工所用的水泥選用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號 號，石子粒徑 (2) 采用對拉螺栓時，應(yīng)加堵頭 ，拆模后，將螺栓沿平凹坑底割去，用膨脹水泥砂漿封塞嚴(yán)密。 施工質(zhì)量要求 混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B性能的好壞，養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵一環(huán)，底板澆筑后，施工池壁時應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。井池的試水工作可根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，一般按下述方法進(jìn)行： 1） 先封閉孔道，由池頂放水入池，一般分幾次放水，根據(jù)具體情況，控制每次進(jìn)水高度。 b) 檢查廠房的軸線和跨距。 f) 將杯口側(cè)壁及柱腳在其安裝后將埋