【正文】 ） 砂礫 （萬(wàn) m3） 粉煤灰 （萬(wàn) m3） 礦粉 （萬(wàn) m3） 數(shù) 量 路基工程 路基全寬 ，中間分隔帶寬度為 ，設(shè)四車道，行車道寬度2 ，硬路肩寬度 2 3m，土路肩寬度 2 。 路基用土：首先縱 向調(diào)運(yùn)挖方土，不足時(shí)再采用取土場(chǎng)集中取土，全線均不考慮路線兩側(cè)取土?；鶎硬捎枚宜槭?，低基層采用石灰土。見(jiàn)表 211。 大、中橋均采用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支 T 梁或預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部為柱式橋臺(tái)，柱式橋墩，基礎(chǔ)采用天然擴(kuò)大基礎(chǔ)。 交叉工程 設(shè)置 互通式立體交叉 2 處，即與公主嶺連接線交叉的公主嶺東互通，與縣道公主嶺至伊通公路交叉的公主嶺南互通。 工期安排 工程原設(shè)計(jì) 2020 年開(kāi)工， 2020 年竣工，建設(shè)期 3 年。 資金籌措 擬采取多渠道籌集資金。 由于路基加寬和路線改線，拆遷一定數(shù)量的建筑物。表 215 中的拆遷戶數(shù)不包括散戶。本公路起點(diǎn)位于楊木林鎮(zhèn)東部，現(xiàn)有 102 國(guó)道繞越了郭家店鎮(zhèn)、 劉房子鎮(zhèn)、陶家鎮(zhèn) 、富鋒鎮(zhèn)，改造后，還將繞越南崴子鎮(zhèn)、公主嶺市。村屯與公路的最近距離以及戶數(shù)、 200m范圍內(nèi)的居民住房分布情況見(jiàn)表 216。 表 217 環(huán)保拆遷建筑物數(shù)量表（ m2） 村屯名稱 磚瓦房（ m2） 磚土房（ m2） 磚倉(cāng)房（ m2） 磚墻（ m） 磚廁所（ m2） 水井 （口） 拆遷戶數(shù) （戶） 郭家屯 240 133 99 44 16 5 4 靠山村 108 0 0 0 4 0 1 四平農(nóng)科院 2294 0 1044 363 124 0 27 長(zhǎng)青屯 443 0 137 189 16 2 4 公主嶺原種廠 318 0 70 165 24 0 6 劉房子鎮(zhèn) 288 62 125 373 20 5 4 合 計(jì) 3691 195 1475 1134 232 13 46 郭家屯、靠山村、四平農(nóng)科院、劉房子鎮(zhèn)拆遷房屋位置見(jiàn)第四章 圖4圖 4圖 41圖 412，有 關(guān)環(huán)保拆遷問(wèn)題的論證分析詳見(jiàn)第七章對(duì)策部分。 第二章 建設(shè)項(xiàng)目概況及工程分析 公路臨時(shí) 占用土地 ，主要是旱田和水田，其中旱田為，水田為 hm2。 表 219 本公路占地指標(biāo)及其評(píng)價(jià) 指標(biāo) 本公路推薦方案 公路用地標(biāo)準(zhǔn) 評(píng)價(jià)結(jié)果 總體占地（ hm2/km） 符合公路用地標(biāo)準(zhǔn)要求 路基占地（ hm2/km） 符合公路用地標(biāo)準(zhǔn)要求 互通立交 （ hm2/處） 苜蓿葉型 符合公路用地標(biāo)準(zhǔn)要求 單 喇叭型 符合公路用地標(biāo)準(zhǔn)要求 收費(fèi)設(shè)施占地（ hm2/處） 符合公路用地標(biāo)準(zhǔn)要求 取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)位置及其?。墸┩翑?shù)量 本段公路全線微丘地形約占 43%，其余是平原地帶。路基土石方總量 萬(wàn) m3，挖方總量 萬(wàn) m3，需取砂土和粘土 萬(wàn) m3。永久占地主要是取土場(chǎng)的邊坡。 表 221 取土場(chǎng)情況匯總表 序號(hào) 取土場(chǎng)位置 占地 面積 （ hm2） 其中臨時(shí) 占地面積 （ hm2） 土的 名稱 土地 類型 計(jì)劃用量 （ m3） 平均 挖深（ m） 1 K950+160左 210m 風(fēng)化泥砂巖 旱田 74543 2 K952+430左 550m 強(qiáng)風(fēng)化砂巖 旱田 231338 3 K965+580 左 40m 風(fēng)化砂巖 旱田 245787 4 K968+300右 130m 風(fēng)化砂巖 旱田 122588 5 K970+850右 200m 風(fēng)化砂巖 旱田 227964 6 K980+720右 500m 全風(fēng)化砂巖 旱田 387663 7 K981+550右 250m 風(fēng)化砂巖 旱田 90126 8 K990+300右 200m 全風(fēng)化礫巖 旱田 324947 9 K991+300右 200m 風(fēng)化砂巖 旱田 294300 10 K1001+100（山前 左 5000m） 風(fēng)化砂巖 旱田 318209 11 K1010+200 左 180m 風(fēng)化砂巖 旱田 214559 12 K1012+500 左 540m 風(fēng)化砂巖 旱田 354145 13 K1012+500 左 1500m 風(fēng)化砂巖 旱田 246038 14 K1026+500 右 2020m 粘土、全風(fēng) 化玄武巖 旱田 147935 15 K1035+470 右 480m 粘土、全風(fēng) 化玄武巖 旱田 124716 16 K1038+470 左 200m 強(qiáng)風(fēng)化砂巖 旱田 76300 合 計(jì) 3481158 第二章 建設(shè)項(xiàng)目概況及工程分析 對(duì)于取土場(chǎng)，采取復(fù)耕措施，臨時(shí)占地還田，永久占地種植紫穗槐，恢復(fù)植被。 道橋施工場(chǎng)地情況見(jiàn)表 223。臨時(shí)占地（邊坡） （占 %）種植紫穗槐， 恢復(fù)植被，防止水土流失。取土場(chǎng)位置、占地面積、土地類型、取土量、平均挖深等情況見(jiàn)表 221。在設(shè)計(jì)中，最后確定了 16 個(gè)取土場(chǎng)， 其中原設(shè)計(jì)的取土場(chǎng) 13 個(gè)，新選 3 個(gè)。 從圖 23 中可以看出，舊路沒(méi)有挖方和填方路段，新線也基本沒(méi)有深挖和高填路 段（挖方或填方深度超過(guò) 10m），僅有一小段需填方和挖方，見(jiàn)圖 23，挖、填方段與挖、填方量見(jiàn)表 220。其中施工場(chǎng)地臨時(shí)占地，取土場(chǎng)臨時(shí)占地 ，便道臨時(shí)占地 。永久占用各類土地的數(shù)量及其比例見(jiàn)表 218。 第二章 建設(shè)項(xiàng)目概況及工程分析 表 215 沿線居民區(qū)環(huán)境敏感點(diǎn)匯總表 序號(hào) 里程樁號(hào) 村屯名稱 與公路位置 影響戶數(shù) 拆遷戶數(shù) 1 K950+200～ K950+780 仙馬泉屯 右側(cè) 66 6 2 K954+550～ K954+700 十家堡九隊(duì) 右側(cè) 23 5 3 K955+000～ K957+000 十家堡鎮(zhèn) 穿越 約 560 0 4 K957+700～ K957+900 忠恕屯 右側(cè) 41 3 5 K958+650～ K958+950 小城子屯 右側(cè) 39 1 6 K959+760～ K960+000 西興隆溝 右側(cè) 26 1 7 K962+050～ K962+250 后高家 右側(cè) 24 0 8 K963+800～ K965+010 石槽溝 穿越 85 5 9 K967+600～ K967+980 國(guó)家屯 穿越 86 8 10 K968+750～ K969+300 化石山村 穿越 112 3 11 K977+600～ K978+600 蔡家鎮(zhèn) 穿越 約 300 18 12 K981+100～ K981+500 紅房子村 穿越 40 9（飯店） 13 K986+850～ K990+600 郭家屯 左側(cè) 52 1 14 K989+900～ K990+700 前靠山屯 穿越 82 7 15 K993＋ 180～ K993＋ 280 向陽(yáng)村 穿越 22 3 16 K995+600～ K996+220 四平農(nóng)科院 穿越 310 56 17 K999+750K1000+400 公主嶺原種廠 左側(cè) 30 4 18 K1000+700～ K1001+000 長(zhǎng)青屯 穿越 20 4 19 K1003+100～ K1003+300 施家村一隊(duì) 左側(cè) 14 1 20 K1005+000～ K1004+400 王家屯 右側(cè) 19 0 21 K1006+600～ K1007+600 劉房子鎮(zhèn) 邊緣穿過(guò) 45 5 22 K1009+600～ K1009+950 灣溝村七隊(duì) 穿越 42 4 23 K1010+850～ K1011+000 吳家屯 左側(cè) 14 4 24 K1016+160～ K1016+450 夏家屯 右側(cè) 28 0 25 K1017+900～ K1018+300 馬家店村一隊(duì) 穿越 39 3 26 K1020+300～ K1020+600 馬家店村 左側(cè) 23 1 27 K1022+000～ K1022+650 謝家崗 穿越 96 3 28 K1027+000～ K1030+400 范家屯鎮(zhèn) 穿越 約 760 12 29 K1030+800～ K1031+400 楊家屯 左側(cè) 90 0 30 K1031+700～ K1032+100 王家屯 右側(cè) 52 0 31 K1033+600～ K1034+850 泡子沿 右側(cè) 155 11 32 K1034+740～ K1035+070 新農(nóng)村 左側(cè) 43 0 33 K1036+450～ K1037+700 泡子沿七隊(duì) 穿越 162 20 34 K1037+600～ K1037+950 山上屯 右側(cè) 40 8 35 K1042+600～ K1043+000 呂家屯 右側(cè) 40 0 合 計(jì) 拆遷戶數(shù)中不包括 5戶散戶 3580 206 第二章 建設(shè)項(xiàng)目概況及工程分析 表 216 沿線居民房屋分布情況表 序號(hào) 村屯名稱 距公路中心的最近距離（ m） 距公路最近的戶數(shù) 居民房屋分布情況 50m以內(nèi) 50～ 100m 100～ 200m 1 仙馬泉 屯 29 5 12 18 33 2 十家堡九隊(duì) 35 3 3 6 14 3 十家堡鎮(zhèn) 32 90 300 110 150 4 忠恕屯 35 1 12 14 15 5 小城子屯 29 3 5 16 18 6 西興隆溝 35 1 3 9 14 7 后高家 49 1 1 13 10 8 石槽溝 29 6 15 14 56 9 國(guó)家屯 35 3 8 34 44 10 化石山村 29 3 14 41 57 11 蔡家鎮(zhèn) 29 60 130 60 110 12 紅房子村 35 7 15 21 3 13 郭家屯 23 2 4 25 23 14 前靠山屯 27 1 4 42 36 15 向陽(yáng)村 45 2 2 9 11 16 四平農(nóng)科院 20 9 115 145 50 17 公主嶺原種廠 20 3 6 4 20 18 長(zhǎng)青屯 22 3 7 4 9 19 施家村一隊(duì) 43 1 1 4 9 20 王家屯 46 1 3 5 11 21 劉房子 27 3 18 2 25 22 灣溝村七隊(duì) 29 4 7 14 21 23 吳家屯 29 1 4 10 0 24 夏家屯 29 2 4 7 17 25 馬家店村一隊(duì) 29 10 18 11 10 26 馬家店村 37 1 3 9 11 27 謝家崗 29 16 47 23 24 28 范家屯鎮(zhèn) 26 240 400 210 150 29 楊家屯 32 4 19 25 46 30 王家屯 29 5 12 14 24 31 泡子沿 24 11 61 46 48 32 新農(nóng)村 26 4 11 15 21 33 泡子沿七隊(duì) 26 14 41 71 50 34 山上屯 29 3 7 17 16 35 呂家屯 29 3 4 11 25 合 計(jì) 第二章 建設(shè)項(xiàng)目概況及工程分析 為了減輕噪聲對(duì)于公路兩側(cè)居民正常生活的影響，工程設(shè)計(jì)單位建議拆遷新線邊溝外 10m以內(nèi)非公路永久占地內(nèi)的民房、倉(cāng)庫(kù)、圍墻等，即進(jìn)行環(huán)保拆遷。 道路兩側(cè) 200m 評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)和村屯里程樁號(hào)、村屯名稱、與公路的位置、影響戶數(shù)（不包括拆遷戶，包括環(huán)保拆遷）、拆遷戶數(shù)等情況見(jiàn)表 215。學(xué)校的地理位置見(jiàn)圖 22 和圖 23以及照片 1 至 16。動(dòng)遷民房 211 戶（包括飯店），標(biāo)準(zhǔn)大棚房屋和取暖房 43 戶。 ⑶ 地方政府自籌資金 13262 萬(wàn)元，占總投資的 %。實(shí)際中工期將順延 1年。與縣、鄉(xiāng)公路、大車道 相交，設(shè)置平面交叉 170 處，通道 2處。小橋上部采用鋼筋混凝矩形板或混凝土空心板，下部采用天然基礎(chǔ)。 表 2— 11 路面厚度設(shè)計(jì)表 設(shè)計(jì)厚度（ cm） 路面結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)名稱 6 面層上層 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 6 面層下層 粗粒式瀝青混凝土 30 基層 二灰碎石 15～ 25 底基層 白灰土 25 墊層 天然砂礫 橋梁涵洞 本路線經(jīng)過(guò)的主要河流有東遼河、新開(kāi)河?？紤]充分利用當(dāng)?shù)夭牧?，墊層采用天然砂礫。采用雙層結(jié)構(gòu)，表面層采用 6cm 瀝青瑪蹄脂碎石混合料，下面層采用 6cm 厚粗粒式瀝青混凝土。 路拱坡度：行車道及硬路肩采用 %，土路肩采用 %。 第二章 建設(shè)項(xiàng)目概況及工程分析 表 27 推薦方案采用的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 指標(biāo)名稱 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 采用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 等 級(jí) 一級(jí)公路 一級(jí)公路 適應(yīng)交通量（小客車標(biāo)準(zhǔn)，輛 /晝夜） 15000－ 30000 計(jì)算行車速 度 (km／ h) 100 100 路基寬度 (m) 行車道寬度 (m) 2 2 中間帶寬度 (m) 硬路肩寬度 (m) 2 2 土路肩寬度（ m） 2 2 最大縱坡（ %） 4 最小平曲半徑（ m） 400 500 大橋全寬（ m） 橋涵設(shè)計(jì)荷載 汽車 超 20，掛車 120 汽車 超 20，掛車 120 大