【正文】 成浪費，采用間歇注漿方式，使得先注入的漿液與砂子（或碎石）初步達(dá)到膠結(jié)后在注漿，多次循環(huán)注漿，直至達(dá)到規(guī)定最小注漿量和注漿壓力控制值 20 為止。 2） 用注漿泵注漿，注漿壓力不宜太大，控制在 左右 ，具體壓力值由現(xiàn)場試驗確定。 （ 3）若要灌入碎石，則必須鉆一個大孔（直徑不小于 30cm）放入鋼管并固定，鋼管上置碎石料斗，碎石粒徑不大于 2cm，投料時振動鋼管，以防止堵塞，填充量 控制與填砂控制方法相同。 （ 2）溶洞內(nèi)無填充物或填充物較少需向洞內(nèi)填充砂子，選擇一個合適的孔位，放入并固定鋼套管，將注漿管與鋼套管相連接，在注漿前灌砂。巖溶處理如采用擠石造壁則盡可能 19 的將頂面穿孔擴(kuò)大，待回填完成后再對此部分進(jìn)行成孔，避免沖錘被卡。接近溶洞頂板時，應(yīng)逐漸改為小沖程、低頻率鉆進(jìn)。鉆孔順序：上下游對稱，并考慮孔與孔之間的相互影響。 施工準(zhǔn)備 （ 1）熟悉樁孔處的地質(zhì)資料，確定溶洞、土洞的埋深、大小、所處地質(zhì)、溶洞內(nèi)充填物類型、溶洞走向和地下水系情況，根據(jù)地質(zhì)情況制定相應(yīng)的處理措施。 （ 2）對填充物進(jìn)行土工試驗，分析其物理力學(xué)特性，檢測容重、含水量、空隙率等，為注漿參數(shù)計算提供依據(jù) 。清理后，進(jìn)行高壓注漿處理。 （ 2）樁體混凝土不 連續(xù) 由于灌注過程中，發(fā)生的孔壁局部坍塌的雜物等侵入混凝土、混凝土和易性差等因素在樁體形成夾層導(dǎo)致鉆孔樁混凝土不連續(xù)。開挖后，將原灌注的混凝土表面清理干凈，灌注混凝土至設(shè)計位置?；娱_挖后進(jìn)行鉆孔樁的接長。 17 ②鋼筋籠上浮比較嚴(yán)重的必須拔出鋼筋籠，比照斷樁進(jìn)行處理。 （ 4）鋼筋籠上浮 由于鋼筋籠的加固不可靠或灌注過程中操作因素帶來的鉆孔樁鋼筋籠移位現(xiàn)象統(tǒng)稱鋼筋籠上浮。 ②斷樁截面位置處于設(shè)計樁全長的三分之二以上且距離孔口深度不大于 10m 時，先進(jìn)行鉆孔壁加固，而后進(jìn)行鉆孔樁的接長比較經(jīng)濟(jì)。以上幾種方法處理不能奏效應(yīng)立即停止，認(rèn)為已斷樁。 ①由于混凝土質(zhì)量造成的導(dǎo)管堵塞，可以少量（根據(jù)堵管前測量及計算的導(dǎo) 管埋深結(jié)果在保證導(dǎo)管最小安全埋深確定）提升導(dǎo)管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土數(shù)量而后快速提升再迅速下放，以沖擊疏通導(dǎo)管的方法進(jìn)行處理。封底失敗后，應(yīng)立即暫停灌注，及時對孔內(nèi)已灌注的混凝土進(jìn)行清理。打撈設(shè)備和打撈操作方法必須保證在抓住鉆頭后盡量一次成功，避免起吊至空中再度落入孔中的現(xiàn)象發(fā)生。 掉鉆 由于機(jī)械故障、鋼絲繩斷裂、孔壁坍塌等因素造成鉆頭落入孔底的現(xiàn)象通常稱“掉鉆”。在整體巖層中此方法容易奏效，砂土地層中不宜采取此方法處理。由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一層黏土使地面干燥、不滲漏，而后，重新安裝護(hù)筒（作好護(hù)筒背后填筑）恢復(fù)鉆孔施工。孔中心偏差大于 20cm 的，應(yīng)根據(jù)情況靜置 2h 甚至更長的時間待地層沉積穩(wěn)定后恢復(fù)鉆孔施工。 偏斜孔 鉆機(jī)安裝時，支撐不好、樁孔地質(zhì)構(gòu)造不均勻等因素引起鉆機(jī)整體或鉆頭在鉆孔過程中發(fā)生偏斜，導(dǎo)致出現(xiàn)偏孔。 鉆孔樁的檢測：樁基施工完后要進(jìn)行鉆孔樁身完整性的低應(yīng)變無損檢測。經(jīng)常提升導(dǎo)管和拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導(dǎo)管埋深 1～ 3 米。導(dǎo)管吊裝前先試拼，并進(jìn)行水密性試驗，試驗壓力不小于孔底靜水壓力的 倍。 沉渣厚度的控制：首先進(jìn)行初始樁長的確定和設(shè)計沉渣厚度的確定，在砂石泵或抽渣筒抽渣完成后，立即下測繩測沉渣厚度，測繩下端采用鋼筋頭焊接，要有一定重量，測沉渣時，抖動測繩，感覺地下錘頭在接觸樁底時是否反彈來決定抽渣是否徹底。 10mm 3 主鋼筋間距 177。鋼筋籠下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。定位骨架如圖所示。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒?，將整個定位骨架支托于護(hù)筒頂端。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。 （ 2）長樁骨架宜分段制作，分段長度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定，基本原則不超過三段，應(yīng)保證不變形、接頭應(yīng)錯開。 鋼筋骨架的制作和安裝：鋼 筋籠加工在鋼筋加工場加工成型，并在鋼筋籠主筋上焊上保護(hù)層（梅花狀布置） 墊塊 ， 自制平板車?yán)\。 （ 5）為保證孔形順直，應(yīng)在成孔清孔前用檢孔器檢查。 （ 3）經(jīng)常注意地層變化，通過進(jìn)尺的快慢和經(jīng)常取樣來判斷地層的變化，在地層變化處撈取碴樣，判斷地質(zhì)類別，并與設(shè)計提供的地質(zhì)剖面圖相對照，及時根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。鉆機(jī)底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應(yīng)保持同一鉛垂線。 泥漿的循環(huán)與凈化：設(shè)置泥漿池、沉淀池、清 水池，槽間用埋管和開槽連通。 泥漿護(hù)壁：選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂高程始終高于外部水位或地下水位 ，使泥漿的壓力超過靜水壓力，在孔壁上形成一層泥膜，阻隔孔隙滲流，保護(hù)孔壁防止坍塌。 護(hù)筒埋設(shè)： 鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅固、不漏水的孔口護(hù)筒。 第 一 節(jié) 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝和方法 施工工藝 流程 9 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 施工方法 施工前采用推土機(jī)平整場地，壓路機(jī)碾壓密實，保證鉆機(jī)平臺平整、穩(wěn)定，確保鉆機(jī)在鉆進(jìn)中保持穩(wěn)固，確保施工安全和成孔質(zhì)量。 g、灌注砼過程如發(fā)生堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時分析原因，立即采取相應(yīng)解決 措施，如采用上下小幅度抖管法或孔內(nèi)砼面減壓法等。 d、鉆孔時鉆頭必須保持垂直，避免孔道傾斜。同時為了減小成孔深度應(yīng)適當(dāng)降 低作業(yè)面的高程，以降低鉆孔施工難度。 預(yù)計 2021 年 1 月 9 日 開工， 2021 年 1 月 6 日完工。承臺施工安排在第一批樁基施工完畢以后開始，需要 5個月 。主要工序工期安排如下： 序號 工作內(nèi)容 工期 備注 1 準(zhǔn)備工作 截止 1 月 8 日 2 樁基施工 ～ 10 臺鉆機(jī) 3 承臺施工 ～ 2 套模板 4 墩臺身施 工 ～ 2 套模板 5 連續(xù)梁施工 ～ 2臺鉆機(jī)、 2 套模板 5 箱梁架設(shè) ～ 根據(jù)總體工期和施工計劃的要求， 東安街特大橋最遲架梁，線下工期 較送，機(jī)械設(shè)備可適當(dāng)減少 。 泥漿池布置如 上 場地布置圖 : 、鋼筋加工廠布置及混凝土供應(yīng) 東安街特大橋 樁基鋼筋籠在 DK1257+420 處貫通便道旁邊 鋼 筋加工廠集中加工，鋼筋加工廠 辦 公室、施工人 員 住房及工具房均布置在施工現(xiàn)場，鋼筋籠采用平板車經(jīng)貫通便道運輸至施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場除受場地限制的地方外 ,盡量按照兩墩共用一個泥漿池（包括循環(huán)池和沉淀池）的原則。 ②對于橋臺的樁基 ,設(shè)置 14 個控制樁對承臺下樁位進(jìn)行復(fù)核控制。鉆孔樁樁位由墩臺中心引出。并將有關(guān)數(shù)據(jù)報監(jiān)理部門復(fù)查確認(rèn) ,作為竣工后沉降觀測的依據(jù)。積極做當(dāng)?shù)厝罕姷乃枷牍ぷ?，并將積 極組織施工人員，在最短的時間內(nèi)完成界樁、界線和相關(guān)的征地拆遷工作。其具體要求如下： 主管工程師要及時填寫原始資料，不得后補、修改原始 資料； 填寫的原始資料內(nèi)容要真實、齊全、整潔； 報檢時要攜帶原始資料，不合格時不得進(jìn)入下道工序。 第五節(jié) 試驗測試 原材料檢測實驗包括：鋼筋、水泥、水、沙、石子、外加劑，檢測結(jié)果見附原材料檢驗報告單； 施工前要對施工隊的鋼筋焊接質(zhì)量進(jìn)行抗拉試驗，并報監(jiān)理審核，檢驗合格后施工隊才可以進(jìn)行鋼筋加工的批量生產(chǎn)。 第四節(jié) 施工用水 橋址區(qū)地表水主要為水溝及水塘，地下水為松散巖類孔隙水及基巖裂隙水，崗丘地下 5 水不發(fā)育，埋深 ～ ，谷地地下水為孔隙潛水，埋深淺于 ，受大氣降水影響，隨季節(jié)變化大。 序號 姓名 職稱 職 務(wù) 主要職責(zé) 1 熊中華 高級工程師 總工 負(fù)責(zé)該橋施工的總體技術(shù)工作 2 彭道勇 質(zhì)檢工程師 質(zhì)檢工程師 負(fù)責(zé)該橋的質(zhì)量監(jiān)控及檢查 3 葛東海 工程師 工程部長 負(fù)責(zé)技術(shù)方案編制及工藝控制 4 汪林 工程師 六分部經(jīng)理 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織安排協(xié)調(diào)工作 5 駱傳顧 工程師 試驗員 負(fù)責(zé)該橋的試驗工作 6 趙正響 工程師 測量主管 負(fù)責(zé)對該橋的施工放樣及復(fù)測 7 姚 磊 工程師 主管工程師 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作及數(shù)據(jù)記錄 8 曹金洪 工程師 安全員 負(fù)責(zé)該橋的安全工作 9 張四根 工程 師 物資部長 負(fù)責(zé)該橋的原材料、設(shè)備機(jī)運 10 李恕平 橋 樁十 六 隊 負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé) 東安街特大橋 施工及 鋼筋加工 11 劉明 橋樁一隊負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)東安街特大橋施工 第二節(jié) 臨時工程 鋼筋加工廠： 為了鋼筋的制作的運輸，在 東安街特大橋 廣州臺附近設(shè)置了鋼筋加工廠一座，該鋼筋加工廠分為原材料堆放區(qū)（長 12m179。 全橋樁基承臺主要工程數(shù)量統(tǒng)計表 東安街特大橋 序號 工程項目 單位 數(shù)量 1 鉆孔樁基礎(chǔ) 樁長 根 /米 193/4209 鋼筋 kg 179176 水下 混凝土 立方米 鋼護(hù)筒 噸 2 承臺 C30 承臺混凝土 立方米 承臺鋼筋 噸 3 墩臺 C30 混凝土 立方米 C50 支承墊石 立方米 42 Ⅰ級鋼筋 T Ⅱ級鋼筋 T 主要機(jī) 具、設(shè)備一覽表 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 沖擊鉆機(jī) 臺 12 配電箱 個 10 吊車 臺 3 18T 泥漿泵 臺 10 鋼筋籠拖車 臺 1 發(fā)電機(jī) 臺 1 30KW 電焊機(jī) 臺 13 水準(zhǔn)儀 臺 1 混凝土輸送泵 臺 6 YCW250 千斤頂 臺 8 鋼模板 套 6 電動油泵 臺 4 鋼筋加工設(shè)備 套 1 壓漿機(jī) 臺 2 木工設(shè)備 套 1 全站儀 臺 1 第 三 節(jié) 施工特點、重點及難點 本橋 3～ 4墩 上跨賀鐵公路，與賀鐵公路夾角為 40176。該橋為雙線直線橋，里程為 DK1256+～DK1257+。 耐久性設(shè)計 本橋環(huán)境類別及作用等級：地表水有弱侵蝕性。 侏羅系上 統(tǒng)從上到下可分為 全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、粉砂質(zhì)泥巖；強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、粉砂質(zhì)泥巖；弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、粉砂質(zhì)泥巖；強(qiáng)風(fēng)化紫紅色含礫砂巖、鈣質(zhì)砂巖；弱風(fēng)化紫紅色含礫砂巖，鈣質(zhì)砂巖；強(qiáng)風(fēng)化灰色夾紫紅色泥灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖、白云巖；弱風(fēng)化灰色夾紫紅色泥灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖、白云巖；溶洞，多 無充填物，個別充填軟塑狀黏土；強(qiáng)風(fēng)化灰褐色安山巖；弱風(fēng)化青灰色安山巖。 地形地貌 橋址位于壟崗區(qū)，地形呈不規(guī)則平面波狀緩坡起伏，絕對標(biāo)高 28～ 37m 間。 2 第二節(jié) 工程概況及主要工程數(shù)量 地理位置 東安街特大橋位于湖北省咸寧市江夏區(qū)山坡鄉(xiāng)東安街附近，跨越兩條瀝青公路，在DK1256+988～ DK1257+ 處跨越第一條公路，連接胡泗～賀勝，在 DK1257+～DK1257+ 為一條瀝青路，較少使用， DK1257+～ 處為一沿公路的水溝，在DK1257+266～ DK1257+277 處為一條灌溉用水渠，橋起 點及終點橋臺均為低山，植被較多，山勢很緩，中間有大片水田。 充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，以及其它干擾因素，安排各項工序的施工進(jìn)度。 新建武漢至廣州鐵路客運專線工程建設(shè)項目 東安街特大橋 實施性施工組織設(shè)計 編 制： 審 核： 審 批： 中鐵十一局集團(tuán)武廣客運專線 XXTJⅠ標(biāo)三公司項目部 二 00 七 年 三月二十七 日 1 目 錄 第一章 工程概況 ..................................................... 1 第一節(jié) 編制說明 ............................................................................................................... 1 一、編制依據(jù) ..................................................................................................................... 1 二、編制范圍 ..................................................................................................................... 1 三 、編制原則 ..................................................................................................................... 1 第二節(jié) 工程概況及主要工程數(shù)量 .......................................................