【正文】 文件記錄制度。做好全面質(zhì)量管理的各項基礎(chǔ)工作，開展 QC 小組活動，全員參加質(zhì)量活動，做好本職工作，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 按照公司實行的“誰主管誰負責”和“工程質(zhì)量終身負責制”的質(zhì)量責任原則，項目部承擔該工程項目的質(zhì)量管理職責，項目經(jīng)理為第一質(zhì)量責任人，項目部承擔工程項目的質(zhì)量， 按 ISO9001:2021 質(zhì)量體系要求 ，建立質(zhì)量保證體系。 強化專業(yè)施工隊伍。配備足夠的人力、物資、設(shè)備資源供施工需要。嚴禁違章施工。 采取多種形式，加強有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識。 在編制施工組織設(shè)計或施工方案時根據(jù)工程特點提出有關(guān)防火、防毒、防爆、防塵 、防雷擊、防漏電、防坍塌、防物體打擊、防機械傷害和防高空墜落等方面的安全技術(shù)措施。對違章指揮、違章作業(yè)要及時糾正。 認真搞好施工現(xiàn)場管理，做到文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生。 編制施工用電施工組織設(shè)計，嚴格按設(shè)計和規(guī)范的要求進行施工、驗收、使用。道路設(shè)置安全生產(chǎn)、文明施工宣傳標牌和警示牌。 13. 季節(jié)性施工措施 鋼構(gòu)件刷漆時不得受雨淋和風沙、露天施工應(yīng)避開大風大雨天作業(yè)，必要時應(yīng)設(shè)置雨布遮擋。 雨天不能進行高強螺栓安裝，摩擦面及高強螺栓上不得有雨水等。 定期、定人檢查臨電設(shè)施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破 壞現(xiàn)象。 防止大氣污染措施 （ 1） 施工垃圾要及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。盡量減少人力的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。禁止將有毒、有害廢棄物用作土方回填 ，以免污染地下水和環(huán)境。室外配電箱加工制作成防雨型，內(nèi)部必需安裝合格的漏電保護器，隨時關(guān)好電箱門。 機電設(shè)備的配電箱要采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護裝置。 銅陵有色銅冶煉技術(shù)升級改造項目專用碼頭 10泊位 鋼引橋 工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案 ２４ 現(xiàn)場焊接時做好防風防雨措施，以確保電焊質(zhì)量。 項目經(jīng)理負責文明施工管理，并建立各部門、各班組負責人為責任人。 12. 文明施工保證措施 鋼引橋分批次運至現(xiàn)場并有序堆放。 嚴格遵守《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的各項規(guī)定。 堅持“堅持事故原因分析不清楚不放過，事故責任者沒有受到處罰不放過，廣大員工沒有受到教育不放過，防范措施未落實到位不放過”的原則處理安全事故。 工程施工前，由技術(shù)負責人對班組長和相關(guān)人員進行有針對性的全面的、詳細的銅陵有色銅冶煉技術(shù)升級改造項目專用碼頭 10泊位 鋼引橋 工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案 ２３ 安全技術(shù)交底，并作好安全技術(shù)交底記錄。 電工、焊工、操作工、吊車司機、起重工和機動車輛司機等特種作業(yè)人員，須經(jīng)專門安全作業(yè)培訓并取得特種作業(yè)操作資格證書，后方可上崗作業(yè)。 根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”“安全生產(chǎn)人人有責”的原則，明確各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門和各類人員在施工生產(chǎn)活動中應(yīng)負的安全責任，建立、健全安全生產(chǎn)責任制并定期考核。每天設(shè)置安全生產(chǎn)責任人值班全面負責當日的安全管理工作。 實行單位工程項目經(jīng)理部承包經(jīng)濟責任制，并按分部分項層層考核。 10. 施工工期保證措施 以企業(yè)管理為基礎(chǔ)，項目管理為核心，專 家組為支撐建立堅強的組織保障體系及精干高效的項目管理班子。對提出的問題通過采取糾正和 預(yù)防措施及時整改、糾正，以防止問題再發(fā)生。質(zhì)量記錄要收集齊全并妥善保管，確保質(zhì)量控制資料、施工記錄和竣工資料等符合規(guī)范的要求。 銅陵有色銅冶煉技術(shù)升級改造項目專用碼頭 10泊位 鋼引橋 工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案 ２１ 做好質(zhì)量檢驗、驗收工作，不合格品嚴禁流入下道工序，以確保工程質(zhì)量。 對 鋼管構(gòu)件相關(guān)線的切割、焊接等 關(guān)鍵工序單獨編制作業(yè)指導(dǎo)書。材料、成品、半成品必須經(jīng)過檢驗合格后方可使用，不合格品一律不得用于任何部位。 搞好材料管理，保證材料質(zhì)量。 構(gòu)件分類檢查配套 準備工作 構(gòu)件運至 現(xiàn)場 檢查設(shè)備、工具數(shù)量及完好情況 構(gòu)件檢查 按吊裝順序運至 現(xiàn)場堆放 放線及驗線（軸線、標高復(fù)核） 構(gòu)件中心及標高檢查 引橋按設(shè)計要求固定 走道板等安裝 銅陵有色銅冶煉技術(shù)升級改造項目專用碼頭 10泊位 鋼引橋 工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案 ２０ 嚴格按施工圖紙、說明書、設(shè)計變更、國家行業(yè)或合同規(guī)定的其他現(xiàn)行施工規(guī)范精心組織、精心施工。 堅持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的方針，抓好施工過程的控制，認真執(zhí)行《建設(shè)工程項目管理規(guī)范 GB/T503262021》有關(guān)質(zhì)量控制的規(guī)定，按 2021 版 GB/T19001 標準和公司質(zhì)量管理體系 的要求進行項目質(zhì)量控制。在進行鋼構(gòu)件油漆時，要在地面上鋪墊墊層，防止油漆滴在地面上，難以清除。 （ 5） 所有上部結(jié)構(gòu)的安裝必須等下部結(jié)構(gòu)就位、校正、支撐等聯(lián)系構(gòu)件固定后進行。 鋼構(gòu)件安裝的基本要求 （ 1） 安裝前應(yīng)對運輸?shù)浆F(xiàn)場的構(gòu)件進行全面檢查，包括構(gòu)件的數(shù)量、長寬尺寸、垂直度、直線度、 預(yù)埋件的平整度及偏差 等，以及構(gòu)件外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求及規(guī)范的規(guī)定，對制作中構(gòu)件的缺陷及運輸、堆放等造成的變形，應(yīng)在地面預(yù)先矯正，處理 合格方可安裝；構(gòu)件表面的塵土、泥砂、油污等亦應(yīng)清除干凈。 2）基礎(chǔ)的軸線標志和標高基準點準確、齊全。 = 查表選繩， 選 6 37+FC、 直徑 16mm， 抗拉強度為 1670N/mm2 鋼絲繩。故 ＞ ，可滿足吊裝要求 因此 ， 鋼引橋 采用 70T 汽車吊進行拼裝和移位 。桁架組裝應(yīng)先在水平胎模上分別組裝兩側(cè)的平面桁架，待兩側(cè)的平面桁架組裝焊接完成后，再在空間胎模上將桁架組裝成型，桁架組裝成型焊接前，必須在桁架內(nèi)每隔一定距離設(shè)置十子撐，以防焊后變形。當復(fù)雜部位不易施焊時，亦須按工藝規(guī)定分別先后拼裝和施焊。 鋼引橋現(xiàn)場拼裝及 安裝 因 鋼引橋 桁架和支架截面尺寸較大、長度較長，在工廠制作后不便于運輸，所以從便于運輸角度考慮， 鋼引橋 桁架和支架采取在現(xiàn)場搭設(shè)臨時組裝平臺后進行現(xiàn)場組裝。 大型 構(gòu)件采用公路運輸，對運輸車輛所需要經(jīng)過的路線，實地考察，并對所經(jīng)過的路段在整個運輸期間的整修狀態(tài)進行跟蹤，確保車輛的順利通過。 桁架油漆、標識之后，利用生產(chǎn)車間行車將桁架吊至平板汽車上， 根據(jù)桁架 長度銅陵有色銅冶煉技術(shù)升級改造項目專用碼頭 10泊位 鋼引橋 工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案 １４ 對稱設(shè)置 4 個吊點， 鋼絲繩綁扎點分位于鋼引橋上弦、弦桿與腹桿相交處，吊點對稱設(shè)置 ，在起吊時 應(yīng)安排專人負責， 嚴格遵守吊運規(guī)則，以防止在吊運過程中發(fā)生震動，撞擊 或其他損壞 。 涂裝應(yīng)均勻、無起皺、流掛、脫澆、漏涂等缺陷，附著應(yīng)良好。 人工涂刷采用滾涂法施工，其基本操作要點： （ 1）涂料應(yīng)倒入裝有滾涂板的容器中，將滾子的一半浸入涂料，然后提起在滾涂板上來回滾涂幾次，使?jié)L子全部均勻的浸透涂料，并把多余的涂料滾壓掉； （ 2）把滾子按 W 型輕輕地滾動，將涂料大致辭的涂布于被涂物上，然后滾子上下密集滾動，將涂料均勻地分布開，最后使?jié)L子按一定的方向滾平表面并修飾； （ 3）滾動時初始用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，使涂層均勻； 表面處理：噴丸前構(gòu)件表面粘附油脂、涂料等污物時，可用適當?shù)挠袡C涂劑清洗。 銅陵有色銅冶煉技術(shù)升級改造項目專用碼頭 10泊位 鋼引橋 工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案 １３ 預(yù)拼裝合格后進行噴丸、油漆、包裝等工作。 制 孔 連接板應(yīng)先鉆孔再組裝。 無損檢測：無損檢測人員必須持相應(yīng)探傷資格證。 （ 9）焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修改工藝后方可處理；焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次，當超過兩次時應(yīng)按返修工藝 進行。 （ 6） 多層焊按宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查，清除缺陷后再焊。 （ 2） 組裝件必須在自由狀態(tài)下組合，以避免附加應(yīng)力造成焊接裂紋和焊接變形。保護氣體的純度應(yīng)符合焊接工藝評定的要求。 ，涂裝采用高壓無氣噴漆機進行涂裝作業(yè)。 鋼引橋 起拱簡圖 鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)保障措施 a．施工詳圖采用專業(yè)詳圖轉(zhuǎn)換軟件進行設(shè)計、繪制。 鋼引橋 制作： 鋼引橋分 3段 制作，組裝時，先將上、下弦桿件安放到位，點焊各部位中間腹桿，點焊中間部位斜桿，最后點焊其它各種連接板 。 鋼桁架 支管端部加工應(yīng)使用自動切管機以保證切口質(zhì)量。液壓翻轉(zhuǎn)機架 HSGK125/70680 1 無錫市南方液壓氣動成套公司 車間制作鋼構(gòu)件 23 動力輸送輥道 106m 鏈條式 /無錫華聯(lián)焊割設(shè)備廠 車間制作鋼構(gòu)件 24 移鋼機 6 無錫華聯(lián)焊割設(shè)備廠 車間制作鋼構(gòu)件 25 45176。 工程質(zhì)量目標：分項工程合格率 100%；工程質(zhì)量達 合格 標準。 工程施工將按照施工程序和安全操作規(guī)程進行，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和相關(guān)標準，力求施工方案先進性、適用性、指導(dǎo)性，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，實行項目管理，按ISO9001 質(zhì)量體系要求，建立質(zhì)量保證體系，項目部承擔工程項目的質(zhì)量管理職責，項銅陵有色銅冶煉技術(shù)升級改造項目專用碼頭 10泊位 鋼引橋 工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案 ４ 目經(jīng)理為第一質(zhì)量責任人，“工程項目實行終身責任制”，實現(xiàn)管理標準化，現(xiàn)場規(guī)范化，符合設(shè)計要求，滿足業(yè)主愿望