【正文】 片石填塞，并用石工錘敲擊密實。 片石墊層壓實所要求達到的緊密程度及所需碾壓，遍數(shù)由施工試鋪路段確定。 ④、建立專用的集料防護棚和存放庫。 ②、用自卸車把混合料運送至工地，運輸時車速緩慢，卸料時速度均勻，防止混合料的離析。 ⑥、碾壓時，前兩遍采用 ～ ，以后采用 ～，直到達到規(guī)范要求的密實度。 ⑨、進行灑水養(yǎng)生 7 天。整平已鋪設端 緊靠方木的混合料。 施工質(zhì)量控制要點 ①、環(huán)境溫度過低時不能施工。 ⑤、兩階段施工銜接處采用搭接拌和，前一段 輾壓時 ，留 30～ 50cm，不進行碾壓。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。安裝完畢經(jīng)自檢合格后，即時申請監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理 工程師驗收合格后即時澆筑。養(yǎng)護時間不得少于 7 天。 花崗石面磚 裝卸： 裝運時注 意強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致、無裂縫、無缺棱掉角，要輕裝輕卸以免損壞。 鋪筑： 1）鋪筑人行道磚，在測量放線后，可按水平及中線縱橫掛線，然后每隔 35 米先鋪一塊作為控制點，以后跟線在中間鋪貼。 4）砌筑時磚要輕放，用木錘輕擊磚的中心。 養(yǎng)護：灑水養(yǎng)護。％且不反坡 20m 1 （ mm） 橫坡 177。 路沿石安砌：安裝路沿石 應現(xiàn)形順暢 ，以達到美觀。 勾縫：勾縫前降須再行掛線，調(diào)整路沿石順直、圓滑、平整，方可進行勾縫。集料品不得堆放于泥地上，堆場場地必須硬化處理，并四周做好排水溝。含泥量必須小于 3%。 為改善瀝青結(jié)合料與集料的黏結(jié)性，當使用消石灰粉和水泥時，其用量不宜超過填料總量的 40%。試鋪長度為 50100 米（單幅長）。（采用集中攪拌，熱拌熱鋪進行施工） 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 27 頁 共 74 頁 工作準備： 1）基層表面保證干燥、整潔，無任何松散集料和塵土等污染物，并整理好排水設施。 5）攤鋪與整平設備：要采用自動推進的全寬度攤鋪機，并本有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動夯具和振動振平板，能確保達到規(guī)定的平整度和橫坡度。 3）瀝青加熱溫度、石料 加熱溫度、混合料的出廠溫度及運至施工現(xiàn)場的溫度均應符合 JTJ032 要求。 所有過度加熱、已炭化、起泡和含 水的混合料均要廢棄。對有坑槽、不平整的路段應先修補和整平，若基層整體強度不足，則應先予補強。氣溫低于 10 度或大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。 在瀝青面層各層間、路緣石、雨水進水井、檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料接觸面都必須噴灑粘層油。粘層油應當天灑布，破乳、揮發(fā)完成后立即鋪筑瀝青層，確保粘層油不被污染。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。 9）攤鋪機無法攤鋪的部位，采取人工攤鋪。 13）攤鋪后如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，對卸下混合料覆蓋保溫。壓路機的碾壓速度應符合下 表規(guī)定： 壓路機碾壓速度（ km/h） 壓路機類型 初壓 復壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機 ～ 2 3 ～ 5 ～ 5 輪胎壓路機 _ _ ～ 8 4～ 6 8 振動壓路機 ～ 2 (靜壓 ) 5 (靜壓 ) 4～ 5 (振動 ) 4～ 5 振動 ) 2～ 3 (靜壓 ) 5 ( 靜壓 ) 3)壓實后的瀝青混合料的壓實度和平整度均應達到規(guī)定要求 ,其分層壓實厚度不得大于 10cm. 4)初壓 : A、初壓在混合料較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后檢查平整度、路拱、必要時預以適當修整。壓路機起動、停止必須減速緩緩進行。 6）、終壓： 終壓應緊接著復壓進行。 C、在壓實時，如接縫處（縱橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿足碾壓的要求，則采用加熱器使混合料達到要求的碾壓溫度，再壓實到無縫隙為止。 B、縱向接縫采用 一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。攤鋪時應重疊在已鋪層上 510cm，攤鋪后用人工將鋪在前半幅上的混合料鏟走。橫縫與鋪筑方向成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 35 頁 共 74 頁 行程間均至少錯開 1 米。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低瀝青混凝土溫度后可行。其施工方法和要點按管道溝槽開挖方法執(zhí)行。雨季施工時，應注意防止管材漂浮，管線安裝完畢尚未填上時，一旦遭到水泡，應進行中心線和管頂高程復測和外觀檢查，如發(fā)生位移、漂浮、錯口 等 現(xiàn)象，應返工處理。 一般先將預制好的管段用鐵絲臨時吊掛，經(jīng)組對檢查無誤后，方可進行連接；粘好后，應準確擺正位置， 按規(guī)定校正坡度，用鐵絲綁緊，臨時加 筋 固定，待粘接固化后，再緊固支承件，但不宜箍得過緊；拆除臨時固定鐵絲，將接口臨時封嚴，封堵預留洞。在施工時要求井與管之間用 1： 水泥砂漿接合密實，該部份井壁砌 磚要求發(fā)磚旋，井底流槽與管內(nèi)壁接合平順，管口與井內(nèi)壁齊平。在回填土過程中，槽內(nèi) 應 無積水，不允許帶水回填。從基礎(chǔ)至頂以上 范圍內(nèi)，必須用人工回填，嚴禁用機械推土回填。下管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴禁泡溝槽子。 ② 、管道安裝 按設計圖紙的要求，確定管上的檢查口及橫支 管岔口位置與中心標高，按管道各立管管段的實際尺寸，準確地繪在草圖上。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 39 頁 共 74 頁 ②、 基礎(chǔ)坑開挖尺寸應符合設計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強度等級 為 C25，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護管從基礎(chǔ)中心穿礎(chǔ)并應超出基礎(chǔ)平面 30～ 50mm。 ⑥、 路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（ GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 40 頁 共 74 頁 ⑤、 配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。 用調(diào)試設備、儀表、儀器必須經(jīng)國家認可有計量資格的有關(guān)單位檢驗合格，并由專人使。 ⑥、 機械閉鎖、電氣閉鎖動作應準確、可靠。緊固后螺出螺 母不得少于兩個螺距。 ③、 燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。 澆注路燈基礎(chǔ)澆注：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預制金屬構(gòu)件開挖相應尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（ GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面 預處理通則》（ GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 38 頁 共 74 頁 ① 、連接工藝 雙壁波紋管 采用膠粘劑粘接，承插口涂抹膠水時，先涂承口，后涂插口，找正管子的正確方向后，將管子插入承口，確認準確垂直后，再加擠壓，并朝一個方向旋轉(zhuǎn) 1/4 圈，使膠粘劑均勻，管端插入的深度應符合標記記號的要求，保證承插接口的直度和接口位置的正確，還需靜待 2～ 3 分鐘，以防接口滑脫。 二、 路燈管線施工方案 預留預埋施工方法及施工要點 在鋪管前，應根據(jù)設計要求，對管材類型、規(guī)格、數(shù)量進行驗證，并按規(guī)定要求進行外觀檢查。溝槽回填應分層夯實，每間層厚度不得大于 300mm。 回填土前， 應將溝槽內(nèi)軟泥、木料等雜物清理干凈，回填土時，不得回填積泥、有機物。所以，在施工中氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 37 頁 共 74 頁 就給予足夠的重視。 承插接口完畢后，應將擠出的膠粘劑用棉紗或干布 蘸 清潔劑擦拭干凈。搬運一般可用人工，必須輕抬輕放，禁止在地面拖拉、滾動或用鏟車、叉車、拖拉機牽引等方法搬運管材。通過對原地面測量結(jié)果計算出每斷面放樣的寬度，進行放樣，將兩側(cè)邊線及中線用白灰灑上白線，作為溝槽開挖的依據(jù)。 H、當相鄰的攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后常的縱向碾壓。 E、在縱縫的混合料，在攤鋪機的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行，直到接縫平順而密實。半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。接縫的方法及設備，應取得監(jiān)理工程師批準。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 34 頁 共 74 頁 A、壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。 B、采用振動壓路機時，振動頻率宜為 35～ 50HZ，振幅宜為 ～ ；相鄰碾壓帶重疊寬度為 10～ 20cm?；蚩稍谶吘壪瓤粘?30～ 40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部份重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。相鄰碾帶應重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部份，壓完全幅為一遍。 2）碾壓宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎式壓路機或振動壓路機組合的方式。 11）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮 23 次達到平整即可；不得反復撒料、反復刮平，以免引起粗集料離析。松鋪系數(shù)按試驗方法或下表確定： 種類 機械攤鋪 人工攤鋪 瀝青混凝土混合料 ～ ～ 8）按照需要要采取全幅或半幅路面攤鋪，盡量避免縱向施工接縫。 5）瀝青混合料的攤鋪溫度要按規(guī)范 要求控制好，并根據(jù)瀝青標號、黏度、氣溫、攤鋪層厚度選用。粘層油噴灑不足的地方應補灑，過度的地方應刮除。透層油采用煤油稀釋瀝青（瀝青用量不少于 ）。 3） 施工前在瀝青面層與 水泥 穩(wěn)定碎石之間 噴 灑 透層瀝青 ；如施工雨水較 多時，應在二灰穩(wěn)定層上做表處理，將基層封閉，防止雨水滲透；瀝青上表層施工前，應在下面層上灑布粘層油。到達現(xiàn)場的混合氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 30 頁 共 74 頁 物溫度不符合要求、或粘結(jié)成團塊、已遭雨淋濕的料不得鋪筑在道路上。瀝青混合料拌合均勻一致，無花白、無粗細料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。 拌合： 1）粗細集料分類堆放，取自不同料源的集料和不同標號的瀝青分別堆放。 清理現(xiàn)場 施工測量放樣 掛線控 制寬度、層厚不窮厚 工程師 檢測 灑布透層瀝青 瀝青混合料攤鋪 初壓 復壓 終壓 質(zhì)量自檢 工程師 檢測 交驗 返工 材料試驗 混合料配合比設計 工程師 檢測 備料 混合料拌和 混合料運送 N N Y Y N 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 28 頁 共 74 頁 3）拌合設備的生產(chǎn)能量與攤鋪進度和工程規(guī)模相匹配；拌合廠須配有自動控制和各種集料、瀝青進料計量和測溫裝置，同時配有產(chǎn)量不小于200T/H，并裝有保溫成品的貯料倉 和二次除塵設備。試驗合格后作為大面積施工的依據(jù)。 瀝青混合料礦料級配 范圍： 瀝青混合料礦料級配要求 混和料 通過下列篩孔（ mm）的質(zhì)量百分率 瀝青用量（ %） AC13C 100 90100 6885 3868 2450 1538 1028 720 515 48 AC16F 100 90100 7692 6080 3462 3848 1336 926 718 514 48 氣象局至后