【正文】 目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的安全工作。本項(xiàng)目部為了使本工程順利進(jìn)行，不發(fā)生重大的安全責(zé)任事故。 ，統(tǒng)一認(rèn)識，處理施工過程中的技術(shù)難點(diǎn)。各分隊(duì)成立安全小組，設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)的安全檢查、督促，保證施工順利進(jìn)行。工程所需要各種材料，視 材料的性質(zhì)和價(jià)格，分別采用外購和當(dāng)?shù)刭徺I相結(jié)合的辦法解決，并作一定數(shù)量的材料儲(chǔ)備。工程全面鋪開后，根據(jù)各分項(xiàng)工程環(huán)節(jié)銜接和進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)，使工程施工運(yùn)轉(zhuǎn)在總體計(jì)劃安排的指導(dǎo)下，有組織、有步驟地進(jìn)行。對違反操作規(guī)定、程序，采購和使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的，除堅(jiān)決返工外要給當(dāng)事人予以處罰；進(jìn)行組與組之間的互查評比，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰， 對嚴(yán)格施工要求，工程質(zhì)量優(yōu)良的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。通過實(shí)驗(yàn)，由資料說明施工質(zhì)量的優(yōu)劣，并指導(dǎo)施工，使工程質(zhì)量都符合規(guī)范要求。持證上崗：技術(shù)工種工人，必須是曾經(jīng)過本工種的正規(guī)技術(shù)教育培訓(xùn)并持有合格證件，且從事本工種有相當(dāng)工齡的工作者，加強(qiáng)對普通工的技術(shù)關(guān)切工作。其它分項(xiàng)工程質(zhì)量不合格不交驗(yàn)。經(jīng)理部設(shè)置由專業(yè)人員負(fù)責(zé)的質(zhì)量檢測科，科長直接對經(jīng)理負(fù)責(zé)。為確保工程質(zhì)量達(dá)到合格，實(shí)現(xiàn)第一節(jié)所做的承諾。 第二節(jié) 保證工程質(zhì)量的承諾 一、 對每一個(gè)分項(xiàng)工程及工序按合格標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 ,以工序的合格來確保分項(xiàng)工程的合格 ,達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)的返工 (或拆掉重新做 ),一切費(fèi)用自負(fù) . 二、 業(yè)主及監(jiān)理工程師以我方的每月計(jì)量支付可按合格工程標(biāo)準(zhǔn)支付 ,達(dá)不到合格的項(xiàng)目不予支付 ,直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后再行支付 . 三、 對達(dá)不到分 項(xiàng)工程合格標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致返工的有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行嚴(yán)厲的行政或經(jīng)濟(jì)處罰或撤換，對達(dá)不到分項(xiàng)工程合格標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致屢次返工造項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室 項(xiàng)目工程科 下部結(jié)構(gòu)專職質(zhì)檢員 上部結(jié)構(gòu)專職質(zhì)檢員 各班組質(zhì)檢員 項(xiàng)目機(jī)料科 項(xiàng)目質(zhì)檢科 成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的，撤換項(xiàng)目經(jīng)理或總工，并進(jìn)行處罰。嚴(yán)禁砼初凝后去拔動(dòng)，每拌時(shí)間宜在 分鐘間，運(yùn)輸線不宜太長，容易振動(dòng)、骨料沉淀，砼澆筑到位后及時(shí)進(jìn)行收水，抹平，壓紋工作機(jī)械切橫縫，切縫機(jī)應(yīng)定位于切縫線上，操作手須均速緩慢推動(dòng)，使縫線保持順直，深度均勻。 壓頂及砼護(hù)輪坎 砼護(hù)輪坎按常規(guī)施工方法，拌制振搗，為保證護(hù)輪坎砼外沿口線條流暢，表面平整，棱角分明，砼澆筑采用鋼模板，前后面排模板相互之間用拉筋固定和支撐，確保有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 —— 砌筑前先對條石進(jìn)行修面 ,修面平整度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求 ,砌筑時(shí)采用縱橫向拉線控制平整度 ,每砌筑一排后即時(shí)用 直尺檢查平整度。砂漿配制按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并且有良好和易性，其稠度等指標(biāo)控制在 5— 7 厘米左右，主要工藝如下： —— 砌石在使用前澆水濕潤，表面有泥土、水銹等清洗干凈。 第二節(jié) 三都島碼頭陸域形成的施工 基槽開挖 根據(jù)設(shè)計(jì)平面尺寸及標(biāo)高進(jìn)行陸域部分基槽的開挖，開挖尺寸不小于設(shè)計(jì)要求，基槽底標(biāo)高為 米 ,開挖邊坡為 1:3,基槽開挖后及時(shí)進(jìn)行回填中粗砂和施工。 拋填中粗砂 拋填中粗砂在護(hù)腳石拋填完成經(jīng)驗(yàn)收合格后再按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋪設(shè)中粗砂，砂要求顆粒級配良好，并予以分層回填夯實(shí)。 第六章 駁岸與陸域形成施工 第一節(jié) 碓頭碼頭進(jìn)港公路的施工 本工程礁頭碼頭進(jìn)港道路總長約 200 米，駁岸頂為 80 60cm 的砼壓頂，橋臺(tái)采用施打塑料排水板。 ②拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)及時(shí)給予整修，及時(shí)將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度，達(dá)到監(jiān)理工程師滿意 。抹平后，表面均勻一致，砼板面應(yīng)平整密實(shí)，無砂眼，符合平整度要求，并用 3 米直尺檢查平整度 。再以提漿滾往返拉滾提漿，并檢查其平整度。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍 ,其至模板的距離不應(yīng)大于振動(dòng)器作用半徑的 倍 ,且應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋?？v橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊 1020cm，然后用長度大于板寬的振動(dòng)梁振搗拖平。每拌時(shí)間宜在 分鐘之間 . 攤鋪前，全面檢查模板的間隔，高度，支撐穩(wěn)定情況和面板層的平整濕潤情況，以及鋼筋的 位置等。 拌制方法為機(jī)械拌和。④水：自來水。砼澆注完畢后，待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度后即可拆模養(yǎng)生。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間墊水泥砂漿墊塊。 梁 安裝 ： 安裝前蓋梁上用墨線和紅漆畫出中心線、邊線及支座位置，落梁后梁頭要對齊，以便落梁安裝時(shí)檢測梁板及支座位置，同時(shí)注意施工安全，施工工藝流程詳見附圖 第五章 砼現(xiàn)澆施工 第一節(jié) 橫梁 現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程 搭腳手架 測量放樣 底模施工 鋼筋骨架施工 構(gòu)件側(cè)模施工 砼澆注 拆邊模 養(yǎng)生 拆除底模 模板安裝前，內(nèi)表面要涂涮脫模劑。每 2 小時(shí)澆一次水并覆蓋草袋或麻袋保濕，防止砼出現(xiàn)裂紋等，以確保砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 砼澆搗要一氣到底，如出現(xiàn)長時(shí)間中斷則要作為施工縫處理。氣溫低于 5 度時(shí)，不得拌和砼。 砼施工前，要定出合適的配合比，施工過程中如果所用水泥或砂石等有變動(dòng)，則須重新設(shè)計(jì)配合比，砼下料計(jì)量準(zhǔn)確靈敏。 制梁時(shí)按先制邊梁后制中梁的先后順序進(jìn)行。 鋼筋骨架綁扎工作程序：底部鋼筋→上部鋼筋，綁扎要牢固，間距準(zhǔn)確，焊接接頭要錯(cuò)開，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范進(jìn)行。側(cè)模根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)件的斷面尺寸，定型加工鋼模板 2 套。用 8T 壓路機(jī)碾壓、平整后，澆筑 5cm 的砼地層作為預(yù)制樁的基礎(chǔ)。 為保證質(zhì)量，臨時(shí)預(yù)制場采用水泥砼加鋼板底模，并排連澆混凝土。 砼面接近鋼筋骨架時(shí)，宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力；當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋骨架 12m 后，應(yīng)減小導(dǎo)管埋深。 灌注過程中要經(jīng)常保持井孔水頭，以防坍孔。 水下砼灌注 開始澆注前，應(yīng)再次核對鋼筋籠標(biāo)高，導(dǎo)管下端距孔底尺寸，孔深，泥漿沉淀厚度，孔壁有無坍塌現(xiàn)象等。為清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過多沉淀而降低樁的承載力，在鉆孔修孔后停止進(jìn)尺，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥漿泵持續(xù)吸渣 5－ 15 分鐘左右，使孔底鉆渣清除干凈。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層 變化，對不同土層，采用不同的鉆進(jìn)方法，確定進(jìn)尺速度，經(jīng)常檢查孔徑傾斜度，并應(yīng)檢查鉆孔平整程度，防止孔位偏斜，根據(jù)地質(zhì)變化情況選擇合理泥漿指標(biāo)。開鉆前對護(hù)筒中心位置和高程復(fù)核，確保孔位、孔深的準(zhǔn)確，水中樁鋼護(hù)筒埋設(shè)用 20T 振動(dòng)錘打設(shè)。砼灌注時(shí)，應(yīng)留預(yù)加高度 50cm，后鑿除浮漿，鑿除時(shí)防止損壞樁身。 、機(jī)具、材料進(jìn)場：本分項(xiàng)工程計(jì)劃分四個(gè)班組作業(yè)，即鉆 孔班、鋼筋班、砼班、雜工班（平臺(tái)搭設(shè)），計(jì)劃投入 4 臺(tái)鉆機(jī)， 1 臺(tái) 500L 拌和機(jī)。 第三章 鉆孔樁施工 第一節(jié) 鉆孔樁施工 本工程中三都島碼頭共有 54 根Ф 100 鉆孔灌注樁，施工工藝見附圖。夾樁時(shí)，應(yīng)在低于樁頂橫梁或帽梁底標(biāo)高約 30CM處，用 10 15cm 木枋或 14 號槽鋼作夾樁木，用Φ 16 的螺 栓拉條固定，將基樁縱向（兩排為一組）和橫向連成整體。 （ 7） 錘擊過程中不宜采用移船方法糾正偏位，樁船進(jìn)退作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意錨纜位置，防止纜繩絆樁，如樁頂被淹沒，應(yīng)設(shè)置標(biāo)志。 （ 3） 在斜坡上沉樁和施打斜樁時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，坡度情況，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，下樁時(shí)注意預(yù)留提前量，且必須小心試打，防止蹩樁。 沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無影響。數(shù)值以夾樁鋪底后所測數(shù)值為準(zhǔn)。根據(jù)要求，在樁的一側(cè)面自樁尖一定長度至樁每隔一米（樁頭 5— 10米加密到 10— 50cm）劃一刻度，并標(biāo)明樁尖至該刻度的長度，以供樁船帶樁就位及打樁過程中觀測沉樁情況之用。 打樁順序編號： 基樁施打順序，樁位控制點(diǎn)及測量方法確定后，進(jìn)行樁位測量計(jì)算，繪制計(jì)算成果圖表，在成果圖上標(biāo)明樁位點(diǎn)編號，后視點(diǎn)的位置，儀器 的度盤轉(zhuǎn)角等有關(guān)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行校核。 施工順序 棧橋樁：由 46 軸線 2 根樁→ 48 軸線 2 根樁→ 47 軸線 6 根樁→ 50 軸線 4根樁→ 51軸線 4 根樁→ 52軸線 4 根樁→ 53軸線 4 根樁→ 54軸線 2 根樁→ 55軸線 2 根樁的順序進(jìn)行 ,與平臺(tái)接頭處的 4 根樁在施打平臺(tái)樁時(shí)同時(shí)施打。 出坑與運(yùn)輸： 基樁堆存與吊運(yùn)符合交通部港口工程規(guī)程規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。為保證上、下層結(jié)合成整體，振搗器插入下層混凝土 5cm，表面振動(dòng)器的移動(dòng)間距能保證覆蓋已 振實(shí)部分的邊緣。將模板內(nèi)的木屑、泥土和鋼筋預(yù)埋件上的灰漿、油污清除干凈。 空心方樁采用Ф 270 型橡膠氣囊， 使用前進(jìn)行詳細(xì)的檢查，杜絕使用不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)或者有漏氣的內(nèi)芯模，在安裝內(nèi)芯模時(shí)按照設(shè)計(jì)要求的位置進(jìn)行定位鋼筋的綁扎以防止內(nèi)芯模浮起或偏心。 采用木模時(shí)，與混凝土接觸面采用貼三合板，使混 凝土表面光滑，木模的拼縫嚴(yán)密，做成平縫、搭接縫或企口縫。 （ 6）安裝張拉設(shè)備時(shí)對直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉的使用線與孔道的心線相重合，在張拉過程中，如有偏離，及時(shí)調(diào)整。 （ 2）千斤頂漏油比較嚴(yán)重。 鋼筋表面的油漬，漆污和用錘敲擊時(shí)能剝落的浮皮，鐵銹在使用前清除 干凈。 按鋼廠生產(chǎn)爐號、規(guī)格分別堆存，并立標(biāo)志以資識別，堆置在倉庫內(nèi)或露天堆置墊高加遮蓋。 施工注意防風(fēng)、防臺(tái) 因施工地點(diǎn)受風(fēng)浪因響較大，在進(jìn)行預(yù)制樁施工時(shí)應(yīng)盡量避開風(fēng)浪大的季節(jié)，根據(jù)氣象資料，每年的 79 月份為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，因此前期工作一定抓緊，在臺(tái)風(fēng)之后進(jìn)行沉樁施工。 冬雨季施工和農(nóng)忙季節(jié)做好工作安排 。 多開工作面 。 尊重科學(xué)，質(zhì)量第一 。向全體人員講明高速優(yōu)質(zhì)施工的政治、經(jīng)濟(jì)意義和企業(yè)自身形象和信譽(yù)的重要性。 第七節(jié) 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 一、工期 根據(jù)本合同的要求，經(jīng)周密編排， 確定工期為 11 個(gè)月。 做好材料、構(gòu)（配）件、制品的儲(chǔ)存和堆放。 平整場地：根據(jù)招標(biāo)文件中，礁頭碼頭業(yè)主應(yīng)提供場地 300m2進(jìn)行整平使用 ，不夠部分，進(jìn)行宕渣填海利用；三都碼頭由陸域及后平臺(tái)先施工和現(xiàn)有碼頭平臺(tái)作為施工場地使用 。 水通： 施工用水和生活用水的安排，由業(yè)主指定的接水口接入。 建立、健全各項(xiàng)管理制度 ① 工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度；②工程技術(shù)擋案管理制度；③建筑材料的檢查驗(yàn)收制度；④技術(shù)負(fù)責(zé)制度；⑤施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度；⑥技術(shù)交底制度；⑦職工考勤、考核制度、安全操作制度；⑧各班組經(jīng)濟(jì)核算制度；⑨材料出入庫制度；⑩機(jī)具使用保養(yǎng)制度。 建立精干的施工組織隊(duì)伍 施工隊(duì)伍的組建要認(rèn)真考慮專業(yè)、工種的合理 配合，技術(shù)工人、普工的比例滿足合理的勞動(dòng)組織，要符合流水施工組織方式的要求，確定建立施工隊(duì)伍，要堅(jiān)持合理、精干的原則；同時(shí)制定出本工程的勞動(dòng)力需要量計(jì)劃。 準(zhǔn)備內(nèi)容： （ 1）砂石料：砂石料由當(dāng)?shù)夭少彙? 測量放樣：首先組織測量人員根據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)文件復(fù)測控制點(diǎn)。因此我公司上至領(lǐng)導(dǎo)下到員工都認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。 簽署地方材料及其它有關(guān)材料的購貨合同。在試驗(yàn)人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作和質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下，工程確保達(dá)到 合格 。 四、試驗(yàn)室 建立 現(xiàn)場試驗(yàn)室，具體選址為：三都碼頭附近租用民房。 施工過程中，將根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)展情況，及時(shí)進(jìn)行人員的調(diào)整，以確保工程按時(shí)完成。具體機(jī)構(gòu)詳見組織機(jī)構(gòu)框圖。 施工平面布置見總體平面布置圖 第四節(jié) 主要工程量 礁頭碼頭：預(yù)制 55*55cm 預(yù)應(yīng)力砼空心方樁 100 根（包括 2 根備樁）共1446 立方，現(xiàn)澆 C35 砼橫梁及樁帽 545 立方，預(yù)制 C35 縱梁 202 立方 ,預(yù)制C35 實(shí)心板 351 立方 ,預(yù)制靠船構(gòu)件 19 立方，現(xiàn)澆砼面板、懸臂板及磨耗層320 立方 ,陸上回填 10～ 100Kg 塊石 43659 立方 ,干插條石護(hù)面 2692 立方 ,中粗砂墊層 23900 方，陸上施打塑料排水板 560320 米， 80～ 100Kg 塊石護(hù)面護(hù)腳 19866 方， 100～ 200Kg 塊石護(hù)面 9240 方，現(xiàn)澆護(hù)輪坎及壓頂 668 方，陸上現(xiàn)澆砼面層 987 方。 砂、石料自行采購或開采。施工船泊按國家規(guī)定設(shè)置信號，確保過往船泊安全。 第二節(jié) 工期要求及質(zhì)量目標(biāo) （ 1） 根據(jù)招標(biāo)文件、施工圖紙及簽定本工程合同要求，并結(jié)合實(shí)際情況，本投標(biāo)人特編制如下施工計(jì)劃 : 2020 年 11 月 20 日開工， 2020 年 10 月 19 日完工，總工期為 11 個(gè)月。 寧德市三都（礁頭）陸島滾裝碼頭工程 施 工 組