飛機隱身技術研究畢業(yè)論文(文件)
【正文】 長等優(yōu)點 ,且不需要刻意改變飛機的氣動性能 ,使飛機的隱身效果可以與美國的 F 117A 相媲美 ,開辟了武器平臺隱身的新途徑。在未來高科技局部戰(zhàn)爭中，敵方的隱身飛機有可能對我國構成嚴重的威脅，研究隱身飛機一方面有助于發(fā)展我國自己的隱身飛機事業(yè)，另一方面，也可以尋找隱身飛機的“軟肋”，以己之長克敵之短。如圖示： 圖 總結 人類跨入 21世紀后，軍事斗爭已進入一個嶄新的時代，在陸、海、空、天以及電磁等多維作戰(zhàn)空間里，各種高科技武器紛紛登上戰(zhàn)爭舞臺并大顯神通。等離子體隱身技術正是利用這個原理 ,在飛機的主要雷達散射面積區(qū)域利用高功率微波產(chǎn)生等離子體以吸收或衰減入射雷達波 ,達到隱身的。 幾種正在探索的新型隱身技術 1 仿生學隱身技術 自然界上的許多動物都有天生的隱身本領 ,為人類研究隱身技術 提供了新的思路。如在基體材料中摻雜手征結構物質形成手征復合材料可完成對雷達波的吸收。 3 納米隱身材料 當材料的尺寸達到納米級時 ,會呈現(xiàn)小尺寸效應、量子效應、隧道效應、表面和界面效應 ,從而呈現(xiàn)出奇特的電、磁、光、熱等特性 ,使一些納米材料具有極好、極寬的吸波特性。降低噪聲的措施有時與降低 RCS的措施及抑制紅外輻射措施是結合的。飛行器作為主要武器系統(tǒng)之一，它的噪聲主要由螺旋槳／旋翼的旋轉和渦流噪聲，發(fā)動機進氣、排氣、燃燒的噪聲，機體空氣動力尾流噪 10 聲以及渦流噪聲等聲源組成。 用平板外形代替曲邊外形激光散射截面的大小與目標的幾何面積直接有關 對兩個投影面積相同的物體 , 平板的散射截面積比球體小四個數(shù)量級 因此可將飛機的機身 短艙等處向扁平方向壓縮 , 搞成近似三角形機身。目前的方法有： 消除可產(chǎn)生角反射效應的外形組合飛機的機翼 機尾和機身之間的組合都是能產(chǎn)生角反射器效應的部位 , 可采用翼身融合體結構 。 這是一種通電后能變色的聚合物薄膜，在不同的電壓下會發(fā)出藍、灰、白等不同顏色的 光，還可顯現(xiàn)出濃淡不同的色調。這種蒙皮是用能吸收雷達波的電磁傳導性聚苯胺基復合材料制造的，在不充電時，它是透光的，可同時改變亮度和顏色。飛行高度越高，亮度差別越大。目前的可見光隱身技術有： 1 特殊照明系統(tǒng)。 在飛行器表面涂敷紅外涂料。與渦輪噴氣發(fā)動機相比 ,渦輪風扇發(fā)動機具有高速飛行時推力大、不加力時排氣速度低、推進效率高、噪聲小等優(yōu)點 ,從而使飛機隱身性能得以改善。 紅外探測系統(tǒng)能探測 目標的最大距離 R 為： 7 ? ? 1 / 2 1 / 21 / 21 / 2 * 1 / 2a 0 0R J ) / 2 ( ) 1 / ( ) ( / )snD N A D f V V? ? ? ?? ? ? ??? ? ? ? ?（ （ ） 式中： J — 目標的輻射強度； a? — 大氣透過率； NA— 光學系統(tǒng)的數(shù)值孔徑； *D — 探測器的探測率； ? — 瞬時視場； f? — 系統(tǒng)帶寬； sV — 信號電平； nV — 噪聲電平。 紅外隱身原理 從紅外物理學可知，物體紅外輻射能量由斯蒂芬一玻爾茲曼定律決定： 4WT??? () 式中， W 為物體的輻射發(fā)射量， ? 為玻爾 茲曼常數(shù)， ? 為物體的比輻射率， T 為物體的絕對溫度。 雷達吸波材料 ,又名微波吸波材料 ,其基本原理是通過某種物理作用機制將雷達波能量轉化為其它形式運動的能量 ,并通過該運動的耗散作用而轉化為熱能 ,使目標雷達截面積減少。 可將飛機的機身 、 短艙等處向扁平方向壓縮或做成近似三角形機身 。 其采用的方法通常如下： 1 飛機的機翼 、 機尾和機身之間的結合都是能產(chǎn)生角反射器效應的部位 ， 可采取翼身融合體結構， V型尾翼或傾斜式雙立尾結構等方法 。 假設某
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