【正文】 圖 5413 洞內(nèi)管線(xiàn)布置示意圖 圖 5414 超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法 (1)地質(zhì)超前預(yù)報(bào) 采用地質(zhì)分析法、鉆孔探測(cè)、物探方法對(duì)隧道前方地質(zhì)進(jìn)行核查，檢查異常，指導(dǎo)施工。 地質(zhì)分析法 水平鉆孔法 地質(zhì)素描 地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào) 地質(zhì)作圖 地下水觀測(cè) 長(zhǎng)鉆孔 (30～100m) 短鉆孔 (包括爆破孔 ) 紅外線(xiàn)探水 地震波反射法 地下地質(zhì)構(gòu)造與地表相關(guān)性分析 正洞施工 作業(yè)面 超前導(dǎo)洞 (包括超前平導(dǎo) ) 地質(zhì)雷達(dá)法 物探法 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 32表 542 監(jiān)控量測(cè)方法及要求表 序號(hào) 監(jiān)測(cè) 項(xiàng)目 測(cè)點(diǎn)布置 監(jiān)測(cè)方法及要求 儀器 1 洞內(nèi)外 觀察 開(kāi)挖及支護(hù)后進(jìn)行 目測(cè)：地質(zhì)觀察在爆破后初噴前進(jìn)行，繪制地質(zhì)素描圖，填寫(xiě)開(kāi)挖工作面地質(zhì)調(diào)查記錄表； 檢查噴射混凝土有無(wú)開(kāi)裂及發(fā)展，錨桿有無(wú)松動(dòng)，鋼架支護(hù)狀態(tài)等，并做好相應(yīng)記錄； 查看邊仰坡有無(wú)開(kāi)裂、起殼，地表有無(wú)裂紋；地表水位有無(wú)異常變化。 激光斷面儀、收斂計(jì) 4 拱頂下 沉量測(cè) 與水平收斂斷面 對(duì)應(yīng)拱頂設(shè)量測(cè)點(diǎn) 噴射混凝土后迅速在拱頂設(shè)點(diǎn)，采用激光斷面和 儀精密水準(zhǔn)儀和收斂計(jì)銦瓦尺進(jìn)行量測(cè) 精密水準(zhǔn)儀和收斂計(jì)、銦瓦尺 根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)資料及類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)，制定本工程監(jiān)控量測(cè)變形管理等級(jí)見(jiàn)表 543，據(jù)此指導(dǎo)施工。 (3)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)策 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 。每次量測(cè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，并繪制量測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)態(tài)曲線(xiàn)和距開(kāi)挖面關(guān)系圖；對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線(xiàn)應(yīng)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的最大值和變化速度；數(shù)據(jù)異常時(shí)，則根據(jù)具體情況及時(shí)采取加厚噴層、加密或加長(zhǎng)錨桿、增加鋼架等加固措施。 地表下沉量測(cè)在開(kāi)挖工作面前方，隧道埋深與隧道開(kāi)挖高度之和處開(kāi)始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時(shí)為止。 (2)圍巖量測(cè) 根據(jù)隧道淺埋、圍巖破碎、地質(zhì)條件差的特點(diǎn)，選擇監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目：洞內(nèi)外觀察 (包括地質(zhì)觀察、支護(hù)狀況觀察 )、凈空水平收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)、地表下沉量測(cè)，必要時(shí)同時(shí)進(jìn)行拱腰下沉和基底隆起量測(cè)。主扇風(fēng)管風(fēng)管安裝在頂部中央，風(fēng)管末端距工作面的距離 50m。 洞口集水池抽水機(jī)集水坑排水管 圖 5412 反坡排水布置示意圖 (5)施工照明 采用新光源洞內(nèi)外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈、納鉈銦燈等。 (4)施工供電 施工用電從就近的高壓電力線(xiàn)自設(shè)變壓器引入。反坡排水時(shí)，在洞內(nèi)一側(cè)每隔 200m 左右布置一個(gè)集水坑，集水坑之間水泵接力抽水，直至排到洞外污水凈化池達(dá)標(biāo)后排放。隨著洞子的延伸，高壓風(fēng)管分段接至工作面附近，在管端安裝閘閥以便接至用風(fēng)機(jī)具，閘閥至用風(fēng)機(jī)具之間用高壓皮管連接。 (1)供風(fēng) 在隧道進(jìn)、出洞口處分別設(shè)空壓機(jī)站，并聯(lián) 安裝 20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，供應(yīng)各施工面所需高壓用風(fēng)。 通信、信號(hào)電力等預(yù)埋件按設(shè)計(jì)單位電力、線(xiàn)路、信號(hào)、通信專(zhuān)業(yè)要求在洞內(nèi)設(shè)置。注漿口每 5m預(yù)留一處，注漿材料采用微膨脹性的水泥砂漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，回填注漿壓力：初壓 ～ ，終壓 。砼在拌和站集中拌制 ，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)入，泵送入模，振搗器振搗密實(shí)。 圖 5410 襯砌施工工藝流程圖 布設(shè)軌道 面板整修 臺(tái)車(chē)就位 涂脫模劑 臺(tái)車(chē)加固 擋頭板安裝 混凝土澆注 拆 模 養(yǎng) 護(hù) 壓拱部試件 中砂 碎石 水泥 水 外加劑 拌 和 樓 砼攪拌運(yùn)輸車(chē) 輸送泵 軌道高程 測(cè)量控制 取樣三組至少拱部一組 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)確定施作二次襯砌時(shí)間 臺(tái)車(chē)移位 模板中心高及凈空檢測(cè) 止水條 (帶 )安裝 預(yù)埋件 基倉(cāng)清理 輸送管道安裝 施工配合比 坍落度檢查 含水量測(cè)定 檢測(cè)襯砌斷面 前方鋪設(shè) 防水層 施作襯砌鋼筋 (如有 ) 不合格進(jìn)行處理 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 28表 541 混凝土灌注允許間歇時(shí)間 灌注時(shí)氣溫 (℃ ) 允許間歇時(shí)間 (min) 普通硅酸鹽水泥 礦碴及火山灰水泥 20～ 30 90 120 10～ 20 135 180 5～ 10 195 初期支護(hù) 襯砌臺(tái)車(chē) 襯砌已施作仰拱地段待施作仰拱地段待落底 仰拱棧橋通風(fēng)管 圖 5411 仰拱棧橋立面示意圖 (3)仰拱 (底板 )、填充施工 有仰拱的地段采用仰拱先行的施工方法，并且采用全幅澆注的方法一次完成澆注仰拱，嚴(yán)禁半幅施工，以起到早閉合，防塌方的作用，并能夠營(yíng)造良好的施工環(huán)境。灌注施工采用全斷面一次灌注成型，當(dāng)混凝土灌至墻拱交界處時(shí)，間歇約 1h，以便于邊墻混凝土沉實(shí)。超過(guò)時(shí)采用串筒或滑槽。二次模注襯砌時(shí)間在圍巖量測(cè)凈空變化速率小于 ，變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總量的 80%以上，且變形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí)進(jìn)行。 (2)襯砌施工 混凝土由洞口的自動(dòng)計(jì)量混凝土拌和站集中供應(yīng)，混凝土攪拌運(yùn) 輸車(chē)運(yùn)料，混凝土輸送泵泵送入模。 施工中加強(qiáng)施工排水措施及施工用水管理，及時(shí)抽排洞內(nèi)積水，避免地質(zhì)浸水發(fā)生變化及積水浸泡墻基。 (6)噴 射混凝土施工 噴混凝土采用 C25 混凝土。內(nèi)層鋼筋網(wǎng)設(shè)置于鋼架內(nèi)面，并與鋼架焊接。 型剛鋼架施工詳見(jiàn)圖 549。 (4)型鋼鋼架施工 工字鋼鋼架工廠加工，根據(jù)不同斷面需要，精確放樣下料，分節(jié)焊制而成。在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可上緊墊板及螺母。 配制漿液 ,使水灰比、和易性符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 清洗整理 標(biāo)出錨桿位置 鉆 孔 檢查錨桿 安裝錨桿體、止?jié){塞和墊板 注 漿 封口 制 漿 備 料 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 24圖 548 中空注漿錨桿工藝流程圖 錨桿安裝：采用錨桿臺(tái)車(chē)或鑿巖機(jī)鉆孔，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，高壓風(fēng)清孔；檢查錨桿孔中是否有異物堵塞；若有，應(yīng)清除干凈后，再將錨桿插入孔內(nèi)，錨桿外露孔口長(zhǎng)度滿(mǎn)足安裝止?jié){塞、墊板螺栓為宜；將止?jié){塞通過(guò)錨桿外露端打入孔 口 10cm左右，安裝墊板及螺母，此時(shí)不宜上緊。 錨桿安裝：注漿完成后迅速將錨桿插入，輕輕錘擊錨桿使之深入孔底。錨桿采用全自動(dòng)液壓升降平臺(tái)配合安設(shè)。 錨桿制作：砂 漿錨桿采用螺紋鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制做，錨桿長(zhǎng)度和環(huán)向間距根據(jù)圍巖狀況及設(shè)計(jì)確定。注漿作業(yè)中認(rèn)真填寫(xiě)注漿記錄，隨時(shí)分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。小導(dǎo)管加工見(jiàn) 圖 546。42熱軋無(wú)縫鋼管加工，長(zhǎng)度 ，壁厚 ， Ⅴ 級(jí) （偏壓）淺埋段 每 設(shè)一環(huán)， Ⅴ 級(jí) 深埋段每 設(shè)一環(huán)， 每環(huán) 34 根，其 搭接長(zhǎng)度不小于 1m，小導(dǎo)管插入后外露 20cm，以便連接注漿管，并噴射砼 5～ 10cm將導(dǎo)管周?chē)紫斗舛旅軐?shí)。 ，進(jìn) 、出 口 均為 12m 一 環(huán) ， 搭接長(zhǎng)度不小于 3m,環(huán)向間距 ，每環(huán)設(shè)置 36 根， 其中無(wú)縫鋼管及鋼花管均為 18 根，鉆孔編號(hào)從左往右，單號(hào)采用鋼花管，雙號(hào)采用鋼管 。 超前長(zhǎng)管棚施工工藝流程見(jiàn)圖 545。 ，進(jìn) 、出 口管棚加固 長(zhǎng) 均為 40m，環(huán)向間距 ，每環(huán)設(shè)置 36根， 其中無(wú)縫鋼管及鋼花管均為 18根，鉆孔編號(hào)從左往右，單號(hào)采用鋼花管，雙號(hào)采用鋼管 。支座下施作 6m 長(zhǎng)砂漿錨桿，下傾角 20 度左右，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 地層情況可做適當(dāng)調(diào)整。 ～ 3186。 ② 開(kāi)挖 作業(yè) 根據(jù)測(cè)量放線(xiàn)的輪廓線(xiàn)，先用挖掘機(jī)開(kāi)挖，周邊預(yù)留 30cm，防止挖掘機(jī)開(kāi)挖對(duì)圍巖擾動(dòng)，挖掘機(jī)開(kāi)挖 后人工對(duì)周邊土層進(jìn)行修整至開(kāi)挖輪廓線(xiàn)，每循環(huán)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào) 根據(jù)信息反饋確定開(kāi)挖方法 施作超前支護(hù) 根據(jù)信息反饋確定超前支護(hù)體系 開(kāi)挖 通風(fēng)排煙、排危 無(wú)軌運(yùn)輸出碴 初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù) 分步開(kāi)挖支護(hù) 擴(kuò)挖至全斷面 進(jìn)入下一循環(huán) 圍巖量測(cè) 適時(shí)二次襯砌 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 18進(jìn)尺控制在兩榀拱架間距的長(zhǎng)度，不得超挖。 圖 532 隧道斷面開(kāi)挖施工工藝流程圖 (2)開(kāi)挖施工 人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，局部地區(qū)圍巖較硬采用弱爆破施工 。 ⑤同 ③ 1 部施工工序，開(kāi)挖及支護(hù) ③ 2。 ① 開(kāi)挖 ① 部臺(tái)階 ： a 施作 ① 部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)，即初噴 4cm 厚混凝土， 鋪鋼筋網(wǎng)， 架立鋼架 （設(shè)鎖腳錨管）； b 鉆設(shè) 徑向 系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 。 洞身開(kāi)挖主要施工工藝見(jiàn)圖 532。 及時(shí)進(jìn)行邊仰坡及巖面防護(hù)施作并加強(qiáng)對(duì)山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測(cè)、檢查，確保施工安全。 施工工藝見(jiàn)圖 531。 在模板臺(tái)車(chē)上預(yù)留觀察 (注漿 )孔，間距 5m，觀察孔用φ 50mm 的錐形螺栓緊密堵塞，混凝土初凝后擰開(kāi)螺栓，探測(cè)拱頂是否回填密實(shí)，如果有空洞，在混凝土具一定強(qiáng)度后且于模板拆除前壓漿回填。 1%；砂、石為177。盡量減小水灰比，水灰比不能大于 ，砂率為 35～ 45%，灰砂比為 1:～1:。碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比不大于 1:3；通過(guò) 篩孔的砂不小于 15%；最小水泥用量為 300kg/m3；坍落度 為 180～ 220mm。拌合物自由下落高度控制在 2m 內(nèi)，超過(guò)時(shí)，采用φ 150mm 的軟管接長(zhǎng)下料，軟管沿縱向每 3m 布置一道?？刂票蒲b藥量，減小對(duì)軟弱破碎圍巖的擾動(dòng)。對(duì)地表沉降、拱頂下沉、 圍巖收斂進(jìn)行量測(cè)，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，及時(shí)反饋于設(shè)計(jì)和施工，及時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)和施工方法。 仰拱混凝土（或初期支護(hù)）施工完畢后，采用探地雷達(dá)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空洞及時(shí)采取基底注漿措施進(jìn)行回填。并用激光自動(dòng)斷面儀測(cè)量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。軟巖采用小型機(jī)械配合人工分部開(kāi)挖，破碎圍巖采取注漿加固后開(kāi)挖，以防止坍塌而擾動(dòng)圍巖。 排水 自吸泵、多級(jí)泵、單級(jí)雙吸泵組成排水作業(yè)線(xiàn)。 輔助 作業(yè) 線(xiàn) 高壓供水 HYGS型變頻供水設(shè)備。 鉆爆作業(yè)線(xiàn) 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)、多功能作業(yè)臺(tái)架、 YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、 PNJ1炮泥機(jī)組成鉆孔、裝藥、起爆作業(yè)線(xiàn)。 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 12待棄碴完成后，恢復(fù)碴場(chǎng)地表覆土，達(dá)到復(fù)墾要求，棄碴過(guò)程中做好碴場(chǎng)防排水及支護(hù)結(jié)構(gòu)，避免造成環(huán)境污染。反坡施工，采用在洞內(nèi)避車(chē)洞內(nèi)布置泵站，水泵接力抽至洞外污水凈化池。隧道洞身基地軟硬不均位置設(shè)環(huán)向貫通的變形縫。 表 53 隧道防排水施工方案 項(xiàng)目 防排水方案 襯砌防水方案 襯砌防水 ⑴ 全隧二次襯砌拱部、邊墻及仰拱混凝土抗?jié)B等級(jí)不低于 P8。 仰拱及回填 貫徹仰拱先行的原則，采用仰拱棧橋進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量。 隧道襯砌施工方案見(jiàn)表 52。 網(wǎng)噴混凝土 洞外加工，洞內(nèi)人工安設(shè)鋼筋網(wǎng)，混凝土集中拌合，混凝 土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，濕噴機(jī)噴射混凝土。 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 11方案 Φ 89洞身管棚 管棚鉆機(jī)鉆孔，高壓注漿泵注漿。 隧道按新奧法原理組織施工，施工過(guò)程中嚴(yán)格堅(jiān)持監(jiān)控量測(cè)。主體結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級(jí)不低于 P8。 工程施工的程序主要為： 征地拆遷 → 場(chǎng)地清理 →