【正文】 理 傳送帶 將產(chǎn)品傳送至指定地點 貨架 對產(chǎn)品進行儲存 叉車 對產(chǎn)品進行運輸作業(yè) 操作員 對產(chǎn)品進行搬運并操作處理器 合成器 根據(jù)訂單將各種單件產(chǎn)品組合起來并打包 吸收器 將模型中的臨時實體消除 分解器 將產(chǎn)品拆包為單件 圖 42 Flexsim實體模型圖 （ 3）參數(shù)設(shè)置 產(chǎn)品發(fā)生器參數(shù)設(shè)置： 圖 43 產(chǎn)品發(fā)生器參數(shù)設(shè)置 發(fā)生器實體到達時間間隔為指數(shù)分布，然后在 Triggers 選項中設(shè)置臨時實體類型跟顏色，發(fā)生 器會產(chǎn)生 A,B,C三種產(chǎn)品，其中 A產(chǎn)品為紅色， B產(chǎn)品為綠色， C產(chǎn)品為藍色。 合成器參數(shù)設(shè)置： 圖 47 合成器參數(shù)設(shè)置 將合成器加工時間參數(shù)設(shè)置為 10，在 Triggers 選項中將 On Entry 選項設(shè)置為更新合成器合成列表，使合成器按 訂單 進行合成。至此，模型的參數(shù)已經(jīng)設(shè)置完畢。 處理器 2：最 小停留時間 ，最大停留時間 ，平均停留時間 ，閑置比例%。 以上數(shù)據(jù)也可以在模型運行過程中或者運行完之后 ,通過 Flexsim的 Dashboard模塊 ,讓數(shù)據(jù)以圖表的形式表現(xiàn)出來， 以 得到更加明顯的顯示效果。 通過分析出系統(tǒng)瓶頸，擬從以下幾方面來進行優(yōu)化，消除瓶頸： ① 在暫存區(qū) 1與處理器之間增設(shè) 3條傳送帶，讓 A,B,C三種產(chǎn)品經(jīng)過傳送帶到達處理器中，解放出 3個操作員，消除其搬運貨物的作業(yè)，使其只要在處理器上進行貨物處理工作。 改進后模型運行的統(tǒng)計報表如圖所示： 圖 55 改進后模型運行的統(tǒng)計報表圖 從圖中可以得出： 暫存區(qū) 1：當前容量為 0，輸入 662，輸出 662，最大停留時間為 ，平均停留時間為，堵塞消失，這從模型運行后的圖片中也可以直觀得看出。 優(yōu)化良好。 優(yōu)化良好。本文的研究工作主要包括以下幾點 : (1)介紹了 配送中心 的概況 以及 物流 系統(tǒng)仿真的 基礎(chǔ) 知識， 并用 Flexsim 軟件對 A公司配送中心 的 一個 具體作業(yè)流程 開始進行仿真。 基于 Flexsim軟件建立的 配送中心 作業(yè)系統(tǒng)的仿真模型，消除了 配送中心 暫存區(qū)的系統(tǒng)瓶頸 問 題，使 配送中心 系統(tǒng)得到了高效的運行，但 是在 很多地方還是需要進一步完善 : (1)首先 自己 對 Flexsim 軟件的學(xué)習(xí)還不夠深入， 用的所有對象都是軟件自帶的對象庫中的模型， 自定義對象開發(fā)方面還有待于繼續(xù)學(xué)習(xí)和研究 。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準請他 人代寫 2）工程設(shè)計類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計算機繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標準規(guī)范。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 注 意 事 項 （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標準 封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻 8）致謝 9）附錄（對論文支持必要時） ：理工類設(shè)計（論文）正文字數(shù)不少于 1 萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字數(shù)不少于 萬字。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提 下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。 (3)因為條件限制， 沒有考慮更多臨時實體與訂單的情況，在模型中只是模擬了 3種臨時實體與 5種訂單。 (3)利用 Flexsim 的統(tǒng)計功能結(jié)合 Excel 圖表，對輸出的仿真數(shù)據(jù) 進行分析評價。 拆裝機：由 3個變?yōu)?1個，且能滿足需求，降低了成本。優(yōu)化良好。 傳送帶暫存區(qū)：當前容量為 9，輸入 660，輸出 651，最大停留時間為 ，平均停留時間為 ，停留時間顯著降低，說明優(yōu)化后的模型在此處運行良好。 ③ 減少兩臺分解器。 分析瓶頸產(chǎn)生原因 并進行優(yōu)化 通過多次運行模型，可以看到操作員一直奔走于暫存區(qū)與處理器之間，不僅需要將貨物從暫存區(qū)搬運到處理器進行預(yù)置，還要操作處理器處理貨物，效率低下 ，造成暫存區(qū) 1發(fā)生擁堵。 3個處理器閑置率高，說明設(shè)備未得到充分利用。 傳送帶暫存區(qū)：當前容量為 239，輸入 559，輸出 320，最大停留時間為 ，平均停留時間為 ，堵塞嚴重，說明下游入庫過程 1臺叉車不能滿足需求。 訂單設(shè)置 ： 五種訂單的輸入用全局表來實現(xiàn)，訂單中產(chǎn)品數(shù)量如下圖所示： 圖 49 輸入模型中的五種訂單 仿 真 終 止 時 間 設(shè) 置 ： 在此選項中將 Stop Time 設(shè)置為 10000。 處理器參數(shù)設(shè)置： 圖 45 處理器參數(shù)設(shè)置 預(yù)置時間設(shè)置為 10，使用操作員進行預(yù)置，加工時間設(shè)置為指數(shù)分布 ，使用操作員進行加工， 3個處理器都如此設(shè)置。 （ 1） 通過對 A公司 配送中心的實地調(diào)研，確定了某條入庫分揀線的概念模型，并以此條分揀線為原型進行仿真建模，其概念圖如圖 41所示： 圖 41 Flexsim概念模型圖 首先，發(fā)生器會產(chǎn)生出 A,B,C 三種商品，這三種產(chǎn)品為每箱 10 件， 3 種產(chǎn)品到達暫存區(qū)存放，然后操作員將暫存區(qū)商品搬運到 處理器上進行處理，處理后的產(chǎn)品經(jīng)由傳送帶到暫存區(qū)存放，叉車將暫存區(qū)產(chǎn)品入庫，這時候入庫作業(yè)完成，分揀作業(yè)開始。 ④ 編譯運行模型 :在對模型進行了新的設(shè)置后 ,需要單擊主視窗口頂部的“重置”按鈕 ,將系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置為初始狀態(tài)。 ③ 設(shè)定對象參數(shù) :根據(jù) 你所要建立模型的類型與 需要，你可以設(shè)置每個對象的參數(shù)來描述一定的特征或者表現(xiàn)出一定的行為。 如果軟件自帶的對象庫里沒有你所希望的模型，你還可以通過軟件自己創(chuàng)建新的對象來完成你模型的建立。 Flexsim在許多領(lǐng)域 已經(jīng)得到廣泛、 成功地應(yīng)用，特別 是生存 制造，倉儲配送， 交通運輸?shù)?領(lǐng)域。裝卸搬運作業(yè)的效率直接影響到配送中心的運作效率。通過流通