外文文獻(xiàn)譯文--基于有限元的一種特殊鏜床機(jī)械的動力特性分析(文件)
【正文】 (3)通過對鏜床支承系統(tǒng)的動力特性的分析我們找到支承系統(tǒng)最薄弱的環(huán)節(jié)是軸，所以對軸的改進(jìn)最能提升支撐系統(tǒng)以及鏜床的性能，對 KRS2791 型唐裝支承系統(tǒng)的軸的改進(jìn)提出如下的建議：（ a）減小軸承座上的兩個(gè)軸承之間的距離，減小的距離大概在200mm 左右；（ b）增加基準(zhǔn)軸的直徑，建議前端軸承的外直徑為 240mm，后端的軸承的外直徑為 200mm，不需要改變軸承的類型；（ c）增加轉(zhuǎn)軸的直徑，建議轉(zhuǎn)軸的前端和后端的部分直徑都為 160mm；（ d）增加指針軸承的直徑，建議指針軸承的直徑增加到 80mm。 結(jié)論： (1)我們已經(jīng)建立了鏜床支承系統(tǒng)的計(jì)算模型，并且利用該模型計(jì)算了 KRS2791 型鏜床的動力特性。 現(xiàn)在我們介紹在支撐系統(tǒng)中的最優(yōu)的軸的設(shè)計(jì)以及它的動力特性的計(jì)算。從這個(gè)選項(xiàng)中可以看得出來第一峰值的振幅也是最大的振幅減小了 %。 為了確定結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，我們建立支承系統(tǒng)在 139Hz 和 166Hz 處的振型；得到支承系統(tǒng)最薄弱的環(huán)節(jié)是錐體單元。 在建立好支承系統(tǒng)部件的模型 （比如連接副和軸承）后，我們就將對鏜床的整個(gè)支承系統(tǒng)進(jìn)行建模，這個(gè)模型在接下來的分析計(jì)算中都會用到。鏜床的基礎(chǔ)底座是焊接成型的后板（厚度在16mm 左右），這樣可以保證基礎(chǔ)底座有足夠的剛度。在 ANSYS仿真軟件中軸承的剛度和阻尼是依靠設(shè)定彈簧單元的剛度和阻尼來實(shí)現(xiàn)的。在所研究的鏜床機(jī)械中所有的部件之間只有一個(gè)移動副和一個(gè)固定副，即框架結(jié)構(gòu)的滑動副和固定滾輪的接觸副。 圖 4 （ a）前端軸承的計(jì)算模型（ b）后端軸承的計(jì)算模型（ c）基座軸承以及連接副的計(jì)算模型（ d）振動軸承： X,Y,Z,坐標(biāo)系的軸；彈簧單元的號碼已經(jīng)標(biāo)出。這就說明，所有的彈簧單元必須均勻的分布于連接處的周圍，彈簧單元的數(shù)目是四。真動軸承的后端軸承只有在兩個(gè)
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1