【正文】 場集團(tuán)公司 領(lǐng)導(dǎo)等出席了典禮儀式。 呼和浩特白塔國際機(jī)場擴(kuò)建工程 于 2020 年 4 月 12 日奠基， 2020 年 5 月開工建設(shè)，工程總投資達(dá) 億元。 （ 九 ） 國航、南航、東航爭相購機(jī) ， 運力提升意在前景 7 月 10日，南航宣布購買 45 架飛機(jī)， 其中包括 20架空客 A320飛機(jī)和 25架波音 B737800飛機(jī)。東航表示，此次購買飛機(jī)，主要用于滿足今后幾年國內(nèi)中短程航空客運市場的增長需求。 A320 系列和 B738，都是相當(dāng)受用戶歡迎的中短程窄體飛機(jī)（ 130180 座位），也是目前國內(nèi)干線上主力機(jī)型之一。這是國產(chǎn)新舟 60渦槳支線客機(jī)首次以融資租賃的銷售模式獲得國內(nèi)航空公司的訂單，標(biāo)志著國產(chǎn)新舟 60渦槳支線客機(jī)首次批量進(jìn)入國內(nèi)航空運 輸市場。從 2020年 11月至今，中國一航已同 9個國家簽訂新舟 60飛機(jī)出口正式合同共計 36 架， 并獲得了 50 架新舟 60飛機(jī)的意向訂單。高副局長在會上表示，民航總局將繼續(xù)加大對西藏民航機(jī)場建設(shè)的扶持力度，加快推動西藏區(qū)內(nèi)民航機(jī)場建設(shè)工作的步伐，為西藏的繁榮穩(wěn)定作出積極的努力。其中，航空公司盈利 （占總盈利的 %） ，機(jī)場盈利 （占總盈利的 %） ，其他企業(yè)盈利 （占總盈利的 10%） 。具體措施包括，必要時調(diào)控市場準(zhǔn)入，加 大運力調(diào)控力度，加強(qiáng)航班總量調(diào)控，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展國際航線運輸，促進(jìn)通用航空加快發(fā)展等。郵政航空公司原計劃待項目完工后轉(zhuǎn)場祿口機(jī)場，為了盡早熟悉和適應(yīng)新基地情況，充分發(fā)揮基地的作用，郵 政航空公司和祿口機(jī)場經(jīng)過磋商后，決定提前將郵政快件交換中心從上海虹橋機(jī)場轉(zhuǎn)至祿口機(jī)場運行。郵政航空公司轉(zhuǎn)入祿口機(jī)場運行，必將加速形成南京空 港經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)南京長江國際航運物流中心和江蘇現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心的形成。同時，還始終把飛行、空防和航空器地面安全列為安全工作的重中之重，努力做到防范關(guān)口前移，管理重心下移，毫不松懈地組織保障好航空安全工作。廈門飛曼谷最低不到 200 元的票價吸引了大量中國游客從廈門出境前往泰國旅游或進(jìn)行國際中轉(zhuǎn)出行，兩年來運載國內(nèi)客人總計超過10 萬人次。事 實上，在最基本的安全問題上，在世界范圍內(nèi)，廉價航空并沒有明顯的隱患。 業(yè)內(nèi)人士指出，民航總局把這些中低價航空公司放到廈門，就是想在一個相對合適的市場里觀察其對中國航空業(yè)帶來的 “鯰魚效應(yīng) ”。而滬上多家機(jī)票代理點報出的上海前往馬尼拉的單程機(jī)票價格 (不含稅 )，無論是直達(dá)還是需要中轉(zhuǎn)，都在 1500元以上，高的甚至超過 4000元。 隨著國家對外交往和民眾出行的增加，民航和機(jī)場在國家政治、經(jīng)濟(jì)和人民生活中的地位越來越重要，民航的服務(wù)水平和公共形象，不僅是民航自身行業(yè)的事，也關(guān)乎國家和政府形象。 10個相關(guān)部門， 200多名工作人員，近 40輛應(yīng)急工程車參與了本次演習(xí)。機(jī)場同時啟動道路導(dǎo)改方案，引導(dǎo)進(jìn)出機(jī)場的車輛按事先設(shè)計好的路線改道行駛。目前首都機(jī)場每日起飛架次控制在 1150班左右，此次 臨時調(diào)控航班將分三個階段，本月內(nèi)，首都機(jī)場航班總量將從原來的每天 1150架次減至每天 1100架次；從 9月份起到 10月底之前，航班總量將調(diào)減至每日 1050架次，高峰小時 58架次。 成都機(jī)場動態(tài) 兩條 （ 1） 成都機(jī)場－ 精品服務(wù)串串連 作為西部地區(qū)的重要交通樞紐，成都雙流國際機(jī)場細(xì)化各環(huán)節(jié)工作，根據(jù)行業(yè)要求并結(jié)合機(jī)場特點提出打造 “ 高品質(zhì)、高效率、高穩(wěn)定 ” 的精品服務(wù)鏈的思路。 四川省現(xiàn)有 10 個機(jī)場，在建機(jī)場有康定機(jī)場和樂山機(jī)場，列入規(guī)劃的有稻城機(jī)場和馬爾康機(jī)場，屆時全川民用機(jī)場將達(dá)到 14 個，是名副其實的航空 “大 ”省。 當(dāng)前， 重組工作正按照 “政府牽頭，企業(yè)運作，先易后難，逐步推進(jìn) ”的原則，依據(jù)各支線機(jī)場的航線、生產(chǎn)量、資產(chǎn)負(fù)債、經(jīng)營管理狀況等，進(jìn)行聯(lián)合重組；重組的方式包括資產(chǎn)劃撥、承債式聯(lián)合、現(xiàn)金入股、委托管理等多種方式。 二、上馬 二期擴(kuò)建工程 ， 由機(jī)場向航空城轉(zhuǎn)變 杭州蕭山國際機(jī)場的另一個發(fā)展機(jī)遇是，總投資額達(dá)近百億元人民幣的杭州蕭山國際機(jī)場第二期擴(kuò)建工程。 西安機(jī)場動態(tài)兩條 （ 1） 國外公司涉足西安咸陽國際機(jī)場地面服務(wù)業(yè)務(wù) 7 月份 ，由西安市政府主辦的 “2020 新加坡－西安投資暨旅游推介會 ”在新加坡泛太平洋酒店隆重舉行。 西部機(jī)場集團(tuán)是中國除首都機(jī)場集團(tuán)外跨省（區(qū)）最多的大型機(jī)場集團(tuán)，西安咸陽國際機(jī)場是西部機(jī)場集團(tuán)的核心成員機(jī)場，是國家 “十一五 ”期間規(guī)劃建設(shè)的 7 個大型樞紐機(jī)場之一，為東方航空西北分公司、海南航空長安公司和南方航空西安分公司的基地機(jī)場。 （ 2） “ 三個接軌 ” 求發(fā)展 —— 西安咸陽國際機(jī)場獨立運行一周年紀(jì)實 從西部機(jī)場集團(tuán)分離出來之后，西安咸陽機(jī)場開始了模擬股份公司運行。其中最主要的是，咸陽機(jī)場按照西部機(jī)場集團(tuán)的要求，立足機(jī)場發(fā)展的實際，在 “ 三個接軌 ” 方面進(jìn)行了有益的探索和嘗試。專家組成員在反饋意見時，對咸陽機(jī)場的安保體系建設(shè)給予了高度評價。但我們深知，實現(xiàn)全體員工思想上的真正接軌，還有一段艱苦的路要走。已經(jīng)模擬股份公司成功運行了一年的咸陽機(jī)場，將在新體制下進(jìn)一步迸發(fā)出新的活力。 為尋求更大的發(fā)展空間，創(chuàng)造新的利潤增長點，深圳機(jī)場集團(tuán)將目光投向國內(nèi)機(jī)場投資業(yè)務(wù)，此次與樟宜機(jī)場合資成立投資公司，將融合雙方品牌、資金、機(jī)場管理、政府資源、項目儲備等方面的優(yōu)勢，從而成為國內(nèi)最具實力和最為專業(yè)的機(jī)場投資機(jī)構(gòu)之一。該公司還為許多中國機(jī)場提供咨詢項目，其中包括成都機(jī)場，青島機(jī)場。 深圳機(jī)場作為國內(nèi)第四大機(jī)場， 2020 年完成旅客吞吐量 萬人次，貨郵吞吐量 萬噸，航空器起降 萬架次，分別較上年同期增長 %、 %和 %，實現(xiàn)主業(yè)經(jīng)營收入 50 億元，利潤總額 億元，國有凈利潤 億元，分別較上年增長 %、 %和 %，凈資產(chǎn)收益率 %，成本費用占主營收入比重 %，均超額完成市國資委下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，經(jīng)濟(jì)效益位居全國同行前列。 經(jīng)營成本和企業(yè)成長性亦比其它機(jī)場有利。湯大杰透露，深圳機(jī)場正在興建第二條跑道和客運大樓，未來十年的擴(kuò)建規(guī)劃 ，最終可令機(jī)場占地面積達(dá)到 25 平方公里，與澳門面積相當(dāng)，擴(kuò)建的填海造地全視為公益基建項目由深圳市政府投資。 湖南的張家界是目前最吸引韓國旅客的中國旅游景點之一，以往韓國旅客來張家界旅游，必須事先辦妥簽證，方可從長沙口岸入境，不但手續(xù)較為復(fù)雜，而且辦理周期較長。目前該機(jī)場已經(jīng)開通了至首爾、香港 、澳門、曼谷、吉隆坡等地的定期航班或包機(jī)，其中到香港的航班每周達(dá) 23班，到首爾每周達(dá) 19班。伴隨著中國航空業(yè)未來 10 年的高成長，其正逐步完成向國際航空樞紐中轉(zhuǎn)港的嬗變。上海機(jī)場方面 7月 26日表示，不排除虹橋機(jī)場進(jìn)一步擴(kuò)大國際航線的可能。這是繼今年 5月廣州白云機(jī)場首次引入國際貨代 ── 香港聯(lián)邦貨運后又新添兩名國際貨代。 根據(jù)協(xié)議，全球國際、伯靈頓今后將全力發(fā)展在白云機(jī)場的貨運業(yè)務(wù)，主要采取安排更多貨物從該機(jī)場進(jìn)出口，協(xié)助該機(jī)場爭取聯(lián)檢單位完善通關(guān)流程與機(jī)場內(nèi)部的服務(wù)流程，大力支持與協(xié)助該機(jī)場開拓廣東省內(nèi)其它異地貨站的業(yè)務(wù)，協(xié)助該機(jī)場開拓市場與航空公司進(jìn)駐，盡可能介紹與推薦外國航空公司到該機(jī)場開拓新航線，向貨主推 薦優(yōu)先選擇該機(jī)場貨站代理航班，為該機(jī)場貨站人員提供培訓(xùn)方面的支持與幫助。中國民航總局將和廣西共同加大機(jī)場建設(shè)力度，新建跑道，統(tǒng)一規(guī)劃分步實施，擴(kuò)建航天樓及相關(guān)的配套設(shè)施，提升南寧機(jī)場在全球航空運輸網(wǎng)絡(luò)中的地位，將南寧機(jī)場打造成面向東盟的國際機(jī)場。 南寧吳圩國際機(jī)場飛行區(qū)改擴(kuò)建工程，已納入自治區(qū)和民航總局 “十一五 ”重點建設(shè)項 目計劃。機(jī)坪上的飛機(jī)，僅差 10 厘米就淹到發(fā)動機(jī)；機(jī)場外橋南端積水 最深處達(dá) 1 米。最深的地方積水達(dá) 60 厘米左右。 機(jī)場內(nèi)的情況同樣不容樂觀，中午 12 點，機(jī)場擺渡車停放處，仍然有 5 厘米深的積水，面積達(dá) 1 個籃球場大。 “機(jī)場排水上應(yīng)該沒有問題，而是出了機(jī)場外的公共設(shè)施，排水不配套，出現(xiàn)雨水倒灌的情況。短短幾十分鐘時間，咸陽機(jī)場降雨量就達(dá) 毫米，瞬間風(fēng)速達(dá) 21 米/秒。 16月份民航義烏機(jī)場安全保障航班 2413架次，旅客吞吐量 236373 人次、貨郵 噸，與去年同期相比分別增長 %、 %和 %，保持了持續(xù)、快速、健康發(fā)展的良好態(tài)勢。面對突如其來的天氣災(zāi)害，東航工程技術(shù)公司西安維修基地迅速啟動應(yīng)急防雷電暴雨天氣預(yù)案，基地各部門沉著應(yīng)對，相互協(xié)作，在確保工作人員人身安全與地面航空安全的前提下，查險堵漏，將災(zāi)害所帶來的影響損失降到最低。如果因洪災(zāi)造成機(jī)場被迫關(guān)停，對國際、國內(nèi)的影響是無法估計的。 在工作人員的指揮下，截至昨天上午，昆明機(jī)場 450 架次飛機(jī)正常起降，沒有出現(xiàn)延誤的情況。店里的工作人員正將里面的積水往外倒，倒了一桶又一桶，可積水好像并沒減少。下午 2 點，經(jīng)過 12 小時的排洪搶險，機(jī)場外的雨水才逐漸退去。相關(guān)改擴(kuò)建工程完成后，南寧機(jī)場將可滿足大型飛機(jī)起降等安全保障要求。 今年 4 月，民航總局府和廣西壯族自治區(qū)人民政府簽署協(xié)議加快民航業(yè)發(fā)展，國家民航總局與自治區(qū)人民政府在共同做好廣西民航發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步加大對廣西民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，促進(jìn)廣西民航持續(xù)、快速、健康發(fā)展。 1 南寧吳圩國際機(jī)場將打造面向東盟的樞紐機(jī)場 7 月 27 日 ， 在廣西南寧舉 行的 2020 泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上，中國國家民航總局規(guī)劃司副司長沙洪江表示，中國民航將加大對廣西民航的投資力度，將南寧機(jī)場打造成面向東盟的國際機(jī)場。 廣東省機(jī)場管理集團(tuán)、白云 機(jī)場股份公司與全球國際貨運代理（中國）公司廣州分公司、伯靈頓貨運代理（廣州）公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。 浦東機(jī)場隸屬于上海機(jī)場股份公司，虹橋機(jī)場等資產(chǎn)目前仍在股份公司的大股東上海機(jī)場集團(tuán)旗下，擴(kuò)建虹橋機(jī)場和恢復(fù)國際航線，將使虹橋機(jī)場和浦東機(jī)場在一定程度上構(gòu)成同業(yè)競爭關(guān)系。虹橋機(jī)場以國內(nèi)點對點運營為主，建成為國內(nèi)大型樞紐，最終規(guī)模是旅客運量 3000萬人次，貨郵運量 100 萬噸。 上海機(jī)場動態(tài)兩條 （ 1） 上海機(jī)場 2020 年確立航空樞紐地位 上海機(jī)場位于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲，作為國內(nèi)唯一一家有明確國家戰(zhàn)略定位的機(jī)場，上海機(jī)場集團(tuán)在股改時曾承諾 “未來將通過一個上市公司整合集團(tuán)內(nèi)航空主營業(yè)務(wù)及資產(chǎn) ”。 今年上半年，長沙黃花機(jī)場國際、地區(qū)旅客吞吐量達(dá) 萬人次，同比增加 37%，居中部地區(qū)首位。而在此之前，外國人必須要在我國駐外機(jī)關(guān)辦妥簽證后，才可以從湖南口岸入境。 下一步，深圳機(jī)場也將把全貨機(jī)專業(yè)航線作為發(fā)展重點，協(xié)同香港機(jī)場發(fā)展國內(nèi)客運，配合廣州機(jī)場發(fā)展珠三角航空貨運，使深圳機(jī)場成為南中國的航空貨運中心。目前深圳機(jī)場還持有四川雙流機(jī)場21%的股份。在俄羅斯， 2020 年 7 月 1 日同莫斯科Sheremetyevo 國際機(jī)場成立合資公司管理和運作 C 航站樓。目前該公司已承接了四個地區(qū)數(shù)十家機(jī)場的機(jī)場總體規(guī)劃、工程開發(fā)和項目管理的工作。 深圳機(jī)場動態(tài)兩條 （ 1） 深圳機(jī)場攜手樟宜機(jī)場共拓國內(nèi)機(jī)場投資業(yè)務(wù) 7 月 18 日上午，深圳機(jī)場（集團(tuán)）有限公司與樟宜機(jī)場管理投資（新加坡）有限公司（ CAI） 舉行 成立深圳新鵬機(jī)場管理有限公司合資合同簽字儀式 ， 自此兩強(qiáng)將攜手開拓國內(nèi)機(jī)場投資業(yè)務(wù)。 ”張文革對咸陽機(jī)場實現(xiàn) “三個接軌 ”的未來充滿信心。 “?三個接軌 ?是一個過程。 “ 與現(xiàn)代企業(yè)制度接軌 ” —— 機(jī)場管理變革的方向 “ 與市場接軌 ” —— 機(jī)場安身立命的根本 “ 與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌 ” —— 機(jī)場實現(xiàn)突破式發(fā)展的捷徑 2020年，民航總局決定，咸陽機(jī)場作為我國民航機(jī)場的代表之一，接受國際民航組織的航空保安審計。 2020年 7月 1日，西安咸陽國際機(jī)場從西部機(jī)場集團(tuán)公司分離出來，開始模擬股份公司運行。 Dnata 集團(tuán)目前在 卡塔爾、巴基斯坦、伊朗、菲律賓、新加坡、澳大利亞等地都有業(yè)務(wù)或投資。查普曼就西安咸陽國際機(jī)場地面服務(wù)業(yè)務(wù)簽署 了合資協(xié)議。第一階段已于今年 3 月份動工，主要包括國際航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，將于 2020 年年底前基本建成。 一、實施五年發(fā)展規(guī)劃，成為最佳機(jī)場 “ 五年發(fā)展規(guī)劃 ” ，簡單概括 為 “ 二、三、五 ” 目標(biāo)，即杭州蕭山國際機(jī)場要在兩年內(nèi)成為全國最安全的機(jī)場之一，三年內(nèi)成為全國最佳機(jī)場，五年內(nèi)成為國際上最受歡迎機(jī)場之一。 這些支線機(jī)場中， 成都雙流國際機(jī)場、西昌機(jī)場和達(dá)州機(jī)場隸屬于四川機(jī)場集團(tuán)。 成都機(jī)場的精品服務(wù)主要表現(xiàn)在： 不到機(jī)場 先享受機(jī)場貼心服務(wù) 手推車細(xì)節(jié)傳遞愛心 值機(jī)柜臺笑迎四方客 安檢火眼金睛嚴(yán)把關(guān) 明明白白逛商店 以人為本改造服務(wù)設(shè)施 （ 2） 競逐 “11 業(yè)內(nèi)人士指出，目前國內(nèi)航空市場需求旺盛，無論是機(jī)場還是航空公司的配套設(shè)施和人員均在滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，適當(dāng)縮減航班也是對全行業(yè)配套和相關(guān)服務(wù)進(jìn)行調(diào)整，以便迎接明年更為繁重的奧運運輸任務(wù)。 （ 3） 民航總局縮減首都機(jī)場航班 從 7月 份 開始，民航總局已臨時對首都機(jī)場航班總量進(jìn)行調(diào)控。 晚 9時 15分，演習(xí)模擬機(jī)場 高速滑行東橋下路段積水 30厘米，車輛通行困難。 廣播電視媒體在機(jī)場設(shè)立直播間尚無先例，首都機(jī)場直播間是一個打破行業(yè)界限，構(gòu)建和諧社會的戰(zhàn)略性舉措，這個空中交通信息發(fā)布網(wǎng)絡(luò)，必將為我國民航事業(yè)的發(fā)展盡更大力量。 首都機(jī)場直播間啟用之后，將在 、航路天氣、機(jī)場周邊交通