【正文】 的相關(guān)規(guī)定，砌筑工作面必須干燥，同時(shí)，砌筑質(zhì)量必須符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，質(zhì)量控制必須符合我單位質(zhì)量方針及質(zhì)量手冊(cè)規(guī)定的程序。運(yùn)輸用機(jī)械斗31 車直接從堆料場(chǎng)沿臨時(shí)道路運(yùn)道施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 3）、砂漿、外加劑：砂漿配合比采用重量比，配合比經(jīng)試驗(yàn)室確定，并報(bào)監(jiān)理審批后、方可使用。 水灰比由試驗(yàn)確定，施工中不隨意變動(dòng)。 1% 。 2）、砌石砌筑要求平整、穩(wěn)定、密實(shí)、錯(cuò) 縫。上32 下相鄰砌筑的石塊，也實(shí)行錯(cuò)縫搭接，避免豎向通縫。 5）、砌體砂漿終凝后， 若需繼續(xù)砌筑，待砂漿強(qiáng)度達(dá) 以上，并將接觸面按工作縫處理，施工前將砌體表面的浮渣清除干凈，并灑水濕潤(rùn)后鋪砂漿進(jìn)行。 （ 7）、砌體質(zhì)量檢查 1）、外觀檢查：砌體砌筑面的平整度和勾縫質(zhì)量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽 滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查。 （ 8）、雨天施工 在小雨施工時(shí)，適當(dāng)減小水灰比，及時(shí)排除積水，做好表面保護(hù)。 橡膠壩袋安裝 壩袋安裝的主要工序是：壩袋檢驗(yàn)→孔洞放樣→壩袋就位→錨固壩袋→充水試驗(yàn)。 開(kāi)孔放樣完成后，根據(jù)事先制定的安裝方案，按先下游、后上游的順序，將壩袋按平行于壩軸線方向卷成筒狀，要注意將下游錨固端壩袋卷在外邊，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)配合人力將其拉運(yùn)至下錨線下游側(cè)，壩袋搬運(yùn)過(guò)程中要安排足夠的勞動(dòng)力，在搬運(yùn)過(guò)程中要有專人指揮，做到輕、穩(wěn)、準(zhǔn)，防止壩袋與地面或埋件磨擦，導(dǎo)致?lián)p壞。壩袋充水經(jīng) 72 小時(shí)運(yùn)行壩袋表面及下錨線無(wú)滲漏，充水后袋體豐潤(rùn)、平整，充排水系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、正常，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即可用 50混合砂漿封填錨固線。土工布在大多數(shù)情況下能代替碎石過(guò)濾層 。 （ 3） 鋪設(shè)塊體： 為提高施工精度和速度，一般在生產(chǎn)廠或就地把混凝土塊用繩索連接成適合本工程大小的墊子，并利用起重機(jī)和專用展延?xùn)乓?次性安裝到已準(zhǔn)備好的土基上。接縫處小于 5 公分的縫隙可以忽略，但如果縫隙過(guò)大則必須用滲水性混凝土填縫。正常水位以下的開(kāi)孔式塊體孔內(nèi)也最好填級(jí)配碎石。 機(jī)電設(shè)備及安裝工程 本工程主要設(shè)備為充排水系統(tǒng)的水泵閥門、管道以及錨固構(gòu)件。檢查過(guò)程中，對(duì)需在現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)的散件，應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。全部劃線工作完畢，復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行設(shè)備安裝。設(shè)備及管道安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓水試驗(yàn)試運(yùn)行，金屬構(gòu)件外表應(yīng)平整、光滑，不得有砂眼 、毛刺及焊碴，并刷防銹漆二度。 啟閉機(jī)制造及安裝 啟閉機(jī)及所有附件均是由制造廠家提供的合格產(chǎn)品，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理驗(yàn)收合格而后方可進(jìn)行安裝，安裝由廠方來(lái)人安裝，啟閉機(jī)安裝好后方按照設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求進(jìn)行所有必要項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)，在無(wú)水情況下，檢測(cè)各部件的連接，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，軸承及齒輪應(yīng)有良好的潤(rùn)滑等，在有水實(shí)驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，檢查并清除門槽等處的推移物及漂浮物，檢查啟閉機(jī)的機(jī)械部件，均應(yīng)符合負(fù)荷工作標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)檢查閘門的止水情況和滾輪的運(yùn)轉(zhuǎn)及滑塊的接觸情況。 起重機(jī)全部調(diào)試合格后，可將手動(dòng)單軌小車安裝在主梁上，用鐵絲捆固，隨橋架一起架設(shè)，也可架好橋架后再架設(shè)手動(dòng)單軌小車，架設(shè)時(shí)可用汽車吊或桅桿、鉸車。起升額定負(fù)荷距地面 10min，測(cè)量主梁下?lián)隙葢?yīng)不超過(guò)跨度的 1/700，卸載后；再起升 倍額定負(fù)荷 ,升高距離與懸空時(shí)間與上同。 及時(shí)調(diào)整施工方案及編制總進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃 在施工過(guò)程中， 一旦計(jì)劃發(fā)生偏移，適時(shí)進(jìn)行修正。 確保工期的針對(duì)措施 （ 1）在施工前仔細(xì)確認(rèn)管線的位置，并與管線管理單位認(rèn)真協(xié)商，確保管線安全，在施工前確定管線搬遷及保護(hù)方案，加速管線搬遷及保護(hù)速度，不因管線影響工期。 工期進(jìn)度 計(jì)劃 本工程 計(jì)劃總工期為 180個(gè) 日 歷天 。 5 質(zhì)量 管理 工程質(zhì)量目標(biāo) 40 工程質(zhì)量目標(biāo)策劃 確保工程達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的“優(yōu)良”等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。 工程質(zhì)量目標(biāo)分解 為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在施工中 ，項(xiàng)目管理總將嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和本市有關(guān)保證建筑工程質(zhì)量的規(guī)定進(jìn)行施工。 采購(gòu)材料須符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范。材料進(jìn)場(chǎng)把好“四道驗(yàn)收關(guān)”，施工期間動(dòng)態(tài)控制，資料臺(tái)帳齊全，保質(zhì)、保量。 定期檢查進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量及數(shù)量情況。項(xiàng)目材料降耗的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目管理部在施工階要隨機(jī)抽查現(xiàn)場(chǎng)材料的質(zhì)量、堆放情況及相符率。 43 b、鋼筋工程施工的質(zhì)量目標(biāo) 鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)報(bào)告，每捆鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌。 進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按各種規(guī)格整理堆放并放置在妥善地方，防止鋼筋受外界影響，產(chǎn)生氧 化作用。 用Ⅰ級(jí)鋼筋冷拔低碳鋼絲支座的箍筋，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，彎鉤角度和平直長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求及符合施工規(guī)范的規(guī)定。 焊點(diǎn)抗剪試驗(yàn)，對(duì)焊、電弧焊接頭拉伸試驗(yàn)及彎曲試驗(yàn)符合《鋼筋焊接驗(yàn)收規(guī)程》 鋼筋的品種、質(zhì)量、焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及鋼板和型鋼必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，鋼筋的綁扎、焊接必須牢固美 觀，要符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 砼澆搗公點(diǎn)振搗，先振搗料口處砼，然后進(jìn)行全面振搗。 混凝土振搗密實(shí)，做到無(wú)空洞、無(wú)露筋、無(wú)縫隙夾渣層。 3%。 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有出廠合格證書，并應(yīng)對(duì)其口種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠日期等檢查驗(yàn)收?；炷帘砻鏌o(wú)空洞、無(wú)露筋、無(wú)縫隙夾渣層。 粗細(xì)骨料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格嚴(yán)格按場(chǎng)布圖所設(shè)位置堆放。與混凝土供單位溝通信息。 c、砼工程施工的質(zhì)量目標(biāo) 砼的原材料按重量計(jì)的允許規(guī)定：水泥、外摻混合材料、水、外加劑溶液177。 混凝土強(qiáng)度分批進(jìn)行驗(yàn)收，每個(gè)驗(yàn)收項(xiàng)目應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定。 施工中對(duì)原材料嚴(yán)格計(jì)量，控制配合比的重量比。 鋼筋驗(yàn)收內(nèi)容包括對(duì)標(biāo)牘，外觀檢查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣做機(jī)械性試驗(yàn)。每個(gè)塔接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值。帶有顆粒狀或片狀老銹，除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。 對(duì) 驗(yàn)收不合格材料要隔離防護(hù)，并掛上不合格品標(biāo)識(shí)。 現(xiàn)場(chǎng)材料的核算管理。 材料員對(duì)項(xiàng)目施工期間的材料管理工作間的材料管理工作進(jìn)行通盤規(guī)劃，全過(guò)程管理。 材料員組織材料進(jìn)場(chǎng)，控制質(zhì)量。 合同必須采用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)填明產(chǎn)品的型號(hào)、品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求、價(jià)格、交貨日期、地點(diǎn)、運(yùn)輸、付款方式和雙方責(zé)任。 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì) 量 責(zé) 任 制 加強(qiáng)分包項(xiàng)目管理 落實(shí)崗位責(zé)任 各分項(xiàng)按工種書面交底 質(zhì) 量 控 制 點(diǎn) 指定質(zhì)量控制點(diǎn) 跟蹤管理 分析改進(jìn) 41 編制材料采購(gòu)申請(qǐng)匯總表。 杜絕質(zhì)量事故，減少返工返修，提高一次成優(yōu)率，按照相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量體系，深化質(zhì)量管理。 調(diào)節(jié)閘閘房和水泵廠房由于暫無(wú)設(shè)計(jì)圖，本工期計(jì)劃未編入。減少由場(chǎng)地影響而降低設(shè)備使用效率。 充分發(fā)揮以往地鐵車站施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，對(duì)薄弱點(diǎn)制定專門的方案，使每道工序做到一次成活、一次成優(yōu)，從而保證總工期目標(biāo)的實(shí) 現(xiàn)。 動(dòng)負(fù)載試驗(yàn)：加載至 倍額定負(fù)荷 ,走動(dòng)起升和縱行機(jī)構(gòu) ,反復(fù)動(dòng)作10min，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活、平穩(wěn)可靠，同時(shí)檢查安全裝置的可靠性 4 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工總工期保證措施 本工程根據(jù) 業(yè)主 要求，設(shè)定開(kāi)工日期： 2021年 9月 20日，竣工日期 ：2021年 3月 20日，總工期 為 180天。 起重機(jī)安裝完成后應(yīng)進(jìn)行以下調(diào)試： 無(wú)負(fù)載試驗(yàn)：走動(dòng)并檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全裝置，均應(yīng)靈活、可靠、無(wú)異?，F(xiàn)象。 37 電動(dòng)單梁懸掛式起重機(jī)安裝 安裝前應(yīng)檢 查橋架各部件，清除由于運(yùn)輸不當(dāng)或保管不妥產(chǎn)生的缺陷。 閘門安裝： 閘門在安裝前，對(duì)各項(xiàng)尺寸進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，對(duì)符合設(shè)計(jì)要求的進(jìn)行安裝，安裝以人工為主，利用吊車進(jìn)行起吊。在運(yùn)輸過(guò)程中一定要避免損傷。檢查前，將圖與設(shè)備安裝圖進(jìn)行對(duì)照，復(fù)核主要設(shè)備和關(guān)鍵尺寸是否相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確認(rèn)無(wú)誤后按土建預(yù)留標(biāo)記對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高和 中心線進(jìn)行確認(rèn)并劃線，關(guān)鍵設(shè)備的中心線必須作永36 久性標(biāo)記；在同一地點(diǎn)安裝多臺(tái)設(shè)備時(shí)，劃線時(shí)一定要綜合考慮到各臺(tái)設(shè)備間的相互位置以及相連設(shè)備間的相互位置。 安裝前，認(rèn)真熟悉施工圖紙、設(shè)備說(shuō)明及有關(guān)技術(shù)文件（裝箱單、裝箱手冊(cè)等 )，針對(duì)使用情況對(duì)裝箱單進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)所需部件己全部供齊后，匯同有關(guān)單位人員共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行開(kāi)箱點(diǎn)件，辦理移交手續(xù) 。 路基修整完成后，按照設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工布及賓格護(hù)墊，并在賓格護(hù)墊上鋪一層砂漿墊層， 并找平、 。但要做好前期準(zhǔn)備工作，以免影響施工速度。上下埋入土內(nèi)的塊體不能低于兩行。在兩張墊子接縫處要避免發(fā)生兩張土工布的搭接，所以土工布在墊子四邊都要伸出至少 30 公分。整平好的 表面上不能 行走機(jī)械設(shè)備 ， 避免 影響其平整度。下游錨固完成后，應(yīng)對(duì)底墊片及出水帽等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，再錨固上游側(cè)，錨固方法與下游側(cè)相同。 根據(jù)圖紙和實(shí)地測(cè)量的尺寸，在壩袋上開(kāi)出孔洞，錨固孔 采用沖孔，一次成形。雨后應(yīng)先排除積33 水，并及時(shí)處理受雨水沖刷的部位，如表面砂漿尚未初凝，應(yīng)加鋪水泥砂漿砌筑，否則按施工縫處理。 3）、砌體應(yīng)密實(shí)，無(wú)架空、漏漿等情況的出現(xiàn)。 （ 6）、砌體養(yǎng)護(hù) 砌體外露面在砌筑完成 12h 后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 3）、嚴(yán)禁石塊直接接觸，砌體面與腹石交錯(cuò)之間用砂漿、小石塊填塞密實(shí)，砌體上鋪漿均勻，豎縫填塞砂漿后搖振至表面泛漿為止，禁止用水沖漿灌縫。石塊放置必須自身穩(wěn)定，要求適當(dāng)搖動(dòng)或敲擊，使其平穩(wěn)。 （ 4）、砌筑要求 1）、砌石體用鋪漿法砌筑，砌筑用的石塊沖洗干凈，砌筑前灑水濕潤(rùn)，以便與砂漿粘結(jié)良好，砂漿的稠度保持在 30~50mm。 2%，砂不大于177。砂漿拌制數(shù)量根據(jù)砌筑速度而定。 3）、水泥和水：水泥選用合格的 普通硅酸鹽水泥，水泥品種符合 國(guó)家和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)到的水泥按不同的品種、標(biāo)號(hào)、出廠批號(hào)、袋裝或散裝、出廠日期，分別貯放在專用的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)罐中。 （ 2）、材料的選取及運(yùn)輸 1）、砌體所選的石料，質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，表面無(wú)泥垢、水銹等雜質(zhì)。最后，網(wǎng)子上末端所有突出的尖銳 的部分都要盡量彎向籠內(nèi)，使其平滑美觀。注意不要損壞網(wǎng)絲和 PVC 涂層。在需安裝多層石籠網(wǎng)的時(shí)候，每層裝入大約2540mm 頂層表面需平整，留有最小縫隙。裝石料時(shí)注意不要破壞 PVC 涂層。另外，石頭最大不要超過(guò)250mm，最小不小于 50mm。 （ 5）安裝及材料 地基準(zhǔn)備好后，把預(yù)先安裝好的沒(méi)有裝材料的石籠網(wǎng)放在適當(dāng)?shù)奈恢?，沿邊把各個(gè)部分連接起來(lái)，形成連續(xù)統(tǒng)一的整體。 （ 4）地基準(zhǔn)備 石籠網(wǎng)需放在按施工圖設(shè)計(jì)平整好的坡面或開(kāi)挖好的基坑中。上下框線或折線 ,用綁絲螺旋固定絞繞收緊聯(lián)結(jié)綁扎，邊緣末端的間距最大為 100mm。 （ 3）安裝程序 用大約 長(zhǎng)于邊絲 倍的綁絲綁扎。上下框線或折線 ,綁扎 ,并使用螺旋固定絲絞繞收緊聯(lián)結(jié)。格賓網(wǎng)可以是卷狀的，也可也將籠子壓縮、打包，以便于工人將處理裝箱和裝船，綁絲以卷的形式提供。檢查合格后澆筑混凝土土，輸送泵直接輸送至倉(cāng)內(nèi)。下部澆筑時(shí)用插入式振搗器平倉(cāng)振搗，面層混凝土用平板振搗器平倉(cāng)振搗。 砼模板拆除時(shí)限必須符合施 工圖紙規(guī)定，不承重側(cè)面模板在砼強(qiáng)度達(dá)28 到其表面積棱角不因拆除而損失，方可拆除，承重模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)方可拆除。 ③ 振搗棒不能碰石塊或模板，應(yīng)慢慢拔出振搗棒，避免留下空洞。 澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差，則應(yīng)采取加強(qiáng)振搗和修改和易性的其他措施。分層間隔澆筑時(shí)間不得超過(guò)試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時(shí)間，以防止出現(xiàn)施工冷縫。外撐部分采用腳手架鋼管或 10 10cm 方木支撐，豎向三排，橫向間距 1 米；另在背部靠土 側(cè)用吊葫蘆三道及鋼絲繩五道固定，防止擋墻模板橫向偏位。架模時(shí) ，將模板釘固定在木支撐上，再將木支撐支撐到豎向的地面上，模板采用木模板，支撐采用內(nèi)拉外撐方式固定。最后由人工抹面、壓光。 ③ 溢流堰砼澆筑 溢流堰模板如前所述采用定型模板搭設(shè)，按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行分縫，澆筑順序同樣采用跳倉(cāng)、補(bǔ)倉(cāng)的施工順序，砼的入倉(cāng)、振搗如前所述。 ② 底板砼澆筑 首先澆筑底板齒槽，每期齒槽均一次澆筑完畢 。 石料鋪放要均勻排列，使大頭向下，小頭朝上，且石料的紋理與受力方向垂直。 25 混凝土和石料水平運(yùn)輸分別用混凝土攪拌車和自卸車運(yùn)抵工作倉(cāng)面。各部位按照設(shè)計(jì)分倉(cāng)，采取跳倉(cāng)澆筑。 2mm，特別應(yīng)保證所有直立面垂直；前后楔塊斜面必須吻合。施工過(guò)程中對(duì)原材料的質(zhì)量應(yīng)定期抽檢，砼的水灰比應(yīng)以骨料在飽和面干狀態(tài)下的砼單位用水量為準(zhǔn)，施工中應(yīng)測(cè)出砂、石骨料的含水量計(jì)算確定單位砼的拌和用水，砼坍落度與試塊制做應(yīng)在機(jī)口和倉(cāng)面取樣檢查。因而在砼澆筑前應(yīng)根據(jù)圖紙要求埋設(shè)予埋件，埋件的位置要準(zhǔn)確，誤差應(yīng)在允許范圍以內(nèi)，避免因埋件未安裝或安裝不準(zhǔn)確而造成返工。 鋼筋安裝后，未澆筑砼前，必須按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，合格后才能澆筑砼。 模板的 面板處理均涂刷脫模劑，且對(duì)鋼筋及混凝土無(wú)污染。 模板和支架具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，做到標(biāo)準(zhǔn)化、