【正文】 個(gè)城市綠地綠化景觀的重要組成部分。 景觀設(shè)計(jì) 體現(xiàn)高品位、有活力、有創(chuàng)意、協(xié)調(diào)周邊的景觀特征的生態(tài)景觀。在植物的配置上，單側(cè)人行道的兩側(cè) 各種一排行道樹，并交錯(cuò)種植，以增強(qiáng)層次感。 各種砼的配合比在施工前由材料檢測(cè)中心實(shí)配，并取得報(bào)告。 施工過(guò)程中施工單位必須嚴(yán)格按施工圖紙、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等文件及雙方確認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)，精心施工、記錄、檢驗(yàn)，通過(guò)健全質(zhì)量保證體系和檢查制度，嚴(yán)格把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，以確保全部工程達(dá)到良好的質(zhì)量。 第七章 環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、消防 一、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目主要采用如下標(biāo)準(zhǔn)： 《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》（ SL20498） 《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》（ GB/T164531996） 經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 36 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB8978— 1996） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382020） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3095－ 1996） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096－ 1993） 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996） 《城市公共 廁所規(guī)劃和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GJJ1487） 《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GWBP52020） 二、施工期間環(huán)境污染防治措施 本項(xiàng)目施工期間將產(chǎn)生塵土、噪聲、建筑與生活垃圾等污染，并可能產(chǎn)生一定的水土流失，必須對(duì)其加以治理。施工現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng) 采用防護(hù)網(wǎng)罩、圍墻，減少揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響，同時(shí)又可保護(hù)周圍的安全。 主要分為機(jī)械 噪聲 、施工作業(yè) 噪聲 和施工車輛 噪聲 ，其中影響較大的為機(jī)械 噪聲 ，主要來(lái)自挖土機(jī)、打樁、混凝土攪拌機(jī)及裝卸、切割等，在多臺(tái)機(jī)械經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 37 同時(shí)作業(yè)時(shí)， 噪聲 疊加， 對(duì)周邊 將會(huì)產(chǎn)生 一定的影響 。工地污水含有大量的淤泥，若直接就近排入河道會(huì)使河道淤積，造成清理困難；生活污水含有大量的殘?jiān)坝袡C(jī)物，將會(huì)影響排水系統(tǒng)及水體。 （四）、建筑與生活垃圾 項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的表層土、墻體廢渣等建筑垃圾，可用作為填土，妥善處理，不隨意拋棄、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散而污染環(huán)境，制造新的“垃圾堆場(chǎng)”。依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《消防站建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《城市消防站布局與技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)》、《城市消防規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定》等規(guī)范制定規(guī)劃。 第八章 節(jié)能節(jié)水措施 一、節(jié)能 為貫徹國(guó)家頒布的《節(jié)能法》，同時(shí)保持能源、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，本項(xiàng)目將采取具體措施，合理利用和節(jié)能能源，主要有： 總體布局上除符合規(guī)劃要求外，變配電盡量靠近負(fù)荷中心，以減經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 39 少能量損耗，同時(shí)選用節(jié)能安全型的電力變壓器及配電設(shè)施。 第九章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 一、組織機(jī)構(gòu) 公司設(shè)總經(jīng)理 1 名，副總 經(jīng)理 2 名，配合總經(jīng)理工作。 財(cái)務(wù)部：公司計(jì)劃財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)編制資金籌措、使用計(jì)劃、財(cái)務(wù)收支計(jì)劃、固定資產(chǎn)投資計(jì)劃、財(cái)務(wù)報(bào)表、費(fèi)用管理、會(huì)計(jì)核算、統(tǒng)計(jì)等工作。 二、定員 定員 30 人，其中總經(jīng)理 1 人、副總經(jīng)理 2 人、辦公室 4 人、財(cái)務(wù)部 3 人、工程前期部 7 人、工程管理部 10 人、工程預(yù)決算部 3 人。 1 本項(xiàng)目分項(xiàng)目建議書、可行性研究及審批階段；規(guī)劃設(shè)計(jì)編制及審批階段、施工及竣工驗(yàn)收階段。 經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 43 第 十一 章 投資估算及資金籌措 一、投資估算 （一）、投資估算。 完成道路改造區(qū)塊的拆遷工作，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步實(shí)施。 經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 41 9－ 1 組織機(jī)構(gòu)圖 總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 財(cái) 務(wù) 部 工程預(yù)決算部 辦 公 室 工程前期部 工程管理部 經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 42 第 十 章 項(xiàng)目 實(shí)施 進(jìn)度 本工程項(xiàng)目建議書 己經(jīng) 長(zhǎng)發(fā)改經(jīng)（ 2020） 號(hào)文件批準(zhǔn)， 并據(jù)此編制可研報(bào)告報(bào)批。 工程管理部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工質(zhì)量、進(jìn)度管理，作好施工現(xiàn)場(chǎng) 協(xié)調(diào)等工作。具體組織機(jī)構(gòu)見圖 91。 二、節(jié)水 創(chuàng)建節(jié)水型城鎮(zhèn)，做到“三同時(shí)、四到位”，即建設(shè)項(xiàng)目的主體工程與節(jié)水措施的同設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用；取水單位必須做到用水計(jì)劃到位、節(jié)水目標(biāo)到位、節(jié)水 措施到位、節(jié)水制度到位；采取有措施，降低管網(wǎng)漏損率；積極推廣節(jié)水型工藝、設(shè)備，降低單位耗水率；科學(xué)制定各類用水定額，實(shí)行計(jì)劃用水；積極推廣節(jié)水型用水器具。各類公共設(shè)施應(yīng) 規(guī)劃建設(shè)相應(yīng)消防設(shè)施。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”制度，項(xiàng)目建成后，污染防治設(shè)施須經(jīng)環(huán)保部門驗(yàn)收合格后方可正式投入使用。為防止在施工過(guò)程中的水土流失造成對(duì)周圍水體的影響在工地周圍要開挖排水溝；不得在河溝、道路、雨水管口附近堆土；地基工程應(yīng)盡可能避開雨季；及時(shí)平整場(chǎng)地，減少工地坡度。在施工過(guò)程中 ，除搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外，一般不得在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲 污染的施工作業(yè)。 避免大風(fēng)天氣作業(yè) ， 應(yīng)避免在風(fēng)天氣進(jìn)行水泥、黃沙等的裝卸作業(yè)，對(duì)水泥類物資盡可能不要露天堆放，即使必須露天堆放，也要注意加蓋防雨布，減少大風(fēng)造成的施工揚(yáng)塵。施工期間 必須進(jìn)行 灑 水抑塵，每天灑水 4~5 次，可使揚(yáng)塵量減少 70%左右，揚(yáng)塵造成的 TSP 污染距離可縮小到 20~50m。 路基密實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，路床下 080cm 范圍內(nèi)密實(shí)度要求 93%， 80cm 以下要求 90%。對(duì)鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具等按照相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，不得有裂縫、傷痕、銹蝕或變形等。 長(zhǎng)興是華東地區(qū)主要的建材生產(chǎn)基地之一，本項(xiàng)目所需建筑材料均可在長(zhǎng)興本地采購(gòu)解決。 植物設(shè)計(jì)原則 行道樹應(yīng)選擇適應(yīng)周圍環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類；在植物配置上相互配合，協(xié)調(diào)空間層次、樹型組合的關(guān)系。 道路綠化設(shè)計(jì)的基本原則及要求包括：交通運(yùn)輸及安全性方面的要求；景觀形象方面的要求；環(huán)境生態(tài)方面的要求。體現(xiàn)以人經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 33 為本的理念，營(yíng)造出游覽和休閑氛圍。 5） 為了減小臺(tái)后填土沉降造成橋頭跳車的情況，在兩側(cè)橋臺(tái)臺(tái)后車行道上各設(shè)置 6m 長(zhǎng)的搭板。 （ 4） 附屬設(shè)施 1） 橋面 鋪裝采用 4cm 細(xì)粒式瀝青面層，下設(shè) 10 厘米 C40 砼，并設(shè)鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)。 （ 2） 主體結(jié)構(gòu) 經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 32 上部結(jié)構(gòu)采用單跨 35 米預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支空心板梁， 35 米板中板寬 為 124 厘米，板高 150 厘米； 35 米板邊板寬為 厘米（包括 25cm 挑臂），板高 150 厘米。 c、 U 形槽采用明挖順作法施工。攪拌樁水泥摻入量為 15%，宜做試驗(yàn)確定，采用 號(hào)優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥，施工、操作、養(yǎng)護(hù)、質(zhì)檢、驗(yàn)收應(yīng)按 YBJ22591《軟土地基深層攪拌技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。 5) U 型槽排水工程 U 形槽及擋墻段在路面低側(cè)均設(shè)有雨水口，路面水和消防水可以順暢排入雨水口下面的管道內(nèi)，再通道排水泵房排出路基范圍。 3) U 型槽外防水工程 在 U 形槽懸臂外側(cè)采用單組分高強(qiáng)度聚氨酯防水防腐涂料，厚 2毫米，選擇晴朗干燥天氣施工。 非機(jī)動(dòng)車道縱斷在南側(cè)鐵路框架以南的縱坡為 %，采用由南向北的下坡；在南側(cè)鐵路框架以北的縱坡為 %，采用由南向北的上坡，經(jīng)北側(cè)鐵路框架后縱坡變?yōu)?%由南向北的上坡。 U 結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，鐵路框架為頂推施工。遇到新建管交叉時(shí)，為了保證交叉處結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，互不影響使用和維修，道路路面不經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 29 致因管道交叉處不穩(wěn)定而沉陷，以及解決由于管道本身埋深 、坡度、結(jié)構(gòu)或道路標(biāo)高造成管道在交叉處高程立面的矛盾，在管道交叉處采取適宜的處理措施。 管線綜合設(shè)計(jì) 城市各類管線以城市道路為載體，應(yīng)充分利用城市道路地下空間，按各專業(yè)規(guī)劃要求合理安排規(guī)劃管線位置，符合《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB5028998）的有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)一敷設(shè)，協(xié)調(diào)解決。 （ 5）管道支墩 在管道三通及轉(zhuǎn) 23 彎處均需設(shè)置支墩，支墩根據(jù)接口材料粘結(jié)力及試壓作用力計(jì)算出支墩受力大小設(shè)置，套用國(guó)標(biāo) CS345。 （ 2）消火栓 經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 28 采用室外地上式消火栓，設(shè)置于道路兩側(cè)人行道上，距人行道側(cè)石 米處。橋端兩側(cè)鋼管各延伸一定的長(zhǎng)度，以防橋端兩側(cè)接坡路面沉降破壞管道接口。綜合考慮管材價(jià)格、管道安裝、使用及維護(hù)等方面因素，本工程推薦埋地管采用球 墨鑄鐵管，橡膠圈接口；過(guò)河（涵洞）管道采用鋼管，焊接接口。 給水工程 a、管徑 經(jīng)一路跨鐵立交 給水管管徑為 DN500、 DN400，源水管管徑 為DN600，相交道路給水管管徑為 DN300DN600，預(yù)留支管為 DN200。 b、 工 程設(shè)計(jì)內(nèi)容： 經(jīng)一路跨鐵立交 污水管管徑為 D300D600，污水管排入解放西路的 D600 污水管管內(nèi)底標(biāo)高為 米、 D400 污水管 管內(nèi)底標(biāo)高為 米，現(xiàn)狀 D600 污水管管內(nèi)底標(biāo)高為 米；排入振興路的D500 污水管管內(nèi)底標(biāo)高為 米。雨水管排入長(zhǎng)興港的 D1000經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 26 管管內(nèi)底標(biāo)高分別為 米及 米，排入黃土港的 D1000 管管內(nèi)底標(biāo)高為 米 ,D1200 管管內(nèi)底標(biāo)高為 米。 經(jīng)一路跨鐵立交 雨水分 二個(gè)排水系統(tǒng)，排入與道路相交河道，即長(zhǎng)興港， 分述如下： a、 0+000長(zhǎng)興港，雨水由北向南排入長(zhǎng)興港； b、長(zhǎng)興港 0+920，雨水由南向北排入長(zhǎng)興港； 暴雨強(qiáng)度公式：（采用湖州市短歷時(shí)暴雨強(qiáng)度公式） q=(1+)/ (t+) 升 /秒 （四 ）、管線工程 設(shè)計(jì)原則 a、排水體制采用雨、污分流制，雨水分散，就近排入河道，污經(jīng)一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 25 水接入相關(guān)道路污水干管。單燈必須采用電器補(bǔ)償（補(bǔ)償后功率因數(shù) 85%）。 d、道路邊坡：道路邊坡按 1： 放坡，橋頭高填方路堤