【正文】 項目建設期 三 年，計劃進度如下： 第一年， 完成項目前期工作，包括可研報告的報批、初步設計的報批、施工圖設計、工程招投標。 工程前期部：負責征地拆遷、項目立項、規(guī)劃設計、項目招投標等工作。 選用國家推薦的節(jié)能型產品和設備，選用節(jié)能的照明器材，以達到最大的節(jié)能效果，同時盡量 降低峰值負荷和縮短運行時間，起到 最大 節(jié)能效果 。施工人員日常生活垃圾應收集至指定的 垃圾箱，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。 施工期盡可能選用機械噪聲較低的設備 ， 各機械設備的動力噪聲源聲級一般在 85dB以上，白天與夜間的噪聲級均 應達到 《建筑施工場界噪聲限值》(GB1252390)的標準 。 （一）、施工揚塵 施工中的揚塵來自露天堆場和裸露場地的風力揚塵以及車輛行駛中的動力揚塵。各種工程試驗按照驗收規(guī)范要求抽檢。將在空間、尺度、形態(tài)、色彩、節(jié)奏方面組景協(xié)調；風格簡潔、明快、統(tǒng)一中追求變化，具有強烈的導向感。 堅持“保護第一”的原則 ；堅持“以人為本”的原則。 下部結構橋臺承臺采用大開挖施工，橋臺臺身采用立?，F(xiàn)澆。 b、挖方深度小于 5 米且周圍無建筑保護區(qū)域：采用 1： 2 放坡大開挖。在襯砌澆注工作縫設置鋼板止水條，在設置變形縫處設中埋式橋式橡膠止水帶，并在外側設置外貼式橡膠止水帶。變坡點樁號 1 為 0+，豎曲線半徑為 2400 米，變坡點樁號 2 為0+，豎曲線半徑為 8000 米。 地下管盡量避免布置于樹木和各種地上桿線之下。 （ 4）管道放空 設置給水排泥管，通過雨 水管就近排空至河道。 給水管道過河采用鋼管， D400 管壁厚為 10mm，從新建橋梁人行道予留管廊中通過。 經一路跨鐵立交 污水管道布置在道路中心線以東 2 米的車行道下。 F 升 /秒 式中 :ψ :徑流系數(shù)，道路徑流系數(shù)取 ，地塊徑流系數(shù)取 F：匯水面積（公頃） 工程設計內容： 經一路跨鐵立交 雨水管設計管徑為 D200D1000，分段就近排入河道，詳見各張《排水平面圖》（ S 初 4）。 電纜均采用Φ 89*4 電力專用管（ PE 管）保護（管道在無電纜處也須與過路管溝通），過道口處采用φ 75 鋼管加固保護 ,轉角或交叉處須設檢查井。 c、路面路拱：瀝青路面建議采用改進的三次拋物線型路拱進行設計，路面橫坡坡度 %。塘渣頂面回彈模量為 35MPa。 路面結構 鑒于瀝青砼路面具有強度高、易施 工、養(yǎng)護快、不眩光等優(yōu)點，而混凝土路面由于其接縫、外觀、養(yǎng)護等劣勢已逐漸不再采用，由此本工程擬采用瀝青砼路面 ,設計使用年限為 15 年。 表 61 項目建設內容與規(guī)模 序號 建設內容 建設規(guī)模 備注 1 道路工程 45134 ㎡ 含 雨污管網、 過橋管線及附屬設施 2 U型槽工程 15767 ㎡ 3 鐵路框架工程 ㎡ 4 橋梁工程 1225 ㎡ 經一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 21 6 景觀綠化工程 6570 ㎡ 7 交通設施 4 套 8 燈光照明工程 170 只 9 征地拆遷工程 征地 280 畝 拆遷 6685 ㎡ 道路兩側地塊民居及公用建筑 四、規(guī)劃設計方案 （ 一 ） 、技術規(guī)范 《城市道路設計規(guī)范》（ CJJ3790）； 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTG F402020）； 《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（ JGJ 502020）； 《交通標志和標線》（ GB576899）； 《工程建設標準強制性條文》（城市建設部分）； 《室外排水設計規(guī)范》（ GBJ1487）； 《室外給水設計規(guī)范》； 《給水排水工程結構設計規(guī)范》（ GBJ6984）； 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（ JTG D622020）； 《公路橋涵設計通用規(guī)范》（ JTG D602020）； 《城市橋梁設計荷載標準》（ CJJ7798） 。 同時通過對 長呂公路 沿線區(qū)域的綜合治理整治，改善人文環(huán)境，創(chuàng)建人與自然和諧的人居環(huán)境。 長興城市品位不斷提升。 近年來，長興縣按照“拉開框架、增強功能、改善環(huán)境、提升品位”的思路，積極實施“東擴南進、北延西控、中間完善”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設、高效能管理，城市建設取得突破性進展。 近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，長興經濟快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，社會事業(yè)全面進步。夏、經一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 17 秋季時臺風、龍卷風，雷雨天氣經常出現(xiàn)，易造成洪澇災害；而當受副熱帶高壓控制時則出現(xiàn)高溫干旱。 （ 5）粉質粘土：棕黃色，濕，硬可塑，局部含碎石，兩端均有分布，厚度 ~ 米，屬中等壓縮性，工程性質一般。 （ 2）粉質粘土：褐灰黃色，濕，可塑，含鐵質薄膜，分布 ZKZK3 孔部位，厚度 ~ 米，屬中等壓縮性， 工程性質一般。 第五章 項目建設區(qū)位及建設條件 一、項目建設區(qū)位 經一路跨鐵立交 工程 位于浙江省長興縣城的南側，南起國道 G318線，北至迎賓路以南，長約 1868m。 本項目 建設能大大改善道路路況和沿線景觀，有利于改善城市面貌，使主城 南 部的出入口通道更加暢通，使之能與 應有 形象相適應。 五 、本項目的建設有利于整合土地資源，盤活城市資產 經一路跨鐵立交 工程 將有效地整合 道 路兩側 的土地資源， 可實現(xiàn)出讓土地 ?畝。 為加快推進城市化，城鄉(xiāng)一體化是關鍵，只有使鄉(xiāng)鎮(zhèn)獲得城市化發(fā)展的機會，才能促進城市化的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，縣城城市人口規(guī)模已達 30 萬人 。 圍繞打造“長三角生態(tài)休閑度假新選 區(qū)”目標，充分挖掘長興生態(tài)文化資源，加快環(huán)太湖開發(fā)，加強重點旅游景點建設，促進高端休閑度假與大眾旅游度假共同發(fā)展，古生態(tài)文化、茶文化、佛教文化、紅色文化相映生輝，全方位打造長興特色休閑經濟品牌，大力發(fā)展城市經濟，支持發(fā)展與人民生活息息相關的商業(yè)，打造浙北區(qū)域性專業(yè)市場，不斷提高人民生活品質，促進城市與經濟的協(xié)調發(fā)展。城市垃圾處理廠、管道液化氣站、污水處理廠等一大批公益事業(yè)項目相繼建成；體育館、青少年宮、游泳館等文體設施一應俱全；省內一流標準的大劇院、圖書館、檔案館等先后投入使用，城市綜合功能不斷增強。 第二章 長興縣城市建設現(xiàn)狀及規(guī)劃目標 經一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 7 一、長興縣城市建設現(xiàn)狀 長興位于浙江省最北端，東臨太湖、西倚天目，北鄰江蘇宜興市，西接安徽廣德縣，地處長江三角洲的中心腹地，縣域面積 1430 平方公里，轄 16 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 1 個省級經濟技術開發(fā)區(qū)，人口 62 萬， 是長江三角洲經濟區(qū)迅速崛起的 新興 城市。 三、主要結論與建議 （一）、本項目的建設十分必要和迫切。 經一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 5 ● 長呂線 道路綠化 工程 。 二、項目概況 （一）、場址位置 經一路 跨鐵 立交 工程 位于浙江省長興縣城的南側，南起國道 G318線，北至迎賓路以南，長約 1868m。隨著長興縣城市化進程的不斷推進，環(huán)北線、西環(huán)線、環(huán)城東路、環(huán)城西路的改造工程相繼完成，舊城區(qū)路網得到有效的改善，完整的城市道路系統(tǒng)正逐步形成。城區(qū)主骨架道路為“三縱四橫”，其中“三縱”自西至東依次為西環(huán)道、環(huán)城東路、經三路；“四橫”自南至北依次為現(xiàn) 318 國道、北環(huán)線、太湖大道、齊山路。通過 本 工程的建設， 打通 縣城中心區(qū)南北向干道的交通 ，提高 交通 通行 能力，為周邊居民的日常出行提供了通暢的條件，并徹底改變目前 該區(qū)域通過長呂公路凈高不足箱涵下穿通行的現(xiàn)狀， 使該 區(qū)域 的城市道路和既有鐵路的行車 效率和 安全得到了根本保障。土地出讓金在扣除有關規(guī)費后由財政全額返還項目承辦單位，在支付有關成本、費用后，凈收益部分將首先用于還貸。 （六）、資金籌措及使用計劃 本項目建設 資金來源為項目資本金和債務資金。 本項目投資財務內部收益率為 %，高于設定基準收益率10%，項目資本金財務內部收益率為 %，大于設定基準收益率經一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 6 10%，財務評價可行。 長興縣經濟及財政的快速增長，加快了城 市化建設進程。 隨著長興城市“東擴、西延、北拓”高標準、高起點的基礎設施建設，加快了城市周邊土地的建設開發(fā)，城市土地大幅度增值。同時 由于 城市新中心龍山新區(qū)的進一步建設及城市南部工業(yè)區(qū)的持續(xù)發(fā)展，南北向交通流量 增長非常迅速 ， 現(xiàn)有 道路 已不能適應新形勢下 的交通情況，因此迫切需要 建設 經一路 跨鐵 立交 來貫通長興南北城區(qū)，促進 當?shù)?區(qū)域經濟的進一步發(fā)展。目前長興縣的城市化水平仍然較低，滯后于經濟社會的發(fā)展?？h新型建材、精細化工、高性能耐火材料、機電、服裝、酒類、茶葉、礦泉水、竹 木制品等 40 多種產品進入上海市場，年銷售額超過 20 億元，經一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 12 其中水泥、石料在上海市場銷量占全縣生產總量比例分別達到 60％和 30％左右。 該地區(qū) 的現(xiàn)狀 既影響了城市的進一步發(fā)展，也違背了構建和諧社會的宗旨。公司主要業(yè)務范圍：負責實施城市基礎實施建設、受讓城市建設用地和“三通一平”及轉讓工作、籌集建設資金及資金的調度和管理；市政基礎設施的管理、養(yǎng)護和經營。 （ 12） 素 填土：褐黃色，濕，軟可塑。 （ 35）粘土：棕黃色，濕，硬可塑，含鐵、錳質結核，分布于2K 2K4 孔部位，厚度 ~ 米，屬中等壓縮性，工程性質一般。 （三）、氣候條件 長興縣屬亞熱帶東亞季風氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，日照充足，雨熱同季，但年際多變。境內河流的水文特征主要受季節(jié)雨量分布不均的影響，洪枯期分明。 杭寧、申蘇浙皖兩條高速公路 和 10 318 兩條國道穿境而過；宣杭、新長、長牛三條鐵路橫貫東西；被譽為“東方萊茵河”的長湖申航線發(fā)端于此、直達上經一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 18 海。更有民間藝術的奇葩“百葉龍”、美不勝收的廿里銀杏 長廊。 （六）、公共設施條件 長興基礎設施配套完善。 土地出讓收入在支付有關成本、費用后，凈收益部分將首先償還銀行貸款，保證貸款本息的償還。 設計標準 道路類別和等級：城市主干道 設計車速：機動車 40～ 50km/h 縱坡坡長：機動車 L≥ 110m（交叉口可相應折減）。落于老路的路基，新老路基結合部宜做成臺階形，臺階寬 100cm，并應有 4%向內倒坡。 附屬設施 a、盲道板：人行道上全線設置盲道，盲道板采用規(guī)范標準板，經一路跨鐵立交 工程 浙江省工程咨詢有限公司 24 盲道板具體尺寸及布置詳見圖紙。單燈必須采用電器補償（補償后功率因數(shù) 85%）。 經一路跨鐵立交 雨水分 二個排水系統(tǒng)，排入與道路相交河道，即長興港， 分述如下： a、 0+000長興港，雨水由北向南排入長興港； b、長興港 0+920，雨水由南向北排入長興港； 暴雨強度公式：（采用湖州市短歷時暴雨強度公式） q=(1+)/ (t+) 升 /秒 b、 工 程設計內容： 經一路跨鐵立交 污水管管徑為 D300D600，污水管排入解放西路的 D600 污水管管內底標高為 米、 D400 污水管 管內底標高為 米，現(xiàn)狀 D600 污水管管內底標高為 米；排入振興路的D500 污水管管內底標高為 米。綜合考慮管材價格、管