【正文】 狀態(tài)，之所以這樣說，原因是集團管理探求的就是其中的四個字。結合本案例我們僅僅分析集團總部的功能定位問題。①明確資產經(jīng)營者的財務責任；②明確與財務責任相關的考核辦法；③建立有效的外部財務 監(jiān)督機制；④規(guī)范企業(yè) 籌資和投資行為及方式；⑤規(guī)范企業(yè)的成本管理；⑤監(jiān)督企業(yè)資產重組中的產權變動及其財務狀況變化，規(guī)范企業(yè)的資產重組行為；⑦建立完善的內部制約制度。從神馬集團的案例來看，在確立了集權管理的思想之后 ，集團公司明確了發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、技術研究和開發(fā)、融投資功能、資本運營、市場營銷五大功能。從理論分析，實施一系列的監(jiān)控措施是落實決策權的保障。決策與監(jiān)控的統(tǒng)一、銜接是集團管理系統(tǒng)化的本質。究其原因，有子公司方面的，也有總部方面的，既有方案的問題，也有集團內部的企業(yè)文化問題。特別應該指出的是神馬企業(yè)集團的管理委員會參照發(fā)達國家的集團管理體制，委員由母公司和全資子公司、控股子公司和部分參股公司的法定代表人或授權委托人擔任，設主任委員，由母公司的法定代表人擔任。 。在集權管理思想下，集團下屬子公司只能定位于商品經(jīng)營的利潤中心。母公司建立了集團內部優(yōu)先交易機制，并沒有經(jīng)營辦公室，由經(jīng)營辦公室統(tǒng)一負責協(xié)調集團成 員企業(yè)之間的內部交易。當然，總部的能力也是有限的，必須注意商品經(jīng)營的“度”和著眼點，始終牢記總部的性質和定位，切忌本末倒置。從集團總部擁有下屬子公司的股權比率來看，分為全資子公司、非全資控股子公司和參股子公司三大類型。也就是說，無論控股和非控股股東只能通過其委派的董事來實現(xiàn)其決策和控制意圖。真是思想上自相矛盾，行為上自作自受。 下面是贈送的國際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國際經(jīng)濟法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關貿總協(xié)定，協(xié)調和 成員國貿易政策法規(guī)和措施的政府間國際組織。（海上運輸；交付貨物） 20 資法：調整國際間私人直接投資關系的 的總和。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國國際貨幣金融會議通過的《國際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。 （征稅對象） ：指 或 以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時課稅。 （商業(yè)貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于 。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運：以至少 不同的運輸方式將貨物從一國 的地點運至另一國境內指定 的地點的運輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權：是脂依據(jù) 確定的管轄權。（ 海運承運人） 20 要約：是向一個或一個以上行定的人提出的 的建議。（ 有權期待 ） 24 商標權：是 對法律確認并給予保護的商標所享有的權利，通常包括商標專用權、商標續(xù)展權、 商標許可權等。（ 傾銷產品進口；消除傾銷） 27 傾銷：一國產品以低于正常價格進入另一國市場，如果因此對某一締約方領土內已經(jīng)建立的某項工業(yè)造成 ，或對某一國內工業(yè)新 建產生實質性阻礙，就構成傾銷。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿易做法、違背公平貿易條款等。（ 銷售者；圖形 ） 二、單項選擇題 1．在班輪運輸中，承運人對所承運貨物損失不可免責的理由是（ ）。不記名提單 C。金塊本位制 D。無過失責任制 D?！斗召Q易總協(xié)定》生效后產生的服務（ B） 7．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買賣合同的國際性的標準是（ ） A．當事人具有不同國家的國籍 B。信用證 D。由中國海洋石油總公司單獨開發(fā)（ C） 10．《與貿易有關的投資措施協(xié)議》適用于（ ） B 解決各成員對貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問題 C 解決各成員對貨物和服務貿易有扭曲和限制作用的投資措施問題?！磁c貿易有關的知識產權協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時效是（ ）年 A．半 B。航行中 D?！唇⑹澜缳Q易組織協(xié)定〉（ B） 16．中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別不包括（ ） A．平安險 B?！促Q易政策評審機制〉 C。國際逃稅 D。〈伯爾尼公約〉（ C） 20．〈漢堡規(guī)則〉規(guī)定的承運人對每件或單位貨物的賠償限額為（ ） A． 100 英鎊 B。 67 計算單位，或毛重每公斤 2 計算單位， 以賠償額較高者為準。 三年（ C） 24．航空運輸國際公約是（ ） A．〈海牙規(guī)則〉 B。水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險 Ｃ。賣方提供勞務或其它服務的買賣（Ａ） 40．屬于關貿 總協(xié)定烏拉圭回合談判成果是（ ） Ａ。達成《農產品協(xié)議》（Ｄ） 41．《2021年國際貿易術語解釋通則》中，賣方承擔義務最小的術語是（ ） Ａ。ＣＨＲ、ＤＡＦ、ＥＸＷ（ D） 42．為吸引對方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報價單以及一般的商業(yè)廣告，是（ ） Ａ。新要約（Ｃ） 43．教材是著重介紹了我國在國際貿易中常用的貿易術語是（ ） Ａ。ＣＨＲ、ＤＡＦ、ＷＸＷ（Ａ） 44．《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》對（ ）予以規(guī)范。合同對貨物所有權的影響 Ｄ。作一項聲明／保留 Ｄ。平安險加一切險 Ｄ。賣方承擔義務大小 Ｃ。必須適用該公約 Ｃ。對我國無納稅義務 D。傳達到受要約人經(jīng) 營地或其慣常住所 C．傳達到受要人并且受要約人理解 D。股份制 C。貨物在裝運港越過船舷 D。美國 C。馬賽爾協(xié)議 D． 牙買加協(xié)議（ C） 58．世界貿易組織（ ）也是 WTO 爭端解決機構和貿易政策評審機構 A． 部長級會議 B。提單 C。 WTO D。發(fā)展經(jīng)濟 C。是一個經(jīng)濟實體 C。對非居民的來自本國境內的經(jīng)營所得征稅 D。自動保護原則 C。 DEQ 目的港碼頭港交貨（關稅已付）（指定目的港） D． DDU 未完稅交貨（指定目的地） E。普遍優(yōu)惠制待遇 D。中方不得允許第三人在日本使用該技術（ CD） 7．與原有的知識產權保護國際公約相比，《與貿易有關的知識產權協(xié)議》新增加的內容有（ ） A．規(guī)定專利保護限期為 20 年 B。提高跨國銀行經(jīng)營效益 C．防范國限金融風險 D。 A．自然條件，如水災、旱災、地 震、海嘯、泥流失等 B．社會條件，如戰(zhàn)爭、暴動、罷工、政府禁令等（ AB） 14．根據(jù)《聯(lián)合國國際貿物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方所有承擔保險責任在下列情況可以免除（ ） A．買方同意在有第三方權力或要求的條件下接受貨物 B．買方在訂立合同時知道或者不可能不知道第三者的知識產權主張和要求 C．上述權利和要求的發(fā)生是由賣方要按照買方提供的技術圖樣、圖案、程序和其它規(guī)格（ ABC） 15．以下貿易術語中，屬于裝運合同的術語是（ ） A． ECWORK B。 CFR（ BCE） 16．國際貨物買賣合同是合同的一種，適用合同法的一般原則，合同成立需要滿足以下條件（ ） A．當事人具備規(guī)定行為能力 B．買賣雙方意思表示一致 C．合同內容合法 D．具備法定形式（ ABCD） 17．在現(xiàn)代各國合同法制度中，合同的書面形式具有以下作用（ ） A．使用合同具有正確性、公開性和告誡性 B．是確定合同效力的實質條件 C． 證據(jù)作用（ ABC） 18．跟單托收案交單方式不同可分為（ ） A． 付款交單 B。中央政府直屬的企業(yè)、事業(yè)單位 B．境內商業(yè)企業(yè)事業(yè)單位 D。信用證種類、號碼 C?；顒游? C。出票人簽名（ ABCD） 30．根據(jù) UCP500，銀行在審查單據(jù)中，對（ ）不負責任 A．單據(jù)真實性的實質審查 B。維斯比規(guī)則》 C?！度A沙牛律規(guī)則》（ ABC） 33．《海商法》規(guī)定例舉了如下情況下免除承運人依法承擔的責任（ ） A．政府或主管部門的責任、檢疫限制或司法扣壓 B．罷工、停工和勞動受到限制 C．海上救助或企圖救助人命或財產 D．托運人、貨物所有人或其代理人的行為（ ABCD） 34．《海商法》規(guī)定承運人必須在開航前和開航時恪盡職責使船舶適航，其具體含義是（ ） A．在開航前與開航時船舶適用于航行 B．船員的配備、船舶的裝備和供應適當 C．船舶要適合貨物的安全運送和保管（ ABC） 35．國際稅法中的法人居民身份的認定有（ ）標準 A．法人實際管理控制中心所在地標準 B．法人登記注冊地標準 C．法人總機構所在地標準 D．控制選舉權標準 E．主要營業(yè)活動所在地標準（ ABCDE） 36．采取外交保護時必須受到（ ）條件的限制 A．受 到不法侵害 B。其它條款（ ABC） 38．《華沙條約》和《海牙協(xié)定書》航空貨物單的主要內容包括（ ） A．貨運單的填寫時間、地點。 D．承運人收到貨物重量證明（ ABC） 42．根據(jù)〈華沙條約〉〈海牙議定書〉的規(guī)定，承運人的責任如下：（ ） A．承運人對航空期間發(fā)生的貨損、貨物滅失、延誤承擔責任。及時提貨 C。貨物的交付與拒收 D。拒收險 D。無效承諾 D。取消外匯管制（ A。實行以美元為中心的國地金匯對本位制 C?！惫虐屯新蹇ㄋ构净仉姺Q：“完全接受你方條件， 1994 年 5 月 1 日裝船”。變更合同（ ABCDE） 50．一般附加險包括（ ） A．淡水雨淋險 B。通知保險人 E．索賠（ ABCDE） 47．可保利益體現(xiàn)為（ ） A．被保險人對保險標的有所有權 B．被保險人對保險標的有占有權 C．被保險人對保險標的有擔保物權和債權 D．被保險人對保險標的依法承擔風險和責任（ ABCD） 48．多邊投資擔保的機構承保的合格投資是（ ） A．必須是符合投資者本國法律的投資 B．必須是符合東道國法律政策的投資 C．投資者所在國與東道國有雙邊投資保護協(xié)定 D 在申請投保之前的投資（ ABC） 49．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定〉的規(guī)定，托支人承擔以下義務（ ） A．如實申報 B。但這種運 28 輸是為了履行空運合同，是為了裝貨、交貨或轉運，則也視為航空期間 B．承運人對貨物損失的賠償責任為每公斤 250 法郎。《海牙議定書》取消了承運人這一權利 C．托運人、承運人或第一承運人必須要實收貨人的名稱、地點（ ABC） 39．《海商法》規(guī)定例舉了如下情況下免除承 運人依法承運的責任 、代理人過失造成的其它原因 C．依照協(xié)定或法律或慣例將貨物裝載在艙面上，因這種裝載的特殊風險造成的貨物滅失或損害（ ABC） 40．據(jù)《華沙條約》和〈海牙議定書〉航空運輸單的主要內容包括（ ） A．貨運單份數(shù)及隨附單證 B．運輸期限及航線 C．注明該貨運單受〈華沙條約〉和〈海牙議定書〉約束（ ABC） 41．提單作用有（ ） 。用盡當?shù)鼐葎┰瓌t D．《多邊投資擔保機構公約》締約國（ ABC） 37．信用證有以下內容（ ） B。約克。合同內容 E。危險物 E 金屬物（ ABC） 28．匯票上通常須記載以下內容：（ ） A．出票日期及地點 B。對開信用證 C。履行某些政府職能的社會團體（ ADE） 24．在國際貿易實踐中，實際履行應滿足以下條件；（ ）。損害賠償 C。 FOB D。勞務所得來源地收入 C．投資所得來源地收入 D。 WTO成員知識產權保護最低標準 E。中方不得允許第三人在中國使用該技術 C。 B．在 CFR 和 CIF 術語中，承擔貨物在運輸港越 過船舷以前的風險和費用，在 CPT 和 CIP 述語中承擔交貨承運人以前的風險和費用 D．向買方提交與貨物有關的單據(jù)或相等的單證（ ABCD） 5．《與貿易有關的知識產權協(xié)議》規(guī)定的待遇包括（ ） A．國民待遇 B。限制性原則（ ABCD） 3．組包括的貿易術語有（ ） A． DAF 邊境交貨（指定地點） B。進口傾銷產品的銷售商 B．制造產品的生產企業(yè) D。不是一個經(jīng)濟實體（ B） 25 68．在國際稅收實踐中，來源地國家征稅的條件是（ ） A． 對居民來自本國的所得征稅 B。地區(qū)貿易集團必須實行 對外統(tǒng)一關稅 C．地區(qū)貿易集團以外的 WTO 成員其經(jīng)營者的待遇不應低于給予集團內經(jīng)營者的待遇 D。國際貨幣基金組織 C。鐵路運單（ B） 60．《世界版權公約》的制定機構是（ ） A． 世界知識產權組織 B。部長理事會 D。日本 （ D） 57