【正文】 揚優(yōu)良工作作風、值好班、服好務。確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。市汽運公司強化gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務理念，努力提高服務質量和服務水平。市汽運公司為打造優(yōu)質服務品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務手段開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網絡、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。xx車務段各站通過互聯網、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯網、電話訂票及不同售票方式、車次所對應的車票預售期等。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市汽運辦從公司機關抽調24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內的6個高速入口設卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。春運工作已經結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。這是一個和諧優(yōu)秀的團隊，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對我的成長起了很大的積極推動作用。機務精神是幾代機務人艱苦卓絕的奮斗。嚴謹篤行要求機務人員的言行舉止和內心思想相一致，在工作中必須嚴密謹慎，并養(yǎng)成誠實守信，認真周到，嚴謹踏實，一絲不茍的優(yōu)良維護作風，才能保證飛行安全。隨著工作時間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領著進入客艙做內部了，教會了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開始時手法一點也不熟練，經過多次練習之后也慢慢熟練了。兩側頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內。隨著時間的推移，我相信我會了解更多的東西，使自己逐步地成長。在以后的日子里，我會不斷進取，充實自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個合格的機務人。這一切，都是領導、同事給了我力量，使我能夠從容的面對挑戰(zhàn)與考驗。在時任處長的指導下，在同事的幫助下，這段時間里，我的思想、工作相比學校期間都有了巨大的改變：（一）思想得到升華，認識得到提高。民航工作總結的寫作指南篇十七作為全鎮(zhèn)的一把手，本人不斷加強學習和掌握最新知識，特別是加強有關經濟、政治、科技、法律等知識的學習，把學習理論與學習其它新知識結合起來，開闊自己的視野，拓寬工作的思路。在紀律方面，以《廉政準則》為標準，時刻要求自己做到廉潔奉公、嚴以律已，努力向xxx同志要求的一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人，一個有益于人民的人目標邁進。但總的來說，學習得還不夠深、不夠透、不夠系統全面，特別是市場經濟等方面的知識學習不夠深入透徹，理論與實踐的結合還差之甚遠。雖然經常了解學習外地解放思想、更新觀念、改革開放的先進經驗，使自己的思想有所解放，但解放思想、更新觀念的程度還是不夠高，解決問題的思路和手段還比較落后，還沒能很好地適應當前的社會形勢。另外，有些工作習慣于搞形式，對能否解決多大實際問題并沒有深入研究。同時，要做到在學中干，在干中學，千方百計提高自己的政治敏銳性和洞察力，提高自己的理論水平，提高發(fā)現問題、分析問題和解決問題的能力，從而提高自己的決策水平。(三)以實事求是的工作態(tài)度為落腳點，提高群眾的認可性。同時，認真學習并遵守黨風廉政建設的有關規(guī)定，在思想上加強自己拒腐防變的防線，在工作中做到廉潔自律、清除邪欲、摒棄低俗、正己修身，在生活上擺正自己的心態(tài)，不徇私情、不懷私心，一心一意為人民服務。所轄礦區(qū)專用鐵路分別與侯月線嘉峰車站，太焦線晉城北車站，太焦線東田良車站接軌，線路總長110km。考核指標主要有運量、地方過軌費回收率、清欠，以及固定費用、變動費用的完成情況。年起，鐵路運輸處陸續(xù)對礦區(qū)鐵路專用線進行升級改造，提高了鐵路線路的運輸能力,從而使1998年的貨運總量提升到萬噸，運營收入達到萬元。年貨運總量達萬噸，實現收入萬元。(財務科組織機構圖)人員的具體分工情況如下：，負責財務科的全面工作。民航工作總結的寫作指南篇十九進入東航已有1年，中間實習和培訓了半年，實際進入車間已經是20xx年xx月的事了，在結束了在過站的1個月，我進入了a330/340車間一組。還工具時要讓管理員點清后，讓他簽字。在這短短的一個月里我有了很多收獲，讓我體會到了機務的嚴謹。中間還和山主席一起工作過，他蠻關照我，和他學習航前該檢查些什么東西，如何在ecam上看我需要知道的信息，怎么給輪胎充氣。比如要時刻關注電腦上飛機到到港時間的變動，以便及時到達工作橋位。由于電子艙門開的時候沒有把艙門推到底，導致突然落下砸在了手上。這件事引起了領導的高度重視，在還未對此事做出定性前，要求我們機務在機坪內一定要下來走。進入了七月份，天氣會更加炎熱，環(huán)境對我們來說會更加艱苦，但我們必須格外清醒，避免不必要的差錯。身為一名機務人員的我開始逐漸了解了這個職業(yè)。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺*將不能適應新的要求。三是打牢全心全意為*服務的思想，腳踏實地的工作。我知道，任何事情都是在不斷的反思改進再反思再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。四、本人今后的努力方向：回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現存在以下問題：一是學習不夠。三、組織紀律方面不斷向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱樱龅綈蹗従礃I(yè)、無私奉獻。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。民航工作總結的寫作指南篇二十*指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。八月初對我們xx員工進行了轉正考試，可以說是對我這一年的一個考核，對規(guī)范的掌握程度、勤務熟練程度的檢驗。他們當時拖飛機，在進入機位前沒能下來監(jiān)護飛機兩側，所以這件事的責任我們機務也得承擔。意外本來都是可以避免的，由于自己一時的疏忽造成一些不安全事件，這幾件事情對我們都提了個醒，始終要把安全放在第一位，避免不必要的意外發(fā)生。5月份發(fā)生了一些不安全事件，我們組的黃海川被電子艙門夾到了手指。跟著主席每天接送飛機，但他說的每一句話我都記在腦子里，就像組長說的現在是打基礎，只有現在把那些該記的東西記牢，以后干活才能事半功倍。導致現在借工具，工具間都把短停箱子換成了新的并將里面的工具一一編了號。航前不用擦鏡面所以紅桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油桿、放油桶。我被組長分在xx和xx那組，剛開始還不是很清楚要做些什么，xx和xx都很耐心的一點點的教我。，負責庫存物資，低值易耗品的核算、稽核、材料消耗費用的分配、相關報表。二、財務機構內咳嗽。年貨運總量達到萬噸，實現運營收入萬元。在此基礎上，在安全管理、綜合管理、環(huán)保管理、精神文明建設和鐵路質量標準化等方面進行單項管理考核。從鐵運處到鐵運公司，其內部管理和經營一直實行的是工廠制經營管理模式。出自 民航工作總結的寫作指南篇十八鐵路運輸分公司是由原晉城煤業(yè)集團鐵路運輸處改制組建而成，是晉城煤業(yè)集團下設的一個子公司，成立于年10月，現有職工1080人。(四)以強化作風建設為立足點，提高執(zhí)政自律性。通過學習黨的方針政策以及外地的先進經驗，進一步解放自己的思想，更新觀念，拓寬工作思路，做到與時俱進，提高自己工作的創(chuàng)造性。(一)以加強理論學習為切入點，提高學習自覺性。在日常的工作中，深入基層調研研究比較少，對基層問題的發(fā)生、發(fā)展、解決基本上一般都是憑經驗去分析決策和處理的，雖然有時能較好地解決問題，但是對一些新情況、新問題解決起來還有不恰當的方面。(二)思想不夠解放，觀念比較陳舊。(一)學習抓得不緊，滿足于一般化。在工作方面，堅持集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，凡重大決策由集體討論決定。經驗缺乏，工作該怎么干？心里一直沒有底。俗話說：一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫，沒有你們的幫助，就沒有我現在工作的成果！下面就將感受和體會，將收獲在總結里分四個階段完整地呈現：一、初入團隊，一個門外漢的蛻變（—）。在借調到亞沙委22個月的時間里，作為團隊的一份子，我始終感到能為亞沙奉獻自己的綿薄之力而感到榮幸，始終為能成為票務中心的一員而感到自豪?；貞涬y忘的事情，講講以前，談談現在，非常有意思?，F在也可以獨立換輪子了，也可以獨立做內部了，也知道了駕駛艙里許多計算機的功能等等，還有很多起落架艙關閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動機關車5—30分鐘內；a330—300和a330—200的區(qū)別（a330—300無機組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。在擦拭鏡面的工作中，時常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動筒的名稱和作用。機務工作要求嚴謹篤行，不僅是機務人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機務職業(yè)的特性與使命的必然要求。在工作中我也慢慢體會到在崗前培訓時，授課老師對我們說的“機務精神”（特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻）和機務的“三老四嚴”精神。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛?！按蚍恰眻?zhí)法有力。xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。利用農民工返鄉(xiāng)探親的機會，集中組織農民工進行職能技術培訓，提升農民工的就業(yè)本領。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調度系統掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表揚信1封。交警支隊加強道路交通安全管理，緊