【正文】 et DCnet 系統(tǒng)對(duì)應(yīng)系統(tǒng)對(duì)應(yīng) 海運(yùn)進(jìn)出口入庫(kù)作業(yè)流程海運(yùn)進(jìn)出口入庫(kù)作業(yè)流程差異 出庫(kù)作業(yè)出庫(kù)作業(yè) 物流物流出庫(kù)作業(yè)流程出庫(kù)作業(yè)流程 物流物流出庫(kù)作業(yè)與出庫(kù)作業(yè)與DCnet DCnet 系統(tǒng)對(duì)應(yīng)系統(tǒng)對(duì)應(yīng) 上遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)立體庫(kù)入庫(kù)作業(yè)流程上遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)立體庫(kù)入庫(kù)作業(yè)流程差異 上遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)立體庫(kù)入庫(kù)作業(yè)與與DCnet vDCnet 系統(tǒng)對(duì)應(yīng)系統(tǒng)對(duì)應(yīng) 海運(yùn)進(jìn)出口出庫(kù)作業(yè)流程海運(yùn)進(jìn)出口出庫(kù)作業(yè)流程流程流程差異 盤(pán)點(diǎn)作業(yè)盤(pán)點(diǎn)作業(yè) 盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程 盤(pán)點(diǎn)作業(yè)與盤(pán)點(diǎn)作業(yè)與DCnetDCnet 上遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)立體庫(kù)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程差異上遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)立體庫(kù)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程差異 上遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)立體庫(kù)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)與上遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)立體庫(kù)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)與DCnetDCnet 系統(tǒng)對(duì)應(yīng)系統(tǒng)對(duì)應(yīng) 回貨作業(yè)回貨作業(yè) 工廠回貨作業(yè)流程工廠回貨作業(yè)流程 工廠回貨作業(yè)與工廠回貨作業(yè)與DCnetDCnet 銷(xiāo)售回貨作業(yè)流程銷(xiāo)售回貨作業(yè)流程 銷(xiāo)售回貨作業(yè)與銷(xiāo)售回貨作業(yè)與DCnetDCnet 庫(kù)內(nèi)加工作業(yè)庫(kù)內(nèi)加工作業(yè) 庫(kù)內(nèi)加工作業(yè)流程庫(kù)內(nèi)加工作業(yè)流程 庫(kù)內(nèi)加工作業(yè)與庫(kù)內(nèi)加工作業(yè)與DCnetDCnet 自有車(chē)輛管理作業(yè)自有車(chē)輛管理作業(yè) 自有車(chē)輛管理作業(yè)流程自有車(chē)輛管理作業(yè)流程 自有車(chē)輛管理作業(yè)與自有車(chē)輛管理作業(yè)與DCnetDCnet 配送庫(kù)關(guān)鍵業(yè)配送庫(kù)關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)績(jī)指標(biāo) 存儲(chǔ)空間關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)存儲(chǔ)空間關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo) 搬運(yùn)設(shè)備關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)搬運(yùn)設(shè)備關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo) 操作人員關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)操作人員關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo) 其他關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)其它關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo) 本規(guī)范的制定目的規(guī)劃目的作業(yè)規(guī)范是企業(yè)中運(yùn)作管理的重要指導(dǎo)文件，其作用是對(duì)企業(yè)內(nèi)特定的運(yùn)作方面進(jìn)行有效的、可操作的指導(dǎo)，使產(chǎn)品生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)企業(yè)最終產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化。由于物流服務(wù)對(duì)配送庫(kù)管理的要求，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)中傳統(tǒng)的，即配合海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，為海運(yùn)貨代服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)管理要求。為此目的，中遠(yuǎn)物流總部于 本規(guī)范覆蓋內(nèi)容內(nèi)容結(jié)合中遠(yuǎn)物流倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)，本規(guī)范的內(nèi)容覆蓋以下幾種業(yè)務(wù)：結(jié)合出版物流倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)，內(nèi)容覆蓋以下幾種業(yè)務(wù)：通用配送庫(kù)業(yè)務(wù)流程。在通用配送庫(kù)業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，增加恒溫庫(kù)、冷凍在通用出版物流配送庫(kù)業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，增加磁性品庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)的管、要求保持適當(dāng)?shù)臐穸绕返南鄳?yīng)說(shuō)明；庫(kù)內(nèi)貨物的拼、拼加工業(yè)務(wù)管理；庫(kù)內(nèi)貨物的分拆拼、組合拼加工業(yè)務(wù)管理；海運(yùn)集裝箱進(jìn)出口拼、拆箱業(yè)務(wù)管理；自動(dòng)化庫(kù)的運(yùn)作管理。出版物流中心對(duì)信息管理的要求。機(jī)應(yīng)用變化，作業(yè)流程應(yīng)不斷地進(jìn)行修正。步驟號(hào)按動(dòng)作的執(zhí)行主體順序編制。本規(guī)劃給出的作業(yè)流程以推薦的自動(dòng)設(shè)備為參考，制定的作業(yè)流程。隨著倉(cāng)庫(kù)對(duì)準(zhǔn)確度和作業(yè)效率要求不斷提高，自動(dòng)設(shè)備也開(kāi)始在出版物流系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)。每一流程動(dòng)作均標(biāo)以步驟號(hào)，以便同說(shuō)明部分對(duì)應(yīng)。作業(yè)流程受制作當(dāng)時(shí)的業(yè)務(wù)范圍、管理要求和技術(shù)能力等條件的限制，因此其本身具有動(dòng)態(tài)的屬性，應(yīng)根據(jù)企業(yè)運(yùn)作管理變化不斷對(duì)其修改和完善。由于自動(dòng)化程度的不同，自動(dòng)化庫(kù)的運(yùn)作程序須根據(jù)不同個(gè)案確定，本規(guī)范對(duì)中遠(yuǎn)物流目前唯一的上遠(yuǎn)儲(chǔ)運(yùn)的自動(dòng)化庫(kù)運(yùn)作制定了按標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。包括通用型配送庫(kù)的入、出、存貨管理，此內(nèi)容是其他各方面的基礎(chǔ)；包括配送庫(kù)入、出、存貨管理，這些是其它業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)；特種貨配送庫(kù)業(yè)務(wù)。因此，迫切需要有能因此，需要有能與物流業(yè)務(wù)相配套的作業(yè)規(guī)范，對(duì)各配送庫(kù)的作業(yè)流程進(jìn)行指導(dǎo)，推動(dòng)中遠(yuǎn)物流配送庫(kù)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。物流服務(wù)是中遠(yuǎn)物流最為重要的最終產(chǎn)品，在中遠(yuǎn)物流網(wǎng)絡(luò)化、集成化的物流服務(wù)中，配送庫(kù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為重要的一環(huán)。不管怎么說(shuō)，做任何事都是有利有弊，只要充分了解自己發(fā)展的方向和優(yōu)缺面，采取科學(xué)的方法，腳踏實(shí)地的往前走，那么所從事的事情必然能夠成功。在我們這樣一個(gè)幅員遼闊的國(guó)家，大型乃至特大型的物流配送中心需要，而中型的配供站、中轉(zhuǎn)站同樣需要，在一個(gè)工作日即可送達(dá)的范圍內(nèi)去大興土木，建設(shè)一個(gè)又一個(gè)的大型物流中心卻絕對(duì)是沒(méi)有必要的。從某種意義上來(lái)說(shuō)，對(duì)規(guī)模的追求正是在目前激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)面前已處于部分失重狀態(tài)下的出版業(yè)者對(duì)于鞏固已有市場(chǎng)的迫切心理，規(guī)模運(yùn)作被視作重新奪回已經(jīng)失去的市場(chǎng)的實(shí)力象征，這種思維定勢(shì)正體現(xiàn)出了對(duì)物流建設(shè)思考的單一與盲從。要知道，中國(guó)圖書(shū)物流體系需要的不是競(jìng)相建立物流中心，而是要符合市場(chǎng)規(guī)律，資源配置合理，形成四通八達(dá)、良性互動(dòng)的現(xiàn)代化圖書(shū)物流新格局。而目前出現(xiàn)的物流建設(shè)投資熱，一方面表達(dá)了新華書(shū)店企圖以規(guī)模經(jīng)營(yíng)作為重新?lián)尀┦袌?chǎng)、守住陣地的迫切愿望；另一方面，面對(duì)虎視眈眈的國(guó)際出版商、躍躍欲試的社會(huì)資本與民營(yíng)資本，急于要在自己的領(lǐng)域搶挖戰(zhàn)壕，以備陣地戰(zhàn)之需。但是從中國(guó)書(shū)業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，這種美好的愿望實(shí)現(xiàn)的可能性不大，我們的決策層應(yīng)該盡早采取措施?！比欢?，恰恰在這場(chǎng)物流建設(shè)熱中又不可避免地暴