【正文】 ，其最小安全操作距離為 8m。檢查、維修人員必須是專業(yè)電 工。 （ 4）總、分配電箱門應配鎖，配電箱和開關箱應指定專人負責。 （ 6）熔斷器的熔體更換時，嚴禁用不符合原規(guī)格的熔體代替。加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現和消除隱患。定期對專業(yè)電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓，凡上崗人員必須持有勞動部門核發(fā)的上崗證書，嚴禁無證上 崗。 按審查批準后的施工總平面圖布置各類生產臨時設施，做到經濟合理，布置有序，搭設規(guī)范。工地內道路平坦暢通，排水井然有序，不應滿地亂流和到處積水，材料堆放不得占用土地道路。 對兼職消防員進行培訓，熟練掌握消防的操作規(guī)程。 第十章 質量保證措施與違約責任 本工程針對項目實際，提出了包括組織管理，材料檢 驗，技術保證，以及資料管理在內的各項針對性措施，以期突出管理重點，明確工作內容，分清責任。 建立項目經理為領導核心的質量保證體系，建立健全各級質量責任制，做到人員落實、質量目標落實、責任落實，形成一個明確任務、職責 、權限而互相協(xié)調、互相促進的有機整體，逐步實行管理業(yè)務標準化，管理秩序化。 認真執(zhí)行項目部管理人員輪流值班制和每月定期質量檢查制度，及時檢查、發(fā)現、處理、促進工 程質量。 建立和完善質量保證體系，推行全面質量管理，全面開展活動，全面開展 QC 活動。使工作規(guī)范化、有章可循、責任到人。同時健全各級技術責任制，正確劃分各級技術管理工作的權限，使每位工程技術人員各有專職、各司其事，有職，有權、有責。對于重大或關鍵部位的施工，以及新技術新材料的使用，項目部提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施，以及新技術新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。 成立 QC 質量小組：針對建 筑造型復雜的特點，木工工作難度大，容易出現質量問題，特成立 QC 小組，對木工施工質量進行全面質量管理，不斷提高施工水平。 （ 1）負責工程質量監(jiān)督，檢查指導和日常管理工作。 （ 3）精心組織施工，對進入現場的人、財、物統(tǒng)一協(xié)調指揮，并協(xié)調內外部關系，確保工程合同和項目承包合同順利實現。 （ 4）做好各項施工記錄，收集編制技術資料和竣工圖。做好場地周圍排水措施，準備好排水機具，防止雨天淹泡工程或地基。派專人負責各專業(yè)所屬勞務成品保護工作的監(jiān)督管理。 對成品保護不力的單位和個人以及因粗心、漠視或故意破壞工地成品的單位和個人，視不同情況和損失，予以不同程度的處罰。 （ 3）成品運輸 成品運輸時計算好裝車寬度、高度及長度，運輸時捆扎牢固，開車平穩(wěn)，裝卸車做到輕裝輕卸，吊運時合理布置吊點，保證吊件不致于變形過大。 各施工隊長 主任工程師 質 檢 試驗室 各班組 第十二章 項目經理綜合素質項目組織機構設置 根據本工程施工的需要，我公司委派實踐經驗豐富和管理水平高的同志擔任本工程的項目經理，選聘技術水平好的專業(yè)技術人員、管 理人員組建 項目部。實行項目經理負責制，項目成本核算值的項目法施工模式，以項目經 理及技術負責人為中心，組織精干、高效、勇于創(chuàng)新的項目經理部，對工程質量、工期目標、施工安全、文明施工、項目核算及施工全過程控制管理，全面履行合同的責任和義務。選擇技術全面、操作技能過硬的各專業(yè)班組，組成精銳強干的作業(yè)隊。 并且本工程項目經理不再承擔其它工程的項目管理工作，否則，愿意承擔工程總承包價 1%的罰款，接受建設單位解除施工合同的處罰。 主管工程質量。 項目部人員配置 項目經理，從事本專業(yè)施工管理數年，工作經驗豐富。 混凝土施工措施 (1)應根據雨季施工的特點，做好隨時測定骨料 (尤其是細骨料 )的含水率，調整混凝土現場配合比。 (3)現場道路應暢通，并做好排水工作。施工完成后及時修復，保證原有設 施的正常工作。道路作業(yè)設施是按照有關規(guī)定設在作業(yè)周圍用來封閉作業(yè)區(qū)的設施，道路作業(yè)標志與設施關系到作業(yè)人員和設備的安全。 路欄一般版面沒有文字，僅為黃黑相間的條幅，跳幅的寬度為20cm，與水平方向成 45 度，版面的制作要符合有關的規(guī)定。 移動性作業(yè)的標志 移動性作業(yè)標志主要有固定式和車牌式警示標志。 警示車輛 養(yǎng)護施工調動特大型設備，考慮配置警示車輛跟隨作 業(yè)車后，保持一定的距離，并使用警示燈具或話筒，提醒通行車輛適當避讓，注意安全。反光作業(yè)服的反光部分面積盡量大，其最小寬度不小于 5cm 反光部分和不反光部分交替配置。交通管制的目的主要是因為道路維修作業(yè)占用行車斷面，為使車輛通行有序，保證作業(yè)區(qū)內人員和設備的安全而對車輛行駛速度、路線、方向采取的強制性管理，它 主要通過設置作業(yè)區(qū)以外路面上的設施和標志來實現的。 (2)、上游過度區(qū) 這個區(qū)是設置道路施工標志和局部封閉標志，將受過警示的車輛引入管 制的行車路段內。 (4)、作業(yè) 區(qū) 作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段，其長度覆蓋整個作業(yè)區(qū)。 (6)、終止區(qū) 終止區(qū)其實是一個揭穿交通管制的分界。 占用行車道作業(yè) 臨時性占用行車道的設施布置見下圖，夜間維修時，選用數枚便攜式警示燈，并開亮。 本工程保修期，自竣工驗收之日起計算。 。以解決建設單位的后顧之憂。夜間或不良視線時，同樣開警示燈具，警示燈具要擺放在緩沖區(qū)的末端，提醒過往車輛注意安全。 占用硬路肩作業(yè) 路側維修時，部分設備、材料占用硬路肩，臨時性且不過夜的， 設施布置見下圖。作業(yè)區(qū)派專人看守，在封閉區(qū)前端守護和警示，并加設施工警示等。 (3)、緩沖區(qū) 緩沖區(qū)的距離在作業(yè)區(qū)占用行車道時不小于 210m 長，作業(yè)區(qū)不占用行車道時不小于 100m。 (1)、警告區(qū) 通過設置標志，對正在行駛的車輛發(fā)布前方施工有作業(yè)區(qū)的警告信息，在作業(yè)占用車道時，這個區(qū)的范圍應有 1000m 長，在警告區(qū)起點及距起點 700m 處，在硬路肩上，迎向車輛行車方向設有“前方施工”標志。 安全帽 盔式安全帽的顏色采用桔紅色，主要用于高空作業(yè)或起重作業(yè)的現場工作人員配戴。 作業(yè)服裝 作業(yè)服裝分為普通作業(yè)服和反光作業(yè)服。車牌式警示標見下圖。 路錐的示意圖如下： 路欄的示意圖如下： 作業(yè)區(qū)標志 作業(yè)區(qū)標志的功能與路欄相同，但它的作用比路欄更明確、具 體，擺放的位置相對確定，主要作用是預告、提示和指示。具體的安全措施 如下： 路錐與路欄路標 錐形交通標志的制作要符合有關的規(guī)定，其設置的間距 100—300cm，接近作業(yè)區(qū)及車流變化處設置間距取小值，其他地段一般取大值。所有這些工作的開展之前必須以國家規(guī)定的提前通知相關的車輛，這樣就需要設置道路作業(yè)標志。 已有設施、管線的加固、保護措施 開工前會同相關部門，了解管線的位置，設置明顯標志，安排專人進行保護。 機電設備 (1)對現場的機電設備應搭設防水棚，避免遇水漏電及損壞機器。 如遇臺風，塔吊應停吊，臺風過后應對塔吊及腳手架進行安全檢驗，做好氣象的收集并提前作好預防措施。 負責安全與文明施工。 負責各項施工技術工作。統(tǒng)籌安排施工管理，綜合控制資源和總體進度，落實抓好各項管理制度，提高全體人員質量、安全意識，堅決貫徹施工規(guī)范和標準，推行 ISO9000 質量管理體系。在保證質量優(yōu)良的同時，力爭提前完成施工任務。其工程質量、施工工期、成本控制、安全生產和現場文明都對整個工程起至關重要的作用，同時也直接影響施工企業(yè)效益、形象及社會聲譽。 新技術應用 計算機應用和管理技術 計算機技術在我公司已實現聯網，主要用于預決算，定額管理，計劃統(tǒng)計，財務管理，材料管理等方面，項目根據實際情況也應用于倉庫管理，使煩瑣的工作變得簡單、快捷、準確。 （ 1）場地堆放要求：地基平整，排水良好，必要時采用橫木擱置，所有成品按指定位置堆放，便于運輸。 加強職工的質量和成品保護教育及成品保護人員崗位教育，樹立工人的配合及保護意識，建立各種成品保護臨時交接制，做到層層工序有人負責。 成品保護措施 在準備工作階段，由項目總工程師領導，配合土建、安裝、裝飾等專業(yè)工程師對施工進行統(tǒng)一協(xié)調，合理安排工序，加強工種的配合，正確劃分施 工段，避免因工序不當或工種配合不當造成成品損壞，研究確定成品保護的組織管理方式以及具體的保護 方案，對重要構件保護下發(fā)作業(yè)指導書。 工程技術復核計劃 技術復核是在施工前或施工過程中，對分部、分項工程的施工質量和管理人員的工作質量自行檢查復核的一項重要工作，是防止施 工中的差錯，保證工程質量，預防質量事故發(fā)生的一項有效的技術管理制度。 （ 2）負責設計變更材料代用、結構試驗、特種作業(yè)等技術簽證。 項目經理職責 （ 1）嚴格按照設計圖紙、規(guī)范、規(guī)程標準和程序，施工組織設計質量計劃，施工工藝和技術措施組織施工。 （ 2）負責工程施工組織設計和質量計劃的審查。對施工質量好的作業(yè)人員進行獎勵，對違章施工造成質量事故的人員進行重罰。 實施施工組織設計和施工方案的審查制度。 在施工工程中，根據工程的實際情況和公司管理體系建立健全項目管 理的各項制度。 質量管理制度及措施 我公司將按照國際標準化組織頒布的 ISO9001 質量標準， 建立起一套完整的質量保證體系。以工序保分項，以分項保分部，以分部保單位工程，從而保證該工程質量創(chuàng)優(yōu)。 嚴格執(zhí)行建筑安裝工程質量檢驗評定標準，加強領導。如應我方原因工程質量達不到合格，愿意接受工程承包造價 1%的罰款。 施工現場可燃氣體及助燃氣體如乙炔和氧氣、汽油、油 漆等不得混亂堆放，防止露天暴曬。 控制施工噪聲，盡量做到施工不擾民。所有進場施工機具均應擺放整齊，機身保持清潔，標記明顯。 對參加施工人員進行遵紀守法教育，提高文明施工意識。對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護、維修分片、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。向專業(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖、技術內容和注意事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。 （ 5）各種電氣箱內不允許放置任何雜物，并應保持清潔。 （ 2）檢查、維修配電箱、開關箱時，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與 lOkV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于 2m。如必須穿孔用頂絲壓接時，多股線應刷錫后再壓接，不得減少導線股數。 （ 4） 配電箱、開關箱內的連接線應采用絕緣導線，導線的型號及截面應嚴格執(zhí)行臨時用電設計的標示截面。 電 氣設備的安裝 （ 1） 配電箱內的電器應首先安裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱箱體內，金屬板與配電箱體應作電氣連接。固定式配電箱、開關箱的下皮與地面的垂直距離應大于 ，小于 。分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過 3m。 （ 2） 動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，如合置在同一配電箱內，動力和照明線路應分路設置，照明線路接線宜接在動力開關的上側。 （ 4）漏電保護器的選擇應符合《漏電電流動作保護器 (剩余電流動作保護器 )》的要求，開關箱內的漏電保護器額定漏電動作電流應不大于 30mA，額定漏電動作時間應小于 。 保護接零 ：在電源中性點直接接地的低壓電力系統(tǒng)中，將用電設備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或專用零線直接做電氣連接。 現場設置噪聲監(jiān)測器，噪聲超過規(guī) 定標準時，及時調整施工項目，降低噪聲。 應健全衛(wèi)生管理制度，分工負責 ，創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。管理決策層對每個大的施工階段要分析安全難點和管理難點，以采取必要的對策。 。 定期檢查與隱患整改制 ：項目部定期組織對臨時用電、安全防護、機械設備、消防、環(huán)衛(wèi)等方面的檢查。 地面消火栓的有效范圍內 50M。 所有振動器、打夯機等手持電動機具，其電閘箱要安裝靈敏有效的漏電保護裝置，并做好防雨、防潮工作。 。各專業(yè)