公路貨運保險合同爭議案代理詞(文件)
【正文】 屬于托運人責(zé)任。應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。 三質(zhì)言之，保險人承擔(dān)保險責(zé)任的前提條件有二：一是保險責(zé)任范圍內(nèi)的；二是因該范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故。僅證明貨物受損并不足夠。 該保險之基本險中包括列明的五種情形，并不包括本案之在運輸過程中受損的情況。而包裝不當(dāng)及綁扎不當(dāng)無論是托運人過錯還是承運人過失均是保單條款明確約定的保險除外責(zé)任。即便原告是代托運人辦理保險，因貨損原因是由于承運人的過失及包裝不當(dāng)所致，既不是基本險也非綜合險承保范圍，且屬保險除外責(zé)任，當(dāng)然不屬保險責(zé)任范圍。 －－－－－公司基于上述事實和理由，敬請合議庭依法駁回原告的全部訴訟請求。貨損也非屬保險責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者，保險人才應(yīng)承擔(dān)保險責(zé)任。反之，有充分的證據(jù)證實貨損系由于承運人的原因，亦即因綁扎不當(dāng)所致。而包裝不當(dāng)屬于保險條款第4條3款明確列明的保險除外責(zé)任。托運人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。本案原告既是承運人又是被保險人。查（原告證據(jù)8）；上述五方面的證據(jù)相互印證證實，運輸過程中發(fā)生了貨損，貨損發(fā)生于運輸期間；貨損的原因是因為綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。2003年11月12日原告致函被告承認(rèn)：在運輸過程中造成貨物損壞。（3）（1）2002年11月3日承運人與貨主簽定的：貨物運輸簽收單確認(rèn)：因綁扎等原因（被告證據(jù)1）；本案貨損原因是因為承運人綁扎不當(dāng)及因為包裝不當(dāng)。承運人應(yīng)當(dāng)代辦保險，同時自已應(yīng)向保險人投保貨運責(zé)任險，此外，相關(guān)的法規(guī)亦明確規(guī)定，雖然貨主可依保
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