關(guān)于加強(qiáng)高速公路運營管理的調(diào)查報告范文-wenkub
2024-12-06 05 本頁面
【正文】 優(yōu)美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境。 （四）服務(wù)區(qū)經(jīng)營實現(xiàn)規(guī)范化管理。去年，沒有因養(yǎng)護(hù)施工導(dǎo)致嚴(yán)重堵車現(xiàn)象的發(fā)生，受到了省廳、省局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。四是制定了防汛搶險和除雪防滑應(yīng)急預(yù)案，確保了汛期和雨雪霧等惡劣天氣的安全暢通。二是加強(qiáng)大中修工程的組織管理。始終把高速公路管養(yǎng)作為重中之重，進(jìn)一步明確了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的職責(zé)范圍，建立健全各項管理制度，加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)督檢查力度，高速公路養(yǎng)護(hù)管理逐步納入規(guī)范化管理軌道。四是加強(qiáng)資金監(jiān)管，確保及時足額上解。二是大力推進(jìn)了信息化建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行《省高速公路收費管理辦法》等一系列管理規(guī)定，不斷加強(qiáng)管理，提高了高速公路收費管理水平。其中，路管理處負(fù)責(zé)收費、養(yǎng)護(hù)工作，路政大隊負(fù)責(zé)三條路的路政管理，高速公路經(jīng)營開發(fā)公司負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理，均由市公路局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一調(diào)度指揮，對市公路局負(fù)責(zé)。調(diào)研情況如下： 一、我市高速公路運營管理現(xiàn)狀 目前，全市已建成4條高速公路，全長208。4公里，沿線共設(shè)13個收費站、5個服務(wù)區(qū)、3個養(yǎng)護(hù)工區(qū)。從這幾條路建成通車以來運營管理情況看，這種屬地管理的模式比較符合我市的實際，在市公路局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)單位團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合、形成合力，確保了高速公路的正常運營，尤其在黃金周和大中修工程期間沒有發(fā)生大的壓車、堵車現(xiàn)象，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的高度評價，連續(xù)兩年受到省公路局的表彰，這種管理經(jīng)驗也被省局在全省推廣。一是加強(qiáng)了教育培訓(xùn)，提高了高速公路收費人員的整體素質(zhì)。在省局的大力支持下，增設(shè)了通訊監(jiān)控設(shè)施，實施科學(xué)化管理，提高了工作效率。去年，高速公路通行費收入再創(chuàng)新高，完成收入2。一是加大了日常養(yǎng)護(hù)工作力度。積極研究應(yīng)用了新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，高速公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、科技含量進(jìn)一步提高。 （三）高速公路路政管理成效顯著。加大了路政巡查力度，確保了春運、元旦、春節(jié)及兩個黃金周的安全暢通，加強(qiáng)了與公安、交警、衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)，建立了事故處理聯(lián)動機(jī)制，提高了路政事案查處率和結(jié)案率，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。自2003年以來，為完善高速公路的配套功能，最大限度地發(fā)揮投資效益，我們廣泛借鑒全省乃至全國優(yōu)秀服務(wù)區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗，結(jié)合自身的實際，從經(jīng)營思路、管理體制和軟硬件建設(shè)等方面入手，對服務(wù)區(qū)的管理模式進(jìn)行了探索和嘗試，成效比較明顯。 （五）高速公路文明創(chuàng)建水平不斷提高。路被省交通廳評為省級文明大通道，各收費站被評為省級文明收費站。四是站務(wù)管理、隊伍建設(shè)仍需加強(qiáng)，執(zhí)法守紀(jì)、規(guī)范化服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高。 二要大力實施科技興路。 三要著重實施人才強(qiáng)路。各單位要深入開展?fàn)巹?chuàng)學(xué)習(xí)型行業(yè)活動，把全行業(yè)整個人才資源、知識結(jié)構(gòu)當(dāng)作一個無限升級的平臺，著力提高全員整體素質(zhì)，不斷站在新的制高點，解決問題，化解矛盾，取得成績，提高創(chuàng)新能力。如發(fā)生重大惡性責(zé)任事件，將按照責(zé)任體系，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對內(nèi)，局機(jī)關(guān)要為高速公路管理服好務(wù)，做好業(yè)務(wù)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)、調(diào)度，處理好收費、路政、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)等部門的關(guān)系，明確其處置重大交通事故的職責(zé)分工。為此，高速公路管理部門應(yīng)首先轉(zhuǎn)變觀念：把傳統(tǒng)管理觀念向“以人為本、以車為本”的現(xiàn)代管理理念徹底轉(zhuǎn)變，真正實現(xiàn)從普通道路養(yǎng)護(hù)到高速公路養(yǎng)
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