【正文】 程》 DL/T51512020； 1 《水利水電工程巖石試驗規(guī)程》 SL2642020； 《水利水電工程鉆孔壓水試驗規(guī)程》 SL312020； 2 《混凝土用水標準》 JGJ632020； 2 《碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范》 DL/T51292020； 2 《土工試驗規(guī)程》 SL2371999； 2 《土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范》 GB5029098； 2 《土工合成材料測試規(guī)程》 SL/T 2351999； 2 《水利水電工程土工合成 材料應用技術(shù)規(guī)范》 SL/T 22598； 2 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502042020； 2 《混凝土質(zhì)量控制標準》 GB5016492； 2 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 GB14991998； 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB1751999； 3 《液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范》 GB501132020； 3 《混凝土拌和用水標準》 JGJ632020； 3 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ182020； 3 《水工混凝土施工規(guī)范》 DL/T51442020； 3 《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》 DL/T51692020； 3 《水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程》 DL/T51001999； 3 《水工混凝土試驗規(guī)程》 DL/T51502020； 3 《水利水電工程模板工程》 DL/T51102020； 3 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502042020； 《水電站基本建設(shè)工程驗收規(guī)程》 DL/T51232020； 4 《砌體工程施工及驗收規(guī)范》 GB502032020； 4 《建筑 裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502102020； 4 《水電站基本建設(shè)工程驗收規(guī)程》 DL/T51232020； 4《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析》 GB1134589； 4《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB892388； 4《鋼熔化焊接接頭射線照相和質(zhì)量分級》 GB332387； 4《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》 SL1052020； 4《水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》 DL/T50182020； 4《水利水電基本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標準 金屬結(jié) 構(gòu)及啟閉機械安裝工程》（試行） 。 (2)施工總布置在滿足施工、確保安全、質(zhì)量的前提下，布置合理緊湊，遵照環(huán)保法規(guī)和規(guī)范要求，做好環(huán) 境保護和文明施工。 施工組織的要求 精心組織，精心施工，始末分明，貫徹始終。 二、 《華能四川涪江古城水電站引水隧洞工程施工招標》（招標編號： SCYYFJGCCⅢ）（含附件資料） 三、《華能四川涪江古城水電站工程施工 CⅢ 標段（引水隧洞工程）招標補遺書 (1)、(2)號》 四、我單位技術(shù)、預算人員經(jīng)現(xiàn)場考察、走訪調(diào)查所取得的各種資料。 五、 我單位可供抽調(diào)的人員 、設(shè)備、資金等綜合施工能力。 遵章守紀，尊重科學，確保工期，質(zhì)量第一。 (3)尊重設(shè)計，服從監(jiān)理，科學組織，合理安排，嚴格按照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范施工，采用成熟的新工藝、新技術(shù)，確保質(zhì)量，降低造價，力求均衡生產(chǎn)，充分發(fā)揮機械效力，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、全面完成本標任務(wù)。 以上所列標準，在合同執(zhí)行過程中如有新版本時，在獲得監(jiān)理人指示后接受新頒發(fā)的版本執(zhí)行。閘廠址直線距離約 7km。工程樞紐建筑物主要由攔河壩、左岸引水系統(tǒng)、岸邊地面廠房及開關(guān)站等組成。泄洪閘及泄洪拉沙閘上游水平鋪蓋長分別為 18m、 ，鋪蓋厚 ；與水平鋪蓋相接的混 凝土防滲墻厚 ，底端伸入基巖 1m，最大墻深約 15m。進水口布置于涪江左岸，采用 “ 正向泄洪排沙，側(cè)向取水 ” 的布置型式，設(shè)置 4孔攔污柵和 1孔事故檢修閘門。漏斗形上室底板直徑 ，四周坡比 1∶ ～ 1∶ ，上室底板及邊坡采用 厚鋼筋混凝土襯砌。下平段跨越李家溝，在李家溝上游側(cè)采用地下洞內(nèi)埋藏式，鋼襯外回填 60cm 厚混凝土；李家溝下游側(cè)采用明挖抽槽形式，鋼管外包 60cm 厚混凝土，上部回填開挖石渣布置開關(guān)站。主廠房尺寸為2 （長 寬 高），機組間距為 ，主機間長度 ，廠房凈寬為 。主變場及開關(guān)站布置在主廠 房上游側(cè)回填區(qū)，為地面開敞式，地面高程為 ，平面尺寸為 60 .0m（長 寬）。 涪江上游河段地勢自西北向東南傾斜，為山區(qū)地形，主要由岷山山脈和龍門山山脈組成，海拔高程在 600m～ 5588m 之間。鐵籠堡以下，河谷相對較寬，兩岸階地發(fā)育，其中平武至古城河段曲折多灣，河床多為沙卵石，寬 100m～ 500m。由于古城壩址位于平武氣象站下游約 5km，因此以平武氣象站氣象資料作為古城水電站的設(shè)計依據(jù)站。該站具有 1959 年～ 2020 年實測和插補流量、泥沙等水文資料，資料整編成果合理、精度可靠。根據(jù)平武水文站 1959 年 ~2020 年資料統(tǒng)計，多年平均流量為 120m3/s，年徑流量為 億 m3，豐水期（ 5~10 月）多年平均流量為 183m3/s，占年徑流的 %，枯水期（ 11 月 ~翌年 4 月）多年平均流量為 ，占年徑流的 %。 表 古城水電站 壩址徑流頻率計算成果表 項 目 均值(m3/s) 各頻率 (%)流量 (m3/s) 10 50 90 年 (5 月 ~翌年 4 月 )平均流量 120 152 118 枯水期 (11月 ~翌年 4月 )平均流量 洪水 涪江上游的洪水主要由暴雨形成，洪水發(fā)生時間與降雨時間基本一致，主要發(fā)生在6 月 ~9 月，洪水過程以單峰型為主，由于涪江上游山區(qū)山高坡陡，洪水匯流快，河槽流速大，洪水過程漲落較快。其中 F26 位于引水線路南約 350m，產(chǎn)狀 275?/SW∠65 ?～ 85?，破碎帶寬 3m～ 30m，由黑色千枚巖、脈石 英透鏡體及薄層變質(zhì)砂巖組成，受擠壓強烈扭曲而顯破碎。支洞 沿線地面高程 876m～ 995m，表層巖體風化變形強烈，傾倒變形深度 5m～ 20m；受 褶皺及斷裂 作用 影響 ，巖層扭曲強烈，層間擠壓破碎帶發(fā)育 ；洞線還將穿越 石槽灣斷層（ F26）破碎帶 ，巖層及主要結(jié)構(gòu)面走向與支洞軸線交角 40?～ 60?。 支洞口 大多為殘坡積層覆蓋， 基巖 部分出露 ，巖石 呈強 風化 狀 ，邊坡開挖時應清除 表 層 覆蓋層及 變形松動體，并掛網(wǎng)噴錨支護。 沿線地面高程 810m～995m， 工程地質(zhì)條件與 3施工支洞相近，洞臉 邊坡開挖、 圍巖類別及支護建議同 3施工支洞。 施工條件 對外交通條件 古城水電站位于四川省平武縣境內(nèi)，電站壩址位于平武縣城下游 的龍安鎮(zhèn)長石壩；廠址位于平武縣古城鎮(zhèn)，距壩址公路里程約 10km。 對內(nèi)交通條件 本工程引水式電站水工建筑物布置較分散，其引水隧洞及廠房均位于涪江左岸， 九寨溝旅游環(huán)線公路（ S205）貫穿工程建設(shè)區(qū)，同時也是工程區(qū)各標段主要連接道路， 4施工支洞口至九寨溝旅游環(huán)線公路（ S205）的臨時施工便 道尚未形成，按照發(fā)包人對場內(nèi)施工輔助道路的統(tǒng)一規(guī)劃及主要道路走向的布置，進行施工便道及場內(nèi)交通的施工。 施工供水 根據(jù)招標文件和現(xiàn)場踏勘，涪江河水可作為施工、生活用水水源，本工程期間生產(chǎn)和生活供水系統(tǒng)由承包人自行設(shè)計、施工、運營和使用。 施工通訊 根據(jù)現(xiàn)場察勘時實際調(diào)查情況，現(xiàn)場移動電話已通，施工通訊可使用手機 等手段。 3 施工總體規(guī)劃 針對 本工程施工 特點和施工難點 、重點 ，我 公司 將 以科學的施工技術(shù)措施為先導，重點圍繞控制性關(guān)鍵項目， 應用 先進高效的項目法管理 ， 組織有 豐富工程施工 經(jīng)驗的精兵強將 與 配套的施工機械進行施工，確保合同目標的實現(xiàn)。 (4)施工總布置設(shè)計充分利用發(fā)包人提供條件，因地制宜，在滿足施工要求前提下，節(jié)約用地，合理布局。另外還將按各單項工程高峰期的平均施工強度需要考慮一定數(shù)量的各型設(shè)備以作備用，施工過程中認真做好各種設(shè)備的定期維護、保養(yǎng)工作，保證設(shè)備的出勤率和完好率，確保本合同優(yōu)質(zhì)安全按期建成。施工中，依據(jù)新奧法施工原理，廣泛采用光面爆破、水封爆破技術(shù)，提高爆破效果。 施工難點及應對措施 工程主要特點 (1)、施工生活區(qū)夏季降水時間較長且降水量較大，日最大降水量達到 151mm，應充分做好場地排水及防洪渡汛工作。 (4)、整個施工場地較為狹窄，施工布置盡可能精干、緊湊、合理。針對以上工程特點，我公司為此制定了切實、可行的工程措施以解決本工程中存在的困難，同時通過詳細、嚴謹?shù)馁|(zhì)量、安全和工期保證管理措施以達到預期的各項施工管理目標。對破碎巖層及易涌水地段進行圍巖超前固結(jié)注漿，形成圍巖注漿固結(jié)圈，保證洞室穩(wěn)定及安全，并采用大管棚、超前小導管等進行超前支護，開挖后掛網(wǎng)噴射混凝土并結(jié)合格柵鋼架通過不穩(wěn)定巖層段，施工時遵循短進尺、弱爆破、塊支護、早襯砌的原則，縮短循環(huán)進尺，改用風鎬或機械開挖，減少裝藥量，實現(xiàn)弱爆破。 (4)高壓供電措施 因洞身較長，低壓供電距離太長時，電壓衰減嚴重，洞內(nèi)施工電器設(shè)備尤其是砼輸送泵等電器無法使用，所以施工時計劃將 10Kv 高壓用鎧甲電纜引進洞內(nèi)，在支洞口設(shè)720KvA 變壓器，提供砼輸送泵等電器設(shè)備的施工用電。 施工安全目標 在施工過程中，堅持不懈的對職工進行安全教育，強化每一位職工的安全意識，堅持“預防為主，安全第一”的原則，建立完善的施工安全管理體系，實現(xiàn)在工程施工期間無死亡事故，嚴格控制事故發(fā)生，確保無重大責任故事和亡人事故。 工程擬采用的新技術(shù) 在本標工程 的施工過程中，我部將充分利用多年隧洞施工的經(jīng)驗和科研成果，結(jié)合本工程的實際情況進行試驗，在征得設(shè)計、監(jiān)理工程師同意的情況下，為保證工程質(zhì)量，加快施工進度，在工程適當部位積極推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。 施工布置 布置規(guī)劃 2＃、 4施工支洞場地較為狹窄，洞口處施工布置極為緊湊，為支洞施工的風、水、電主要集 中在支洞口附近。 2施工 支洞至成九環(huán)線公路的施工道路全長約 320 米， 3施工支洞至車家灣村內(nèi)公路長約 308m， 4施工支洞至車家灣村內(nèi)公路長約 610m。并承諾由我方 負責修建的施工道路、橋涵和停車場，免費提供發(fā)包人 、監(jiān)理 和 其他承包 人使用 。按掌子面一臺挖掘機，一臺 ZL－ 50C裝載機， 4 臺 15T 自卸汽車工作，取柴油機工作利用系數(shù)為 ，功率通風計算系數(shù)為2。 風量系數(shù) P=1/(1－ L/1002%)=(1600m) 風機需達到風量 Q 機 =Q*P=1800m3/min=2646m3/min，才能保障工作面風量需要。 通風管采用拉鏈式 PVC 軟管，懸掛于洞頂 ,并 根據(jù)隧洞高度，每 隔 5m 鉆一孔洞，吊掛洞內(nèi)風筒。 洞內(nèi)有害氣體、粉塵濃度及衛(wèi)生標準如下： (1)洞內(nèi)施工人員呼吸的氧氣含量按體積計不低于 20%。換下破損風筒應及時粘補以備更換和 接長之用。 機械設(shè)備用水：施工機械用水按 18 臺套考慮，每臺日耗水量取 m3考慮，則日用水量為 20m3/日。 24] =生產(chǎn)用水調(diào)節(jié)容量： = 綜上所述， 4施工支洞每個供水站水池容積應不小于 +=。 抽、排水及污水處理方案 根據(jù)招標文件提供，該標段工程地下水不豐富，局部可能有地下水。 施工供電及照明 根據(jù)招標文件 發(fā)包人 在施工工地附近指定地點提供一個 10kV 施工電源接入點， 接入點位置在牛腩溝 S205 公路內(nèi)側(cè)（擬建廠房和 4支洞之間） 。 4施工支洞各選用 1 臺 250KW 柴油發(fā)電機組作為備用電源，用于臨時停電時隧洞抽排水、拌和系統(tǒng)及施工營地辦公、生活用電。對人行道、運輸?shù)缆?、各施工隧洞選用防水鹵鎢燈。 燈炮外面必須套上 18～ 20鐵絲網(wǎng)保護罩，以防撞壞，在漏水地段，采用防水燈頭 ，以防漏水滴入，發(fā)生短路。 另外在地下洞室內(nèi)交叉處、出入口每隔 20m 左右增設(shè)一盞蓄能應急燈，以備突然斷電后有 2 個小時的應急照明。 本標石方洞挖約為 50 萬立方，松鋪系數(shù)取 ，實際棄渣量約為 萬立方。施工期間在渣場范圍內(nèi)進行封閉，并設(shè)置警告標示。 項目部各職能部門及各工程隊安裝程控電話，以確保施工組織指揮及各方面的通信聯(lián)絡(luò)，并配備一定數(shù)量的無線對講機進行各方面的聯(lián)絡(luò)，并安裝交換機溝通洞內(nèi)各作業(yè)面與洞口值班室、工程隊及項目經(jīng)理的聯(lián)系。 4施工支洞共用一座拌和系統(tǒng)， 系統(tǒng)包括 4 臺 ，1 座 4 倉 PC1200 配料倉。機械修配廠設(shè)機修車間、保養(yǎng)場、配件及材料庫。 模板加工廠 本標段工程施工中，模板以鋼模臺車為主，鋼拱架模板為輔，部份異型模板采用木模，盡可能少用木材。 堆料場 本工程場地較為狹窄，考慮材料取用的便利性、經(jīng)濟性，根據(jù)混凝土配合比設(shè)計情況、混凝土澆筑強度及拌和站拌和能力計算各類成品骨料倉的儲存容積后修建砂石骨料成品料倉。 儲存炸藥、雷管的火工品倉庫按照 《爆破安全規(guī)程》 要求，需建于距離居民生活區(qū)300 米以外位置，因此現(xiàn)有施工臨時場地無法滿足要求，我們計劃選址在 2施工支洞與3施工支洞之間的空閑位置，待進場 后根據(jù)情況選擇并報監(jiān)理工程師批準，并