市長在三車整治動員會講話與市長在專利工作會講話匯編-wenkub
2024-11-22 22 本頁面
【正文】 事故41起，死亡46人，傷12人。與去年同期相比，一般事故起數(shù)下降11%，受傷人數(shù)下降13%；重大事故起數(shù)下降27%，死亡人數(shù)下降19%。一是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需加強，交通安全設(shè)施還沒有真正做到“四同步”，城市“暢通工作”進展緩慢。五是礦山“黑頭車”整治工作仍需加強，礦山“黑頭車”一直是我市交通管理的“老大難”問題，通過地方政府和相關(guān)部門的共同努力，礦山“黑頭車”數(shù)量由往年的1034輛減至目前的265輛，但還沒有根本杜絕，“黑頭車”事故也時有發(fā)生。三、全力推動我市道路交通安全工作再上新臺階根據(jù)市委、市政府的部署，今年將開展“三個建設(shè)年”即工業(yè)建設(shè)年、城市建設(shè)年、效能建設(shè)年活動。我們一定要充分理解省委常委、市市委書記吳存榮在市委中心組理論學(xué)習(xí)會上提出了“講大局、強責(zé)任、提能力、抓落實”的要求，認(rèn)識到做好這項工作的重要性，不斷增強責(zé)任感、使命感。三要切實落實責(zé)任，要進一步明確各級政府、各相關(guān)部門的一把手為道路交通安全工作的第一責(zé)任人，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，親自過問、親自部署。四要切實加強專項整治工作，以專項活動為切入點，各部門要合力把我市道路交通安全存在的突出問題徹底解決。危險路段排查整治工作方面，加大問責(zé)問效力度，對沒有整改和整改不到位的相關(guān)單位和責(zé)任人，要按照問責(zé)制度的規(guī)定嚴(yán)肅追究其責(zé)任。我們要以高昂的斗志、飽滿的熱情、過硬的作風(fēng)，扎實做好各項工作，確保我市道路交通安全，為全市經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻！市長在專利工作會講話這次會議是市政府專題研究部署專利工作的一次重要會議，是我市歷史上首次召開的專利工作會議，意義重大。在此，我代表市委、市政府對王局長親臨會議指導(dǎo)，表示最熱烈的歡迎和感謝。回顧總結(jié)這幾年工作，主要有五方面成效：。促進自主開發(fā)了新型節(jié)能燈管、提花機、互感器等一批專利技術(shù)產(chǎn)品，及時從清華大學(xué)、中科院過程工程研究所等名校大院引進轉(zhuǎn)化了混合式光纖電流互感器、功能性紅曲等一批高技術(shù)產(chǎn)品，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，取得較好的經(jīng)濟效益。如XX年我市萬人人均專利申請量和授權(quán)量與往年相比，雖然進步較大，但與全省相比，%、%。二、統(tǒng)一思想，切實提高對專利工作重要性、必要性的認(rèn)識當(dāng)前，隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善和經(jīng)濟全球化的不斷推進，以知識產(chǎn)權(quán)保護為重點的專利工作，已成為衡量企業(yè)、產(chǎn)業(yè)乃至區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新能力和競爭能力的重要標(biāo)志。這種粗放型的增長方式，已經(jīng)遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，資源要素緊缺，環(huán)境壓力加大。長期以來，我市的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟以能耗高的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)、低附加值產(chǎn)業(yè)為主，在當(dāng)前科技革命發(fā)展勢頭迅猛，知識在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中的作用日益突出的重大背景下，低成本競爭、數(shù)量型擴張的產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越難以為繼，必須依靠自主創(chuàng)新，依靠科技進步，才能有效的推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的聯(lián)合配套、上下游的整合，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造高端產(chǎn)業(yè)價值鏈，拓展新的空間，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，走出一條科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、經(jīng)濟效益好的新型工業(yè)化發(fā)展之路。但目前，即使是我市的規(guī)模企業(yè)，自主創(chuàng)新能力都非常滯后，多數(shù)企業(yè)還處于跟蹤模仿生產(chǎn)的發(fā)展階段，市場競爭能力較弱，要進一步加快發(fā)展，只有依靠加強專利工作，向自主創(chuàng)新制造轉(zhuǎn)變
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